【判断题】
配位滴定中与EDTA反应较慢或对指示剂有封闭作用的金属离子一般应采用返滴定法进行滴定。
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【判断题】
配位滴定中，铅铋混合液中Pb2+、Bi3+的含量可通过控制酸度进行连续滴定。
【判断题】
利用配位滴定测定无机盐中的SO42-时，加入定量过量的BaCl2溶液，是生成BaSO4沉淀，剩余的Ba2+用EDTA标准溶液滴定，则有n(SO42-)=n(Ba2+);n(Ba2+)=n(EDTA)。
【判断题】
在测定水中微量的钙时，加入EDTA的目的是避免Mg2+的干扰。
【判断题】
二甲酚橙最适用于EDTA滴定钙镁总量。
【判断题】
在选择配位滴定的指示剂时，应注意指示剂-金属离子配合物与EDTA-金属离子配合物的稳定关系为 ，避免产生指示剂的封闭与僵化现象。
【判断题】
在流相色谱分析中，一般应根据待测物的性质选择相应的色谱分离柱。
【判断题】
紫外/可见检测器是高效液相色谱分析中常用的检测器，属于通用型检测器。
【判断题】
高效液相色谱法分析结束后，对于常用的Ｃ18烷基键合硅胶柱，应以纯甲醇代替流动相（特别是含有缓冲盐组分的流动相）继续走柱20min，以保护高压输液泵及色谱柱。
【判断题】
在液相色谱法中在常规分析中正相色谱法应用比反相色谱法广。
【判断题】
在液相色谱法中在常规分析中反相色谱法应用比正相色谱法广。
【判断题】
应用比重瓶法测定密度，比重瓶水值的测定对试验结果有影响，其测定周期固定。
【判断题】
使用气柱平衡式密度测定仪时，为了防止异常情况的发生，干燥泵在湿度不符合要求时应连接干燥器。
【判断题】
韦氏天平法，当重锤上粘污物质后会使测定值偏高。
【判断题】
测熔点时载热体的选择应选用沸点等于被测物全熔的最高温度，减少载热液的挥发，而且性能稳定，清澈透明、黏度小的液体。
【判断题】
安装沸点测定装置时，将三口圆底烧瓶、试管、测量温度计以及胶塞连接，测量温度计下端在试管液面任意部位，不会引起大的测定误差。
【判断题】
被测组分的浓度≤0.1%时，可选用滴定分析方法。
【判断题】
滴定分析方法选择时应注意被测定物质的浓度与测定要求的误差。
【判断题】
滴定分析方法选择时应注意试样中是否有干扰物，若有应有方法消除。
【判断题】
选择直接滴定分析方式除符合滴定分析要求之外，反应速度必须瞬间完成。
【判断题】
选择滴定分析方式测定的一般原则之一是有适当方式指示滴定终点。
【判断题】
滴定分析方式选择时的注意点之一是试样中是否有干扰组分并能消除干扰。
【判断题】
能生成沉淀或气体的单一反应，且符合化学计量关系的都可用重量分析方法测定。
【判断题】
在用挥发重量法进行试样中水分测定时，当试样中含有沸点低于100℃的物质时，不能用重量分析法。
【判断题】
在干燥失重实验测水含量时，控制温度和加热时间的作用是防止被测物发生分解。
【判断题】
31、购买剧毒类化学试剂只需向本单位的保卫部门或安全生产管理部门批准即可采购。
【判断题】
购买剧毒类化学试剂先向本单位的主管理部门审批再向本地区公安部办理相关手续并批准，即可采购。
【判断题】
剧毒类化学试剂的保管应双人登记、双人保管、双锁。
【判断题】
剧毒类试剂的使用量必须登记，使用时应有人监督。
【判断题】
35、剧毒类试剂用后剩余部分可放在实验室内，因明天还要用。
【判断题】
理化性质互相抵触或灭火方法不同的试剂应分类隔离存放。
【判断题】
易燃易爆试剂应储于铁柜中，柜的顶部有通风口。
【判断题】
易燃易爆试剂应储于密闭的铁柜中，柜内应有温湿度计。
【判断题】
我国安全生产的方针是“安全第一，重在预防”。
【判断题】
实验人员必须掌握有关灭火知识，且熟悉使用实验室中配备的消防器材。
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先生に叱られたのは宿題をちゃんとしなかった___だ。
【单选题】
「三時___帰って来なさい」と母に言われました。
【单选题】
夏休みが終わる___、本を三冊読みました。
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【判断题】
车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1，A2，A3，A4
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
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重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
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事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
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一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
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较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
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临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收
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客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
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装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修
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车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车
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列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
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全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
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通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
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全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电
【判断题】
旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板，可在通过台堆积煤或杂物
【判断题】
客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
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空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备，主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
【判断题】
旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
【判断题】
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车
【判断题】
列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护
【判断题】
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部
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双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
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列车库内停留时，除检修需要外，可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
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事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送
【判断题】
旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员
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客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全，对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置
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采用独立采暖装置的客车，在采暖前须组织焚火人员学习，经考试合格发给合格证，方准独立工作
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跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修
【判断题】
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至终到站
