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【多选题】
艾曲波帕的半衰期是12–21 小时(血浆)?
A. 是
B. 否
C.
D.
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
艾曲波帕的结合位点与TPO的结合位点不同,因此与内源性TPO可能产生协同效应?
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
EXTEND研究中,52%的患者减少伴随用药剂量?
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
EXTEND研究中安全性结果与早期研究报道相一致,在长达8.76年的随访过程未发现新的安全性问题?
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
东亚ITP受试者血浆中艾曲波帕药时曲线下面积(AUC)和峰值浓度(Cmax)分别比白种人高1.85和1.6倍?
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
国研究中,艾曲波帕初始剂量为25mg/日,如果血小板疗效(>50 ×109/L)未达到,每2周按25mg/日的剂量增加,直至达最大值75mg/日?
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
RAISE研究中,血小板计数高于400x10^9/L时应中断艾曲泊帕治疗,待低于150 x 10^9/L时以更低剂量恢复治疗?
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
RAISE研究中,艾曲泊帕组出现疗效反应的几率是安慰剂组的8.2倍?
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
RAISE研究中,治疗两周直至治疗结束期间,艾曲泊帕组患者中位血小板计数维持在50 x 10^9/L以上?
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
利妥昔单抗:40%患者治疗无效,起效较慢?
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
利妥昔单抗有两种用法,其中大剂量为1000mg,静脉滴注,用2次,间隔14天?
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
重组人血小板生成素(rh-TPO) 可用于治疗实体瘤化疗后所致的血小板减少症,适用对象为血小板低于100×10^9/L且医生认为有必要升高血小板治疗的患者?
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
国外早期曾研发过重组人非全长型TPO,单检测到rh-TPO抗体的产生,对内源性TPO具有交叉免疫作用,中和其生物学活性?
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
艾曲泊帕与TPO的结合位点不同,因此不会与内源性TPO竞争?
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
EXTEND研究中,基线时血小板计数≥50,000/µL患者不接受伴随药物治疗?
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
EXTEND研究中,8.76年随访中获得高治疗反应,艾曲泊帕治疗中85.8%患者至少获得一次治疗反应?
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
中国研究中,首次达到血小板计数>50×109/L中位时间是6.12周?
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
" RAISE 研究中,艾曲泊帕组 79%患者至少出现一次治疗反应 (vs 28% 安慰机组;
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
RAISE研究中,艾曲泊帕较安慰剂显著降低出血,出血降低与生活质量的改善相关?
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
艾曲泊帕一日一次,服用方便,亚洲人的初始剂量为25mg?
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
当血小板>150 x 109/L ~ ≤250 x 109/L时,停止使用艾曲泊帕。增加血小板监测的频率到每周两次?
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
对于肝损伤的患者,初始计量必须为25mg,每日一次,而且在至少3周内不要改变剂量?
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
"艾曲泊帕治疗慢性ITP患者2周快速起效,可显著提升ITP患者血小板计数水平,并显
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
艾曲泊帕口服给药,可减少患者其他伴随或补救药物的使用,降低治疗相关不良事件,对患者的生活质量无影响?
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
对于成人慢性ITP患者,艾曲波帕减少患者对伴随用药和挽救性治疗的需求?
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
RAISE研究中,入选ITP患者的病程超过6个月?
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
艾曲波帕是一种口服、小分子、非肽类的TPO受体激动剂,能够减少血小板的生成?
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
RAISE研究中,入选ITP患者的病程超过6个月?
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
RAISE研究中,艾曲泊帕治疗第一周,中位血小板计数增加两倍(从16 x 109/L 增加为~36 x 109/L)?
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
关于艾曲波帕的治疗作用,以下说法正确的是()?
A. 持续增加血小板计数
B. 降低出血事件
C. 改善患者的生活质量,有助于减少伴随用药
D. 在所有药物中疗效最快
【多选题】
关于艾曲波帕的不良反应,说法正确的是()?
