【判断题】
铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，给予撤职处分。
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【判断题】
铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成特别严重后果的，处三年以上七年以下有期徒刑。
【判断题】
铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故，情节严重、构成犯罪的，给予行政处分。
【判断题】
未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。
【判断题】
从业人员在作业过程中，应当服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。
【判断题】
从业人员应当接受安全生产教育和培训，知道本职工作所需的安全生产知识和生产技能。
【判断题】
从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，事后应向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。
【判断题】
生产经营单位的从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的，由生产经营单位给予批评教育，依照有关规章制度给予处分。
【判断题】
提供公众服务并且直接关系公共利益的职业、行业，需要确定具备特殊信誉、特殊条件或者特殊技能等资格、资质的事项。
【判断题】
申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的，2年内不得再次申请。
【判断题】
申请人在考试过程中有舞弊行为的，已经通过的考试科目成绩无效。
【判断题】
持证人不能继续驾驶铁路机车车辆的，包括持证人死亡、丧失行为能力、退休、限制行为能力影响驾驶的、吸食或注射毒品、长期服用依赖性精神药品等，应当注销驾驶证。
【判断题】
持证人提出注销申请的，应当注销驾驶证。
【判断题】
在高速铁路运行区段，CTC与GSM-R数字移动通信系统结合，实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。
【判断题】
在集控站，司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。
【判断题】
无论在CTC区段或TDCS指挥区段，列车和单机均由司机负责指挥。
【判断题】
在集控站，司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。
【判断题】
在CTC区段，调度命令无线传送系统故障时，可使用列车无线调度通信设备发布，司机接到命令后，不再与列车调度员核对。
【判断题】
在CTC区段，由车站交付的调度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或使用列车无线调度通信设备向司机转达。
【判断题】
在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备故障时，司机应报告列车调度员（车站值班员）。
【判断题】
使用机车救援动车组时，允许动车组升弓供电。
【判断题】
在高速铁路运行区段，使用机车救援动车组时，连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速160 km/h及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业。
