【单选题】
接触网作业车平台上有人作业时车速应控制在___以下。
A. 5km/h
B. 10km/h
C. 15km/h
D. 20km/h
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相关试题
【单选题】
为保证安全，接触网作业车连挂作业时，距被挂车辆___米处必须一度停车。
【单选题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、___及特别用途线。
A. 支线
B. 岔线
C. 调车线
D. 专用线
【单选题】
___是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
A. 正线
B. 站线
C. 段管线
D. 特别用途线
【单选题】
___是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
A. 正线
B. 站线
C. 段管线
D. 特别用途线
【单选题】
___是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。
A. 正线
B. 站线
C. 岔线
D. 特别用途线
【单选题】
跨越电气化铁路的各种建(构)筑物与带电部分最小距离，不小于___
A. 300mm
B. 350mm
C. 500mm
D. 700mm
【单选题】
停留车非连挂端距警冲标（信号机）不足___m时，连挂前应一度停车。
【单选题】
轨距是钢轨头部踏面下___范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
A. 14mm
B. 15mm
C. 16mm
D. 17mm
【单选题】
高柱进站、高柱通过信号机，在正常情况下的显示距离不得少于___。
A. 800m
B. 600m
C. 500m
D. 1000m
【单选题】
调车信号机在正常情况下的显示距离不得少于 ___。
A. 400m
B. 300m
C. 200m
D. 100m
【单选题】
引导信号及各种表示器在正常情况下的显示距离不得少于___。
A. 400m
B. 300m
C. 200m
D. 100m
【单选题】
复示信号机在正常情况下的显示距离不得少于___
A. 400m
B. 300m
C. 200m
D. 100m
【单选题】
___设备应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换。
A. 集中联锁
B. 非集中联锁
C. 闭塞
D. 色灯电锁器联锁
【单选题】
___设备应保证当列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不可能开放(引导信号除外)。
A. 集中联锁
B. 非集中联锁
C. 闭塞
D. 色灯电锁器联锁
【单选题】
___设备应保证能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭。
A. 集中联锁
B. 非集中联锁
C. 闭塞
D. 色灯电锁器联锁
【单选题】
发车手信号：要求司机发车，夜间——绿色灯光上弧线向列车方面做___。
A. 圆形转动
B. 上下摇动
C. 高举头上
D. 高举头上左右摇动
【单选题】
在双线区间，列车应按 ___运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行。
A. 左侧单方向
B. 右侧单方向
C. 双侧单方向
D. 双侧双方向
【单选题】
铁路线路直线轨距标准规定为___。
A. 1 453 mm
B. 1 435 mm
C. 1 345 mm
D. 1 353 mm
【单选题】
9铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高，双线地段不得超过___。
A. 125 mm
B. 140 mm
C. 150 mm
D. 160 mm
【单选题】
10铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高，单线地段不得超过___。
A. 125 mm
B. 140 mm
C. 150 mm
D. 160 mm
【单选题】
岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设___。
A. 安全线
B. 避难线
C. 牵出线
D. 调车线
【单选题】
12"在进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置___。"
A. 安全线
B. 避难线
C. 牵出线
D. 调车线
【单选题】
13安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于___。
A. 80 m
B. 70 m
C. 60 m
D. 50 m
【单选题】
信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和___。
A. 手信号
B. 机车信号机
C. 调车信号机
D. 驼峰信号机
【单选题】
16进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于___。
A. 800 m
B. 900 m
C. 1 000 m
D. 1 100 m
【单选题】
高柱出站、高柱进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于___。
A. 800 m
B. 900 m
C. 1 000 m
D. 1 100 m
【单选题】
18预告、驼峰、驼峰辅助信号机，在正常情况下的显示距离不得少于___。
A. 800 m
B. 600 m
C. 500 m
D. 400 m
【单选题】
矮型出站、矮型进路信号机在正常情况下的显示距离不得少于___。
A. 400 m
B. 300 m
C. 200 m
D. 100 m
【单选题】
21容许、引导信号及各种表示器在正常情况下的显示距离不得少于___。
A. 400 m
B. 300 m
C. 200 m
D. 100 m
【单选题】
复示信号机在正常情况下的显示距离不得少于___。
A. 400 m
B. 300 m
C. 200 m
D. 100 m
【单选题】
通过信号机在正常情况下的显示距离不得少于___
A. 800 m
B. 900 m
C. 1 000 m
D. 1 100 m
【单选题】
遮断信号机在正常情况下的显示距离不得少于___。
A. 800 m
B. 900 m
C. 1 000 m
D. 1 100 m
【单选题】
26进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于___的地点。
A. 50 m
B. 60 m
C. 80 m
D. 100 m
【单选题】
进站信号机的设置地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过___。
A. 200 m
B. 300 m
C. 400 m
D. 500 m
【单选题】
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置___。
