【多选题】
党的十八大以来党中央工作部署，体现了___这“三个全面”的逻辑联系。
A. 全面开展群众路线教育
B. 全面建成小康社会
C. 全面深化改革
D. 全面推进依法治国
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【多选题】
当前执法司法中存在的许多不足之处，其具体表现包括___。
A. 有法不依、执法不严、违法不究现象比较严重
B. 执法体制权责脱节、多头执法、选择性执法现象仍然存在
C. 执法司法不规范、不严格、不透明、不文明现象较为突出
D. 群众对执法司法不公和腐败问题反映强烈
【多选题】
党和法治的关系是法治建设的核心问题。以下关于党和法治的关系的表述正确的是___。
A. 党的领导是社会主义法治最根本的保证
B. 党的领导和社会主义法治是一致的
C. 社会主义法治必须坚持党的领导
D. 党的领导必须依靠社会主义法治
【多选题】
行政机关要坚持法定职责必须为、法无授权不可为，勇于负责、敢于担当。同时强调了以下___“三个坚决”。
A. 坚决杜绝越级执法、跨区执法
B. 坚决纠正不作为、乱作为
C. 坚决克服懒政、怠政
D. 坚决惩处失职、渎职
【多选题】
“推进多层次多领域依法治理”，要求坚持___，提高社会治理法治化水平。
A. 系统治理
B. 依法治理
C. 综合治理
D. 源头治理
【多选题】
下列选项中，___符合党的十八届四中全会《决定》就“推动全社会树立法治意识”所提出的相关要求。
A. 把法治教育纳入国民教育体系
B. 实行国家机关“谁执法谁普法”的普法责任制
C. 把法治教育纳入精神文明创建内容
D. 健全媒体公益普法制度
【多选题】
下列选项中，___符合党的十八届四中全会《决定》就“健全依法维权和化解纠纷机制”所提出的相关要求。
A. 强化信访在维护群众权益、化解社会矛盾中的权威地位
B. 把信访纳入法治化轨道
C. 畅通群众利益协调、权益保障法律渠道
D. 完善人民调解、行政调解、司法调解联动工作体系
【多选题】
健全依法决策机制，确保决策___
A. 制度科学
B. 程序正当
C. 过程公开
D. 责任明确
【多选题】
立法、行政和执法司法机关必须把维护社会公平正义作为首要的价值追求，贯穿于各项工作制度措施和各个工作环节，真正做到___
A. 科学立法
B. 依法行政
C. 公平司法
D. 严格执法
【单选题】
中暑出现面色苍白、伴有呕吐和大量出汗者，应及时喂以淡盐水或清凉含___饮料。
【单选题】
从业人员在学徒、见习、实习期间，不准___。
【单选题】
防护员上岗时必须精神饱满，班前须充分休息，班前、班中不得___。如有违反立即停止其工作。
【单选题】
新职、晋升、转岗人员未经___或考试不合格，不准上岗作业。
A. 运输安全培训
B. 客运安全培训
C. 劳动安全培训
【单选题】
横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆一端___以外绕行通过，严禁钻车底。
【单选题】
车门故障无法自动开启时，手动开启车门，并通知随车机械师处理；无法关闭时，由___看守并通知随车机械师处理。使用车门紧急解锁拉手后，及时复位。
A. 列车员
B. 保洁员
C. 乘警
D. 专人
【单选题】
动车组列车发生烟火报警后，若确认因吸烟等非火情导致烟火报警时，由___做好恢复处理，乘警依法调查，并向旅客通告。
A. 随车机械师
B. 列车长
C. 乘警
D. 列车员
【单选题】
要加强动车组列车禁烟宣传，列车上任何作业人员发现有吸烟行为，均应当即制止并迅速报告___到场依法处置，坚决杜绝动车组列车吸烟行为。
A. 列车长， 随车机械师
B. 列车长，乘警
C. 乘警，随车机械师
D. 乘警，司机
【单选题】
CRH5型动车组列车停靠低站台时，到站前乘务人员___并打开翻板，开车后及时将翻板及辅助板指示锁复位。
A. 提前打开辅助板指示锁
B. 解锁
C. 锁闭指示锁
D. 提前锁闭辅助板指示锁
【单选题】
动车组列车服务质量规范中，发现车门未锁闭或锁闭状态不良时，指派专人看守，并及时通知___处理。
A. 随车机械师
B. 列车长
C. 乘警
D. 司机
【单选题】
全列各处所禁止吸烟，加强禁烟宣传，发现吸烟行为及时劝阻，并由___查处。
A. 司机
B. 乘警
C. 公安机关依法
D. 列车长
【单选题】
当一个站台___同时有动车组邻站台通过且没有防护措施时，除有人身安全防护措施的车站工作人员外，站台上不得再有候车旅客、其他工作人员和可移动物品。
A. 一侧
B. 两侧
C. 临靠站台
D. 上下行
【单选题】
严禁在机车或车辆底下、端部、线路中心、钢轨上、枕木头、道床边坡、桥涵上、隧道内坐卧休息、乘凉、避风、避雪或避雨。除调车人员以外严禁扒乘运行中的机车、车辆，___。在作业休息时，应到线路以外安全的地方休息。
【单选题】
禁止将___、铁器物品和车辆配件工具放在行李架上。
【单选题】
出乘前要做到___，不得做过于疲劳的劳动或激烈的文体活动。
A. 睡眠充足
B. 充分休息
C. 不准饮酒19.出乘前、乘务中及外地休息，不准（B），不暴饮，不暴食，不食用不洁的食物，以利身体健康。
【单选题】
折返站遇有特殊情况必须出时，须经请假批准后，___及以上集体行动，并指定一名安全负责人，随时与车长保持通信联系。
【单选题】
列车进站时提前___分钟到岗确认站台方向。
【单选题】
查堵“危险品”的基本方法主要有：一宣、二看、三闻、四摸、五___。
【单选题】
禁止钻爬车底，跨越车钩，横越停有机车、车辆的线路，必须按规定___，注意邻线来车。
【单选题】
电气化铁路接触网的电压是___伏。
A. 26500
B. 27500
C. 27000
【单选题】
