刷题
导入试题
【单选题】
在使用电磁机构时,合闸电磁铁线圈通流时的端电压为操作电压额定值的( )时应可靠动作。 ___
A. 80%
B. 110%
C. 90%
D. 30%
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
真空断路器合闸弹跳40.5kV以下不应大于()ms,40.5kV及以上不应大于()ms。 ___
A. 2 2
B. 2 3
C. 3 3
D. 3 4
【单选题】
断路器机械特性试验时环境温度不应低于( )℃。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
SF6断路器一般推荐取刚分后和刚合前()ms内的平均速度分别作为刚分和刚合速度。 ___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
断路器机械特性试验时湿度不应大于( )。 ___
A. 80%
B. 100%
C. 90%
D. 60%
【单选题】
测试前,应通知有关人员离开被试设备,并取得()许可,方可开机测试,测试过程中应有人监护并呼唱,断路器处禁止其他工作;___
A. 运行人员
B. 测试负责人
C. 检修负责人
D. 班组长
【单选题】
测量变压器绕组直流电阻时除抄录其铭牌参数编号外,还应记录( ) ___
A. 环境空气湿度
B. 变压器上层油温(或绕组温度)
C. 变压器散热条件
D. 变压器油质试验结果
【单选题】
油浸式站用变绕组直流电阻测量应在()位置上进行。___
A. 中间分接头
B. 各分接头的所有
C. 最大分接头
D. 最大分接头
【单选题】
测量1600kVA及以下变压器连同套管一起的直流电阻时,各相绕组相互之间的差值不应大于三相平均值的( )。___
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 4
【单选题】
测量1600kVA以上变压器连同套管一起的直流电阻时,各相绕组相互之间的差值不应大于三相平均值的( )。___
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 4
【单选题】
变压器温度上升,绕组直流电阻( )。___
A. 变大
B. 变小
C. 不变
D. 变得不稳定
【单选题】
测量1600kVA及以下变压器连同套管一起的直流电阻时,线间差别不应大于三相平均值的( )。___
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 4
【单选题】
测量1600kVA以上变压器连同套管一起的直流电阻时,线间差别不应大于三相平均值的( )。___
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 4
【单选题】
用直流电阻测试仪测量变压器直阻时,其准确度应不低于( )级。___
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.5
【单选题】
变压器绕组电阻同相初值差不超过±( )%(警示值)。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
无励磁调压干式变压器变换分接位置后需要进行()试验。___
A. 红外热像检测
B. 绕组直流电阻
C. 绕组绝缘电阻
D. 短路阻抗测量
【单选题】
独立避雷针与主网接地导通电阻应大于( )mΩ。 ___
A. 300
B. 200
C. 500
D. 400
【单选题】
避雷针与接地极应可靠连接,采用双接地引下线方式,接地牢固,( )的接地标志清晰。 ___
A. 黄绿相间
B. 黑色
C. 蓝色
D. 褐色
【单选题】
接地网开挖检查,不得有( )、松脱、严重腐蚀等现象。___
A. 开断
B. 松脱
C. 大量松脱
D. 轻度腐蚀
【单选题】
变压器交接试验验收,绝缘油试验,应在注油静置后、耐压和局部放电试验()h后各进行一次器身内绝缘油的油中溶解气体色谱分析。 ___
A. 12
B. 24
C. 36
D. 48
【单选题】
电流互感器交接试验验收标准卡要求油浸式互感器在交流耐压试验前要保证静置时间,220kV设备静置时间不小于( )h。___
A. 12
B. 24
C. 36
D. 48
【单选题】
电磁式电压互感器交接验收时,励磁曲线验收标准为:中性点非有效接地的互感器最高测量点位( )。 ___
A. 1.7
B. 1.5
C. 1.9
D. 2
【单选题】
出厂局部放电试验测量电压为 1.5Um/ 3 时,110(66)kV 电压等级变压器高压侧的局部放电量不大于( )pC。___
A. 100
B. 150
C. 200
D. 50
【单选题】
断路器出厂试验前应进行不少于 ( )次的机械操作试验。 ___
