【单选题】
ACP面板上的发射键()___
A. 包括PA键，一共是8个
B. 一次只能选择一个无线电系统处于发射状态
C. 按一下点亮的发射键，对应系统的发射功能被取消
D. 以上都正确
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
AMU工作电源是()___
A. 115V交流电
B. 28V直流电
C. 115V交流电和28V直流电
D. 115V交流电、28V直流电以及36V交流电
【单选题】
AMU位于()___
A. 前电子舱
B. 后电子舱
C. 客舱前厨房顶板上
D. 客舱后厨房顶板上
【单选题】
ASTENSEATBELTS电门位于AUTO位，什么情况下，FASTENSEATBELT指示牌点亮：（）___
A. 缝翼大于21°或襟翼小于19°
B. 缝翼大于21°或襟翼大于19°
C. 缝翼小于21°或襟翼大于19°
D. 以上都错
【单选题】
CAM位于（）___
A. FAP内
B. 前电子舱
C. 后电子舱
D. PTP内
【单选题】
CIDS的主要部件是()___
A. DEUA
B. DEUB
C. CAM
D. 导向器
【单选题】
CIDS提供的功能有()___
A. 旅客呼叫
B. 厕所烟雾警告
C. 服务内话
D. 以上全部
【单选题】
CVR要工作，必须满足：___
A. 在空中，至少一台发动机运转
B. 在地面，任何一台发动机运转
C. 在地面，任何一台发动机运转5分钟后
D. 在地面，两台发动机同时运转5分钟后
【单选题】
DEUA通过（）和导向器直接相连___
A. 上位线（top-line）
B. 中位线（middle-line）
C. 同轴电缆
D. 以上都不正确
【单选题】
DEUB通过（）和导向器直接相连___
A. 上位线（top-line）
B. 中位线（middle-line）
C. 同轴电缆
D. 以上都不正确
【单选题】
ECAM上出现绿色的NOSMOKING信息，表示以下可能情况：___
A. NOSMOKING功能失效
B. NOSMOKING电门被设置在OFF位
C. NOSMOKING跳开关跳出
D. NOSMOKING电门被设置在ON位
【单选题】
FAP上的CIDSCAUTION灯亮，表示()___
A. 一个DEUA故障
B. 一个导向器故障
C. 一个DEUB故障
D. 二个导向器故障
【单选题】
FAP上的呼叫复位电门，可以复位：___
A. 来自驾驶舱的应急呼叫
B. 来自驾驶舱的正常呼叫
C. 来自旅客的呼叫
D. 以上全部
【单选题】
FAP位于()___
A. 驾驶舱
B. 前乘务员站位处
C. 前电子舱
D. 后电子舱
【单选题】
HF2的工作频率受以下哪个（些）部件控制()___
A. RMP2或ACP2
B. ACP或AMU
C. MCDU或RMP
D. 以上都不正确
【单选题】
HF耦合器的功用()___
A. 对收发机的输出信号进行放大
B. 对天线接收信号进行解调
C. 实现收发机和天线之间的阻抗匹配
D. 以上都正确
【单选题】
HF耦合器位于()___
A. 80VU架
B. 90VU架
C. 103VU架
D. 垂直安定面下部
【单选题】
HF收发机前面板上的LRUFAIL灯点亮，表示（）___
A. 收发机故障
B. 藕合器故障
C. RMP故障
D. 天线故障
【单选题】
HF收发机位于()___
A. 80VU架
B. 90VU架
C. 103VU架
D. 107VU架
【单选题】
HF天线位于()___
A. 机腹后部
B. 机背后部
C. 垂直安定面前缘
D. 水平安定面前缘
【单选题】
HF系统包括（）___
A. 天线、收发机、HF频率控制面板
B. 天线、收发机、天线耦合器、RMP
C. 天线、收发机、RMP、HF频率控制面板
D. 天线、收发机、天线耦合器、RMP、电源跳开关
【单选题】
HF系统的工作频率范围()___
A. 2．0—30MHz
B. 2．0—23．999MHz
C. 2．8—23．999MHz
D. 23．999—30MHz
【单选题】
HF系统的工作频率范围（）___
A. 2.0—30MHz
B. 2.0—23.999MHz
C. 2.8—23.999MHz
D. 23.999—30MHz
【单选题】
HF系统用于（）___
A. 长距离通讯
B. 短距离通讯
C. 超长距离通讯
D. 长距离和短距离通讯
【单选题】
PRAM位于（）___
A. 前电子舱
B. 后电子舱
C. 前服务员站位处
D. 后厨房顶板上
【单选题】
PTP（编程和测试面板）用于（）___
A. 监控CIDS的状态
B. 启动CIDS部件测试
C. 机载重新编程
D. 以上全部
【单选题】
PTP的主菜单包括（）___
A. 系统状态方式
B. 系统测试方式
C. 编程方式
D. 以上全部
【单选题】
PTP面板上的DSPLON电门用于（）___
A. 接通/关断PTP电源
B. PTP复位
C. PTP屏幕显示控制
D. PTP测试
【单选题】
PTP位于()___
A. 驾驶舱
B. 前电子舱
C. 后电子舱
D. 前乘务员站位处
【单选题】
RMP的功用是()___
A. 音频信号混合
B. 无线电通讯、导航频率选择
C. 飞行内话控制
D. 音频信号转换
【单选题】
RMP上的AM灯亮，表示（）___
A. VHF系统工作在耦合方式
B. VHF系统工作在调谐方式
C. HF系统工作在单边带方式
D. HF系统工作在调幅方式
【单选题】
VHF2天线位于（）___
A. 机腹后部
B. 机背后部
C. 机腹前部
D. 机背前部
【单选题】
VHF的测试可通过什么方式进行（）___
A. MCDU
B. PTP
C. 机器面板
D. A和C
【单选题】
VHF系统的工作频率范围()___
A. 112—118MHz
B. 112—136．975MHz
C. 118—136．975MHz
