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【判断题】
处于运行状态的生产作业区域内,凡能拆移的动火部件,应拆移至安全地点进行动火。[1分]
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
从事输气管道设备设施维(检、抢)修、施工等工作的外包单位人员可以担任工作票签发人。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
从事输气管道设备设施维(检、抢)修、施工等工作的相关方人员可以担任工作票签发人。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
从事特种作业人员必须持有相应的培训合格证,具有所需要的知识和技术。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
打开收、发球筒盲板前,应进行氮气置换作业,并确认置换合格。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
当发现大量泄漏时,不得靠近泄漏点,应启动ESD,并立即报告站场负责人和调度部门。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
当工作负责人因故离开工作现场,应征得工作票签发人同意,并由工作票负责人指定新的工作负责人接替其工作。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
电动执行机构检修或维护作业前,应将执行机构打至远控状态,以便出现意外方便站控人员紧急操作。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
动火点附近如有阴井、地沟等应进行检查分析,并根据现场的具体情况采取相应的安全防火措施。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
动火作业许可证作为工作票的补充,可以代替工作票。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
对于采用氮气或其它惰性气体对可燃气体进行置换后的密闭空间,作业前应进行含氧量检测,检测的时间不得早于作业开始前15分钟,如长时间工作,工作人员应定时轮换或休息。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
对于采用氮气或其它惰性气体对可燃气体进行置换后的密闭空间内作业前应进行含氧量检测,环境氧含量应大于21.5%。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
对于油气管道,穿越铁路、公路、较大河渠、电缆及其它管道处应设置标志桩。( )[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机试验前,应确认发电机房通风良好,气、油等管路无泄漏,排气管隔热防护层完好。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机维护或检修前将发电机打至手动或者停止状态,防止发电机误启动。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机运行中,应观察运行情况及相关参数,发现有异常声响、异味等情况,可继续运行,但不得湿手触摸发电机。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
发生或者可能发生急性职业病危害事故时,用人单位应当立即采取应急救援和控制措施,并及时报告所在地卫生行政部门和有关部门。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
放空操作开始时,应缓慢开启放空阀进行试放,若发现放空管堵塞等异常情况,应立即停止放空,严禁放空管憋压。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
放空前无需提前告知周边居民。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
放空前需对放空区域进行辨识,不需要进行评价。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
非管道企业的上级领导、检查组或外来参观人员进入站场检查、指导或参观,必须告知其安全注意事项,并经签字确认后,方可进入现场。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
高压电气试验中断、变更接线或试验结束时应立即断开试验电源,将被试设备放电。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
工作过程中发现设备设施与运行设备设施不能有效隔离的,应采取有效防范措施,并在工作负责人现场全程监护下,方可继续工作。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票不得任意涂改。如有个别错字、漏字需修改,应字迹清晰。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票风险辨识结果涉及八大特殊作业的,应同时办理特殊作业许可证。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票签发人督促、监护工作班成员严格遵守本规程和有关安全规章制度,正确使用作业机具、安全工器具、个人防护用品和应急救援器材。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票签发人负责检查工作班成员精神状态是否良好,是否满足所从事工作的要求。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票签发应写明“同意”或“不同意”字样,必要时应附加有关要求或补充安全措施,允许只签名不签意见。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票所列安全措施全部操作或布置完毕后,工作许可人方可许可工作,并及时向发令人报告。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票终结后,工作许可人应及时向站长或工作许可部门报告,得到恢复输气指令后,方可进行复役操作。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
