【判断题】
已知指针P指向单链表的某结点，执行语句P=P->next将删除P所指的结点。
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相关试题
【判断题】
在表结构中最常用的是线性表，栈和队列不太常用。
【判断题】
线性链表中各个结点之间的地址不一定要连续。
【判断题】
当线性表很少做插入和删除操作时，采用顺序存储结构为宜。
【判断题】
指针P指向链表L中的某结点，执行语句P=P->next不会删除该链表中的结点。
【判断题】
栈和队列的存储方式既可是顺序方式，也可是链接方式。
【判断题】
在用循环单链表表示的链式队列中，可以不设队头指针，仅在链尾设置队尾指针。
【判断题】
通常递归的算法简单、易懂、容易编写，而且执行的效率也高。
【判断题】
多维数组是一种复杂的数据结构，数组元素之间的关系既不是线性的也不是树形的。
【判断题】
一棵二叉树的后序遍历序列中第一个元素是根结点的值。
【判断题】
只允许最下面的二层结点的度数小于2的二叉树是完全二叉树。
【判断题】
用拓扑排序方法可以检测一个有向图中是否存在环路。
【判断题】
用Prim算法和Kruskal算法求最小代价生成树的代价不一定相同。
【判断题】
存储图的邻接矩阵中，邻接矩阵的大小不但与图的顶点个数有关，而且与图的边数也有关。
【判断题】
先序遍历一棵二叉排序树得到的结点序列不一定是有序的序列。
【判断题】
中序遍历一棵二叉排序树可以得到一个有序的序列。
【判断题】
当向非空的二叉排序树中插入一个结点，则该结点一定成为叶子结点。
【判断题】
图的深度优先遍历算法中需要设置一个标志数组，以便区分图中的每个顶点是否被访问过。
【判断题】
不论是入队列操作还是入栈操作，在顺序存储结构上都需要考虑“溢出”情况。
【判断题】
完全二叉树中的叶子结点只可能在最后两层中出现。
【判断题】
对连通图进行深度优先遍历可以访问到该图中的所有顶点。
【判断题】
二叉树的二叉链表中所有叶子结点的左右指针都为空。
【判断题】
二叉树和树一样，不同之处是二叉树最多只有两个孩子。
【判断题】
对相同关键字集合，无论以任何次序输入所创建相同的二叉排序树都相同。
【判断题】
在散列存储中，装填因子α越小，则发生冲突的可能性也越小。
【判断题】
当从一个小根堆（最小堆）中删除一个元素时，需要把堆尾元素填补到堆顶位置，然后再按条件把它逐层向下调整，直到调整到合适位置为止。
【判断题】
一组关键码已完全有序时，最快的排序方法是快速排序。
【判断题】
与其他排序方法进行比较，快速排序在任何时候都是最快的。
【单选题】
毛泽东同志说，“‘实事’就是客观存在着的一切事物，‘是’，就是客观事物的内部联系，即规律性，‘求’就是我们去研究。”这段话，出自___
A. 《整顿党的作风》
B. 《反对党八股》
C. 《反对本本主义》
D. 《改造我们的学习》
【单选题】
检验真理的唯一标准是___
A. 马克思主义
B. “三个有利于”
C. 实践
D. 生产力
【单选题】
“墙上芦苇，头重脚轻根底浅；山间竹笋，嘴尖皮厚腹中空。”毛泽东在延安整风运动期间用这幅对联形象地讽刺了___
A. 主观主义的学风
B. 宗派主义的党风
C. 党八股的文风
D. 官僚主义的作风
【单选题】
延安时期，毛泽东写下了著名的《实践论》、《矛盾论》主要是为了克服党内严重的___
A. 经验主义
B. 冒险主义
C. 机会主义
D. 教条主义
推荐试题
【单选题】
城市轨道交通工程项目初期运营有甩项工程的，运 营单位应当督促建设单位按初期运营前安全评估明确的范围和时间完成全部甩项工程。___
A. 运营单位
B. 运营主管单位
C. 城市人民政府
D. 建设单位
【单选题】
没有按期完成的甩项工程，城市轨道交通运营主管部门应当会同建设主管部门组织建设单位和______分析原因、制定限期整改方案。___
A. 运营单位
B. 建设单位
C. 主管部门
D. 设为维护单位
【单选题】
没有按期完成的甩项工程，城市轨道交通运营主管部门应当会同建设主管部门组织________和运营单位分析原因、制定限期整改方案。___
A. 运营单位
B. 建设单位
C. 主管部门
D. 设为维护单位
【单选题】
以下发生哪些情形？城市轨道交通运营主管部门可按照初期运营前安全评估、正式 运营前安全评估有关要求和项目，对相关线路、设施设备开展针对性安全评估。___
A. 信号系统、车辆等关键设备更新改造完成后投入使用前的
B. 车辆系统、；轨旁等关键设备更新改造完成后投入使用前的
C. 消防系统、接触网等关键设备更新改造完成后投入使用前的
D. 信号系统、消防等关键设备更新改造完成后投入使用前的
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当对__________的安全评估工作进行监督。___
