相关试题
【单选题】
三相异步电动机的机械特性曲线是( )。
A. T=f(s)
B. T=f(n)
C. u=f(I)
【单选题】
用摇表检查低压电动机定子绕组间绝缘、绕组对机壳绝缘电阻,其数值不应低于( )
【单选题】
三相异步电动机电源接后电机不能起动,造成故障的可能原因是( )。
A. 电源电压过高或过低
B. 定子绕组接线错误
C. 鼠龙电动机转子断条
【单选题】
按钮联锁正反转控制线路的优点是操作方便,缺点是容易产生电源两相短路事故。在实际工作中,经常采用( )正反转控制线路。
A. 按钮联锁
B. 接触器联锁
C. 按钮、接触器联锁
【单选题】
按钮联锁正反转控制线路的优点是操作方便,缺点是容易产生( )事故。
A. 电源两相短路
B. 电源两相断路
C. 停车
【单选题】
三相笼型交流异步电动机功率大于( )时一般应采用降压启动。
【单选题】
三相笼型异步电动机采用Y-△减压起动时,其起动线电流是全压起动线电流的( )。
【单选题】
三相鼠笼式异步电动机用自耦变压器70%的抽头降压起动时,电动机的起动转矩是全压起动转矩的( )。
【单选题】
电磁抱闸制动的优点是此系统是在( )。
【单选题】
行车、提升机采用的控制方式是( )
A. 启动控制
B. 点动控制
C. 点动-启动混合控制
【单选题】
( )简称PLC。
A. 顺序控制器
B. 可编程序控制器
C. 微型计算机
【单选题】
可编程序控制器通过编程,灵活地改变其控制程序,相当于改变了继电器控制的( )线路。
A. 主回路和控制回路
B. 控制回路
C. 硬接线
【单选题】
可编程控制器的点数是指( )。
A. 输入端子个数
B. 输出端子个数
C. 输入端子和输出端子个数的和
【单选题】
可编程控制器输入接口常接的部件有( )
【单选题】
可编程控制器输出接口常接的部件有( )
【单选题】
可编程控制器小型机的I/O点数是( )
A. 64点一下
B. 64~256
C. 256~2048
【单选题】
可编程控制系统同继电器控制系统的主要区别在于( )
【单选题】
下面的文字符号( )是PLC的输入继电器。
A. --I0.0
B. --C3
C. --M0.3
【单选题】
使用指针式万用在选择量限时,应使测量的指示值在仪表量限的___。
【单选题】
指针式万用表测量前,指针正常应停留在___的位置。
【单选题】
当数字式万用表量程小于所测参数值时,万用表将显示___
【单选题】
用数字式万用表测量直流电压时,当万用表红表笔与电源负极相接时万用表显示___
【单选题】
测电阻时,不要用手触及元件裸露两端以免___。
A. 触电
B. 损坏万用表
C. 测量结果不准确
【单选题】
兆欧表测量两线柱短接时,摇动手柄到额定转速,这时表针应指在___
【单选题】
用来测量交流电流的钳形电流表是由___和电流表组成的。
【单选题】
测量车间低压动力电源电流时常使用___
【单选题】
一般钳形电流表,不适用___电流的测量。
A. 单相交流电路
B. 三相交流电路
C. 直流电路
【单选题】
三相电源的引入线标号分别是___
A. --A、B、C
B. --U、V、W
C. --L1、L2、L3
【单选题】
三相电动机的三根引出线标号分别是___
A. --A、B、C
B. --U、V、W
C. --L1、L2、L3
【单选题】
电气控制电路设计应最大限度地满足___的要求。
【单选题】
机床上的低压照明灯,其电压不应超过___.
【单选题】
在容器内工作时,照明电压应选用___伏.
【单选题】
工作人员工作中正常活动范围与35KV带电设备的安全距离要大于___m。
【单选题】
当某一电力线路发生接地,距接地点愈近,跨步电压___.
【单选题】
1kV及以下架空线路通过居民区时,导线与地面的距离在导线最大弛度时应不小于___.
