【单选题】
在折扣与让价策略中，___折扣并不是对所有商品都适宜。
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相关试题
【单选题】
在商业企业，很多商品的定价都不进位成整数，而保留零头，这种心理定价策略称为___策略。
A. 尾数定价
B. 招徕定价
C. 声望定价
D. 习惯定价
【单选题】
在经济比较发达、国民教育程度比较高、社会风气比较好的地区成功推行___策略的可能性较高。
A. 撇脂定价
B. 顾客自行定价
C. 疯狂减价
D. 逆向提价
【单选题】
分销渠道所涉及的是商品实体和商品___从生产向消费转移的整个过程。
【单选题】
如果生产者要求严格控制产品的零售价格或产品的新鲜程度，宜采用___
A. 长渠道、窄渠道
B. 窄渠道、短渠道
C. 短渠道、宽渠道
【单选题】
渠道方案评估标准中，___是衡量每种渠道方案在渠道运行过程中的应变能力的。
【单选题】
珠宝、金器等贵重物品多采用___
A. 选择性分销
B. 专营性分销
C. 密集型分销
【单选题】
某产品由于武汉、南京价格差额较大，引起地区间的串货，扰乱武汉市场产品的销售，属于___
A. 垂直渠道冲突
B. 水平渠道冲突
C. 多渠道冲突
【单选题】
格力空调对于扰乱渠道次序的分销商，不论他的业绩多好，都一律解除合同。格力空调解决渠道冲突的策略是___
A. 共同管理的策略
B. 是协商、规劝和洽谈策略
C. 运用控制权，实行奖惩制度的策略
【单选题】
在产品生命周期成熟期应以___为主。
A. 通知性广告
B. 选择性广告
C. 提示性广告
D. 以上都可以
【单选题】
在产品生命周期衰退期应以___为主。
A. 通知性广告
B. 选择性广告
C. 提示性广告
D. 以上都可以
【单选题】
目的是使消费者记住某牌号产品的广告是___。
A. 制造商广告
B. 劝说性广告
C. 告知性广告
D. 提示性广告
【单选题】
下面不属于公共关系策略的是___。
A. 贫困基金捐献
B. 处理内部信访
C. 召开部门间的联谊会
D. 对中间商数量折扣
【单选题】
促销的实质是___
A. 扩大销售
B. 占领市场
C. 信息沟通
D. 参与竞争
【单选题】
下面哪项不是铁路运输企业公共关系策略的原则___。
A. 公众利益原则
B. 诚实信用原则
C. 把握时机原则
D. 成本费用原则
【单选题】
短渠道的好处是___
A. 产品上市速度快
B. 节省流通费用
C. 市场信息反馈快
D. 产品市场渗透能力强、覆盖面
E. 有利于杜绝假冒伪劣
【单选题】
经纪人和代理商属于___。
A. 零售商
B. 批发商
C. 供应商
D. 公众
【单选题】
当生产量大且超过企业自销能力许可时，其渠道策略应为___。
A. 专营渠道
B. 直接渠道
C. 间接渠道
D. 垂直渠道
【单选题】
中间商处在___
A. 产者与生产者之间
B. 消费者与消费者之间
C. 生产者与消费者之间
D. 批发商与零售商之间
【单选题】
我们通常所说的一个企业经营着多少产品品类，指的就是产品组合的___。
【单选题】
某车站在站前广场增设多个广场售票点这属于___分销渠道。
【单选题】
产品的重量和体积越大，其分销渠道越___。
【单选题】
长渠道的优点是___。
A. 信息通畅
B. 企业能集中精力组织生产
C. 价格加成小
D. 以上都是
【单选题】
短渠道的优点是___。
A. 信息通畅
B. 企业能集中精力组织生产
C. 与中间商关系密切
D. 以上都是
【单选题】
哪项不是密集分销的优点是___。
A. 辐射范围广
B. 中间商相互竞争
C. 产品能更快进入目标市场
D. 分销成本低
【单选题】
促销的主要任务是___
A. 宣传与说服
B. 引起消费者的注意与兴趣
C. 传递与组织有关的信息
D. 促进消费者购买
【单选题】
从关系营销的角度,市场应定义为___
A. 市场是利益攸关者的集合
B. 市场是卖方、买方、竞争者的集合
C. 市场是某种商品的购买者集合
D. 市场是商品交换的场所
【单选题】
市场营销人员，连同社会上的其他因素，只是影响了人们的___
【单选题】
以下理解不正确的是___
A. 人类的需要和欲望是市场营销活动的出发点
B. 市场营销者可以是卖主，也可以是买主
C. 市场导向是以市场需求和市场竞争两者为焦点
D. 纽约学派主要以研究农产品分销问题为主，其主要贡献是明确了市场营销的概念范围
【单选题】
市场营销学的研究方法中，___是依目标市场的需要，分析研究企业的外部环境因素、企业自身的资源条件及营销目标，权衡利弊得失，选择最佳的市场营销组合，以扩大销售、提高市场占有率、增加盈利
A. 职能研究法
B. 管理研究法
C. 机构研究法
D. 系统研究法
【单选题】
“如果你能比你的邻居制造出更好的捕鼠器，人们就会踏破你的门槛”，这句话反映的营销观念是___
A. 生产观念
B. 产品观念
C. 推销观念
D. 市场营销观念
【单选题】
下列表述中，反映推销观念的是___
A. 我能生产什么，就卖什么
B. 我生产什么，就买什么
C. 我卖什么，就设法让人买什么
D. 顾客需要什么，我就生产什么
【单选题】
推销观念的出发点是___
A. 产品产量
B. 产品质量
C. 产品销售
D. 顾客需求
【单选题】
下列有关市场营销观念说法中，错误的是___
A. 营销重点是顾客需求
B. 重视的是长期利益
C. 采用整合的营销手段
D. 营销程序是从生产者到消费者
【单选题】
下列有关交换的说法哪个是正确的？___
A. 人们要想获得所需要的产品，必须通过交换
B. 交换是一个结果而不是一个过程
C. 交换也就是交易的另一种说法
D. 交换是人们获得自己所需要的某种产品的一种方式
【单选题】
1984年，科特勒提出了市场营销的新概念，即___
A. 大市场营销
B. 直接市场营销
C. 关系市场营销
D. 全球市场营销
【单选题】
市场营销运行的基本要求是：一切经济活动都要围绕___而进行
A. 企业
B. 市场营销
C. 等价交换
D. 市场
推荐试题
【单选题】
夜间机车出入段时的道岔开通信号为：___灯光高举头上左右摇动。