A. 运营公司
B. 建设公司
C. 第三方评估机构
D. 设备维护单位
【单选题】
城市轨道交通工程项目正式运营前安全评估以及城 市轨道交通运营期间安全评估工作应当按照__________执行。___
A. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
B. 《城市轨道交通初期运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》
C. 《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》
D. 《城市轨道交通服务质量评价管理办法》
【单选题】
为提升城市轨道交通安全管理水平，规范城市轨道 交通运营安全评估工作，根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交 通安全运行的意见》（国办发〔201823号）、《城市轨道交通运营管 理规定》（交通运输部令2018年第8号）等有关要求，制定_______。___
A. 《城市轨道交通行车组织管理办法》
B. 《城市轨道交通初期运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》
C. 《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》
D. 《城市轨道交通服务质量评价管理办法》
【单选题】
受客观条件等限制难以完成的甩项工程，应进行充分论证，在确保原设计的安全和基本服务功能不缺失，________和基本服务能力指标不降低的前提下，方可变更设计并履行手续。___
A. 基本服务能力
B. 设备性能
C. 系统运转能力
D. 安全性能
【单选题】
受客观条件等限制难以完成的甩项工程，应进行充分论证，在确保原设计的安全和基本服务功能不缺失，安全性能和________指标不降低的前提下，方可变更设计并履行手续。___
A. 基本服务能力
B. 设备性能
C. 系统运转能力
D. 安全性能
【单选题】
___________当对城市轨道交通工程项目 是否满足正式运营前安全评估前提条件进行内容审核。___
A. 城市人民政府
B. 运营主管部门
C. 第三方安全评估机构
D. 运营单位
【单选题】
第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见，出具________前安全评估报告，报告中应有明确的评估结论。___
A. 试运营
B. 正式运营
C. 线路开通
D. 试运行
【单选题】
_____________应当对第三方安全评估机构的安 全评估工作进行监督，可从交通运输部城市轨道交通运营专家库 中聘请专家协助开展监督工作。___
A. 城市人民政府
B. 线网各运营单位
C. 城市轨道交通运营主管部门
D. 区县级政府单位
【单选题】
第三方安全评估机构应当按照城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估规范开展评估工作。___
A. 安全评估
B. 安全管理
C. 消除隐患
D. 规避风险
【单选题】
运营单位应当统筹协调建设单位及_________配合做好安全评估工作，如实提供有关情况和资料，并对所提供情况和资料的真实性负责。___
A. 建设单位
B. 设备供应商
C. 设备维护单位
D. 运营主管部门
【单选题】
每座车站巡视频率不应低于每 小时一次,巡查范围应覆 盖车站出入口、站厅、站台、通道等区域。___
【单选题】
车站应按规定对车站出入口、站厅、站台、 等进行巡视，并及时处理异常情况。___
A. 轨行区
B. 通道
C. 电扶梯
D. 设备区
【单选题】
车站站长等车站客运人员应掌握 、 等基础客流数据，了解不同时期、不同季节、不同时间车站客流变化趋势。___
A. 站台容纳能力、客流规律
B. 车站容纳能力、客流峰值
C. 设备通行能力、客流峰值
D. 客流预警值、客流峰值
【单选题】
客流预警值设置应科学合理，并明确限流等大客流管控措施启动条件;预警值应符合站台设计容纳能力、设施设备配置、客流规律等。___
A. 设施设备配置、客流规律
B. 车站容纳能力、客流峰值
C. 设备通行能力、客流峰值
D. 客流预警值、客流峰值
【单选题】
车站发生火灾等突发事件时，车站工作人员应报告 ，按照应急预案进行现场处置，必要时采取关闭出入口、疏散站内乘客、封站等措施。___
A. 行车调度部门
B. 票务调度
C. 信号调度部门
D. 值班站长
【单选题】
车站发生火灾等突发事件时，车站工作人员应报告 ，按照应急预案进行现场处置，必要时采取关闭出入口、疏散站内乘客、封站等措施。___
A. 行车调度部门
B. 票务调度
C. 信号调度部门
D. 值班站长
