【单选题】
不论电容器组接成星形或三角形，其放电电阻接成___较为可靠。
A. 串联方式；
B. 并联方式；
C. 星形；
D. 三角形；
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相关试题
【单选题】
电容器星形接线采用熔丝保护时，每组台数不宜超过___。
A. 7台；
B. 6台；
C. 5台 ；
D. 4台；
【单选题】
电容器长期运行电压不应超过___额定电压。
A. 1．1倍；
B. 1．3倍；
C. 1．5倍；
D. 2倍；
【单选题】
电容器长期运行电流不应超过___额定电流。
A. 1．1倍；
B. 1．3倍；
C. 1．5倍；
D. 2倍；
【单选题】
形成频率很高.幅值很大的过渡性电流，称为___。
A. 短路电流；
B. 励磁涌流；
C. 过渡电流；
D. 合闸涌流；
【单选题】
提高电网功率因数的方法之一是并联补偿___。
A. 电阻；
B. 电感；
C. 电容器组；
D. 阻抗；
【单选题】
应采用___接法。
A. 并联；
B. 串联；
C. 星形；
D. 三角形；
【单选题】
静止补偿器既可以补偿电压偏移，又可以调节___波动。
A. 电压；
B. 电流；
C. 有功功率；
D. 无功功率；
【单选题】
当发生单相接地时，消弧线圈上___。
A. 没有电压；
B. 电压升高到系统的线电压；
C. 电压升高到系统的相电压；
D. 电压降低；
【单选题】
如果选择适当的消弧线圈的___，可使接地点的电流等于零。
A. 电容；
B. 电感；
C. 电阻；
D. 电抗；
【单选题】
当发生金属性接地时，___电流通过消弧线圈。
A. 没有；
B. 有电感；
C. 有电容；
D. 有电阻；
【单选题】
消弧线圈是一个___的电感线圈。
A. 带有铁芯且铁芯具有间隙；
B. 带有铁芯且铁芯没有间隙；
C. 没有铁芯；
D. 以上说法都不对；
【单选题】
消弧线圈采用带有间隙的铁芯，主要是为了___。
A. 防止剩磁过多；
B. 防止剩磁过少；
C. 防止磁饱和；
D. 防止磁消失；
【单选题】
消弧线圈上还装有___，主要是为了防止大气过电压损坏消弧线圈。
A. 电抗器；
B. 放电线圈；
C. 电容器 ；
D. 避雷器；
【单选题】
在变压器中性点装设消弧线圈的目的是___。
A. 提高电网电压水平；
B. 限制变压器故障电流；
C. 补偿电网接地的电容电流；
D. 吸收无功；
【单选题】
中性点经消弧线圈接地系统称为___。
A. 大电流接地系统；
B. 小电流接地系统；
C. 不接地系统；
D. 已接地系统；
【单选题】
中性点经消弧线圈接地系统发生单相接地时，其他两相对地电压___。
A. 不变；
B. 升高；
C. 降低 ；
D. 为零；
【单选题】
消弧线圈在运行中，变压器中性点位移电压不得超过额定相电压的___。
A. 15％；
B. 5％；
C. 30％；
D. 20％；
【单选题】
在进行消弧线圈投入.停用和调整分接头操作时，应注意在操作隔离开关前须查明电网内确无单相接地，且接地电流小于___后方可操作。
A. 10 A；
B. 30 A；
C. 20 A ；
D. 15 A；
【单选题】
消弧线圈分接头的调整应在___进行。
A. 变电站值班长监护下；
B. 变电所领导命令下；
C. 值班调度命令下；
D. 接地点电容电流不合格时；
【单选题】
消弧线圈___，应测量一次对地导通是否良好，良好后方可投入运行。
A. 操作前；
B. 操作后；
C. 改变分接头前；
D. 改变分接头后；
【单选题】
当35 kV系统发生接地，消弧线圈电流表.电压表没有指示时，可能是___。
A. 二次回路故障；
B. 消弧线圈内部匝间短路；
C. 表计损坏；
D. 消弧线圈外部故障；
【单选题】
消弧线圈工作时，油面温升为550C，但上层油温最高不超过___。
A. 700C；
B. 800C；
C. 750C；
D. 850C；
【单选题】
铜与铝连接时，在干燥的室内铜导体应搪锡；在室外或较潮湿的室内应___，铜端头应搪锡。
A. 使用铜铝过渡板；
B. 使用铝过渡板；
C. 使用铜过渡板；
D. 直接接触；
【单选题】
室内配电箱可明装于墙壁上。明装于墙壁时，底部距地面___。
A. 1．O m；
B. 1．5 m ；
C. 1．2 m；
D. 1．8 m；
【单选题】
变电所主接线的基本环节是变压器.___。
