1. 测评目的隐蔽性
2. 内容的非结构性与开放性
3. 反应的自由性
相关试题
【简答题】
就一般调查而言,人们发现评价中心存在哪些问题
【简答题】
美国有研究认为,之所以许多评价中心陷入困境,原因大致有哪些
【简答题】
针对招聘甄选工作的各个特点应该注意的问题
推荐试题
【判断题】
CCBⅡ制动机在重联位时,均衡风缸压力将减至240-260KPA
【判断题】
机车附挂运行时,制动系统显示屏上可设置为“补风”
【判断题】
机车制动屏上按压F3为查询,按压F8为退回,按压FI为确认
【判断题】
机车无火回送时,应排放总风缸压力空气至250kPa左右
【判断题】
机车产生惩罚制动后,必须将自动制动阀置制动区才可缓解
【判断题】
CCBⅡ制动机16CP模块控制制动缸的压力,相当于DK-1制动机分配阀的作用
【判断题】
H×D1C型机车牵引电动机为交流异步电动机,额定功率1255kW
【判断题】
H×D1C型机车,只有当H√B断开和受电弓降下了,改变受电弓模式才是有效的
【判断题】
H×D1C型机车,如果WTB连接再次试验后仍然不成功,未识别的机车或带WTB故障的那台车必须停止(断开蓄电池)
【判断题】
H×D1C型机车升弓合主断,给牵引手柄后,受影响的PWI被自动切除,其余的牵引电机正常工作
【判断题】
H×D1C型机车升弓,合主断,给方向手柄后TCU中的预充电监控动作,主断路器断开
【判断题】
H×D1C型机车升弓,合主断,主变流器输入电流超过规定值时主断断开,同时受电弓降下
【判断题】
H×D1C型机车,当一个油泵停止运行时,油温监测将导致转矩降低并且当油温过高时断开主断路器。大于87°C 时转矩降为0,大于92°C 时断开主断
【判断题】
H×D1C型电力机车牵引电机通风机从机械间内吸入冷却空气,冷却相应的牵引电机
【判断题】
H×D1C型电力机车冷却塔有一个冷却回路,共同用于牵引变流器和主变压器油冷却液回路
【判断题】
H×D1C型电力机车在2号冷却塔油冷却回路中集成了一个副油箱
【判断题】
H×D1C型电力机车自动制动和电制动控制单元是兼容的,自动制动必须实现互锁,亦即当自动制动投入和电制动可用时,机车自动制动被限制
【判断题】
H×D1C型电力机车当机车电制动投入时,由自动制动产生的制动缸压力将被缓解
【判断题】
H×D1C型电力机车电源柜充电模块中任意一组模块故障后会自动退出工作组不影响其他模块的工作
【判断题】
H×D1C型电力机车电源柜的监控单元操作界面的高级设置和校准设置中可以对各种系数进行调整设置,司机不能随意更改
【判断题】
H×D1C型电力机车主变压器采用立式安装,吊挂在车体下
【判断题】
H×D1C型电力机车车顶安装有2台受电弓,2个车顶高压隔离开关,2个高压电压互感器,1个主断路器等
【判断题】
H×D1C型电力机车车体采用整体全钢焊接结构
【判断题】
H×D1C型电力机车电机悬挂方式采用的是抱轴式悬挂驱动方式
【判断题】
H×D1C型电力机车砂箱容量为100升
【判断题】
H×D1C型电力机车需查看各种运行数据及各电器状态时,应按微机显示屏上“主要数据”按键进入
【判断题】
H×D1C型电力机车要操作高压隔离开关,必须降弓断主断方可进行
【判断题】
H×D1C型电力机车受电弓模式选择开关有3个位置(即自动、弓1和弓2位)
【判断题】
H×D1C型电力机车机械间负压可以有效防止车外灰尘、雨雪等杂物进入车内
【填空题】
1.HXD1电力机车LOCOTROL为___控制系统 ,适合于多机分布式重载牵引。
【填空题】
3.HXD1电力机车牵引通风机采用___布置,便于均衡机车轴重。
【填空题】
4.HXD1机车微机控制系统的核心 ___模块和司机需要经常操作的一些开关、按钮等分别设置在司机室内的两个后墙柜内。
【填空题】
5.HXD1电力机车空气制动柜上部装有机车___和安全钥匙箱___。
【填空题】
6.HXD1电力机车为适合重载牵引车体采用整体承载结构,并以中央___梁为主要传递牵引力构件。
【填空题】
7.HXD1电力机车主变流器中辅助变流器模块的___为辅助变压器柜的辅助变压器输入电源。
【填空题】
8.HXD1电力机车冷却塔主要装有冷却塔通风机、油/水散热器、___、膨胀水箱、变压器副油箱等设备。
【填空题】
9.HXD1电力机车在主断路器和高压穿墙套管之间,装有过电压保护用氧化锌避雷器,可以对雷击过电压和___起保护作用。
【填空题】
10.HXD1电力机车主断路器相邻处装有一台高压___,由它把受电弓从接触网受流的电流引入车内。
【填空题】
11.为保证人身安全,HXD1电力机车车顶登顶窗设置安全电气___装置。