【单选题】
收费员根据______将车牌、车型、车种、入口站等信息准确写入CPC卡，将CPC卡发给客户，抬杠放行。 ___
A. 行驶证
B. 驾驶证
C. 临时牌照
D. 浙A11111
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相关试题
【单选题】
人工发放的卡为什么卡？ ___
A. CPC卡
B. CPU卡
C. ETC卡
D. 复合卡
【单选题】
2020年157轴型为几类车？ ___
【单选题】
年底前ETC收费率要达到多少？ ___
A. 70%
B. 80%
C. 90%
D. 100%
【单选题】
发行服务机构应采取切实有效的手段通知客户补交欠款，包括但不限于短信、电话、邮寄通知书等，客户在收到通知后（）天内不予补交，该车辆的ETC卡/签将列入状态名单停止使用，高速公路经营单位需采取有效措施配合发行服务机构追收欠费，包括但不限于下发车牌黑名单等，待补交后（）小时内删除状态名单。 ___
A. 3、4
B. 3、5
C. 7、5
D. 7、4
【单选题】
因大车小标导致的补交，在办理补交业务同时（） 。 ___
A. 需办理车辆信息变更
B. 需要注销行驶证
C. 需要注销黑名单
D. 注销ETC用户信息
【单选题】
各参与方收到补交款后，相关款项进入补交结算。涉及跨省通行费补交的，发行服务机构收到补交款（）内将补交款录入客户服务支撑系统 ___
A. 4小时
B. 8小时
C. 1个自然日
D. 3个自然日
【单选题】
无法读写或电量低于 （）的 CPC 卡不得进行调拨或在车道发放 ___
A. 5%
B. 8%
C. 10%
D. 15%
【单选题】
各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行 CPC 卡管理（车道应用除外），每个卡箱容量不宜超过（）张且为整百数 ___
A. 500
B. 400
C. 300
D. 200
【单选题】
持 CPC 卡车辆经过 ETC 门架时，门架系统完成本省计费合计，写入计费信息文件，形成 CPC 卡通行记录数据实时上传至（）。 ___
A. 收费公路经营管理单位、 省中心和部联网中心
B. 收费站、分中心、省中心和部联网中心
C. 收费站、分中心、省中心
D. 收费站、分中心和省中心
【单选题】
收费员核对（）与卡内信息是否一致。核对一致的，收费员以实际车牌在车道系统发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费，打印收费凭证，抬杆放行。核对不一致的，按特情车辆相关流程处理。 ___
A. 实际车牌、车型信息、车种信息
B. 实际车牌、车型信息、车身颜色
C. 实际车牌、计重信息、车身颜色
D. 实际车牌、车型信息、计重信息、车身颜色
【单选题】
ETC 门架系统对于无入口信息的 ETC 车辆，（）上传至收费公路经营管理单位、 省中心和部联网中心。 ___
A. 不进行扣费，不生成任何交易记录，读取车辆信息形成通行记录，
B. 可以进行扣费，同时读取车辆信息形成通行记录，
C. 不生成任何交易记录，读取车辆信息形成通行记录，
D. 可以进行扣费，同时生成任何交易记录，读取车辆信息形成通行记录，
【单选题】
ETC 客户服务包括（）等 ___
A. 办理业务、售后服务、使用服务
B. 更新服务、售后服务、使用服务
C. 新办业务、售后服务、使用服务
D. 注销服务、售后服务、使用服务
【单选题】
持 ETC 单卡客户， （）入出口均按非 ETC 车辆处理 ___
A. ETC 卡仅作支付使用，不作为通行介质使用，
B. ETC可以作为通行介质使用，
C. ETC可以作通行费支付和通行介质使用，
D. 可以走ETC车道，
【单选题】
追缴黑名单车辆全额补交通行费后，系统（ ）小时内自动解除该车辆追缴黑名单 ___
A. 2小时
B. 4小时
C. 8小时
D. 24小时
【单选题】
纸质通行劵使用前应经（ ）同意 ___
A. 部联网中心
B. 省中心
C. 经营管理单位
D. 收费所
【单选题】
出口读取CPC卡内信息，系统进行CPC卡有效性判断，判断通过的情况不包括 ___
A. 发行属地有效
B. 有入口信息
C. 入口编码有效
D. 有路径信息
【单选题】
部联网中心定期发布多久不流通CPC卡信息 ___
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 4个月
【单选题】
车道系统对 ETC 车辆进行通行有效性判断，判断不通过的，车道系统自动拦截，收费员告知客户原因，发（ ）放行。 ___
A. CPU卡
B. CPC卡
C. 复合通行卡
D. 纸质凭证
【单选题】
车道系统对 ETC 车辆进行追缴黑名单判断，判断不通过的，车道拦截并提示黑名单信息，转人工并按 相关要求处理。 ___
A. 车道业务
B. 收费特情
C. 稽核业务
D. 交易对账
【单选题】
对于安装了车载终端设备且入口信息无效的 ETC 车辆，出口按 车辆处理。 ___
A. 非 ETC
B. ETC
C. 卡丢
D. 免费
【单选题】
收费站入口应按照部治超工作要求，对货车进行称重检测，对于违法超限超载的货车应 ___
A. 报备并记录后准许驶入高速公路
B. 拒绝其驶入高速公路
C. 报高速交警，交警同意后驶入高速公路
D. 报高速路政或高速交警进行处罚后驶入高速公路
【单选题】
2020年起免费绿通产品判别原则不包括 ___
A. 入口吃
B. 易腐败
C. 不耐放
D. 可加工
【单选题】
车型准确率应达到( )%。 ___
A. 98%
B. 99
C. 100%
D. 100
【单选题】
全量交易：通行收费公路的全部交易，可分为( )。 ___
A. 省内交易与省外交易
B. 本省交易与外省交易
C. 单省交易与多省交易
D. 跨省交易与单省交易
【单选题】
除不可抗力等因素外，省（区、市）连续（ ） 次或 1 年内出现（ ） 次未及时足额将应付款划拨至省（区、市）结算账户，影响全国联网工作正常运行的，由部联网中心向行业进行通报。 ___
A. 3 5
B. 2 3
C. 3 4
D. 2 4
【单选题】
由于本省收费公路经营管理单位原因造成本省通行费损失的，（ ）。 ___
A. 由本省过失方事后追缴通行费弥补损失