A. 预告信号
B. 预告标
C. 限速标志
D. 鸣笛标
【单选题】
32"在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂___黑斜线，以示与其他通过信号机相区别。"
【单选题】
33"在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂___黑斜线，以示与其他通过信号机相区别。
【单选题】
34"在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第二架通过信号机柱上，应涂___黑斜线，以示与其他通过信号机相区别。"
【单选题】
36遮断信号机距防护地点应不少于___
A. 50 m
B. 60 m
C. 80 m
D. 100 m
【单选题】
列车运行速度不超过120 km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于___。
A. 800 m
B. 900 m
C. 1 000 m
D. 1 100 m
推荐试题
【单选题】
300.(A320)绿系统失效时，刹车系统___
A. A.正常
B. B.转为备用
C. C.失去
D. D.需人工转换
【单选题】
301.(A320)哪个液压系统给备用刹车供压？___
A. A.蓝系统
B. B.黄系统
C. C.绿系统
D. D.黄系统或绿系统
【单选题】
302.(A320)哪个液压系统给正常刹车供压？___
A. A.蓝系统
B. B.黄系统
C. C.绿系统
D. D.黄系统或绿系统
【单选题】
304.(A320)哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压？___
A. A.蓝系统
B. B.绿系统
C. C.黄系统
D. D.黄系统或绿系统
【单选题】
305.(A320)起落架舱门地面维护开关机构___
A. A.通过钢索机构旁通液压系统并作动开锁机构
B. B.通过电传系统进行控制
C. C.通过重力放起落架系统来实现
D. D.使用独立的备用液压系统
【单选题】
306.(A320)起落架隔离安全valve的作用是___
A. A.A防止起落架在地面收起
B. B.B防止地面起落架舱门突然打开
C. C.C在飞机达到一定空速后切断起落架系统的压力
D. D.D以上说法都不对
【单选题】
307.(A320)起落架可由哪个系统放出___
A. A.绿液压系统或机械重力放出
B. B.绿液压系统或黄液压系统备用放出
C. C.绿液压系统用于开锁和重力放出，黄液压系统用于放下锁定
D. D.蓝液压系统或机械重力放出
【单选题】
308.(A320)起落架收放系统___
A. A.由起落架手柄通过钢索来作动顺序valve
B. B.主系统由电传控制
C. C.备用系统由电传控制
D. D.起落架顺序valve为机械作动和控制
【单选题】
309.(A320)起落架重力放出后，如绿系统压力可用，起落架操作能否恢复正常?___
A. A.能自动恢复
B. B.需要复位重力放起落架手柄
C. C.拔跳开关复位
D. D.只能在顶起飞机状态下进行复位
【单选题】
310.(A320)前轮转弯的动力由谁提供：___
A. A.液压系统
B. B.电气系统
C. C.气源系统
D. D.燃油系统
【单选题】
311.(A320)前轮转弯的动力由谁提供？___
A. A.黄液压系统
B. B.绿液压系统
C. C.黄和绿液压系统
D. D.蓝液压系统
【单选题】
312.(A320)前轮转弯何时不可用？___
A. A.起落架舱门维护打开时
B. B.前起落架舱门关闭时
C. C.所有起落架舱维护打开时
D. D.重力放下起落架后
【单选题】
313.(A320)前轮转弯手轮上的按钮功能是___
A. A.断开前轮转弯系统
B. B.断开脚蹬的前轮转弯功能
C. C.断开另外一侧转弯手轮的转弯功能
D. D.改变前轮转弯的允许转弯角度范围
【单选题】
314.(A320)前轮转弯作动筒的作动方式为___
A. A.机械连杆作动
B. B.液压作动
C. C.电马达作动
D. D.钢索作动
【单选题】
566.(A320)如何作动刹车冷却风扇的工作___
A. A.飞机落地后BSCU根据刹车温度自动控制冷却风扇的工作
B. B.由一个控制电门来操作
C. C.只有在刹车温度高于设定值时，该刹车冷却风扇才会工作
D. D.只有在停留刹车位于“ON”位时，刹车冷却风扇才会工作
【单选题】
567.(A320)停留刹车在ON位时，其它刹车方式：___
A. A.都失效
B. B.都可用
C. C.备用刹车仍可用
D. D.脚蹬可超控
【单选题】
568.(A320)下列关于起落架收放的叙述正确的是___
A. A.起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. B.LGCIU控制起落架的正常收放
C. C.液压切断valve是由起落架控制手柄控制开关的
D. D.起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve
【单选题】
569.(A320)下列关于起落架收放叙述正确的是___
A. A.只要探测到前起落架减震支柱伸出并对中就可以收上起落架
B. B.放下起落架时,当最后一个起落架舱门关闭后,才取消起落架放下指令
C. C.通过作动重力放下手柄打开各上锁机构就可以人工重力放下起落架
D. D.起落架及其舱门的位置信号是通过临近电门提供的
【单选题】
570.(A320)下面关于起落架系统说法错误的是___
A. A.起落架安全valve用于防止其下游漏油而造成液压系统漏光
B. B.起落架限流valve用于控制液压流量控制
C. C.起落架安全隔离valve用于在飞机一定空速后切断起落架系统压力
D. D.起落架顺序valve用于控制起落架和舱门的收放顺序
【单选题】
571.(A320)用方向舵进行前轮转弯操纵时：___
A. A.所有情况下最大6°
B. B.取决于飞机的速度，最大6°
C. C.所有情况下最大ATA74°
D. D.取决于飞机的速度，最大ATA74°
【单选题】
572.(A320)由转弯手轮施行的前轮转弯最大角度是___
A. A.60
B. B.74
C. C.95
D. D.80
【单选题】
573.(A320)在ECAM机轮页面上，AUTOBRK闪烁绿色显示表示___
A. A.自动刹车解除预位
B. B.自动刹车故障
C. C.防滞失效
D. D.自动刹车正常工作
【单选题】
574.(A320)在ECAM机轮页面上，某一机轮标识号上方出现一绿色弧线，表示刹车温度高于___
A. A.300℃
B. B.200℃
C. C.50℃
D. D.在所有机轮中温度最高且超过100℃
【单选题】
575.(A320)在哪种情况下，起落架指示面板上UNLK灯亮？___
A. A.起落架在所选位置未锁定
B. B.起落架重力放出，舱门未关闭
C. C.起落架正常放出，舱门未锁定
D. D.起落架放下锁好
【单选题】
576.(A320)A320在飞机内有无目视检查起落架放下锁定的方法？___
A. A.有，通过观察镜观察
B. B.有，可打开盖板直接接近起落架检查
C. C.无
D.