工作完成后,工作参加人应全面检查并组织清扫整理施工现场。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
工作许可人正确完成工作票所列安全措施的操作,并检查工作范围与运行设备是否有效隔离,设备设施是否有突然来气、来电等危险。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
工作延期在没有批准以前,可以继续工作,延长工作时间。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
工作中,工作负责人或工作许可人不得单方面变更安全措施。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
管道的安全保护设施不应当与管道主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。 ( )[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
管道建设工程与其他建设工程相遇关系的处理的规定属于《石油天然气管道保护法》 的规定。 ( )[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
管道路由线位放样后,在临时用地范围内新增建筑物或者新增种植物、养殖物以及改变种植、养殖方式的部分,不予补偿。( )[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
管道企业的应急预案应当与政府及其有关部门的应急预案相衔接,并报管道所在地发展和改革(能源)、安全生产监督、公安、应急主管部门备案。( )[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
管道企业应在相关操作管理制度中明确特别重要和复杂操作项目界定标准。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
管道上方原则上严禁机械开挖作业。如必须采取机械开挖的,应探明管道和光缆的埋深、位置,且当机械开挖至距管顶60cm时,必须采用人工开挖。[1分]
A. 对
B. 错
【判断题】
管道运行温度应控制在管道(含防腐材料)允许的上、下温度限值之间。[1分]
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
当航空器驾驶员决定在野外迫降时,管制员应当记录航空器最后所知_________尽可能了解迫降情况和地点,并按照搜寻和援救的程序实施工作.___
A. 位置和速度
B. 时间和高度
C. 位置和时间
D. 位置和高度
【单选题】
收到航空器驾驶员报告航空器空中失火时,管制员于必要时,询问机上是否有________、机上人数以及剩余油量___
A. 危险货物
B. 重要客人
C. 灭火设备
D. 特殊任务性质
【单选题】
当航空器要求空中放油时,航空器驾驶员应当通知管制单位,拟使用的高度层不得低于_______米___
A. 900
B. 1500
C. 1800
D. 4000
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合:在放油航空器飞行高度__________米以上通过
A. 100
B. 300
C. 600
D. 900
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合:距放油区边界_______千米以上___
A. 15
B. 16
C. 17
D. 18
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合:距放油航空器水平距离_______千米以上,但不得跟随放油航空器___
A. 17
B. 18
C. 19
D. 20
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合在放油航空器放油完毕_______分钟后通过___
A. 15
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
当空中交通管制使用的地面无线电设备完全失效时,管制单位及管制员应当采取措施,设法在_______MHz紧急频率上与航空器建立无线电通信联络___
A. 121.5
B. 130.00
C. 430
D. 243.00
【单选题】
为了减小空中交通管制使用的地面无线电设备完全失效对空中交通安全的影响,管制单位应当结合实际情况建立相应的________,其中可以包括有关管制岗位或者管制单位相互协助处置应急情况的内容和方式. ___
A. 特情处置程序
B. 应急工作程序
C. 特情检查单
D. 管制协议
【单选题】
确定阻塞频率的航空器后,应设法使用_______MHz紧急频率、采用选择呼叫代码(SELCAL)、通过航空器运营人的频率及其他通信联络方式与航空器建立通信联络. ___
A. 121.5
B. 130.00
C. 430
D. 243.00
【单选题】
在紧急情况期间,如果不能保证所需的水平间隔,所适用的最小垂直间隔的______间隔可被用作紧急间隔.___
A. 应急间隔
B. 四分之三
C. 四分之一
D. 半数
【单选题】
以下哪种方式不作为鸟类活动的情报来源___
A. 管制员目视观察
B. 航空器驾驶员报告
C. 雷达观察并通过目视观察或者航空器驾驶员报告证实
D. 气象人员报告
【单选题】
如果飞行中的航空器在相邻的区域管制边界前要求放行 许可,在管制情报发给相邻区域管制单位并与其进行协调之前,应当使该航空器在移交单位的管制空域内 . ___
A. 备降
B. 等待
C. 返航
D. 就近落地
【单选题】
进行管制移交前,移交方和接受方应当进行 ,而且要按协调的条件进行移交. ___
A. 电话联系
B. 电子移交
C. 协调
D. 移交确认
【单选题】
区域管制单位如果采用非雷达间隔标准, 航空器的陆空通信联络应当在该航空器飞越管制区边界前 分钟 或者按有关管制单位之间的协议,由移交单位转至接受单位. ___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