A. 100
B. 200
C. 250
D. 150
【单选题】
GIS 内绝缘件应逐只进行 X 射线探伤试验、工频耐压试验和局部放电试验,局部放电量不大于( )pC。 ___
A. 2
B. 4
C. 3
D. 6
【单选题】
接地网开挖检查周期不大于( ),不得有开断、松脱或严重腐蚀等现象。___
A. 3年
B. 4年
C. 5年
D. 6年
【单选题】
待用间隔(母线连接排、引线已接上母线的备用间隔)应有名称、编号,并列入( )管辖范围。其隔离开关(刀闸)操作手柄、网门应加锁。___
A. 度控制中心
B. 设备运行单位
C. 设备检修单位
D. 设备维护单位
【单选题】
待用间隔(母线连接排、引线已接上母线的备用间隔)应有( ),并列入调度控制中心管辖范围。 ___
A. 名称
B. 编号
C. 名称、编号
D. 名称、序号
【单选题】
待用间隔(母线连接排、引线已接上母线的备用间隔)应有名称、编号,并列入调度控制中心管辖范围。其隔离开关(刀闸)操作手柄、网门应( )。___
A. 加锁
B. 悬挂标示牌
C. 设遮拦
D. 不再加锁
【单选题】
倒闸操作应根据( )或运维负责人的指令,受令人复诵无误后执行。 ___
A. 技术员
B. 工区领导
C. 值班调控人员
D. 班站长
【单选题】
电气设备倒闸操作时,发布指令应准确、清晰,使用规范的调度术语和( )。___
A. 设备编号
B. 设备双重名称
C. 设备名称
D. 设备标识
【单选题】
电气设备倒闸操作时,发令人和受令人应先互报单位和姓名,发布指令的全过程(包括对方复诵指令)和听取指令的报告时应( )。___
A. 录音
B. 录音并作好记录
C. 记录
D. 汇报
【单选题】
倒闸操作人员(包括监护人)应了解操作目的和操作顺序。对指令有疑问时应向( )询问清楚无误后执行。___
A. 值班负责人
B. 发令人
C. 受令人
D. 班站长
【单选题】
遥控操作、程序操作的设备应满足有关( )。___
A. 技术条件
B. 安全条件
C. 安全要求
D. 流程要求
【单选题】
监护操作时,其中一人对设备较为熟悉者作监护。特别重要和复杂的倒闸操作,由熟练的运维人员操作,( )监护。 ___
A. 工作许可人
B. 工作票签发人
C. 运维负责人
D. 运检部门负责人
【单选题】
实行单人操作的设备、项目及人员需经设备运维管理单位或( )批准,人员应通过专项考核。___
A. 调度控制中心
B. 调度值班员
C. 检修单位
D. 安监部门
【单选题】
经设备运维管理单位考试合格并批准的本单位的检修人员,可进行( )及以下的电气设备由热备用至检修或由检修至热备用的监护操作,监护人应是同一单位的检修人员或设备运维人员。___
A. 220kV
B. 330kV
C. 500kV
D. 750kV
【单选题】
检修人员进行操作的接、发令程序及安全要求应由( )审定,并报相关部门和调度控制中心备案。___
A. 调度控制中心
B. 设备运维管理单位
C. 安监部门
D. 单位主管领导
【单选题】
倒闸操作由( )填用操作票。 ___
A. 负责人
B. 操作人员
【单选题】
检修人员操作时,操作票应由( )审核签名,然后才能使用。___
A. 运维负责人
B. 工作负责人
C. 班站长
D. 技术员
【单选题】
倒闸操作由操作人员填用操作票,操作人和( )应根据模拟图或接线图核对所填写的操作项目,并分别手工或电子签名,然后经运维负责人(检修人员操作时由工作负责人)审核签名。 ___
A. 工作负责人
B. 监护人
C. 工作票签发人
D. 检修人员
推荐试题
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)高低作业验收标准为8mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低经常保养标准为6mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)高低经常保养标准为8mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低临时补修标准为9mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)高低临时补修标准为12mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
在进行捣固和垫砟作业地段的道床应填充饱满。
A. 对
B. 错
【判断题】
道床横向阻力是阻止线路胀轨跑道的重要因素,对无缝线路的稳定起保证作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
跨区间无缝线路绝缘接头,采用厂制冻结绝缘钢轨。
A. 对