【单选题】
为了降低因绝缘损坏而造成触电事故的危害,将电气设备的金属外壳和接地装置作可靠的电气连接,叫___接地。
【单选题】
中性点不接地,而设备外壳接地的形式叫___。
推荐试题
【判断题】
轨道线路的三大薄弱环节为:道床、曲线、接头
【判断题】
接头通常面临的问题是:错牙,松动,轨缝过大,瞎缝,螺栓用力不均等
【判断题】
普通钢轨接头鱼尾板安装作业时应在施工区域前后100m设置红闪灯,进行线路封锁
【判断题】
普通钢轨接头鱼尾板安装前应将润滑油脂涂在钢轨接头和轨头表面
【判断题】
普通钢轨接头鱼尾板螺栓扭一般需要达到500-700N.m
【判断题】
更换铁垫板时,不同轨底坡的铁垫板可混合使用
【判断题】
更换铁垫板时,更换的铁垫板要与既有的钢轨类型一致
【判断题】
测量轨距时,将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的非工作边,另一端放置在另一股钢轨工作边上,并左右移动,直至到最小间距,此时刻度就是准确轨距值
【判断题】
轨距尺垂直线路中心线架设在钢轨顶面,读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值
【判断题】
轨道巡视的最终目标为维持一个既安全又可靠的地铁列车服务
【判断题】
正线开通初期3个月内每24小时巡查一遍
【判断题】
巡道时应以5km/h左右的速度全面查看线路、道岔
【判断题】
巡查时如线路、道岔发生影响行车故障,应立即排查处理并按汇报制度规定向上汇报
【判断题】
轨道伤损检查作业的目的为钢轨伤损检查提供指导
【判断题】
当钢轨伤损被发现,检查及评估对地铁列车行驶安全的影响后,会帮助及时更换、临时维修、定期检查伤损情况以便日后做出更换的决定
【判断题】
线路巡查人员巡经伤损钢轨时,要小心检视,比对伤损的资料,如发现有伤损发展情况,根据钢轨伤损现场标记规定用油漆进行标记,且必须立即通知线路工班长
【判断题】
道岔因其构造特点和行车条件都比较复杂,零配件也比较多,是线路的薄弱环节之一,提高道岔的维修质量是保证地铁列车安全平稳通过的必要条件
【判断题】
起道地段要有足够的道砟,全面起道,起道量超过40mm时一般应用仪器测量并设置起道标桩,按标桩起道
【判断题】
道岔全面起道时,按计划标好起道量,看道与指挥起道,起道可分为转辙部分、连接部分、辙叉部分、叉后长轨部分
【判断题】
道岔改道作业可以按照转辙部分,连接部分,辙叉部分分段进行
【判断题】
测量曲线正矢时,弦线不用拉紧,弦线的两端位置和量尺位置要正确
【判断题】
正矢用20m弦在钢轨踏面下18mm处测量
【判断题】
起道是将线路低洼处所起高,以找平轨面、改善道床弹性
【判断题】
起道分重起和全起两种,是养路工作中技术要求较高的作业
【判断题】
起道一般由三人互相配合作业,一人看道、量水平、一人抬道,另一人打塞
【判断题】
每次起道长度,应根据地铁列车间隔时分确定,要求在地铁列车到来前,能完成起道地段的捣固和顺撬
【判断题】
起道时看道者俯身在标准股上,距起道机40~50m处,看轨头外侧下颚水平线,找出坑洼,指挥起道机放置位置和起道高度
【判断题】
拿起道机的人,要密切注视看道者的指挥,正确的放置起道机,动作要敏捷
【判断题】
拨道时直线地段如两股方向误差不大时,一般以顺里程方向的左股为基准股;如一股方向好,则以方向较好的一股为基准股,曲线地段应以上股为基准股
【判断题】
曲线地段应事先调查现场正失,并计算拨道量
【判断题】
拨道量不大时,用镐尖将轨枕头外的道砟刨松即可。曲线上有鹅头时,应先将鹅头消除
【判断题】
在曲线地段向外拨而轨缝过大,向里拨而轨缝过小时,要考虑或计算其影响量,预先做好调整
【判断题】
更换道岔尖轨作业目的确保线路稳定,保证地铁列车安全运行
【判断题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm,容许误差为-4mm