【单选题】
安全线中的缩微文字,只有在___条件下才可以清晰看到。
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相关试题
【单选题】
大部分安全纤维在___下观察可以看到明显的荧光反应。
【单选题】
防伪彩点的厚度相当薄,只有在___条件下放大观察才可以看清楚。
【单选题】
___是利用油、水不相溶的客观规律进行的一种印刷方式。
A. 平版印刷
B. 凹版印刷
C. 凸版印刷
D. 丝网印刷
【单选题】
在许多国家的护照和签证中,证件号码或序列号码采用___方式较多。
A. 平版印刷
B. 凹版印刷
C. 凸版印刷
D. 丝网印刷
【单选题】
关于凹版印刷说法错误的是___。
A. 印出的文字或图案立体感强,层次分明
B. 用手触模有明显凹凸感
C. 多使用于护照的封二或封三页的说明词、花纹图案,或贴纸签证的顶部和边框中
D. 图文边缘呈锯齿形
【单选题】
潜影图文采用___方式。
A. 平版印刷
B. 凹版印刷
C. 凸版印刷
D. 丝网印刷
【单选题】
___可一次印出多种色彩,且线条对接完整,不同颜色之间互不浸染。
A. 接线印刷
B. 正反对印
C. 彩虹印刷
D. 缩微印刷
【单选题】
下列防伪技术,属于印刷环节的是___
A. 安全纤维
B. 缩微图文
C. 光栅图像
D. 丝网印刷
【单选题】
关于变形图文下列说法正确的是___
A. 常光下不可见
B. 通常使用雕版印刷技术
C. 用手触摸有凸凹感
D. 通常用于护照证件的底纹
【单选题】
装订指为了防止证件被___而用人工或机械的方式将证件纸张装订成册,并覆上品质稳定村质坚韧的封皮的过程。
A. 拆装变造
B. 冒名顶替
C. 整本伪造
D. 揭换相片
【单选题】
扩照号码是在以下哪个环节印制的___。
【单选题】
当封皮粘贴完毕后,对证件进行最后载切时,___的装订线也会受到影响。
A. 回针
B. 不回针
C. 锁头
D. 两头留有空白
【单选题】
下列情况中,装订线不一定是经过拆装的是___。
A. 装订线孔眼非三角形集束状,有外翻现象
B. 紫外光下,荧光反应正常且装订线两侧纸张有残留的荧光剂痕迹
C. 棉线材质的装订线紧致有序,但有轻微起毛现象
D. 装订线两侧有多余的孔眼
【单选题】
下列防伪技术，属于装订环节的是___。
A. 正反对印
B. 穿孔号码
C. 防伪圆片
D. 激光全息图案
【单选题】
下列防伪技术，属于装订环节的是___。
A. 潜影图文
B. 缩微印刷
C. 圆角切割
D. 激光全息图案
【单选题】
将装订线侧对着光源以水平角度平视,如果在装订线两侧的签证页上有锐器留下的挑压印痕,则该护照___。
A. 被揭换照片
B. 被涂改
C. 系整版伪造
D. 被折装
【单选题】
关于激光全息塑封膜,说法错误的是___ 。
A. 动态地变换护照资料页的角度,膜上的图案会逐一显现但不是全部展现
B. 只从一个角度观察,无法观察到整个膜上所有图案的全貌
C. 膜本身没有内在颜色或者颜料
D. 在同一个角度下全部的图案均清楚、明亮地展现
【单选题】
___的特性就是能够把光沿着光源方向反向反射至光源处,或反射至接近光源的位置。
A. 常光
B. 侧光
C. 同轴光
D. 紫外光
【单选题】
关于硬卡膜,说法错误的是___。
A. 由多层塑料材料层压复合而成
B. 硬卡膜无法在签发阶段单独加入护照之中,只能在护照装订过程中加入
C. 硬卡膜制作成本高、制作难度大