【判断题】
东风4B型内燃机车膨胀水箱冷却水的装载量为1200kg。
【判断题】
运用中，只要机油和冷却水温度超过正常范围，要及时调整温度控制阀，防止机车故障发生。
【判断题】
在燃油精滤器的滤网罩上方的最高处设有集中放油的放油管和放油阀，以便排除管路中的燃油。
【判断题】
柴油一发电机组的弹性支承，可以避免柴油机在高速或低速时发生共振。
【判断题】
盘车机构主要用于盘车检查柴油机运动部件的运动状态。
【判断题】
四冲程柴油机转速为1000r／min时，凸轮轴转速为2000r／min。
【判断题】
在增压器机油进油管上设有保压阀，用以限制进入增压器的机油压力和流量。
【判断题】
柴油机起动循环的油路为：油底壳一起动机油泵一逆止阀一主机油泵出口一机油粗滤器一机油热交换器一柴油机、增压器各润滑处所一油底壳。
【判断题】
柴油机冷却水温过低时，将导致混合气体形成的条件恶化，燃烧不完全，破坏了柴油机的热力状态。
【判断题】
调速器的功调电阻为回转式滑动可变电阻，电阻滑环上共布置73个电阻，总电492．9Ω。
【判断题】
虽然柴油机的紧急停车不会影响柴油机使用寿命，也不宜无故按动紧急停车按钮。
【判断题】
增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振。
【判断题】
柴油机负荷时间过长，是造成水温高的原因之一。
【判断题】
柴油机油、水温度低是造成柴油机敲缸的原因之一。
【判断题】
致使机油乳化的原因，主要是机油内含水量较高。
【判断题】
由于喷油器雾化不良，燃油系统有空气，活塞刮油环反装或刮油性能差，均会导致柴油机冒黑烟。
【判断题】
高温水系统水管上的温度控制阀漏油，会造成油水互窜，导致膨胀水箱有油。
【判断题】
当柴油机冷却水温度超过88℃时，水温继电器动作，通过中间继电器2ZJ的作用，柴油机卸载。
【判断题】
柴油机一发电机组的功率输出端通过传动轴与静液压变速箱连接。
推荐试题
【单选题】
如果偏航阻失效，则：___
A. A.FAC故障灯亮，且ECAM上显示琥珀色信息；
B. B.仅ECAM上显示琥珀色信息；
C. C.FAC面板上“OFF”灯亮但无信息；
D. D.仅FAC故障灯亮。
【单选题】
如果推力手柄处于FLX/MCT与TO/GA之间，则计算推力限制应按:___
A. A.FLX/MCT档位；
B. B.TO/GA位；
C. C.当时的位置；
D. D.任意位。
【单选题】
如果一台ENG故障，自动推力衔接且起作用的推力杆所在area为:___
A. A.CL～0之间；
B. B.FLX/MCT～0之间；
C. C.TO/GA～FLX/MCT之间；
D. D.任何位置。
【单选题】
在人工飞行中,FDs工作正常,那么___
A. A.A/THR1工作
B. B.A/THR2工作
C. C.A/THR1&A/THR2同时工作
D. D.无法确定.
【单选题】
正常情况下，当AP未衔接时，YD配平指令由谁提供：___
A. A.ELAC；
B. B.FMGC；
C. C.FAC；
D. D.SEC。
【单选题】
正常时，FMGC工作在：___
A. A.同一时间，仅一个FMGC工作；
B. B.FMGC1有优先权，FMGC2协助；
C. C.FMGCS遵从主、从工作原理；
D. D.两个FMGC独立地工作。
【单选题】
安定面不能配平（STABOUTOFTMM）灯：___
A. A.在俯仰通道脱开时总是亮的
B. B.灯发亮时、脱开俯仰通道
C. C.当安定面不能配平的现象出现约10秒时就会发亮
D. D.监视安定面配平电位器提供到配平传感器去的信号
【单选题】
安定面配平速度有高速和低速之分，配平速度由什么决定？___
A. A.安定面当时的位置；
B. B.襟翼位置；
C. C.副翼的位置；
D. D.升降舵的位置.
【单选题】
当飞机在自动着陆时，第二部自动驾驶的最低衔接高度是多少？___
A. A.1500英尺；
B. B.800英尺；
C. C.400英尺；
D. D.350英尺.
【单选题】
飞机衔接在垂直导航方式飞行，那么FCU上的马赫/空速显示器显示为：___
A. A.110；
B. B.000；
C. C.空白；
D. D.起飞时所选择的速度.
【单选题】
如果速度配平系统有故障，哪些注意灯会亮：___
A. A.速度配平故障灯、马赫配平故障灯、自动驾驶脱开灯；
B. B.速度配平故障灯、安定面失去配平故障灯和自动驾驶脱开灯；
C. C.主注意灯、飞行控制警告灯和速度配平故障灯；
D. D.主注意灯、飞行控制警告灯、速度配平故障灯和失速警告灯.
【单选题】
放电刷的功用是___
A. 释放机体表面的静电，避免对通讯系统的干扰
B. 对飞机电源系统过载时进行机外放电
C. 飞机加油时防止产生火花，产生爆炸
D. 防雷击
【单选题】
下列哪种情况下服务内话不能工作？___
A. 飞机在空中构型但接通了地面电源
B. 飞机在地面构型
C. 飞机在空中构型且设置停留刹车
D. 飞机在空中构型且勤务内话的操控按钮放在ON位
【单选题】
关于VHF的频率，下列说法正确的是？___
A. 2.8-23.999MHZ,每个通道间隔1KHZ
B. 118-136.975MHZ,每个通道间隔25KHZ
C. 2.8-23.999MHZ,每个通道间隔2KHZ
D. 118-136.975MHZ,每个通道间隔50KHZ
【单选题】
关于ACARS,和地面的数据通讯是通过下了哪个设备来完成的？___
A. VHF1,2,3
B. HF1,2
