相关试题
【多选题】
当需要较长时间停车时，挤出机机体温度和加工段温度应当降低，这是为了___
A. 防止高温烫伤
B. 避免物料降解、碳化
C. 节能
D. 防止模板变形
【多选题】
如果你被溅到化学药剂,你该怎么做___。
A. 用水冲洗5分钟
B. 用布擦拭
C. 用水冲洗15分钟
D. 通知医生
【多选题】
动火分析与动火作业间隔一般不超过___分钟，如现场条件不允许，间隔时间可适当放宽，但不应超过（ ）分钟。
A. 30min
B. 40min
C. 60 min
D. 120 min
【多选题】
办理进入受限空间作业许可证需对受限空间内下列___进行化验分析。
A. 可燃气体浓度
B. 氧气含量
C. 氮气浓度
D. 有毒气体浓度
【多选题】
报警时需提供的信息___。
A. 你的姓名
B. 你的公司名称
C. 有什么紧急情况发生
D. 紧急情况发生的地点
【多选题】
切粒机停车后需要检查的项目有___。
A. 切刀是否锋利
B. 模孔是否堵塞
C. 模板是否磨损
D. 颗粒外观是否正常
【多选题】
为避免开工时切粒出现困难，需检查___的顺序是否正确。
A. 切粒水至模板
B. 切刀至模板
C. 熔体至模板
D. 筒体冷却水电磁阀通水时间
【多选题】
生产过程中产生大颗粒同时伴随着小颗粒的现象时，应检查___
A. 筒体温度是否过高
B. 加工段温度是否过高
C. 检查粉料秤是否波动
D. 停车检查模孔是否堵塞
【多选题】
物料在熔融挤出过程中的热量来源有___
A. 物料与物料之间摩擦
B. 物料与筒体之间的摩擦
C. 物料与螺杆之间的剪切摩擦
D. 筒体外部加热提供的热量
【多选题】
在造粒生产过程中，因模孔堵孔产生较多小颗粒，应及时调整___以缓解小颗粒过多现象，必要时停车处理。
A. 生产负荷
B. 筒体温度
C. 模板温度
D. 风送系统压力
【多选题】
生产抗冲型聚丙烯树脂产品，需要监控的工艺参数有___
A. 筒体温度
B. 颗粒水温度
C. 模板温度
D. 切粒机转速
【多选题】
切粒机在下面___情况下应磨刀
A. 原始开车时
B. 长时间停车后的开车
C. 切刀、切刀转动体、模板等切粒系统中元件更换后
D. 切刀机系统找正之后
【多选题】
挤压机电机输出的功率主要消耗在___
A. 加料段输送
B. 螺杆输送段与出料段使物料向前推进
C. 混炼段剪切物料使其升温
D. 颗粒成型加工部位
【多选题】
机泵运转正常的标准有___
A. 运转平稳无杂音
B. 压力、流量平稳，满足所需值
C. 轴承震动、窜轴、密封泄露不超标
D. 电机电流正常
【多选题】
挤压机日常现场巡检项目有___
A. 齿轮箱油位
B. 主电机前后轴承油温
C. 筒体温度
D. 齿轮箱油泵运转情况
【多选题】
下列选项中，可能引起切粒机进刀油压波动的是___
A. 生产负荷高
B. 油路内有气
C. 气路发生泄露
D. 油路发生泄露
【多选题】
聚丙烯中添加的光稳定剂应具备的条件是___。
A. 热稳定性好、挥发性低
B. 耐抽提、耐水解性好
C. 无毒或低毒
D. 与其他助剂的相容性不好
【多选题】
颗粒风送系统由___三方面的操作。
A. 料仓进料操作
B. 料仓掺混操作
C. 料仓送料操作
D. 同一料仓边进料边出料的操作
【多选题】
在控制室的DCS操作台上，一般的控制回路有___。
A. 串级控制
B. 分程控制
C. 比值控制
D. 分级控制
【多选题】
在下列情况下，需要更换挤压机筛网的是___。
A. 更换产品牌号
B. 网前、网后压差异常高
C. 网前、网后压差异常低
D. 产品中出现焦料、糊料
【多选题】
运行中的管线日常巡检维护的主要内容有___。
A. 外观
B. 安全附件
C. 振动泄漏
D. 阀门管件
【多选题】
粉末输送管线上设有风机出口冷却器是为了___。
A. 降低粉料温度
B. 降低风机出口来的氮气温度
C. 冷却风机入口来的氮气温度
D. 冷却风机入口过滤器
【多选题】
模板加热状态不好，可能的原因是___。
A. 导热油阀门开度小
B. 筒体水温度低
C. 电加热器温度没有达到设定值
D. 筒体温度低
【多选题】
主电机与齿轮箱间的离合器是为了保护机组不受损坏，该离合器在___等情况下脱离啮合。
A. 物料产生的轴向推力过大
B. 切粒机故障停车
C. 离合器滑差率高于4转/2分
D. 生产高指数产品
【多选题】
关于切粒水，下列叙述正确的是___。
A. 切粒水使用的是脱盐水
B. 切粒水为连续循环水
C. 对于高MFR产品需要降低切粒水温度
D. 对于低MFR产品需要降低切粒水温度
【多选题】
下列选项中，能够造成成品风送管线堵塞的原因是___。
A. 成品料仓超高报开关不好用
B. 风机皮带烧或皮带松
C. 成品输送风机入口过滤器严重堵塞
D. 料仓料太多
【多选题】
挤压机组的主要组成部分是___
A. 加料系统
B. 驱动系统
C. 挤压系统
D. 产品成型加工系统
【多选题】
聚丙烯产品的熔融指数改变可通过___。
A. 改变聚合反应中加入氢气的浓度
B. 聚合反应中加入过氧化物
C. 挤压造粒中加入过氧化物
D. 造粒过程中加入成核剂
【判断题】
低压蒸汽从汽蒸器底部进入，用于分解催化剂及CAT的残余物，同时可脱除PP粉料中夹带的丙烯，丙烷和丁烯
【判断题】
干燥器D502汽化聚合物的水分所需要的热量完全来自进入干燥器底部的热氮气所释放的热量
【判断题】
聚合物中水含量经干燥器D502汽化后，降至小于0.2﹪（wt）
【判断题】
干燥单元的聚丙烯粉料为易燃，易氧化的物料，有粉尘爆炸的危险，必须正压操作
【判断题】
D601，D602排放气体经CY601后排出火炬，CY601底部的粉料排至D601中
【判断题】
E502冷却效果与D502干燥效果无关
【判断题】
紧急排放系统利用闪蒸和旋风分离器的原理，接受事故状态下的物料排放
【判断题】
从HV30101和HV30001来的排放气可以进D602，也可以进D601
推荐试题
【单选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时，轨距误差：规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时，轨距误差：规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分，轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分，轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中，通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
在日常检查时，水平也用道尺进行检查，通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于4mm，其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率1m距离内，变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高，后是右股钢轨高，当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度，在有缓和曲线时，不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离，目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段，道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___，车场线可以减少到3m。
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时，直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下，车场线上的曲线轨距加宽，允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距，应能够确保行车安全，不使之掉道。
【单选题】
曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算，未被平衡欠超高不得大于___，否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段（场）线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度，并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求，其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