D. 使用硬卡膜的护照，装订阶段与签发阶段区分明显
【单选题】
墨点分布无规律,渗入纸张内部,文宇有时出现洇散现象是___方式的图文特征。
A. 喷墨打印
B. 激光打印
C. 热转印
D. 热升华
【单选题】
黄色追踪码是___方式所特有的。
A. 喷墨打印
B. 激光打印
C. 热转印
D. 热升华
【单选题】
___的图文特征是可见彩色小圆点、质地凸起,文字部分比划轮廓呈阶梯状,边缘清晰。
A. 喷墨打印
B. 激光打印
C. 热转印
D. 热升华
【单选题】
___的打印宇迹有光泽,由粉末堆积而成,周围可见墨粉散落痕迹,并伴随小黄点。
A. 喷墨打印
B. 激光打印
C. 热转印
D. 热升华
【单选题】
下列防伪技术,属于签发环节的是___
A. 正反对印
B. 穿孔号码
C. 防伪圆片
D. 激光全息图案
【单选题】
激光蚀刻技术通常应用在下列哪种塑封膜中___。
A. 同轴光膜
B. 热转印膜
C. 普通膜
D. 层压膜(硬卡膜)
【单选题】
防揭图文最主要的一项防伪功能是___
A. 美观
B. 易于制作
C. 图案细腻
D. 防止签证或个人资料被撕揭或更换
【单选题】
利用激光打孔成像技术在护照资料页添加持证人副照片是一项新的防伪措施，这项技术通常应用于下列哪种塑封膜上___。
A. 普通膜
B. 热转印膜
C. 同轴光膜
D. 硬卡膜
【多选题】
从出入境证件的防伪工艺看，当前各国在出入境证件中所运用的常见防伪技术主要涉及以下___几个方面。
A. 纸张防伪
B. 印刷防伪
C. 装订防伪
D. 签发防伪
【多选题】
从我们的工作角度出发,我们可以把纸张分为两大类,分别为___。
A. 普通纸张
B. 安全纸张
C. 印刷纸张
D. 生活纸张
【多选题】
对伪假水印的鉴别,可以从以下___几种光源快速地检查水印图案是否被伪造。
A. 常光
B. 侧光
C. 透射光
D. 紫外光
【多选题】
以下情况中___可以判断水印为假。
A. 常光下就能清楚地在纸张表面观察到
B. 紫外光下不可见
C. 紫外光下有明显的荧光反应
D. 透光条件下无法看清整个图案
【多选题】
以下关于安全线,描述正确的是 ___。
A. 可以是连续的,也可以是断续的
B. 可能是可见的,也可能是隐蔽的
C. 可以仅在特定的图案中露出一段
D. 可以和其他的防伪手段相结合,如荧光图案、磁性编码、缩微文字.
【多选题】
安全线可以和其他的防伪手段相结合,如___等。
A. 荧光图案
B. 磁性编码
C. 水印
D. 缩微文字
【多选题】
以下关于安全纤维,描述正确的是___
A. 镶嵌在纸张中,与纸张融为一体
B. 分布规则,且有其特定的位置
C. 大部分在紫外光下有明显的荧光反应
D. 透光条件下,可以清楚地看到缩微文字
【多选题】
在工作中,如发现以下___情况,则该证件可能系伪造护照资料页或整本伪造护照。
A. 证件中的防伪圆点或彩点系普通印刷而成
B. 防伪彩点呈晶体状明显凸起于证件表面
C. 防伪彩点附着在纸张表面可以将其从纸张上刮下来
D. 防伪彩点是添加于纸张中的,难以从纸张中剥离
【多选题】
印刷基本方法包括___
A. 平版印刷
B. 凹版印刷
C. 凸版印刷
D. 彩虹印刷
【多选题】
采用凸版印刷的号码主要有以下特征___。
A. 字符边缘有厚重的油墨“外圈”现象
B. 凸起油墨中有不规则的适明胶状或晶体状物质
C. 印刷在纸张正面上的图文低于纸张表面
D. 纸张背面通常有凸起痕迹
