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信息化战争在由空中战场向太空战场延伸。()
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信息化战争在由有形战场向无形战场延伸。()
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军事对抗只有在信息化战争中是一种系统对抗。()
【判断题】
信息化战争中整个作战体系的作战效能是各个作战体系效能的相加。()
【判断题】
“非致命战”“计算机病毒战”属于全新作战方式。()
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军队指挥自动化系统的产生是计算机走上战场的标志。()
【判断题】
信息化战争作为21世纪中的主要战争形态,不会改变战争的本质。()
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信息化战争是核威慑下的高技术常规战争,意味着信息化战争就是核战争。()
【判断题】
机械化战争的作战指挥控制是扁平状的网络结构,这就使得指挥控制层次多,指挥效能
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科索沃战争是世界战争史上的第一次“信息战争”。()
【判断题】
海湾战争中美军所确立的作战理论引起了战争形态的显著变化。()
【判断题】
地面部队数字化将改变传统力量的结构模式,引起作战方式的根本性变革。()
【判断题】
伊拉克战争是美国进行的一场信息化战争。()
【判断题】
在信息技术不断融入战争力量的过程中,几种传统战争力量间是平衡的,只是地面部队相对慢些。()
【判断题】
上下级平等机制不属于完善国防动员体制中的机制。()
【判断题】
常备军和后备力量是构成国防的两大基本要素。()
【判断题】
强大的国防是由常备军后备力量国防科技国防工业军事理论战略战术思想等多种因素构成的。其中,常备军是基础,后备力量是骨干。()
【判断题】
强大的国防后备力量是我国武装力量的主要组成部分,是现代国防的重要基础。()
【判断题】
从纯军事角度看,阿富汗战争实质上就是一场高技术条件下的信息战。()
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科索沃战争是一场典型的信息时代的信息化战争与工业时代的机械化战争之间的非对称性较量。()
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阿富汗战争告诉我们,建立在卫星监控技术之上的远程导弹精确打击和准确拦截技术,已成为未来战争成败的关键。()
【判断题】
信息化战争是时代的产物,是世界政治经济科技军事文化等多种因素综合作用的结果,但它当前仍处于初始阶段。()
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列宁说过,“战例是人类战争史上极其辉煌与悲壮的记载,但是对于未来战争的指挥艺术而言,像是一幅日渐褪色的油画”。()
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美军对过去的战略和三军的作战理论进行了全面的审查,于1992年正式提出了以对付局部战争威胁为主要目标的“地区防务战”战略。()
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在世界战争史上,海湾战争是第一次被人们称作“信息战争”的战例。()
【判断题】
不断更新的信息技术是信息化战争形成的先导。()
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战争走过了冷兵器时代火器时代机械化战争时代,现在正逐步向信息化战争时代过渡。()
【判断题】
信息化战争是政治经济科技等因素作用的结果。()
【判断题】
“海湾战争”是冷战结束以后参战国最多的一场局部战争。()
【判断题】
20世纪90年代初,东欧剧变,两德统一,美苏两极格局迅速解体。()
【判断题】
游击战运动战阵地战被称为“老三战”的作战形式。()
【判断题】
信息化战争形成的“催产剂”是不断发展的科学技术。()
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【单选题】
以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为___。P104T439
【单选题】
动力制动力的大小受到机车动力___功率的限制。P104T439
【单选题】
电磁制动应用在高速列车上，属于___。P104T439
【单选题】
造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了___。P106T445
【单选题】
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于___。P106T445
A. 摩擦力
B. 粘着牵引力
C. 轮轨间的粘着力
【单选题】
列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度___时，应少量撒砂。P106T447
【单选题】
列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、___以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制。P107T451
【单选题】
闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的___。P109T459
【单选题】
有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为___。P109T460
A. 列车制动距离
B. 有效制动距离
C. 空走距离
【单选题】
在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为___。P109T462
A. 最大有效减压量
B. 最小减压量
C. 追加减压量
【单选题】
列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为___。P109T462
A. 140kPa
B. 150kPa
C. 170kPa
【单选题】
发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了___。P110T467
【单选题】
掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能___列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。 P111T468
【单选题】
为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快 ，遇有空转预兆时立即___。P111T468
【单选题】
机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数___。P111T470
【单选题】
制动空走时间与___无关。P112T471
A. 机车牵引的车辆数
B. 制动管减压量
C. 列车速度
【单选题】
以下不是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476
A. 坡道阻力
B. 轴承的摩擦
C. 车轮与钢轨间的滚动摩擦。
【单选题】
以下是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476
【单选题】
列车高速运行时，基本阻力主要是___。P112T476
【单选题】
加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为___。P113T480
A. 1:1
B. 1:2.5
C. 1:3.25
【单选题】
压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的___。P114T484
【单选题】
列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到___，并不应使用单阀制动停车。P115T486
【单选题】
列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于___。P115T486
A. 50kPa
B. 60kPa
C. 70kPa
【单选题】
追加减压量一般不应超过两次;___追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。P115T486
【单选题】
货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于___。P115T486
A. 50kPa
B. 60kPa
C. 70kPa
【单选题】
使用动车制动时，制动电流不得超过___。P116T487
【单选题】
动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为___(设有自动控制装置的机车除外)。P116T487
【单选题】
列车在运行中,司机应按照“___”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度。P117T493
A. 列车操纵示意图
B. 列车运行图
C. 机车周转图
【单选题】
货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。P117T493
【单选题】
在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车___。P119T497
【单选题】
列车在接近隧道前，在允许范围内尽量___列车速度。P119T497
【单选题】
列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作___。P119T498
A. 一段制动法
B. 二段制动法
C. 牵引辅助法
【单选题】
防止列车断钩，坡道起动时，视情况可采用___的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。P121T506
A. 先缓解制动后加载
B. 先加载后缓解制动
C. 直接起动
【单选题】
防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到___。P121T506
A. “早减压、少减压”
B. 晚减压、大减压
C. 晚减压、少减压
【单选题】
以压力空气作为动力来源,但___用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。P126T521
A. 空气制动机
B. 电空制动机
C. 真空制动机
【单选题】
使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为___。P127T522
A. 闸瓦制动
B. 盘形制动
C. 轨道电磁制动
【单选题】
制动盘装在车轮上的叫___盘形制动基础制动装置。P130T532，
【单选题】
截断塞门安装在车辆制动___上。P131T536
【单选题】
凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭___,同时拉动缓解阀。P131T536
【单选题】
一辆车的___,就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。P140T549
