【判断题】
消除、停用特情、朋友的审批权限，与其建立的审批权限相同
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【判断题】
公安情报工作具有总体工作进攻性和具体工作防御性的特点
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心战就是用武力征服对方，考验对方的心理承受能力
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启发争取这种建立秘密力量的方法主要适用于辖区的基本群众
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以获取手段为划分依据，情报可分为人力情报、秘密情报和技术情报
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信息化程度已经成为我们当今衡量一个国家发展水平的重要标志
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电信诈骗是指犯罪分子通过电话、网络、电子邮件的方式，编造虚假信息，设置骗局，对受害人实施接触式诈骗，诱使受害人给犯罪分子打款或转账的犯罪行为
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公安情报工作中的调查研究，既包括对情报的获取，也包括对情报的分析研判
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公安情报收集的主体只能是专职的情报侦查干部
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机密级情报分发的范围广泛，参与的人数众多
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公安情报识别的内容主要是识别其重要性和判断其真实性
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与案件有牵连，问题尚未查清的嫌疑人，以及被公安机关处决的犯罪分子的近亲属，不宜物建为秘密力量
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刑事特情提供的材料可以直接作为刑事证据使用
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对利用刑事特情身份故意犯罪的，应当依法追究其刑事责任
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对秘密力量的考核要做好记录，考核记录一年不得少于一次
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对秘密力量的奖励应当保密，所以不用执行签收制度，不用记入档案
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秘密力量档案建设具有一般档案的规律和属性，但它又严格区别于一般档案，不属于一般档案建设的范畴
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公安情报部门可以独立使用和实施监听监控手段
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在刑事情报工作中，对秘密力量布置工作时，应当向其交代全部案情
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公安机关在对重大毒品犯罪立案后，可以根据侦查犯罪的需要，采取技术侦查措施
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公安情报协作交流在必要时也要采取有偿的方式进行协作
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反情报活动属于防御性情报活动，因此反情报工作的手段和策略是防御性的，而不是进攻性的
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刑事情报工作中，为了获得深层次、内幕性情报，可以让逆用人员积极主动参与犯罪活动
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1、广义的情报可认为是经过特定传递、具有___的知识。
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2、公安情报不仅包括公安机关内部情报信息资源，还包括社会各种媒体以及生活的方方面面信息，具有非常明显的___性。
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3、建立秘密力量一般要经过全面调查、___、考查试用和___的过程。
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4、外线侦查的基本方法是跟踪《盯梢》和___
【填空题】
5、未满___周岁的人，不得物建为公安秘密力量。
【填空题】
6、秘密力量档案的特点：一人一档、绝密和___。
【填空题】
7、公安情报收集一定要确立以___为导向的收集思路，广泛收集各类情报，不断拓宽情报收集的内容和领域。
【填空题】
8、情报的秘密收集手段主要包括___、___、___、___等。
【填空题】
9、情报的传递要严格按照安全保密、___、准确具体的原则。
【填空题】
10、考核秘密力量的方式可分为定期考核与不定期考核、___、全面考核与重点考核。
【填空题】
11、侦察化装总的原则是：因地制宜、___、合情合理、___、。
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当辅助变流器采用软起动方式进行起动，除空气压缩机电动机外，其他辅助电动机也随之起动
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辅助变流器和主变流器一样，采用水冷方式进行冷却
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和谐型电力机车牵引电机是三相鼠笼式同步牵引电动机
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在有气压的情况下，如果控制电压断开，停放制动仍然可以缓解或施加
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制动机故障或机车附挂在异型机车后，此时机车相当于车辆状态的无火回送，严禁关闭Z10塞门
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CCB II制动机的自动制动手柄（大闸）和单独制动手柄（小闸）是位置闸
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CCB II抑制位是故障解除位，在有惩罚制动的时候，通过将自动制动手柄放抑制位来解除惩罚制动
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移动电子制动阀的单独制动手柄到“全制动”位。观察压力表转向架1/2 制动缸压力在2 到3 秒内从0 上升到370kPa
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小闸制动后缓解时，制动缸压力在3到5秒内从300kPa下降到80kPa
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在滚动试验过程中，机车必须能自由滚动。注意摩擦声。所有制动指示器必须为红色
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机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器，用来转换机车的牵引与制动工况，改变机车的运行方向，设定机车运行速度，实现机车的起动和调速等工况
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当无人警惕按钮未按规定时间操作时，产生惩罚制动
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当辅助变流器1发生故障时，由辅助变流器2维持机车辅机继续工作
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CCBⅡ制动机在抑制位时，机车将产生常用全制动作用
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CCBⅡ制动机在重联位时，均衡风缸压力将减至240-260KPA
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机车附挂运行时，制动系统显示屏上可设置为“补风”
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机车制动屏上按压F3为查询，按压F8为退回，按压FI为确认
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机车无火回送时，应排放总风缸压力空气至250kPa左右
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机车产生惩罚制动后，必须将自动制动阀置制动区才可缓解
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CCBⅡ制动机16CP模块控制制动缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用
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H×D1C型机车牵引电动机为交流异步电动机，额定功率1255kW
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H×D1C型机车，只有当H√B断开和受电弓降下了，改变受电弓模式才是有效的
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H×D1C型机车，如果WTB连接再次试验后仍然不成功，未识别的机车或带WTB故障的那台车必须停止（断开蓄电池）
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H×D1C型机车升弓合主断，给牵引手柄后，受影响的PWI被自动切除，其余的牵引电机正常工作
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H×D1C型机车升弓，合主断，给方向手柄后TCU中的预充电监控动作，主断路器断开
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H×D1C型机车升弓，合主断，主变流器输入电流超过规定值时主断断开，同时受电弓降下
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H×D1C型机车，当一个油泵停止运行时，油温监测将导致转矩降低并且当油温过高时断开主断路器。大于87°C 时转矩降为0，大于92°C 时断开主断
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H×D1C型电力机车牵引电机通风机从机械间内吸入冷却空气，冷却相应的牵引电机
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H×D1C型电力机车冷却塔有一个冷却回路，共同用于牵引变流器和主变压器油冷却液回路
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H×D1C型电力机车在2号冷却塔油冷却回路中集成了一个副油箱
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H×D1C型电力机车自动制动和电制动控制单元是兼容的，自动制动必须实现互锁，亦即当自动制动投入和电制动可用时，机车自动制动被限制
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H×D1C型电力机车当机车电制动投入时，由自动制动产生的制动缸压力将被缓解
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H×D1C型电力机车电源柜充电模块中任意一组模块故障后会自动退出工作组不影响其他模块的工作
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H×D1C型电力机车电源柜的监控单元操作界面的高级设置和校准设置中可以对各种系数进行调整设置，司机不能随意更改
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H×D1C型电力机车主变压器采用立式安装，吊挂在车体下
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H×D1C型电力机车车顶安装有2台受电弓，2个车顶高压隔离开关，2个高压电压互感器，1个主断路器等
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H×D1C型电力机车车体采用整体全钢焊接结构