【多选题】
关于凹版印刷说法正确的是___。
A. 图文部分高于印版的版面
B. 凹下的版纹有深浅之分,以此表现图文的高低和油墨的厚薄
C. 印刷时油墨从滚筒表面的凹陷处转印到纸张上
D. 非印刷部分表面的油墨则被刮墨刀拭去,转印到纸张上的油墨量取决于单个凹陷处的深度
【多选题】
关于伪造的潜影图像,下列说法正确的是___
A. 通常在正面平视时就可清晰地看见隐藏的图文
B. 举过眼睛斜视时反而观察不到隐藏的图文
C. 只是采用普通印刷方式印制而成
D. 部分伪假潜影图像虽然手触时也有凹凸感,但是其与伪造凹版印刷效果所采用的方法是相同的
【多选题】
关于防复印图文,下列说法正确的是___
A. 有的以图形中相邻线条的粗细差异来防止证件被复印
B. 有的以图形中相邻线条的颜色细微差别来防止证件被复印
C. 有的以图形中线条的股数和走向变化来防止证件被复印
D. 复印时一定会出现"COPY"或"VOID"字样
推荐试题
【判断题】
动车组列车发生相撞事故，随车机械师下车检查处置必须在运行方向左侧进行，并由就近列车员负责车上监护。
【判断题】
列车长接到司机通知后，应立即广播告知旅客列车为临时停车，并通知车上列车员巡视好车门，解答旅客问题，安抚旅客情绪，并请乘警协助制止旅客的不安全和违法行为。
【判断题】
采用区间换乘，救援动车组列车到达指定位置，由现场救援指挥负责人统一指挥，救援动车组司机和列车长负责对准故障动车组车门。
【判断题】
采用区间换乘，对由于线路、动车组重联等无法实现各车厢车门对位时，应使用应急梯。
【判断题】
采用区间换乘，放置超过2个应急梯或渡板时，救援动车组列车长负责组织放置2个，被救援动车组列车长负责组织放置其它应急梯或渡板。
【判断题】
采用区间换乘，换乘过程中，动车组可以移动。
【判断题】
采用区间换乘时，旅客换乘完毕，救援动车组列车长组织乘务组人员对全列进行检查确认后，通知被救援动车组列车长换乘完毕。
【判断题】
采用区间换乘旅客换乘完毕，被救援动车组乘务组人员将应急梯或渡板收好定位存放，关闭车门并报告被救援动车组司机。
【判断题】
当车站、公安派出所发现或接到客运站接触网断线报告时，车站工作人员、公安民警要迅速在导线断线地点周围设置警戒区，确保人员远离断线地点5米以外。
【判断题】
机车车窗（门）玻璃破损时，由随车机械师直接向车站值班员或列车调度员报告。
【判断题】
列车长要按照“旅客安全第一”的原则，根据线路两侧自然地形及人员走行条件，组织列车乘务人员选择从列车运行方向右侧或左侧将旅客有序疏散到安全地带。
【判断题】
救援动车组停稳后，救援动车组司机通知救援动车组列车长和被救援动车组列车长，救援动车组列车长与被救援动车组列车长联系确认后组织乘务组人员手动打开指定车厢车门。
【判断题】
对由于线路、动车组重联等无法实现各车厢车门对位时，应使用应急梯。安设3个及以下应急梯或渡板时，救援动车组列车长负责组织放置；
【判断题】
旅客换乘完毕，救援动车组列车长组织乘务组人员对全列进行检查确认后，通知被救援动车组列车长换乘完毕。
【判断题】
公共区域的电源插座保证符合标示范围的旅行必需的小型电器正常使用。
【判断题】
全列各处所禁止吸烟，加强禁烟宣传，发现吸烟行为及时劝阻，并由公安机关依法查处。
【判断题】
列车到站停稳后，司机或随车机械师开启车门，并由列车长监控车门开启状态。
【判断题】
列车运行中，车门、气密窗锁闭状态良好。定期巡视,保持通道畅通。
【判断题】
