相关试题
【多选题】
下列选项中能够引起闪蒸罐液位波动的原因是___。
A. 闪蒸罐液位指示有偏差
B. 闪蒸罐出料阀故障
C. 环管反应器出料不稳定
D. 闪蒸罐中罐壁粘有粘料
【多选题】
影响循环丙烯洗涤塔液位的因素包括___。
A. FC30203流量
B. LV30201开度
C. FI30204流量
D. FC30208流量
【多选题】
FIC30206的流量低与___有关。
A. 小闪线堵
B. PIC30201设定低或阀门故障
C. 小闪线伴热蒸汽疏水器堵
D. C301底部堵
【多选题】
循环丙烯洗涤塔丙烯进料包括___。
A. D301→C301
B. P302→C301
C. PA301→C301
D. P501→C301
【多选题】
以下属于板式塔的有___。
A. C301
B. C302
C. C501
D. C502
【多选题】
关于M301描述正确的是___。
A. M301起搅拌作用
B. M301是鼠笼式分离器
C. M301可以分离气相丙烯
D. M301可以过滤丙烯中的细粉
【多选题】
直接影响E301液位的因素包括___。
A. PV30203开度或返回丙烯量
B. FV30201开度
C. E301换热效果
D. 系统惰性气体和轻组分含量及排放量（通过FV30203排放）
E. C402底部出料量
【多选题】
SR301压力高与___有关。
A. LV30001开度大
B. FV30206或HV40003开度大
C. SR302堵或SR301滤袋堵
D. PV30401控制故障或PA301故障
E. SR301反吹气故障
【多选题】
当出现___情况时，D301料位高。
A. LV30001堵
B. R401或SR301压力高
C. D301料位计显示故障或LV30001故障
D. 反应产生的细粉粘料多，造成显示高
E. R401或SR301料位超高
【多选题】
下列那些选项是I402动作后的正确结果___。
A. 关闭FV40004（R401的丙烯进料）
B. 关闭FV40002（R401的氢气进料）
C. 关闭FV40003（R401的乙烯进料）
D. 打开HV40003（CY401底部出料）
E. 打开PV40002（R401的排放到火炬）
【多选题】
动作结果为关闭阀门LV40001的联锁位号___。
A. I401
B. I402
C. I303
D. I313
【多选题】
R401温度高的处理措施包括___。
A. 清理E411循环水滤网
B. 降低R401料位、降低压力
C. 检查循环水进水温度，若高则通知总调
D. 仍高则降低负荷、乙烯加入量，增加163量
E. 若R401飞温则注CO，将400单元切出
【多选题】
汽蒸罐外部蒸汽夹套的作用是___。
A. 加热
B. 杀死残存三乙基铝
C. 使催化剂失活
D. 防止蒸汽在罐壁上凝结
【多选题】
造成M501停的原因有___。
A. D501料位高
B. FALL50001报警
C. 电流高高报警
D. M501机械故障
【多选题】
I508控制的阀门有___。
A. HV50300A
B. HV50300B
C. HV50300C
D. HV50300D
【多选题】
聚丙烯车间生产正常运行状态下排放废水的主要设备有___ 。
A. C501
B. C502
C. D806
D. D606
E. D501
【多选题】
600单元主要向装置提供___。
A. 冷冻水
B. 高压氮
C. 蒸汽冷凝液
D. 循环水
【多选题】
冷冻水都用在下列哪些设备中___。
A. D106夹套
B. D201夹套
C. E201
D. E301
【多选题】
高压排放罐接收来自反应区的所有事故排放物，只能接收来自___安全阀起跳的紧急排放物。
A. 预聚反应器
B. 高压闪蒸罐
C. 环管反应器
D. 三通阀HV30001
【多选题】
液罐的现场液位计一般采用___。
A. 玻璃板液位计
B. 磁浮子翻板液位计
C. 双色玻璃板液位计
D. 浮球液位计
【多选题】
聚丙烯污水检测的指标为___ 。
A. COD
B. BOD
C. PH值
D. 悬浮物
E. 油
【多选题】
装置中可以用到蒸汽凝液的单元有___。
A. 尾气回收压缩机
B. 注入汽蒸器的蒸汽管线
C. E303底部再沸器
D. 汽蒸器洗涤塔
【多选题】
P202停后，会引发___动作。
A. I204
B. I220
C. I221
D. I206
【多选题】
装置使用公用工程包括___。
A. 蒸汽系统
B. 仪表风、工业风系统
C. 氮气系统、电力系统
D. 冷却水系统、脱盐水系统、冷冻水系统、高温水系统
【多选题】
粉料输送风机联锁系统的主要作用是___
A. 保护机器免受机械损害
B. 防止风机入口真空操作和空气进入系统
C. 防止粉末输送线堵塞
D. 防止粉末料仓低料位
【多选题】
切粒机开车时扭矩过高的原因是___
A. 切刀刀口损坏或钝化
B. 开车前下料量设定过高导致模板上形成薄膜
C. 切刀液压设定过低
D. 切粒机转速过低
【多选题】
当需要较长时间停车时，挤出机机体温度和加工段温度应当降低，这是为了___
A. 防止高温烫伤
B. 避免物料降解、碳化
C. 节能
D. 防止模板变形
【多选题】