同一管制单位内的各管制席位之间,应当相互交换有关下列航空器的飞行计划和管制情报:___
A. 管制责任由一个管制席位移交给另一个管制席位的航空器
B. 在靠近扇区之间边界飞行的可能影响相邻扇区管制工作的航空器
C. 管制责任由使用程序方法的管制员委托至使用监视系统的管制员的所有航空器,以及其他受影响的航空器.
D. 以上全是。
【单选题】
管制单位和有关飞行管制部门之间在协调 时应当了 解 飞 行 活 动 的 ,避 免 关 闭 或 者 重 新划设原已建立的空中交通管制航路,避免影响航空器使用最经 济的飞行高度层或者航线运行; ___
A. 地点
B. 范围
C. 时间和性质
D. 以上全是
【单选题】
管制单位和有关飞行管制部门之间在协调 时应当与组织飞行活动的飞行管制部门应当建立 通信,以供协调和民用航空器发生紧急事件时使用. ___
A. 直接
B. 间接
C. 空对地
D. 地对空
【单选题】
提供飞行签派服务的运营人与管制单位订有协议的,管制单位应当根据 ,将所收到的有关运行的情报转给该运营人或者其指定代表. ___
A. 协议的约定
B. 口头的约定
C. 临时的约定
D. 相互的利益
【单选题】
管制单位应当按照当地协议的程序,例行地或经要求向有关 提供民用航空器的飞行计划及动 态情报. ___
A. 签派部门
B. 航空公司
C. 机场公司
D. 飞行管制部门
【单选题】
空中交通管制事故是指主要由( )原因造成的航空器飞行事故或者航空器地面事故。___
A. 空中交通管制原因
B. 地面保障原因
C. 机场原因
D. 管制员原因
【单选题】
由于空中交通管制工作上的失误,出现下列情况,但未造成严重后果的事件,属于空中交通管制严重差错。以下不属于的是:___
A. 航空器纵向、横向、垂直间隔同时小于规定间隔数据的某一比例,且未构成事故征候的,具体比例由管制单位确定;
B. 指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定
C. 由于管制原因造成向航空器提供了错误的高度表拨正值且未及时纠正的;
D. 值班过程中脱离岗位造成航空器无人指挥的。
【单选题】
管制单位应当分析产生差错的原因,从工作程序、班组管理、岗位监控、设备使用、人员培训、心理状况等方面制定减少( )的措施。___
A. 事故征候
B. 一般差错
C. 差错
D. 严重差错
【单选题】
因人为原因导致空中交通管制( )的,由所在管制单位暂停事件直接责任人岗位工作,进行相关的培训,经重新培训并合格后方可再从事管制岗位的工作。___
A. 事故征候
B. 一般差错
C. 差错
D. 严重差错
【单选题】
因人为原因导致空中交通管制不安全事件,但未达到差错以上标准的,由所在管制单位对事件直接责任人进行( )后,方可继续从事管制岗位工作。___
A. 批评教育
B. 耐心开导
C. 教育或者培训
D. 物质处罚
【单选题】
管制单位应当建立( )制度,明确报告的内容、方式、处理办法及相应的管理机制等内容。___
A. 非自愿报告
B. 自愿报告
C. 快速报告
D. 事后报告
【单选题】
空中交通管制地空通信记录应当至少保存( )天。如该记录与飞行事故或者飞行事故征候有关,应当按照要求长期保存,直至不再需要为止。___
A. 15
B. 30
C. 90
D. 180
【单选题】
空管监视设施数据记录应当至少保存( )天。如该记录与飞行事故或飞行事故征候有关,应当按照要求长期保存,直至不再需要时为止。___
A. 15
B. 30
C. 90
D. 180
【单选题】
管制单位应当与相应的航空情报服务机构建立联系,以便能够及时( )对飞行有直接影响的航空情报。___
A. 发布和得到
B. 发布
C. 得到
D. 收集
【单选题】
施放无人驾驶自由气球应当按照《 》及相关规定经国家有关主管部门批准和管制单位许可。___
A. 中华人民共和国飞行基本规则
B. 中华人民共和国民用航空法
C. 中国民用航空空中交通管理规则
D. 通用航空飞行管制条例
【单选题】
空中交通管制服务是指为下列目的提供的服务:___
A. 防止航空器之间及在机动区内的航空器与障碍物相撞
B. 提供航行情报
C. 维护和加速空中交通有秩序地流动
D. A和C
【单选题】
下列哪项不属于管制单位的范畴:___
A. 全国空中交通运行管理单位
B. 空中交通服务报告室
C. 区域管制单位、进近管制单位或机场塔台管制单位
D. 航空公司运行指挥中心
【单选题】
空中交通管理的内容主要包括:___
A. 空中交通服务
B. 空中交通流量管理
C. 空域管理
D. 以上都是
【单选题】
以下哪项不属于空中交通服务的内容:___
A. 空中交通管制服务(区域管制、进近管制或机场管制)
B. 飞行情报服务
C. 告警服务
D. 气象服务
【单选题】
有理由相信航空器及其机上人员遇到紧急和严重危险,需要立即援救的情况属于哪个阶段:___
A. 告警阶段
B. 情况不明阶段
C. 遇险阶段
D. 紧急阶段
【单选题】
区域管制单位应当于航空器起飞前或者进入本管制区前_______分钟,发出允许进入本管制区的航路放行许可或者按管制协议执行,并通过有关管制单位通知航空器驾驶员.___
A. 20
B. 10
C. 30
D. 15
【单选题】
各空中交通管制单位之间进行管制移交时,移交单位应当不晚于在航空器飞越管制移交点前_________分钟或者按照管制协议与接受单位进行管制协调. ___
A. 20
B. 10
C. 30
D. 15
【单选题】
管制协调后,原管制移交的内容有下列哪种变化的,不需要进行更正: ___
A. 飞行高度改变
B. 不能从原定的移交点移交
C. 飞越移交点的时间在区域管制单位之间相差超过5分钟
D. 飞越移交点的时间在区域管制单位之间相差超过3分钟
【单选题】
管制员在航空器预计飞越报告点______分钟后仍未收到报告的,应当立即查问情况并设法取得位置报告___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
【单选题】
同时有目视飞行和仪表飞行时,目视飞行和仪表飞行的航空器之间的间隔按照_____执行.___
A. 目视飞行规则
B. 仪表飞行规则
C. 程序管制规则
D. 雷达管制规则
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