A. 艾曲波帕组的不良事件发生率较安慰剂组高
B. 不良事件以1-2级居多
C. 血栓栓塞事件与血小板计数升高无相关性
D. 血栓栓塞事件的发生率与艾曲波帕治疗时长无关
【多选题】
"关于艾曲泊帕用药期间监测,描述正确的是?
A. 开始治疗前评估全血细胞计数和肝功能
B. 稳定剂量下,每周监测一次全血细胞计数,直至达到血小板计数稳定
C. 剂量调整后,等待至少2周后,观察剂量调整对患者血小板计数疗效的影响,然后再考虑是否继续调整剂量
D. 剂量调整后,每2周检查一次肝功能,直至确立平稳的用药剂量
【多选题】
艾曲泊帕的使用方法,错误的是()?
A. 初始剂量50mg/d
B. 每日最大剂量为75mg
C. 每天两次
D. 静脉输注
【多选题】
以下哪些属于TPO类药物()?
A. 利妥昔单抗
B. 艾曲泊帕
C. 罗米司亭
D. 特比澳®
【多选题】
瑞弗兰的核心产品优势是()?
A. 快速
B. 安全
C. 方便
D. 便宜
【多选题】
瑞弗兰上市后,我们在市场中面临的主要问题和机会是()?
A. 临床医生倾向于重复使用类固醇类激素,而不是换用二线药物治疗
B. 临床医生缺乏对TPO受体激动剂的了解和临床使用经验
C. 临床医生不了解瑞弗兰与rhTPO(特比奥)之间的区别
D. 临床医生寻求“治愈”ITP,而TPO类药物仅被考虑作为支持治疗
【多选题】
瑞弗兰的市场策略是()?
A. 使现有TPO制剂使用者优先选择瑞弗兰
B. 与被视为“治愈”的现有二线治疗方案进行品牌区隔
C. 明确一线疗效不佳定义,积极启动二线治疗
D. 推动瑞弗兰足量足疗程(50mg/d,6个月)治疗,建立ITP长期规范管理观念
【多选题】
瑞弗兰的核心推广信息是()?
A. 首个也是唯一获得批准的口服小分子非肽TPO受体激动剂
B. 与TPO受体的跨膜区选择性的相互作用,不会与内源性TPO竞争,不会诱导TPO抗体
C. 大规模临床研究显示瑞弗兰50mg/d,1周有效提高ITP患者的血小板水平,且安全性良好,不良反应与安慰剂相当
D. 中国指南《成人原发免疫性血小板减少症诊断与治疗中国专家共识 (2016年版)》 推荐为ITP二线首选
【多选题】
以下科室中常见血小板减少症患者的有()?
A. 呼吸科
B. 血液科
C. 妇科
D. 肿瘤科
【多选题】
最新国际指南明确ITP的治疗目标包括()?
A. 提升患者血小板至安全水平
B. 尽可能减少临床出血事件
C. 改善患者的生活质量
D. 治疗安全
【多选题】
EXTEND研究中,关于艾曲泊帕的剂量调整方法,以下说法正确的是()?