如果你被溅到化学药剂,你该怎么做___。
A. 用水冲洗5分钟
B. 用布擦拭
C. 用水冲洗15分钟
D. 通知医生
【多选题】
动火分析与动火作业间隔一般不超过___分钟，如现场条件不允许，间隔时间可适当放宽，但不应超过（ ）分钟。
A. 30min
B. 40min
C. 60 min
D. 120 min
【多选题】
办理进入受限空间作业许可证需对受限空间内下列___进行化验分析。
A. 可燃气体浓度
B. 氧气含量
C. 氮气浓度
D. 有毒气体浓度
【多选题】
报警时需提供的信息___。
A. 你的姓名
B. 你的公司名称
C. 有什么紧急情况发生
D. 紧急情况发生的地点
【多选题】
切粒机停车后需要检查的项目有___。
A. 切刀是否锋利
B. 模孔是否堵塞
C. 模板是否磨损
D. 颗粒外观是否正常
【多选题】
为避免开工时切粒出现困难，需检查___的顺序是否正确。
A. 切粒水至模板
B. 切刀至模板
C. 熔体至模板
D. 筒体冷却水电磁阀通水时间
【多选题】
生产过程中产生大颗粒同时伴随着小颗粒的现象时，应检查___
A. 筒体温度是否过高
B. 加工段温度是否过高
C. 检查粉料秤是否波动
D. 停车检查模孔是否堵塞
【多选题】
物料在熔融挤出过程中的热量来源有___
A. 物料与物料之间摩擦
B. 物料与筒体之间的摩擦
C. 物料与螺杆之间的剪切摩擦
D. 筒体外部加热提供的热量
【多选题】
在造粒生产过程中，因模孔堵孔产生较多小颗粒，应及时调整___以缓解小颗粒过多现象，必要时停车处理。
A. 生产负荷
B. 筒体温度
C. 模板温度
D. 风送系统压力
【多选题】
生产抗冲型聚丙烯树脂产品，需要监控的工艺参数有___
A. 筒体温度
B. 颗粒水温度
C. 模板温度
D. 切粒机转速
【多选题】
切粒机在下面___情况下应磨刀
A. 原始开车时
B. 长时间停车后的开车
C. 切刀、切刀转动体、模板等切粒系统中元件更换后
D. 切刀机系统找正之后
【多选题】
挤压机电机输出的功率主要消耗在___
A. 加料段输送
B. 螺杆输送段与出料段使物料向前推进
C. 混炼段剪切物料使其升温
D. 颗粒成型加工部位
推荐试题
【单选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时，轨距误差：规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时，轨距误差：规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分，轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分，轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中，通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
在日常检查时，水平也用道尺进行检查，通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于4mm，其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率1m距离内，变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高，后是右股钢轨高，当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度，在有缓和曲线时，不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离，目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段，道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___，车场线可以减少到3m。
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时，直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下，车场线上的曲线轨距加宽，允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距，应能够确保行车安全，不使之掉道。
【单选题】
曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算，未被平衡欠超高不得大于___，否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段（场）线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度，并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求，其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