A. 断路器.母线；
B. 引出线.母线；
C. 断路器.隔离开关；
D. 断路器及其他设备；
【单选题】
当只有2台变压器和2条线路时，可以采用___接线。
A. 单母线；
B. 双母线；
C. 单母线分段；
D. 桥式；
【单选题】
检修任何一条母线隔离开关时，只需断开该隔离开关所属的电路，这种接线方式是___接线。
A. 单母线；
B. 双母线；
C. 单母线分段；
D. 桥式；
【单选题】
对用电可靠性要求不高的农村.乡镇企业或容量不大的变电所，可采用不分段的___接线方式。
A. 双母线；
B. 单母线；
C. 旁路母线；
D. 双母线加旁路母线；
【单选题】
变电站采用不分段的单母线接线方式，当连接母线上的隔离开关中的任何一台需要检修时，___停电。
A. 要全部；
B. 要部分；
C. 不需要；
D. 要50%；
【单选题】
双母线.双母线分段.双母线加旁路母线的接线方式使用于向___负荷用户供电。
A. 一.二类；
B. 二.三类；
C. 一类；
D. 二类；
【单选题】
轮流检修采用双母线接线方式的母线时，可___配电装置向用户供电。
A. 中断；
B. 不中断；
C. 短时中断；
D. 长时中断；
【单选题】
双母线供电对重要用户可实现___供电。
A. 单回路；
B. 双回路；
C. 三回路；
D. 多回路；
【单选题】
当单母线分段接线方式的一段母线隔离开关需要检修时，另一段母线可___供电。
A. 继续；
B. 短时；
C. 停止；
D. 应急；
【单选题】
单母线分段接线方式适用于双电源进线电压为10kV.比较重要的___工厂用户。
A. Ⅰ类；
B. Ⅱ类；
C. Ⅱ.Ⅲ类；
D. Ⅰ.Ⅱ类；
【单选题】
当单母线分段接线方式中的母线发生短路故障时，仅故障段停止运行，非故障段仍可___供电。
A. 继续；
B. 短时；
C. 停止；
D. 应急；
【单选题】
采用单母线分段带旁路母线的接线方式，当出线断路器需要检修是，可由___断路器向用户供电。
A. 进线；
B. 主变；
C. 旁路；
D. 联络；
【单选题】
采用单母线分段带旁路母线的接线方式，在检修任何回路的断路器时，该回路可以___，提高了供电的可靠性。
A. 不停电；
B. 短时停电；
C. 部分停电；
D. 长时停电；
【单选题】
采用双母线分段带旁路母线的接线方式，当出线数目较少时，___也可兼作母联断路器。
A. 进线；
B. 分段；
C. 旁路；
D. 联络；
【单选题】
内桥接线的连接桥设置在___。
A. 进线侧；
B. 变压器侧 ；
C. 出现侧；
D. 任意位置；
【单选题】
桥式接线中4条回路只用___断路器。
A. 1台；
B. 2台；
C. 3台；
D. 4台；
推荐试题
【单选题】
(B737ng)安定面配平正在工作，如果这时驾驶员往后拉杆，则：___
A. A.安定面配平使飞机抬头；
B. B.安定面配平使飞机低头；
C. C.安定面配平不起作用；
D. D.不影响安定面配平的工作.
【单选题】
(B737ng)备用系统EMDP自动工作的条件是___
A. A．A/B飞行操纵电门在STBYRUD位,或备用襟翼电门在ARM位
B. B．A/B飞行操纵电门在ON位,或备用襟翼电门在ARM位
C. C．是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的
D. D．是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力决定的
【单选题】
(B737ng)不使用液压的操纵面是:___
A. 扰流板
B. 副翼
C. 水平安定面
D. 方向舵
【单选题】
(B737ng)从外观来看，737NG的前沿总数量和737-345有何差异___
A. 737NG共8块
B. 737-345共10块
C. 737NG共6块
D. 737-345共8块
【单选题】
(B737ng)从维护尾部的飞控部件来说，737NG和737-345有何差异___
A. 737NG取消了尾部液压隔离活门
B. 737NG方向舵行程增大到29度（LH&RH），原来26度
C. 液压参与升降舵的调整片的控制
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)打开B737-300/500型飞机的C函道包皮后，必须 ___