B. 由本省过失方自行承担损失
C. 有系统直接追缴通行费差额并对过失方追责"
D. 各损失单位自行承担
【单选题】
内部稽核不包括（ ）。 ___
A. 系统流水稽核
B. 发行稽核
C. 运营管理稽核
D. 收费行为稽核
【单选题】
客户全额补交完成后，系统自动解除追缴黑名单，补费系统前端提示客户“追缴黑名单将在（ ） 小时内解除”并向客户提供补费确认单据。 ___
【单选题】
争议交易处理周期自争议交易发布次日起不超过（ ）个自然日。 ___
【单选题】
无入口信息车辆，如后台系统无法获取计费信息，根据客户提供的入口、通行路径等信息，按全网可达（ ）收费。 ___
A. 最短路径
B. 实际路径
C. 司机自选路径
D.
【单选题】
ETC 通行交易、其他交易数据应实时逐级上传至部联网中心，最晚不超过 （ ）个自然日。其中收费方应实时上传交易数据至省中心，最晚不超过（ ） 个自然日；省中心应实时上传交易数据至部联网中心，最晚不超过（）个自然日。___
A. 7 5 3
B. 7 5 2
C. 5 4 3
D. 5 4 1
【单选题】
三类交易的定义：（ ）。 ___
A. 由 ETC 门架系统或收费车道生成的 ETC 车辆交易流水或通行凭证。
B. 通过车辆预约平台预约通行的车辆，由收费方省中心校核无误的交易流水。
C. 经收费方辅以车牌图像识别信息核实的拟合路径信息， 由收费方省中心生成的交易流水
D. 经收费方校核且结果无误的车辆抓拍图片和车牌信息， 由收费方省中心生成的交易流水。
【单选题】
绿通车辆预约成功后，自预约运输起始时间起( )内未驶入高速公路，当次预约自动失效。 ___
A. 6小时
B. 12小时
C. 18小时
D. 24小时
【单选题】
对于查验结果不合格或假冒绿通车辆，查验整体过程的录像记录资料在本地保存期不低于( )年。___
【单选题】
2020年实行的绿通政策属于免费的是（ ） ___
【单选题】
ETC通行交易其中收费方应实时上传交易数据至省中心，最晚不超过几个自然日 ___
【单选题】
从什么时候开始对未安装ETC的绿通车不予以免费 ___
A. 2020.1.1
B. 2019.12.1
C. 2020.2.1
D. 2020.3.1
【单选题】
2020.1.1开始对车辆实行车型收费，以下分类错误的是 ___
A. 三轴货车三类
B. 四轴货车四类
C. 五轴货车五类
D. 二轴货车二类
【单选题】
预约平台收到客户退费申请后，由出口查验省份省中心完成退费审核每月第( ) 个自然日前完成上月退费申请审核，审核通过的生成退费申请；审核不通过的，告知客户退费审核不通过。___
【单选题】
收费站进行查验时，原则上应不少于( ) 人完成检查及确认工作。对跨省运输车辆应由当班班长级别（含）以上人员进行复核确认。各收费公路经营管理单位需设立专职人员通过监控设施监督查验过程并进行事后核查。 ___
推荐试题
【判断题】
更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验。
【判断题】
列车进行摘挂作业开车前，应对列车自动制动机进行简略试验。
【判断题】
挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。
【判断题】
单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验。
【判断题】
无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用。
【判断题】
调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥。
【判断题】
中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。
【判断题】
列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。
【判断题】
调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制。
【判断题】
中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。
【判断题】
调车作业变更股道，如变更计划不超过三钩时，可用口头方式不停车传达布置。
【判断题】
调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好。
【判断题】
推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。
【判断题】
集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。
【判断题】
调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。
【判断题】
在调车作业中，单机运行时，前方进路的确认由司机负责；牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。
【判断题】
调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方。
【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。
【判断题】
自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。
【判断题】
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。
【判断题】
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
【判断题】
两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
【判断题】
单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。
【判断题】
列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。