A. 第一步,调整艾曲泊帕剂量使血小板≥100,000/µL后可降低伴随药物剂量
B. 第二步,降低伴随药物剂量,并保持血小板≥100,000/µl
C. 第三步,优化艾曲泊帕剂量,保持血小板≥50,000/µL及最低剂量伴随用药
D. 第四步,维持剂量,保持血小板≥50,000/µL
推荐试题
【单选题】
当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时:___
A. 只有前轮转弯断开
B. 防滞和前轮转弯断开
C. 防滞提供固定的飞机减速
D. 只有防滞断开
【单选题】
当飞机起飞离地后,前轮定中是靠___
A. 转弯作动筒
B. 定中凸轮
C. 定中作动筒
D. 利用风速定中
【单选题】
当飞机着陆时,起落架内部被压缩的是___
A. 液压油
B. 气体
C. 内筒本身
D. 弹簧减震机构
【单选题】
当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___
A. 液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. LGCIU控制液压切断活门打开
C. 两个LGCIU进行控制转换
D. 以上答案都不正确
【单选题】
地面打开起落架舱门___
A. 务必关断绿液压系统
B. 是通过机械开锁,舱门依靠重力打开的
C. 是通过位于液压勤务舱内的电门进行的
D. 以上答案都不正确
【单选题】
关于主起落架扭力连杆的作用,下面说法错误的是___
A. 对起落架内外筒有连接作用
B. 相对固定内筒,防止内筒转动
C. 连接阻尼器用于着陆时对起落架进行缓冲和减摆
D. 辅助前轮转弯,可以使主轮转动一定的角度
【单选题】
灌充刹车储压器时,下面做法不正确的是___
A. 需释放系统压力
B. 使用高压气体
C. 如有必要,按压储压器释压活门进行释压
D. 需释放液压油箱压力
【单选题】
检查刹车储压器的预充压力___
A. 需释放系统压力
B. 需释放油箱压力
C. 需使用气压表进行测量
D. 以上都需要
【单选题】
起落架舱门地面维护开关机构___
A. 通过钢索机构旁通液压系统并作动开锁机构
B. 通过电传系统进行控制
C. 通过重力放起落架系统来实现
D. 使用独立的备用液压系统
【单选题】
起落架隔离安全活门的作用是___
A. 防止起落架在地面收起
B. 防止地面起落架舱门突然打开
C. 在飞机达到一定空速后切断起落架系统的压力
D. 以上说法都不对
【单选题】
起落架收放系统___
A. 由起落架手柄通过钢索来作动顺序活门
B. 主系统由电传控制
C. 备用系统由电传控制
D. 起落架顺序活门为机械作动和控制
【单选题】
前轮转弯何时不可用?___
A. 起落架舱门维护打开时
B. 前起落架舱门关闭时
C. 所有起落架舱维护打开时
D. 重力放下起落架后
【单选题】
前轮转弯手轮上的按钮功能是___
A. 断开前轮转弯系统
B. 断开脚蹬的前轮转弯功能
C. 断开另外一侧转弯手轮的转弯功能
D. 改变前轮转弯的允许转弯角度范围
【单选题】
前起落架后部上方有一个小孔,我们在维护时使用它主要是___
A. 用于检查减震支柱的油量
B. 用于检查减震支柱的镜面磨损情况
C. 拆卸内筒时用于接近内部紧固件
D. 用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑
【单选题】
以下哪一项不属于主起落架舱门上锁组件的描述?___
A. 通过机械上锁。
B. 通过液压开锁。
C. 通过人工机械重力开锁。
D. 通过液压上锁。
【单选题】
以下描述哪个正确?___
A. LGCIU1控制起落架收上。
B. LGCIU2控制起落架放下。
C. 每个LGCIU控制一个完整的收放循环,并自动转换。
D. LGCIU1和2同时控制一个完整的收放循环。
【单选题】
安全活门的作用:___
A. 空速大于280节时,自动切断到起落架的供油路。
B. 空速大于280节时,自动切断到起落架的回油路.
C. 空速小于280节时,自动切断到起落架的供油路。
D. 空速小于280节时,自动切断到起落架的回油路。
【单选题】
当使用重力放下系统时,哪个活门切断起落架的供油路?___
A. 安全活门。
B. 关断活门。
C. 通气活门。