各车厢安全设施设备配置齐全，作用良好，定位放置。乘务人员知位置、知性能、会使用。
【判断题】
出、入动车所前，由车辆、客运人员、乘警对上部服务设施状态进行检查，办理一次性交接。
【判断题】
餐车配置的微波炉、电烤箱、咖啡机等厨房电器符合规定数量、规格和额定功率，规范使用，使用中有人监管，用后清洁，餐车离人断电。
【判断题】
CRH380B型动车组主控端司机室门的锁闭由司机负责，看管工作由司机及乘警负责，非主控端（不含重联端）司机室门的锁闭由司机负责，看管工作由随车机械师及乘警负责。
【判断题】
动车组列车站停时，前部车门、后部车门看管由列车长、列车员负责，中部车门看管由随车机械师负责。
【判断题】
CRH5型动车组列车长在开车前确认无旅客上下车后，上车并立即通知司机集控关门，司机集控关门后要监控BPS屏及TD屏车门显示状态，确认无误后方可开车。
【判断题】
当司机发出集控关门指令后发现HMI屏显示车门未关闭时，立即同时呼叫列车长，列车长通知监控人员检查所负责监控的车门状态。
【判断题】
动车组站停后，CRH5型动车组在换端保持失败及需要进行断蓄电池大复位时，司机应及时通知列车长，由列车长通知各车门监控人员对分管车门进行紧急解锁操作，故障处理后，司机应及时通知列车长，由列车长通知各车门监控人员对分管车门进行紧急解锁复位（如进行换端作业，则按换端后分工进行紧急解锁复位）。
【判断题】
动车组列车必须坚持 “五固定”，即固定进路、固定到发线、固定站台、固定停车位置、固定接发车人员。
【判断题】
CRH380B型动车组列车长得到司机通知后组织客运乘务员做好车门手动隔离后，列车长确认车门隔离完毕、监控人员到位后，通知动车组司机，联控用语为：“××次司机，车门隔离完毕，监控人员已经到位，请确认车门隔离状态”。
【判断题】
动车组列车长为兼职安全员。在无巡乘民警时应尽职尽责、有效发挥乘务组的整体作用。
【判断题】
动车组列车上各工种作业人员均要履行禁烟管理职责，对动车组列车吸烟行为制止不及时、处理不严格的，总公司将通报批评，督促整改。
【判断题】
列车因旅客吸烟降速停车后，列车长要亲自到车厢内宣传降速停车原因，并提醒旅客不要在动车组内吸烟。
【判断题】
动车组列车站停时，严禁旅客在车门口翻板或补偿器平面处站立吸烟，监控残留烟头扔入车内预防火险隐患。
【判断题】
运行中发生烟雾报警接到司机通知后，原则上先由乘务员到场确认，随后列车长、乘警和机械师要立即赶到现场进行认定并处理。
【判断题】
携带允许尺寸范围内的自行车，请使用纸箱等硬质包装物妥善包装完整，且在车站内和列车上不要拆卸包装，以免运输过程中对旅客造成意外伤害。
【判断题】
包装好的自行车妥善要放置在大件行李处、座椅铺位下部或列车工作人员指定处。不要放在过道、洗脸间、车门口及车厢连接处，以免影响旅客通行或应急疏散；也不要放在行李架上，以免坠落砸伤旅客。
【判断题】
动车组列车要加强禁烟宣传。始发站、中途站开车后应及时广播宣传禁烟相关内容。
【判断题】
列车长接到司机通知后，应立即广播告知旅客临时停车，通知列车员巡视车辆车门，解答旅客问题，安抚旅客情绪，制止旅客不安全行为。
【判断题】
发现司机突发疾病后，机械师协助寻找具备医务知识的旅客参与救治；无相关医务人员时，组织相关人员（红十字救助员或具备医疗知识的相关人员）按照常识做好基本保护。同时负责事故现场的组织协调工作。
【判断题】
动车组列车车窗玻璃破损影响车厢气密性时，随车机械师要立即通知司机限速120km/h运行。