A. 锁上作动筒的自锁机构
B. 同时打开风扇包皮
C. 装上反喷包皮保险工具
D. 装上扰流板锁
【单选题】
(B737ng)当_______时.自动刹车选择活门在0FF位而自动刹车解除预位灯会亮. ___
A. A． 自动刹车压力控制组件内甜电磁活门的压力电门感觉压力小于l0OOpsi
B. B． 自动刹车压力控制组件内的伺撮活门的压力电门感觉压力小于10OOpsi
C. C． 自动刹车压力控制组件内的电磁活门的压力电门感觉压力大于1000psi
D. D． 自动刹车压力控制组件内的伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.
【单选题】
(B737ng)当飞机在空中并且襟翼在完全收上盹冲压空气门是 ___
A. A． 关闭
B. B． 调节
C. C． 打开
D. D． 被高级活门的位置控制
【单选题】
(B737ng)当减速扳手柄转动升起减速板时.扰流板比率变换器的模滚信号的输出量 ___
A. A． 增加
B. B． 减少
C. C． 不变
D. D． 变化取决于操纵副翼的信号.
【单选题】
(B737ng)当襟翼系统探测到控制机构或作动机械机构出现不对称时，驾驶舱襟翼位置表如何指示：___
A. 左右襟翼指针互偏2度
B. 左右襟翼指针互偏5度
C. 左右襟翼指针互偏15度
D. 没有指示，但襟翼停动
【单选题】
(B737ng)对于波音737飞机，下列哪两项工作不能同时进行？___
A. 放出前缘缝翼，打开内侧Ｃ包皮
B. 放出前缘缝翼，打开内侧风扇包皮
C. 放出前缘缝翼，打开外侧Ｃ包皮
D. 放出前缘缝翼，打开外侧风扇包皮
【单选题】
(B737ng)对于前缘襟翼和缝翼巡航释压功能：___
A. 前缘襟翼和缝翼巡航释压活门在平时是在关闭位
B. 由SMYD 2控制
C. 在巡航的条件下，使前缘襟翼和缝翼在全伸出位
D. 关断B系统到前缘襟翼和缝翼控制活门的液压压力
【单选题】
(B737ng)飞机方向舵的控制输入信号有哪些?___
A. A.脚蹬输入
B. B.配平输入
C. C.偏航阻尼输入
D. D.上述都是
【单选题】
(B737ng)飞机升降舵调整片控制机构的作用：___
A. 在平衡状态下，增强飞机的偏航控制
B. 当襟翼收上时，在平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相同
C. 当襟翼不在收上位时，在非平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相反
D. 在非平衡条件下，增加飞机的俯仰控制
【单选题】
(B737ng)飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是___
A. 实际迎角〉警告迎角〉临界迎角
B. 实际迎角〈警告迎角〈临界迎角
C. 警告迎角〈实际迎角〈临界迎角
D. 临界迎角〈实际迎角〈警告迎角
【单选题】
(B737ng)飞机在空中驾驶员如何知道襟翼左右不对称___
A. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
B. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
C. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
D. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
【单选题】
(B737ng)飞机主飞行操纵有:___
A. 副翼,水平安定面,方向舵
B. 副翼,升降舵,方向舵
C. 副翼,扰流板,方向舵
D. 升降舵,方向舵,襟翼
【单选题】
(B737ng)飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是：___
A. A.偏航阻尼系统有故障；
B. B.探测到飞机的偏航轴上不稳定；
C. C.偏航阻尼系统电门还没有衔接上；
D. D.A或B.
【单选题】
(B737ng)飞行中，DFCS正常工作时，当FMC的高度与MCP上选择的高度不同时，飞机在哪个高度上改平？___
A. A.FMC高度；
B. B.MCP上选择的高度；
C. C.在1000英尺
D. D.在先到达的高度上.
【单选题】
(B737ng)俯仰驾驶盘操纵（PCWS）力传感器的作用为：___
A. A. 限制施加到副翼上的操纵力；
B. B. 限制施加到自动驾驶仪作动筒上的操纵力；
C. C. 将驾驶盘上的力变成电信号提供给FCC；
D. D. 将驾驶杆上的力变成电信号提供给FCC
【单选题】
(B737ng)跟737-3/4/500不同737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制，其中控制的输入是___
A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER(偏航阻尼耦合器)
B. 两个PCU都是同一个SMYD(失速警告和偏航阻尼控制器)
C. 主PCU是SMYD2，备用是SMYD1
D. 主PCU是SMYD1，备用是SMYD2
【单选题】
(B737ng)关于737NG襟翼歪斜传感器，以下说法正确的是___
A. 只有前沿有
B. 只有后缘襟翼有
C. 前沿和后缘都有
D. 737-345也有
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）不正确的说法是：___
A. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
B. 控制计算机为SMYD 2
C. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
D. 使用备用液压系统
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）何时工作___
A. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动
B. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动
C. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动
D. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动
【单选题】
(B737ng)关于备用前缘的操控，下列说法正确的是：___
A. 动力由PTU提供
B. 动力由PTU或备用系统提供
C. 由备用系统来收放前缘
D. 仅能放出前缘
【单选题】
(B737ng)关于飞机后缘襟翼说法正确的是：___
A. 可以用液压或电动方式操作收放
B. 只能用液压方式操纵收放
C. 电动方式只能放下不能收上
D. 可以人工操纵收放
【单选题】
(B737ng)关于副翼机身扇形盘，说法正确的是：___
A. 如果一个液压系统关断，另外系统的PCU不可以操纵机身扇形盘
B. 如果机扇形盘不能移动，由于两个扇形盘机械连接在一起，所以另外一个机身扇形盘也不会移动
C. 如果一个扇形盘卡阻，相应系统的PCU会移动曲轴，使三个剪切铆钉剪断
D. 上机身扇形盘连接右机翼扇形盘，下机身扇形盘连接左机翼扇形盘
【单选题】
(B737ng)关于后缘襟翼，下列说法错误的是：___
A. 后缘襟翼是双开缝的
B. 巡航时完全收上
C. 正常用电操纵的
D. 降落时完全放下
【单选题】
(B737ng)关于后缘襟翼的卸载功能，说法正确的是：___
A. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现
B. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位
C. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动
D. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置
【单选题】
(B737ng)关于驾驶盘方向舵内联机构不正确的描述是：___
A. 使用备用液压系统
B. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
C. 控制计算机为SMYD 2
D. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
【单选题】
(B737ng)关于升降舵的感觉力，下列说法正确的是：___
A. 空速增加，感觉力下降
B. 空速增加，感觉力上升
C. 空速增加，感觉力不变
D. 空速增加，感觉力要看水平安定面位置才发生变化
【单选题】
(B737ng)关于升降舵感觉定中机构的作用,不正确的是___
A. 给驾驶员提供变化的感觉力
B. 当没有输入的时候，使升降舵定中
C. 位于机身尾部
D. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速
【单选题】
(B737ng)关于升降舵感觉定中机构作用的说法不正确的是___
A. 当没有输入的时候，使升降舵定中
B. 位于机身尾部
C. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速
D. 给驾驶员提供变化的感觉力
【单选题】
(B737ng)关于失速管理计算机(SMC),错误的是:___
A. A.综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达
B. B.可以在空中或地面进行自测试
C. C.按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作
D. D.静电敏感装置
【单选题】
(B737ng)关于失速管理偏航阻尼计算机(SMYD),错误的是:___
A. 综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达
B. 可以在空中或地面进行自测试
C. 按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作
D. ESDS部件
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼的卸载功能，描述正确的是：___
A. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位
B. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动
C. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置
D. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼旁通活门转换到旁通位的原因是:___
A. 备用襟翼主电门预位
B. 襟翼出现歪斜、不对称或发生非指令移动（UCM）
C. A或B对
D. A和B必须同时成立
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼旁通活门转换到旁通位的原因是:___
A. A.备用襟翼主电门预位
B. B.左右襟翼不对称
C. C.钢索断裂
D. D.上述都是
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼卸载系统何时工作？___
A. 在高高度，襟翼手柄在25，30，或40
B. 在高高度，襟翼手柄在25
C. 在高空速，襟翼手柄在25
D. 在高空速，襟翼手柄在30或40
【单选题】
(B737ng)驾驶盘方向舵内联机构何时工作___
A. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动
B. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动
C. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动
D. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动