C. HF3
D. VHF3
【单选题】
选择呼叫的输入信号的接收可能是下面的哪个设备___
A. VHF1,2,3
B. HF1,2,3
C. HF1,2
D. A、C都对
【单选题】
关于选择呼叫，下列说法正确的是？___
A. 相关无线电设备实时扫描得到的信号和本机选择呼叫面板的输入代码相比较，一致则给出选择呼叫的提示
B. 呼叫飞机人员通过二次雷达定位，选择呼叫特定的飞机
C. 机组人员接收到选择呼叫后，在ACP上会有琥珀色的灯光提示
D. A、C都对
【单选题】
AMU的功用是___
A. 对通讯系统的频率进行选择和调谐
B. 采集驾驶舱的语音通讯并直接送到话音记录器
C. 对通讯系统和导航系统的音频进行处理并输出到相应的系统
D. 以上都不对
【单选题】
撤离指令系统可以从何处发出指令___
A. 从驾驶舱或后乘务员站位
B. 仅从驾驶舱
C. 从驾驶舱或乘务长站位
D. 乘务长站位
【单选题】
在CIDS系统中，DEUB的用途是___
A. 主要用于机组（包括乘务员）的一些功能实现
B. 主要用于旅客的一些功能实现
C. 作为DEUA的备用，在DEUA失效时使用
D. DEUA为DEUB的备用
【单选题】
如果无线电管理面板2故障___
A. 所有通讯系统可由另一个无线电管理面板控制
B. 只有VHF2频率不能被控制
C. VHF2和HF2频率不能被控制
D. 都不对
【单选题】
关于RMP面板，下列说法正确的是？___
A. RMP1主要负责对VHF1,HF1的调谐，RMP2主要负责对VHF2和HF2的调谐
B. RMP1主要负责对VHF1调谐，RMP2主要对VHF2调谐，RMP3主要负责对HF1,HF2,VHF3调谐
C. 当RMP1故障的时候，VHF1,HF1则失效，用VHF3,HF3代替其工作。
D. 以上说法都对
【单选题】
HF收发机前面板上的KEYINTERLOCK灯点亮，表示：___
A. 收发机故障
B. 藕合器故障
C. RMP故障
D. 以上都可能
【单选题】
VHF系统包括（）___
A. 天线、收发机、VHF频率控制面板
B. 天线、收发机、天线耦合器、VHF频率控制面板
C. 天线、收发机、天线耦合器、RMP
D. 天线、收发机、RMP、电源跳开关
【单选题】
ACARS系统的作用是：___
A. 增强飞机与地面站之间的单向数据通讯
B. 增强飞机与地面站之间的双向数据通讯
C. 增强飞机之间的双向通讯
D. A和C
【单选题】
ACP（area控制面板）上的粉红色灯闪亮，表示呼叫来自（）___
A. 驾驶舱
B. 客舱话筒
C. 旅客座椅
D. 厕所
【单选题】
ACP（area控制面板）上的琥珀色灯常亮，表示呼叫来自（）___
A. 旅客座椅
B. 客舱话筒
C. 厕所
D. 以上都不是
【单选题】
ACP（area控制面板）上的兰灯常亮，表示呼叫来自（）___
A. 客舱话筒
B. 旅客座椅
C. 厕所
D. B或C
【单选题】
ACP不能实现的功能是（）___
A. 各种呼叫显示
B. 对各种音频信号进行处理
C. 无线电通讯和导航系统音频信号的发射和接收控制
D. 客舱内话系统的控制使用
【单选题】
ACP面板上CAB发射键的作用是()___
A. 实现飞行内话功能
B. 实现客舱内话功能
C. 实现服务内话功能
D. 实现旅客广播
【单选题】
ACP面板上INT发射键的作用是()___
A. 实现飞行内话功能
B. 实现客舱内话功能
C. 实现服务内话功能
D. 实现旅客广播
【单选题】
ACP面板上RESET键的作用（）___
A. 取消选择呼叫提醒声
B. 复位选择呼叫灯
C. 复位ATT灯
D. 以上都正确
【单选题】
ACP面板上的INT/RAD电门保持在RAD位时，表示()___
A. 收发机在发射方式
B. 收发机在接收方式
C. 收发机在接收和发射方式
D. 收发机在接收或发射方式
【单选题】
ACP面板上的INT/RAD电门位于INT位时，表示()___
A. 客舱内话被选择
B. 无线电发射方式被选择
C. 飞行内话被选择
D. 旅客广播被选择
【单选题】
ACP面板上的INT/RAD电门位于中立位时，表示()___
A. 收发机在发射方式
B. 收发机在接收方式
C. 收发机在接收和发射方式
D. 由发射键的状态，决定收发机的状态（接收或发射）
【单选题】
ACP面板上的ONVOICE键的作用是()___
A. 键上的ON灯点亮，表示莫尔斯码台识别信号被衰减
B. 键上的ON灯点亮，表示莫尔斯码台识别信号被增强
C. 键上的ON灯点亮，表示话音音频信号被衰减
D. 键上的ON灯点亮，表示话音音频信号被增强
【单选题】
ACP面板上的发射键()___
A. 包括PA键，一共是8个
B. 一次只能选择一个无线电系统处于发射状态
C. 按一下点亮的发射键，对应系统的发射功能被取消
D. 以上都正确
【单选题】
AMU工作电源是()___
A. 115V交流电
B. 28V直流电
C. 115V交流电和28V直流电
D. 115V交流电、28V直流电以及36V交流电
【单选题】
AMU位于()___
A. 前电子舱
B. 后电子舱
C. 客舱前厨房顶板上
D. 客舱后厨房顶板上
【单选题】
ASTENSEATBELTS电门位于AUTO位，什么情况下，FASTENSEATBELT指示牌点亮：（）___
A. 缝翼大于21°或襟翼小于19°
B. 缝翼大于21°或襟翼大于19°
C. 缝翼小于21°或襟翼大于19°
D. 以上都错