任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部保持___米以上的距离。
【单选题】
在列车上查出的“___”应立即予以没收。
【单选题】
人身伤害程度分为：轻伤、重伤、___。
【单选题】
在电化区段，职工不准登上机车（车辆顶部）或翻越___通过线路。
【单选题】
作业场所要保证平坦、整洁，及时清除积水、杂草、冰、雪，抓好___措施的落实。
【单选题】
其他列车和各种作业车与动车组会车时，___的车窗、车门必须关闭，所有作业人员禁止在动车组一侧探头。
【单选题】
工作中坚守岗位，遵守纪律，不得做与工作无关的事情严禁离岗，___、私自替班、换班。
【单选题】
在装载高度超过___的货物上，通过道口时严禁坐人；待车辆驶过道口后，再行上车乘坐。
【单选题】
有人护送的精神病旅客，乘务员应向___介绍安全注意事项，并予以协助，给予方便。
【单选题】
列车乘务人员要对老、幼、病、残、孕、外宾、港澳台旅客等重点掌握，实行___照顾。
【单选题】
动车组列车受阻超过___小时且处于用餐时间，列车要向旅客免费发放饮水及食品。
【单选题】
旅客列车发生火灾时，列车员应立即___，维护好现场秩序，控制重点人，做好询问笔录。
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【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。（行规第44条）
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业，司机执行换端操作时，调车指挥人仍在原侧显示信号（仅限单机连挂车辆）。 （行规第56条）
【判断题】
在调车作业中，列车尾部标志可不摘除，视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。（行规第56条）
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时，应一度停车，再行连挂。（行规第57条）
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时，必须连结不少于二分之一软管，确认通风状态良好。（行规第58条）
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
【判断题】
出入段机车附挂车辆时，按调车作业办理。在站内运行时，由司机负责指挥。（行规第69条）
【判断题】
在双线区间，一线基本闭塞设备停用，另一线基本闭塞设备良好时，基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车，另一线仍然使用基本闭塞法行车。（行规第70条）
【判断题】
线路所反方向运行时，按站（所）间组织行车，列车凭反方向通过信号机的显示运行。（行规第75条）
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因，未得到车站值班员允许不得动车。（行规第86条）
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时，司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。（行规第86条）
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时，司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。（行规第101条）
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时，应在区间进行，车辆乘务员处理完毕，通知司机转告车站值班员和列车调度员。（行规第104条）
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后，立即采用紧急制动停车。（行规第104条）
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前，司机与客列检（车辆乘务员）须办理供电钥匙交接并签认后方准作业；司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。（行规第104条）
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式，由本区段列车调度员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥；转为车站控制时，由车务应急值守人员担当车站值班员，指挥车站行车工作。（行规第107条）
【判断题】
非集控站行车工作由车站值班员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应采取停车措施，不得进站，及时报告报告列车调度员（车站值班员）。（行规第113条）
【判断题】
列车机车故障无法正常运行时,司机应立即按 “信息上报”报告，在15分钟内应判断是否需要救援或延时处理，需救援应在30分钟内请求。（行规第126条）
【判断题】
运行中司机发现或接到列车有人员扒乘的通知时，应立即向车站值班员（列车调度员）报告。（行规第127条）
【判断题】
列车调度员接到有人扒乘的报告后，须立即安排列车在前方站停车，旅客列车由随车公安乘警、列车乘务人员协助处置；其他列车由就近的公安派出所民警负责处置。（行规第128条）
【判断题】
电气化区段处理列车车顶扒乘人员时，应先停电、后处理，未得到接触网停电准许登顶作业的调度命令，严禁登顶处理。（行规第127条）
