【判断题】
半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。
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【判断题】
自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。
【判断题】
在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400 m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。
【判断题】
发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。
【判断题】
设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机。
【判断题】
最高运行速度不超过140 km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。
【判断题】
机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。
【判断题】
机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。
【判断题】
LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。
【判断题】
在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态。
【判断题】
列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话。
【判断题】
在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话。
【判断题】
司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。
【判断题】
交流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和辅修。
【判断题】
机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定。
【判断题】
牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。
【判断题】
列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。
【判断题】
列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。
【判断题】
列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。
【判断题】
有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥。
【判断题】
半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车。
【判断题】
发布调度命令时，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。
【判断题】
临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示。
【判断题】
单机附挂车辆时，列车调度员无须向司机发布调度命令。
【判断题】
自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机。
【判断题】
对于需向司机发布的调度命令，列车调度员、车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达。
【判断题】
有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行。
【判断题】
因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。
【判断题】
道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。
【判断题】
双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。
【判断题】
在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得继续履职。
【判断题】
行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。
【判断题】
行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。
【判断题】
行车有关人员，在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应调整工作岗位。
【判断题】
对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。
【判断题】
行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。
【判断题】
行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。
【判断题】
实习和学习驾驶机车、动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作。
【判断题】
动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置。
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【判断题】
一成人旅客怀抱2名婴儿，携带1.5米儿童一名，可免费携带随物品40千克。
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一成人旅客携带1.51米儿童一名，可免费携带随物品30千克。
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一成人旅客怀抱2名婴儿，携带1.51米儿童一名，可免费携带随物品50千克。
【判断题】
旅客免费携带品的体积:每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过180厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组列车不超过130厘米.
【判断题】
旅客列车禁止携带有妨碍公共卫生的物品进入车内。
【判断题】
如旅客超重、超大的物品价值低于运费时，可按物品价值的50%核收运费。
【判断题】
旅客携带品超过免费重量或超过规定的外部尺寸时，在发站禁止进站上车。
【判断题】
没收危险品时，应向被没收人出具书面证明。
【判断题】
"旅客违章携带危险品或国家禁止、限制运输的物品，妨碍公共卫生的物品，损坏或污染车辆的物品，按该件全部重量补收乘车站至下车站四类包裹运费。危险物品交前方停车站处理；必要时移交公安部门处理。
【判断题】
没收危险品时，应向被没收人出具书面证明。"
【判断题】
如旅客超重、超大的物品价值低于运费时，可按物品价值的50％核收运费。
【判断题】
旅客违章携带物品补收运费时，不得超出本次列车的始发和终点站。
【判断题】
发现旅客违章携带物品补收运费时，不得超过列车的始发和到站。
【判断题】
补收旅客违章携带物品的运费时，自发站起至到站止。
【判断题】
铁路组织原列车绕道运输时，旅客车票不补不退，但中途下车即行失效旅客原票不补不退，但中途下车即行失效。
【判断题】
旅客自行绕道按变径办理。线路中断后，旅客买票绕道乘车时，按原径路计算票价。
【判断题】
在铁路旅客运送期间因第三人原因造成旅客人身损害的，由第三人承担赔偿责任。
【判断题】
在铁路旅客运送期间发生旅客携带品破损、灭失时，承运人有过
【判断题】
发生旅客伤害事故时，旅客可向事故发生站和处理站请求赔偿。
【判断题】
在列车上发现旅客携带品损失时，应当在下车中声明，由列车长开具客运记录交到站处理。
【判断题】
承运人与旅客、托运人、收货人因合同纠纷产生索赔或互相间要求办理退补费用的有效期为两年。
【判断题】
铁路旅客运输规程由国务院铁路主管部门负责修改、解释。
【判断题】
铁路旅客运输规程自1997年12月31日起施行。铁道部1991年4月2日发布的《铁路旅客及行李包裹运输规程》（铁运〔1991〕57号）届时废止。
【判断题】
为规范铁路运输企业办理旅客及行李、包裹运送工作，依据《铁路旅客运输规程》（以下简称《客规》）制定本细则。
【判断题】
除另有规定者外，《细则》适用于国家铁路与地方铁路办理直通运输业务的其他铁路。
【判断题】
客运营业站的启用、封闭和变更时，由所属铁路局（含集团公司，以下同）于实施前50天报国务院铁路主管部门审批。
【判断题】
站、车间应协调、配合，发生问题应本着以车保站的原则积极处理。
【判断题】
站、车间应协调、配合，发生问题应本着以车保站的原则积极处理。
【判断题】
站车服务设施和引导标志应采用《铁路服务图形标志》或国家标准规定的图形标志。标准没有规定时，自行设计的标志应易于识别并附加汉字。
【判断题】
旅客运输组织工作要全面安排，按照长短途列车分工、换乘优先、保证重点的原则，合理、经济的使用运输能力，均衡地组织运输。
【判断题】
要本着旅客至上的原则，坚持人民铁路为人民的服务宗旨，真心热情为旅客服务。
【判断题】
除车票外，还可以持铁路乘车证和特种乘车证乘车。
