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【判断题】
串级控制是一个控制器的输出用来改变另一个控制器的设定值
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在切粒机正常合模、切粒以后，要检查颗粒外观情况，合格后将切换阀转向振动筛
【判断题】
不同熔融指数的产品需要的切粒水温度会有所不同
【判断题】
螺杆的特点采用异向啮合型，自清理式双螺杆
【判断题】
如果颗粒料仓中的一个已经选定作为接收造粒来的颗粒料仓，这个料仓仍可同时进行掺混或送料操作
【判断题】
造粒机组有挤压机、导热油系统和辅助系统三大部分组成
【判断题】
DR805在开车前打开是为了除去不合格块料
【判断题】
切刀进刀油压小于2.0kg时，应紧急停造粒机
【判断题】
聚丙烯在不加添加剂情况下，室内放置4个月就变质
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颗粒水的作用是冷却固化颗粒，并起到输送粒料的作用
【判断题】
机组升温分几步进行是为了防止热应力对机组造成损坏
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切粒机磨刀液压压力是逐渐由高到低调节的
【判断题】
用于冷却筒体脱盐水温度控制在低于70℃
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我装置引进的造粒机的切料机的切刀为24把
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切料水流量低于50％会导致EX801停车
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RV800A/B的轴封两侧用空气连续吹扫，防止粉末进入机械机封
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RV800A/B的下料阀为HV80009A/B
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K902A用于掺混操作，K902C用于输送操作，K902B作为公共备用颗粒输送压缩机
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抽吸系统是集中吸收系统，将各排放点的添加剂和PP细粉收集并过滤，将气体排入大气
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PP造粒主电机额定功率为11700KW，电压10000V
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PP摩擦离合器转速差大于等于2rpm/min时，自动脱开停车
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聚丙烯的熔融温度为164-170℃，分解温度为270℃
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造粒齿轮减速箱的作用是减速、变速、分速、传递扭矩
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PP造粒节流阀开度2度最小，88度最大
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变压器的容量一般用视在功率来表示，有时也可用有功功率来表示
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为防止老鼠，客车管道、电线通过内墙板、地板的孔隙大于5mm时，必须安装白铁板或采取其他措施
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要测试低压回路是否有电，除用测电笔测试外，也可用万用表放在欧姆挡上测量，看指针是否摆动，若摆动则说明有电
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将电气设备不带电的金属外壳与零线相连叫接地保护
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车轴发热按其程度的不同，可分为微热、强热、激热三种
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时间继电器有电磁式、电动式、空气式和电子式几种型式
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空调客车空调配电柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的
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根据规定，在客车编组中，子车与母车的比例一般为1：1
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导体的长度和截面都增大一倍，其电阻值也增大一倍
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在客车配线上不使用黑胶布作导线接头绝缘包扎，因为时间一久黑胶布易脱落
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影响绝缘老化的因素很多，主要是热的因素
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照明电路里的保险丝是由电阻率比较大而熔点较低的铅锑合金制成的
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在电气线路的电压回路中，均应安装熔断器保护
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逆变器是一种将交流电变换为直流电的装置
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把客车电扇直流电机的电源线对调，电扇将会反转
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客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备
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客车配线中，三相四线制的四根线必须全部装在同一钢管内
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空调客车上使用免维护密封铅酸电池，使用中不需对其观测与检查
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温度控制器简称温控器，是对空调房间幅差（即温度波动范围）进行控制的电开关装置
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客车各类配线以在相对湿度为最小时的绝缘电阻值作为最低标准
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客车采用集中供电方式，其供电电压为线电压380V、相电压220V
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轴温监测与报警装置的作用是防止客车燃轴事故的发生
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交直流供电装置中的发电机是交流的，而装置的输出是直流的
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热继电器主要用于电动机的过载保护，也可作为其他设备发热状态的控制
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空气开关相当于闸刀开关、熔断器、热继电器和欠压继电器的组合体
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接触器与继电器的结构和工作原理基本相同，可以互换使用
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功率表的电流线圈必须串联接入电路，电压线圈必须并联接入电路
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TKZW-1T轴报器主要由传感器,车体配线和报警仪组成
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运行途中，KP-2A型控制箱失控，摘下RD3，电机仍发电，说明SCR短路
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旅客列车轴温报警器在运行途中的开机率应不小于90%
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冷凝风机和通风机运转不正常会影响制冷效果
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空调列车在运行途中处理故障时可带电作业
