【判断题】
信息化战争是核威慑下的高技术常规战争,意味着信息化战争就是核战争。()
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机械化战争的作战指挥控制是扁平状的网络结构,这就使得指挥控制层次多,指挥效能
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科索沃战争是世界战争史上的第一次“信息战争”。()
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海湾战争中美军所确立的作战理论引起了战争形态的显著变化。()
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地面部队数字化将改变传统力量的结构模式,引起作战方式的根本性变革。()
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伊拉克战争是美国进行的一场信息化战争。()
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在信息技术不断融入战争力量的过程中,几种传统战争力量间是平衡的,只是地面部队相对慢些。()
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上下级平等机制不属于完善国防动员体制中的机制。()
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常备军和后备力量是构成国防的两大基本要素。()
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强大的国防是由常备军后备力量国防科技国防工业军事理论战略战术思想等多种因素构成的。其中,常备军是基础,后备力量是骨干。()
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从纯军事角度看,阿富汗战争实质上就是一场高技术条件下的信息战。()
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科索沃战争是一场典型的信息时代的信息化战争与工业时代的机械化战争之间的非对称性较量。()
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信息化战争是时代的产物,是世界政治经济科技军事文化等多种因素综合作用的结果,但它当前仍处于初始阶段。()
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列宁说过,“战例是人类战争史上极其辉煌与悲壮的记载,但是对于未来战争的指挥艺术而言,像是一幅日渐褪色的油画”。()
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不断更新的信息技术是信息化战争形成的先导。()
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信息化战争是政治经济科技等因素作用的结果。()
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20世纪90年代初,东欧剧变,两德统一,美苏两极格局迅速解体。()
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游击战运动战阵地战被称为“老三战”的作战形式。()
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信息化战争形成的“催产剂”是不断发展的科学技术。()
【单选题】
I appreciate ___ to your home.
A. to be invited
B. to have invited
C. having invited
D. being invited
【单选题】
The socks were too small and it was only by ___ them that he managed to get them on.
A. spreading
B. extending
C. lengthening
D. stretching
【单选题】
The trade imbalance is likely to rise again in 2020. ___ a new set of policy actions will be required soon.
A.
B. ecause B. For
C. Hence
D. Therefore
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柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤
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柴油机放水后再上水时，必须开放有关排气阀
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一个二极管被击穿短路后，1RD将首先熔断，有时出会出现2RD同时熔断现象
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感应子牵引励磁机的感应电动势是由定子上的电枢绕组产生并输出的
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两个阻值为10Ω的电阻并联后的总电阻为20Ω
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因为变化的电流通过导体或线圈而产生自感电动势,自感电动势的大小和线圈形式及导线有关
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电器的触头是各类接触器和继电器中的关键零件,电路的接通和断开都是依靠触头的接触和分离实现的
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电磁式发电机按励磁方式不同,又可分为他励、并励、串励及复励发电机
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使用万用表之前,要检查表针是否停在“0”位,否则应调整表盘下的调“0”螺钉
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万用表用毕后，应将“选择开关”拨到电阻挡位上，防止两笔短接消耗表内电池
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平波电抗器的作用主要是为了减少整流电流的脉动
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有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的有动力机车
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机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式,就是机车在交路上担当任务,往返行驶于机务段与折返(机务)段之间的运行方式
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电子在导体内移动时,导体阻碍电子移动的能力称为电阻,用U表示。
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机械寿命：是指电器在额定负载时不需要修理或更换零件而能承受的负载操作极限次数。
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变压器可以改变交流电压，也可以改变直流电压。
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正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路
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安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备
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信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空
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反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧
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在车站的正线和到发线上，应设进站信号机
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在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别
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半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机
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自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机
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在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400 m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示
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发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器
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设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机
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最高运行速度不超过140 km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用
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机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符
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机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据
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LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改
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在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态
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列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话