D. 118．975—136．975MHz
【单选题】
VHF系统用于（）___
A. 长距离通讯
B. 短距离通讯
C. 超长距离通讯
D. 长距离和短距离通讯
【单选题】
按下副驾驶ACP面板上的RESET电门，以下叙述正确的是()___
A. 副驾驶ACP上的MECH灯熄灭，驾驶舱内的呼叫声停止
B. 所有ACP上的MECH灯熄灭，驾驶舱内的呼叫声停止
C. 副驾驶和第三站位处ACP上的MECH灯熄灭，驾驶舱内的呼叫声停止
D. 以上都不正确
【单选题】
当ECAM上出现绿色的AUDIO3XFRD信息时，表示()___
A. 音频转换面板上（AUDIOSWITCHING）的转换电门位于CAPT3位置
B. 音频转换面板上（AUDIOSWITCHING）的转换电门位于F/O3位置
C. 音频转换面板上（AUDIOSWITCHING）的转换电门位于NORM位置
D. A或B
【单选题】
当FASTENSEATBELTS电门从AUTO位扳到ON时：___
A. FASTENSEATBELT指示牌点亮
B. 一低谐音被听见
C. RETURNTOSEAT灯点亮
D. 以上全部
【单选题】
当NOSMOKING电门位于ON位时：___
A. 所有NOSMOKING和EXIT指示牌点亮
B. 所有NOSMOKING指示牌点亮
C. 所有厕所内的RETURNTOSEAT灯点亮
D. A和C
【单选题】
当按下外部电源控制面板上的COCKPITCALL电门时()___
A. 该面板上的COCKPITCALL灯点亮
B. 驾驶舱内所有ACP上的MECH灯闪亮，蜂鸣声被听见
C. 驾驶舱内呼叫面板上的MECH灯点亮
D. 仅A和B
推荐试题
【判断题】
室内着火时，应立即打开门窗，以降低室内温度进行灭火
【判断题】
调节系统动态特性试验的目的是测取电负荷时转速飞升曲线，以准确评价过渡过程的品质
【判断题】
禁止在油管道上进行焊接工作；在拆下的油管道上进行焊接时，必须事先将管道清洗干净
【判断题】
阀门的公称直径是一种名义计算直径，用Dg表示，单位为毫米（mm）。一般情况下，通道直径与公称直径是接近相等的
【判断题】
迷宫密封是利用转子与静子间的间隙进行节流、降压来起密封作用的
【判断题】
水泵中离心叶轮比诱导轮有高得多的抗汽蚀性能
【判断题】
按外力作用的性质不同，金属强度可分为抗拉强度和抗压强度、抗弯强度、抗扭强度等
【判断题】
油系统着火需紧急停机时，只允许使用润滑油泵进行停机操作
【判断题】
汽轮机在减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子表面温度低于中心孔的温度，此时转子表面形成拉伸应力，中心孔形成压应力
【判断题】
汽轮机甩负荷试验，一般按甩额定负荷的1/3、1/2、3/4及全部负荷四个等级进行
【判断题】
为防止冷空气冷却转子，必须等真空到零，方可停用轴封蒸汽
【判断题】
金属在蠕变过程中，弹性变形不断增加，最终断裂
【判断题】
汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现正值增大
【判断题】
汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内
【判断题】
滑参数停机时，为保证汽缸热应力在允许范围之内，要求金属温度下降速度不要超过1.5℃/min。在整个滑参数停机过程中，新蒸汽温度应该始终保持有50℃的过热度
【判断题】
一般辅助设备的试运时间应连续运行1～2h
【判断题】
发现汽轮机胀差变化大时，首先检查主蒸汽温度和压力，并检查汽缸膨胀和滑销系统，进行分析，采取措施
【判断题】
汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比，与调速系统的速度变动率成反比
【判断题】
汽轮机转动设备试运前，手盘转子检查时，设备内应无摩擦、卡涩等异常现象
【判断题】
汽轮机停机后的强制冷却介质采用蒸汽与空气
【判断题】
汽轮机超速试验时，为防止发生水冲击事故，必须加强对汽压、汽温的监视
【判断题】
大型汽轮机启动后应带低负荷运行一段时间后，方可做超速试验
【判断题】
为确保汽轮机的自动保护装置在运行中动作正确可靠，机组在启动前应进行模拟试验
【判断题】
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽将热量传给金属部件，使之温度升高
【判断题】
在汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时，可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象，应查明原因予以消除
【判断题】
汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时出现的差值称相对膨胀差
【判断题】
汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对膨胀差为负值差胀
【判断题】
汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现向负值增大
【判断题】
汽轮机相对膨胀差为零说明汽缸和转子的膨胀为零
【判断题】
一般汽轮机热态启动和减负荷过程相对膨胀出现向正值增大
【判断题】
汽轮发电机组最优化启停是由升温速度和升温幅度来决定的
【判断题】
运行中机组突然发生振动的原因较为常见的是转子平衡恶化和油膜振荡
【判断题】
汽轮机的滑销系统主要由立销、纵销、横销、角销、斜销、猫爪销等组成
【判断题】
汽轮机油箱的容积越小，则循环倍率也越小
【判断题】
汽轮机的内功率与总功率之比称做汽轮机的相对内效率
【判断题】
在相同的温度范围内，朗肯循环的热效率最高；在同一热力循环中，热效率越高，则循环功越大