D. 单向活门。
【单选题】
重力放下系统,使用飞机哪种能源来操作?___
A. 直流电源。
B. 交流电源。
C. 热电瓶汇流条电源。
【单选题】
正常情况下,LGCIU1号和2号什么时候进行工作方式的转换?___
A. 飞机落地的瞬间
B. 飞机离地的瞬间
C. 起落架手柄提起的时候
D. 起落架手柄放下的时候
【单选题】
正常情况下,BSCU 1通道和2通道什么时候进行工作方式的转换?___
A. 飞机落地的瞬间
B. 飞机离地的瞬间
C. 起落架手柄提起的时候
D. 起落架手柄放下的时候
【单选题】
每个LGCIU每次单独控制完成多少个收放循环,才进行转换?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
主起落架提升机构的作用是什么?___
A. 在放出起落架的时候提升外筒以节省轮舱空间
B. 在收起起落架的时候提升外筒以节省轮舱空间
C. 在放出起落架的时候提升内筒以节省轮舱空间
D. 在收起起落架的时候提升内筒以节省轮舱空间
【单选题】
主起落架俯仰配平器的作用是什么?___
A. 在放出起落架时使起落架小车倾斜
B. 在收起起落架时使起落架小车倾斜,以配合轮舱空间
C. 在放出起落架时使起落架小车摆正
D. 在收起起落架时使起落架小车摆正,以配合轮舱空间
【单选题】
起落架舱门在ECAM上的指示什么时候会变成绿色?___
A. 舱门打开时
B. 舱门收放时
C. 舱门关上时
D. 任何时候都是绿色
【单选题】
在起落架重力放出过程中,将起落架以及门的绿系统液压全部通回油的部件是?___
A. CUTOFF VALVE
B. VENT VALVE
C. DOOR UPLOCK BOX
D. GEAR UPLOCK BOX
【单选题】
哪个组件向ECAM提供起落架位置?___
A. 两个LGCIU轮流。
B. 两个LGCIU同时提供。
C. LGCIU1。
D. LGCIU2。
【单选题】
LGCIU1由哪个汇流条供电?___
A. 基本汇流条。
B. 备份汇流条。
C. 正常汇流条。
D. 热汇流条。
【单选题】
备份刹车和停留刹车使用哪个液压系统?___
A. 蓝系统。
B. 绿系统。
C. 黄系统。
D. 蓝色和绿系统。
【单选题】
自动刹车时,什么时候“DECEL”灯亮?___
A. 当按入AUTO BRAKE按钮时。
B. 当AUTO BRAKE按钮为“OFF”时。
C. 当飞机达到所需的减速度时。
D. 自动刹车失效时。
【单选题】
哪个活门调节绿系统压力到刹车组件?___
A. 正常选择活门。
B. 自动选择活门。
C. 正常伺服活门。
D. 节流活门。
【单选题】
正常刹车的液压保险安装在那个活门下游?___
A. 备用伺服活门
B. 正常伺服活门
C. 自动选择活门
D. 正常选择活门
【单选题】
使用正常刹车时,那个活门切断蓝系统液压?___
A. 备用伺服活门
B. 正常伺服活门
C. 自动选择活门
D. 正常选择活门
【单选题】
飞行刹车系统使用那种方式的刹车?___
A. 正常刹车
B. 备用带防滞刹车
C. 备用不带防滞刹车
D. 停留刹车
【单选题】
接通刹车冷却风扇的条件有那些?1、飞机在空中 2、飞机在地面 3、电门接通 4、电门断开___
A. 1、3
B. 1、4
C. 2、3
D. 2、4
【单选题】
选择停留刹车时,哪些系统被抑制?___
A. 正常刹车。
B. 备份刹车。
C. 除停留刹车外的所有刹车模式。
D. 以上都不是。
【单选题】
停留刹车手柄放到OFF位时,如何接通回油路?___
A. 使用自动选择器活门。
B. 通过储压器。
C. 使用正常选择活门。
D. 保持接通回油路。
【单选题】
起落架手柄在“UP”位时,使用哪种刹车系统?___
A. 防滞刹车系统。
B. 备份刹车系统。
C. 停留刹车系统。
D. 正常刹车系统。
【单选题】
前轮温度超过多少度时,热熔塞熔化?___
A. 205℃。
B. 300℃
C. 250℃
D. 无热熔塞。
【单选题】
以下哪种情况,飞机具有前轮定中功能?___
A. 绿系统打开后,方向舵脚蹬脱开按钮按下。
B. BSCU失效。
C. 前轮转弯/防滞电门在OFF位。
D. 绿系统液压失效。
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