刷题
导入试题
【单选题】
发电机组启动马达每次工作时间不宜超过___s,每次启动间应间隔15s以上,连续3次不能启动应对机组进行检查,未排除故障或查明原因前不得进行启动操作。
A. 2
B. 3
C. 7
D. 10
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
紧急放风阀安装在列车管上,采用___型电磁阀。由GYK主机发出的紧急制动命令控制。其特点是能快速放风。
A. 得电放风
B. 失电放风
C. 调节放风
D. 限制放风
【单选题】
发动机按冷却方式分类可分为水冷式和___。
A. 风冷式
B. 强制式
C. 油冷式
D. 润滑式
【单选题】
润滑系包括机油泵、集滤器、___、散热器、润滑油道以及机油压力表和传感器等辅助器件。
A. 机油管
B. 机油细滤器
C. 机油粗细滤器
D. 机油粗滤器
【单选题】
基础制动是由制动缸活塞杆、___和闸瓦等部分组成。
A. 传动装置
B. 制动梁
C. 制动装置
D. 制动拉杆
【单选题】
活塞顶在汽缸中离曲轴中心距离最远的位置称为___。
A. 上止点
B. 下止点
C. 工作容积
D. 气缸容积
【单选题】
活塞顶在汽缸中离曲轴中心距离最近的位置称为___。
A. 上止点
B. 下止点
C. 工作容积
D. 气缸容积
【单选题】
活塞从上止点到下止点所移动的距离称为___。
A. 气缸容积
B. 压缩比
C. 活塞冲程
D. 工作容积
【单选题】
活塞由上止点移到下止点所包容的容积称为气缸的___。
A. 气缸容积
B. 燃烧室容积
C. 压缩容积
D. 工作容积
【单选题】
活塞由上止点向下止点移动,即曲轴由0°沿顺时针方向转到180°为___。
A. 压缩行程
B. 作功行程
C. 进气行程
D. 排气行程
【单选题】
活塞由下止点向上止点移动,即曲轴由180°沿顺时针方向转到360°时为___
A. 进气行程
B. 压缩行程
C. 作功行程
D. 排气行程
【单选题】
润滑系的作用是将润滑油不间断地输送到___减少机件磨损,并起部分机件密封、冷却、清洗作用
A. 运动件的表面
B. 发动机润滑油路
C. 发动机各油道
D. 磨擦件的表面表面
【单选题】
变速器是传递发动机动力的机构,它可以适应轨道车行驶___的变化,来改变轨道车行驶的牵引力和行驶速度
A. 阻力
B. 速度
C. 牵引
D. 变速
【单选题】
当硅整流发电机电压高于蓄电池电压时,就向蓄电池充电,蓄电池电压高于发电机电压时,硅二极管阻止反向电流流过,因此在发动机的直流电路中,___也是一个重要部件
A. 发电机
B. 调节器
C. 电流表
D. 继电器
【单选题】
六缸发动机曲轴转角由180°~360°时,一缸为___行程
A. 压缩
B. 排气
C. 进气
D. 做功
【单选题】
进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于___。。
A. 800m
B. 900m
C. 1000m
D. 1 100 m
【单选题】
液力变矩器其工作介质为___。
A. 机油
B. 齿轮油
C. 机械油
D. 液力传动油
【单选题】
机械传动式轨道车主要传动部件为___。
A. 皮带
B. 齿轮
C. 链条
D. 传动轴
【单选题】
接触网作业车所采取的制动机,先以___作为动力。
A. 液压
B. 压缩空气
C. 电力
D. 机械力
【单选题】
调车信号机在正常情况下的显示距离不得少于___。
A. 400m
B. 300m
C. 200m
D. 100m
【单选题】
接触网作业车自动制动阀校验周期为___。
A. 1年
B. 1年半
C. 半年
D. 3个月
【单选题】
制动部件的校验周期为___.
A. 1年
B. 8个月
C. 1年半
D. 半年
【单选题】
轨道车起步时,发动机油门不宜___,以防车轮打滑。
A. 太小
B. 中速
C. 太大
D. 怠速
【单选题】
轨道车辆连挂时,两钩舌高差应在___ mm以内。
A. 880
B. 880±10
C. 75
D. 75±10
【单选题】
发动机通过___对外输出的功率称为有效功率,它等于有效扭矩和曲轴角速度的乘积。
A. 飞轮
B. 变速器
C. 曲轴
D. 离合器
【单选题】
随车资料保留有效纸质资料,合格证保留___有效期,其余资料保留的部门、期限和保留形式等由各运用单位自行规定。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
【单选题】
在外轨超高大于___区段作业时,车辆和人员需采取安全防护措施。
A. 110MM
B. 120MM
C. 125MM
D. 135MM
【单选题】
集控站的行车工作由列车调度员办理,司机等相关人员直接向___报告有关行车工作.
