相关试题
【单选题】
下列承担过载保护的电器是（ ）
A. –交流接触器或中间继电器
B. --熔断器
C. —热继电器
【单选题】
下列承担失压保护的电器一般为（ ）
A. –交流接触器或中间继电器
B. --熔断器
C. —热继电器
【单选题】
一台30KW的三相交流电动机其输入的有功功率应该为（ ）
A. 小于30KW
B. 等于30KW
C. 大于30KW
【单选题】
一台三相交流笼型异步电动机的额定功率是７.５千瓦，其额定电流约是（ ）
【单选题】
三相交流笼型异步电动机直接启动电流是额定电流的（ ）
【单选题】
三相交流笼型异步电动机的转速同（ ）成正比。
【单选题】
三相交流笼型异步电动机的转矩与（ ）成正比。
【单选题】
三相异步电动机的机械特性曲线是( )。
A. T＝f（s）
B. T＝f（n）
C. u＝f（Ｉ）
【单选题】
用摇表检查低压电动机定子绕组间绝缘、绕组对机壳绝缘电阻，其数值不应低于（ ）
【单选题】
三相异步电动机电源接后电机不能起动，造成故障的可能原因是( )。
A. 电源电压过高或过低
B. 定子绕组接线错误
C. 鼠龙电动机转子断条
【单选题】
按钮联锁正反转控制线路的优点是操作方便，缺点是容易产生电源两相短路事故。在实际工作中，经常采用( )正反转控制线路。
A. 按钮联锁
B. 接触器联锁
C. 按钮、接触器联锁
【单选题】
按钮联锁正反转控制线路的优点是操作方便，缺点是容易产生( )事故。
A. 电源两相短路
B. 电源两相断路
C. 停车
【单选题】
三相笼型交流异步电动机功率大于（ ）时一般应采用降压启动。
【单选题】
三相笼型异步电动机采用Y-△减压起动时，其起动线电流是全压起动线电流的（ ）。
【单选题】
三相鼠笼式异步电动机用自耦变压器70%的抽头降压起动时，电动机的起动转矩是全压起动转矩的( )。
【单选题】
电磁抱闸制动的优点是此系统是在（ ）。
【单选题】
行车、提升机采用的控制方式是（ ）
A. 启动控制
B. 点动控制
C. 点动-启动混合控制
【单选题】
( )简称PLC。
A. 顺序控制器
B. 可编程序控制器
C. 微型计算机
【单选题】
可编程序控制器通过编程，灵活地改变其控制程序，相当于改变了继电器控制的( )线路。
A. 主回路和控制回路
B. 控制回路
C. 硬接线
【单选题】
可编程控制器的点数是指（ ）。
A. 输入端子个数
B. 输出端子个数
C. 输入端子和输出端子个数的和
【单选题】
可编程控制器输入接口常接的部件有（ ）
【单选题】
可编程控制器输出接口常接的部件有（ ）
【单选题】
可编程控制器小型机的I／O点数是（ ）
A. 64点一下
B. 64～256
C. 256～2048
【单选题】
可编程控制系统同继电器控制系统的主要区别在于（ ）
【单选题】
下面的文字符号（ ）是PLC的输入继电器。
A. --I0.0
B. --C3
C. --M0.3
【单选题】
使用指针式万用在选择量限时，应使测量的指示值在仪表量限的___。
【单选题】
指针式万用表测量前，指针正常应停留在___的位置。
【单选题】
当数字式万用表量程小于所测参数值时，万用表将显示___
【单选题】
用数字式万用表测量直流电压时，当万用表红表笔与电源负极相接时万用表显示___
【单选题】
测电阻时，不要用手触及元件裸露两端以免___。
A. 触电
B. 损坏万用表
C. 测量结果不准确
【单选题】
兆欧表测量两线柱短接时，摇动手柄到额定转速，这时表针应指在___
【单选题】
用来测量交流电流的钳形电流表是由___和电流表组成的。
【单选题】
测量车间低压动力电源电流时常使用___
【单选题】
一般钳形电流表，不适用___电流的测量。
A. 单相交流电路
B. 三相交流电路
C. 直流电路
【单选题】
三相电源的引入线标号分别是___
A. --A、B、C
B. --U、V、W
C. --L1、L2、L3
【单选题】
三相电动机的三根引出线标号分别是___
A. --A、B、C
B. --U、V、W
C. --L1、L2、L3
【单选题】
电气控制电路设计应最大限度地满足___的要求。
推荐试题
【判断题】
警冲标应设在两设备限界相交处，其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
【判断题】
路基应有完善的排水系统，并宜与市政排水设施相结合
【判断题】
路基排水纵坡不应小于2‰，单面排水坡段长度不宜大于400m
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长5120mm，跟端采用间隔铁式活接头联结
【判断题】
道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式，采用50km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式，采用43km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉
【判断题】
4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨，采用UIC33槽形钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h，60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h
【判断题】
60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
【判断题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤
【判断题】
在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m
【判断题】
在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm
【判断题】
接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓
【判断题】
改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边
【判断题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤
【判断题】
采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股
【判断题】
钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤
【判断题】
钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断
【判断题】
在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算
【判断题】
杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm
【判断题】
道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；
【判断题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准
【判断题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换
【判断题】
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整
【判断题】
在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧
【判断题】
线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧
【判断题】
一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间
【判断题】
混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满
【判断题】
碎石道床线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正