【单选题】
降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举，右臂___并左右水平重复摇动。
【单选题】
升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作___。
A. 圆形转动
B. 左右重复摇动
C. 上下摇动
【单选题】
道岔表示器夜间显示___灯光时，表示道岔位置开通直向。
【单选题】
信号机在开放状态其四个发车方向进路表示器左方横向显示两个白色灯光——表示进路开通，准许列车向左侧___方向线路发车。
【单选题】
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，表示准许机车车辆___。
A. 自调车区向牵出线运行
B. 自牵出线向调车区运行
C. 自牵出线向调车区溜放
【单选题】
减速地点标，设在需要减速地点的两端各___m处。
【单选题】
机车的鸣笛鸣示方式中，起动注意信号的鸣示方法为___。
【单选题】
司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，应向邻线上的列车发出___信号。
【单选题】
机车的鸣笛鸣示方式中，紧急停车信号的鸣示方式为___。
【单选题】
在口笛号角鸣示方式中，停车信号为___。
【单选题】
机车挂车时，机车距脱轨器、防护信号、车列___m前必须停车。
【单选题】
机车挂车时，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过___km/h的速度平稳连挂。
【单选题】
制动机进行简略试验时，自阀减压___kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。
【单选题】
货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的___。
【单选题】
货物列车速度在___km/h以下时，不应缓解列车制动。
【单选题】
列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过___次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。
【单选题】
错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定___单位责任。
【单选题】
应停车的客运列车错办通过，定车站责任；在区间乘降所错误通过，定___单位责任。
【单选题】
总公司、铁路局行车安全监察人员，凭___登乘机车。
【单选题】
回送机车在一地滞留时间超过___小时（故障除外），所在局调度所要向总公司汇报滞留原因及解决措施。
【单选题】
铁路机车车辆驾驶人员资格申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的，___年内不得再次申请。
【单选题】
铁路机车车辆驾驶人员资格申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过的考试科目成绩无效，且___内不得再次申请。
【单选题】
在高速铁路运行区段，办理客运业务的车站，车站___应配备与司机通信联络用的无线对讲设备。
【单选题】
在高速铁路运行区段，非集控站及转为车站控制的集控站，应向___报告有关行车工作。
A. 值守人员
B. 车站值班员
C. 列车调度员
【单选题】
在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备不能通话时，司机应___ 报告列车调度员（车站值班员）。
A. 在前方站停车
B. 在前方停车站
C. 使用GSM-R手持终端
【单选题】
在高速铁路运行区段，司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速___ km/h及以下调度命令的口头指示后，通知车辆乘务员下车检查。
【单选题】
使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用___kPa。
【多选题】
铁路机车车辆驾驶人员资格申请人有下列___情形的，应当撤销驾驶证。
A. 工作人员滥用职权、玩忽职守，致使不符合条件的人员取得驾驶证的；
B. 以欺骗、贿赂、倒卖、租借等不正当手段取得驾驶证的；
C. 法律法规规定的其他情形；
D. 考场作弊
【判断题】
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
【判断题】
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
【判断题】
信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。
【判断题】
反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。
【判断题】
在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。
【判断题】
在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。
【判断题】
半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。
【判断题】
自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。
【判断题】
在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400 m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。
【判断题】
发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。