A. 助理调度员
B. 列车调度员
C. 车站值班员
D. 站长
【单选题】
高铁双线区段自动闭塞具备正方向自动闭塞、反方向___闭塞的行车功能。
A. 自动闭塞
B. 半自动闭塞
C. 自动站间
D. 电话闭塞
【单选题】
大修出厂前应进行路试,里程不得少于___km.
A. 10
B. 50
C. 100
D. 200
【单选题】
高铁线路应___、全立交,线路两侧按标准进行栅栏封闭.
A. 全封闭
B. 设道口
C. 人行道
D. 机动车道
【单选题】
铁路客运专线250km/h区段的最小曲线半径为4000m,特殊困难条件下为___m.
A. 3300
B. 3200
C. 3400
D. 3500
【单选题】
进入客运专线的动车组、机车及自轮运转特种设备,机车综合无线通信设备应能自动兼容GSM-R线路和___MHz无线列调线路.
A. 700
B. 500
C. 900
D. 450
【单选题】
客运专线调度集中区段,行车工作由本区段___统一指挥.
A. 列车调度员
B. 车站值班员
C. 助理值班员
D. 助理调度员
【单选题】
集控站列车开车前司机应确认机车综合无线通信设备和GSM-R手持终端的___号或机车号注册成功.
A. 功能
B. 名牌
C. 车次
D. 产品
【单选题】
铁路200~250km/h客运专线CTC系统具备分散自律控制和___两种模式.
A. 正常站控
B. 计算机站控
C. 人工站控
D. 非常站控
【单选题】
客运专线正方向列车按自动闭塞追踪运行,反方向按自动站间闭塞行车。列车反方向运行时,应发布___.
A. 书面通知书
B. 调度命令
C. 路票
D. 绿色许可证
【单选题】
JZ-7型空气制动机制动阀用来操纵全列车的制动、缓解和保压作用,它有___作用位置.
A. 4个
B. 5个
C. 6个
D. 7个
【单选题】
调车作业中,十、五、三车距离信号的显示,在距离停留车10个车位时连续下压___.
A. 1次
B. 2次
C. 3次
D. 4次
【单选题】
如长时间停车后再转线,必须实施___,确认状态良好后方准动车.
A. 一次鸣笛
B. 一次启动
C. 一次制动
D. 再次制动
【单选题】
调车作业推送车辆时,要先___。
A. 试拉
B. 显示十、五、三车的距离信号
C. 停车检查
D. 显示停留车位置信号
推荐试题
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
A. 对
B. 错
【判断题】
一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车每年应进行2次集中整修
A. 对
B. 错
【判断题】
临客列车编组整修后,由车辆段主管段长组织检查验收
A. 对
B. 错
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
A. 对
B. 错
【判断题】
装用盘形制动装置的客车,不需进地沟线检修
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
客车可不按其标记速度编挂列车
A. 对
B. 错
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
A. 对
B. 错
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车严禁临时配线,确需改造的,须经车辆主管部门批准
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板,可在通过台堆积煤或杂物
A. 对
B. 错
【判断题】
客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
A. 对
B. 错
【判断题】
空调控制柜线路图不正确,在运用客车质量鉴定中属于A类故障
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备,主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线,站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
A. 对
B. 错
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机,信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车不准编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
A. 对
B. 错
【判断题】
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆,禁止编入列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
A. 对
B. 错
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车中部
A. 对
B. 错
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态
A. 对
B. 错
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车库内停留时,除检修需要外,可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
A. 对
B. 错
【判断题】
事故车回送时,必须按调度命令执行,并派人护送
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用,遇有报警,应立即通知车辆乘务员
A. 对
B. 错
【判断题】
客列检对发现或预报的车辆故障,必须积极修复或妥善处理,保证行车安全,对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置
A. 对
B. 错
【判断题】
采用独立采暖装置的客车,在采暖前须组织焚火人员学习,经考试合格发给合格证,方准独立工作
A. 对
B. 错
【判断题】
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修;单程运行距离在2000km及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修
A. 对
B. 错
【判断题】
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后,不再恢复双管供风,直至终到站
A. 对
B. 错
【判断题】
采暖期内,对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6h
A. 对
B. 错
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用