【单选题】
乘客投诉应在 小时内受理、在 个工作日内处理完毕、 及时将处理结果告知乘客; ___
A. 12 3
B. 6 5
C. 24 7
D. 48 7
【单选题】
查阅乘客投诉受理制度及相关监督、考核文件和工作总结、 相关专项调查报告;抽查 份投诉受理及答复记录或现场拨打 投诉人电话，核查上述管控措施已落实到客运服务管理。___
A. 1-2
B. 3-5
C. 3-4
D. 5-6
【单选题】
列车驾驶员、调度员、行车值班员、 、设备维修人员等岗位人员持续开展安全教育和技能培训，考核不合格的，应及时调整工作岗位。___
A. 安检人员
B. 客运值班员
C. 客运服务人员
D. 值班站长
【单选题】
新增的运营人员，应经岗位培训合格后持证上岗。转岗员工或脱岗 以上的复岗员工，应通过相关再教育培训，经考核合格后方可上岗。___
A. 12个月
B. 3个月
C. 1个月
D. 6个月
【单选题】
列车驾驶员、调度员、行车值班员从其他线路调入本线时，应经过本线路的学习考试，并在经验丰富的人员指导和监督下进行不少于 天的现场业务操作。___
【单选题】
应接受车站行车管理、客运管理、票务管理、施工管理、车站设施设备操作、服务规范、突发事件应急处置等培训。___
A. 车站站务人员
B. 设备维修人员
C. 列车驾驶员
D. 信号系统维护人员
【单选题】
查阅运营单位综合及专项年度应急演练计划、演练记录、演练评估及总结报告，核查演练计划得到有效落实,其中综合应急预案实战演练每 至少组织一次、专项应急预案实战演练每半年至少组织一次、专项应急预案具备至少每 全部演练一次的要求。___
A. 一年 一年
B. 半年 一年
C. 三年 三年
D. 半年 三年
【单选题】
查阅应急演练评估报告，发现的问题已及时整改，涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的，在 内修订完善相关预案和制度。___
A. 三个月
B. 一年
C. 六个月
D. 半个月
【单选题】
初期运营期间，有效乘客投诉回复率应为 %,有效乘客投诉率不应大于百万分之三。___
【单选题】
施工请销点、 等管理制度应明确规定施工登记、人员安全教育、现场作业监控及检查等安全要求。___
A. 隔离围挡
B. 现场清理
C. 动火作业
D. 封站
【单选题】
考试不合格人员应有 ，对考核不符合要求的人员已按规定进行了岗位调整。___
A. 岗位调整记录
B. 补考记录
C. 考核记录
D. 书面检查记录
【单选题】
运营单位应按规定针对综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案开展应急演练，随机选取场景，运营结束后开展1次事前不通知演练时间、 地点和内容的突击式实战应急演练。抽查至少 个班组，核查现场处置方案已按要求每年全部演练一次。___
【单选题】
运营单位应定期检查、更新应急救援物资和装备，组织应急抢险队伍训练，满足应急救援需要。抽查不少 座车站，现场核查应急救援物资和装备的存储、种类、数量、状态，应与预案规定相符。___
【单选题】
正线常规钢轨探伤频率不低于 ；车辆基地常规 钢轨探伤频率不低于1次/年；铝热焊焊接接头的探伤频率不低于 ，闪光接触焊焊接接头的探伤频率不低于1次/2年。___
A. 1次/2月， 1次/半年
B. 1次/3月， 1次/半年
C. 1次/3月， 1次/年
D. 1次/6月， 1次/年
【单选题】
设施设备运行维护等符合有关运行维护管理制度和技术规程，保证设施设备技术状态良好,安全功能和性能完整有效，技术指标、技术参数保持在 内。___
A. 基本值
B. 正常值
C. 容许值
D. 对应值
【单选题】
抽查保护区管理制度和巡查记录，核查巡查内容和巡查频次符合有关规定，现场查勘保护区提示或警示标志，应状态完好；抽查至少 个保护区作业项目，核查作业项目技术审核和作业监控符合有关规定，保护区发现影响运营安全的问题已完成整改。___
【单选题】
初期运营最后三个月，售票机可靠度应不低于 ；检票闸机可靠度应不低于 。___
A. 99%，99%
B. 98%，99%
C. 98%，98%
D. 99%，98%
【单选题】
针对排水设施阻塞可能导致风险，在相关岗位巡查和养护规程中制定的风险管控措施应对排水沟等设施进行巡查，及时发现淤积、堵塞、滞水等 现象，巡查频率不低于 ，汛期应提高防排水设施巡查频次。___
A. 2次/月
B. 3次/月
C. 1次/周
D. 1次/月
【单选题】
针对车辆蓄电池容量与电压不足可能影响乘客疏散或发生客伤的风险，应将蓄电池的状态检查、容量与电压测试纳入 。___
A. 车辆维修规程
B. 车辆操作规程
C. 车辆维护规程
D. 车辆检修规程
【单选题】
和可靠性。___
A. 有序性
B. 安全性
C. 完整性
D. 稳定性