【单选题】
577.(A320)当按压转弯手轮上的脱开电门时___
A. A.另一侧的转弯手轮输入信号被抑制
B. B.前轮转弯功能被抑制
C. C.方向舵脚蹬输入信号被抑制
D. D.以上都不正确
【单选题】
578.(A320)当顶起前起落架使得内筒镜面完全伸出时，前轮转弯功能___
A. A.被抑制
B. B.仍然可以工作
C. C.需要模拟地面状态才能工作
D. D.需要对内筒放气才能工作
【单选题】
579.(A320)当前轮转动过程中，转动角度由___
A. A.由反馈位置传感器反馈
B. B.由作动筒位置电门反馈
C. C.由反馈总加组件控制
D. D.由反馈钢索控制
【单选题】
580.(A320)当刹车温度过高时，下面哪种情况是错误的___
A. A.刹车温度监控组件自动接通刹车风扇
B. B.ECAM显示“RAKEHOT”
C. C.刹车风扇电门显示“HOT”
D. D.ECAM刹车温度显示为绿色
【单选题】
581.(A320)当拖飞机时，扳动电器盒上面的转弯解除手柄时，下面说法不正确的是___
A. A.通过控制连杆旁通液压系统
B. B.ECAM会触发一个MEMO信息
C. C.方向舵脚蹬转弯功能也失效
D. D.当一台发动机启动时，停留刹车信息变成琥珀色
【单选题】
582.(A320)当自动刹车工作时，什么情况下解除预位？___
A. A.地面减速板收回
B. B.按下方式按钮或失去一个预位条件
C. C.用足够的力踩刹车
D. D.A,B或C任何一项都可
【单选题】
583.(A320)地面闭合起落架舱门___
A. A.接通黄液压系统电动泵并关断PTU
B. B.在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通
C. C.由于起落架不会作动,无须安装起落架销
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
584.(A320)地面打开起落架舱门___
A. A.接通黄液压系统电动泵并关断PTU
B. B.在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通
C. C.备用液压系统工作并开锁
D. D.无须液压系统增压
【单选题】
585.(A320)地面收放起落架时，下面哪种判断飞机水平姿态的方法不可取___
A. A.使用惯导
B. B.使用飞机本身提供的水平仪
C. C.测量起落架或轮胎离地间隙
D. D.使用辅助水平仪等工具
【单选题】
586.(A320)对于自动刹车,下列说明不正确的是___
A. A.只能由绿系统提供液压动力
B. B.一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控
C. C.自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率
D. D.预位后,只有在地面扰流板放出后才进行
【单选题】
587.(A320)防滞功能是通过哪一项来实现的?___
A. A.比较四个机轮的速度差
B. B.将轮速与飞机参考速度比较
C. C.比较左右主起落架轮速
D. D.人工间隙松开刹车
【单选题】
588.(A320)关于BSCU，下面说法错误的是：___
A. A.有和B两个控制通道
B. B.是一个电—液控制组件
C. C.有控制前轮转弯系统的功能
D. D.有控制刹车系统的功能
【单选题】
589.(A320)关于前轮转弯的部件，下面说法错误的是___
A. A.转弯作动筒为液压作动
B. B.有一个用于解除前轮转弯工作的电器盒
C. C.有两个反馈位置传感器
D. D.有两个控制系统工作的计算机
【单选题】
590.(A320)关于前轮转弯液压伺服控制组件，下面说法不正确的是___
A. A.提供前轮转弯系统液压压力
B. B.控制前轮转弯系统作动角度
C. C.反馈前轮转弯角度
D. D.是一个电—液控制组件
【单选题】
591.(A320)关于刹车储压器的释压valve，下面说法不正确的是___
A. A.防止热膨胀引起过压
B. B.人工维护释压
C. C.释放过量的气体
D. D.自动复位