B. 错
【判断题】
无缝线路在进行维修作业的地段,起道前应先拨正线路方向。
A. 对
B. 错
【判断题】
扣板、轨距挡板严重磨损,扣板、轨距挡板前后离缝超过1mm时,应有计划地修理或更换。
A. 对
B. 错
【判断题】
辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。
A. 对
B. 错
【判断题】
普通直线形尖轨在使用时左右开道岔不可以互换。
A. 对
B. 错
【判断题】
平交道口铺面范围内,可以设置钢轨接头。
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减,距离为1.5 m。
A. 对
B. 错
【判断题】
道床应按规定保持密实,防止轨枕空吊、道床翻浆。
A. 对
B. 错
【判断题】
正线钢轨异型接头可以不使用异型钢轨。
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨跟端和辙叉前后开口尺寸不合标准会导致导曲线不圆顺。
A. 对
B. 错
【判断题】
支距点位置不对,支距尺寸不标准和作业不细会导致导曲线不圆顺。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车车轮冲击作用会导致导曲线不圆顺。
A. 对
B. 错
【判断题】
破坏道床坚实性会造成辙叉垂直磨耗和压溃。
A. 对
B. 错
【判断题】
调整辙叉及护轨轮缘槽尺寸,使其符合标准可整治辙叉轨距不合标准。
A. 对
B. 错
【判断题】
打磨作用边“肥边",焊补伤损心轨、翼轨可整治辙叉轨距不合标准。
A. 对
B. 错
【判断题】
整修查照间隔、护背距离,使其符合规定可整治辙叉轨距不合标准。
A. 对
B. 错
【判断题】
应力放散就是在设计锁定轨温范围内,将无缝线路全长扣件、防爬器等全部松开,让它自由伸缩,把钢轨内部的温度应力全部放散掉,然后再重新锁定线路。
A. 对
B. 错
【判断题】
应力放散改变了长钢轨原来的长度,不会改变锁定轨温。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路爬行、轨缝挤瞎是发生胀轨的基本原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路上有硬弯轨、方向不良及道砟不足是助长发生胀轨的原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
在瞎缝地段进行减弱或破坏线路稳定的养路工作可能造成胀轨跑道。
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线两端切线方向不变,即曲线始终点拨量为1。
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线上某一点拨道时,其相邻测点在长度上会随之移动。
A. 对
B. 错
【判断题】
加强辙叉底部捣固可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
A. 对
B. 错
【判断题】
借助于更换岔枕的机会,彻底加强辙叉底捣固可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
A. 对
B. 错
【判断题】
在辙叉底岔枕顶面垫胶垫,以缓冲受力可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
A. 对
B. 错
【判断题】
用竖螺栓扣板把辙叉固定在垫板上,加强辙叉的整体稳定性可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
A. 对
B. 错
【判断题】
可在辙叉部位的岔枕上安设特制铁座,用弹条I型扣件固定辙叉位置可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
A. 对
B. 错
【判断题】
做好道岔前后60m线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺可整治道岔方向不良。
A. 对
B. 错
【判断题】
做好直股基本轨方向,拨好道岔位置可整治道岔方向不良。
A. 对
B. 错
【判断题】
弯好曲基本轨弯折点,做好轨距加宽递减可整治道岔方向不良。
A. 对
B. 错
【判断题】
检查确认基本轨既有弯折量,按标准做好弯折段长度和矢量可整治道岔方向不良。
A. 对
B. 错
【判断题】
加强捣固作业,除按规定捣固外,还应根据道岔构造的特点进行适当加强可整治道岔方向不良。
A. 对
B. 错
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用