国铁集团《动车组列车服务质量规范》中对动车组商务座提供哪些服务备品？_答案

【简答题】

国铁集团《动车组列车服务质量规范》中对动车组商务座提供哪些服务备品？

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答案

（1）提供小毛巾，就餐时提供餐巾纸、牙签。（2）有耳塞、靠垫、鞋套、一次性拖鞋、清洁袋和专项服务项目单、服务指南、免费读物。（3）备有防寒毯、耳机、眼罩、托盘、热水瓶和一次性硬质塑料水杯。

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国铁集团《关于加强动车组列车应急吸污组织工作的通知》中客运的作业流程有哪些规定？

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旅客在列车上丢失实名制车票的列车长如何办理？

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动车组列车高铁快件码放的要求？

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【单选题】

指针式万用表测量前，指针正常应停留在___的位置。

A. 最左端

B. 任意位置

C. 最右端

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【单选题】

当数字式万用表量程小于所测参数值时，万用表将显示___

A. 负数

B. 0

C. 1

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【单选题】

用数字式万用表测量直流电压时，当万用表红表笔与电源负极相接时，万用表显示___

A. 负数

B. 零

C. 1

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【单选题】

测电阻时，不要用手触及元件裸露两端以免___。

A. 触电

B. 损坏万用表

C. 测量结果不准确

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【单选题】

兆欧表测量两线柱短接时，摇动手柄到额定转速，这时表针应指在___

A. 任意位置

B. 零位置

C. “∞”位置

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【单选题】

用来测量交流电流的钳形电流表是由___和电流表组成的。

A. 电流互感器

B. 电压互感器

C. 分流器

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【单选题】

测量车间低压动力电源电流时常使用___

A. 兆欧表

B. 万用表

C. 钳形电流表

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【单选题】

一般钳形电流表，不适用___电流的测量。

A. 单相交流电路

B. 三相交流电路

C. 直流电路

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【单选题】

三相电源的引入线标号分别是___

A. --A、B、C

B. --U、V、W

C. --L1、L2、L3

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【单选题】

三相电动机的三根引出线标号分别是___

A. --A、B、C

B. --U、V、W

C. --L1、L2、L3

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【单选题】

电气控制电路设计应最大限度地满足___的要求。

A. 电压

B. 电流

C. 机械设备加工工艺

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【单选题】

机床上的低压照明灯,其电压不应超过___.

A. 110V

B. 36V

C. 12V

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【单选题】

在容器内工作时,照明电压应选用___伏.

A. ,12

B. ,24

C. 36.

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【单选题】

工作人员工作中正常活动范围与35KV带电设备的安全距离要大于___m。

A. 0.35

B. 0.6

C. 1。

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【单选题】

当某一电力线路发生接地,距接地点愈近,跨步电压___.

A. ,不变

B. ,愈低

C. 愈高.

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【单选题】

1kV及以下架空线路通过居民区时,导线与地面的距离在导线最大弛度时,应不小于___.

A. , 5m

B. , 6m

C. , 7m

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【单选题】

为了降低因绝缘损坏而造成触电事故的危害，将电气设备的金属外壳和接地装置作可靠的电气连接，叫___接地。

A. 工作接地

B. 重复接地

C. 保护接地

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【单选题】

中性点不接地，而设备外壳接地的形式叫___。

A. 保护接零

B. 保护接地

C. 接地或接零

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【单选题】

保护接地指的是电网的中性点不接地设备外壳___。

A. 不接地

B. 接地

C. 接零

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【单选题】

在变压器中性点接地系统中，电气设备严禁采用___。

A. 接地保护；

B. 接零保护；

C. 都不对。

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【单选题】

保护接地线用___色线。

A. 淡蓝；

B. 黄绿；

C. 浅绿。

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【单选题】

在三相四线制的供电系统中，常将中性线连同变压器外壳直接接地，这种接线方式称为___

A. 保护接地

B. 保护接零

C. 工作接地

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【单选题】

把电气设备的金属外壳及与外壳相连的金属构架与中性点接地的电力系统的零线连接起来，以保护人身安全的保护方式，叫___。

A. 保护接地

B. 保护接零

C. 工作接地

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【单选题】

保护接零是指低压电网电源的中性点接地，设备外壳___

A. 与中性点连接

B. 接地

C. 接地或接零

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【单选题】

保护接零适用于___运行方式。

A. 中性点不接地

B. 无中性线

C. 中性点直接接地

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【单选题】

工作零线用___作安全色。

A. 黑色；

B. 淡蓝色；

C. 灰色。

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【单选题】

为确保零线的安全可靠，保护零线的截面不小于相线截面的___。

A. 1/2

B. 1/3

C. 1/4

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【单选题】

重复接地的作用是降低___断线时,漏电设备外壳的对地电压，减轻危险程度。

A. 地线

B. 相线

C. 零钱

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【单选题】

10KV/0.4KV电力变压器低压侧中性点应进行工作接地，其接地电阻值应不大于___。

A. 8Ω

B. 4Ω

C. 10Ω

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【单选题】

电气设备保护接地电阻越大,发生故障时漏电设备外壳对地电压___.

A. ,越低

B. ,不变

C. ,越高.

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【单选题】

电器设备未经验电,一律视为___

A. , 有电,不准用手触及

B. , 无电,可以用手触及

C. , 无危险电压

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【单选题】

维修电工在操作中，特别要注意___问题。

A. 戴好安全防护用品

B. 安全事故的防范

C. 安全文明生产行为

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【单选题】

人体___是最危险的触电形式。

A. 单相触电

B. 两相触电

C. 跨步电压触电

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【单选题】

发生电气火灾后必须进行带电灭火时,应该使用___.

A. , 消防水喷射

B. , 干粉灭火剂

C. ,泡沫灭火器

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【单选题】

电压等级低于___伏的电器属于低压电器。

A. 36

B. 380

C. 1000

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推荐试题

【单选题】

一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行___行车。J324

A. 按路票

B. 按红色许可证

C. 仍按自动闭塞法

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【单选题】

单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤___ min无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。J330

A. 每3分钟

B. 5分钟

C. 8分钟

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【单选题】

列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力___内漏泄不得超过20 kPa，确认列尾装置作用良好。J335

A. 每分钟

B. 1分钟

C. 2分钟

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【单选题】

列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___，确认列尾装置作用良好。J335

A. 10kPa

B. 20kPa

C. 100kPa

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【单选题】

在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过___km/h。J335

A. 20

B. 25

C. 30

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【单选题】

运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应___报告。J335

A. 立即停车

B. 在前方站停车

C. 前方停车站

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【单选题】

运行途中，遇___发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。J335

A. 机车信号

B. 列尾装置

C. 列车无线调度通信设备

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【单选题】

单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m。J335

A. 10

B. 15

C. 20

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【单选题】

遇天气恶劣，信号机显示距离不足___m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。J338

A. 200

B. 400

C. 1000

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【单选题】

在汛期暴风雨中行车，当列车通过防洪重点地段时，司机要___，并随时采取必要的安全措施。J339

A. 加强瞭望

B. 减速运行

C. 立即停车

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【单选题】

列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应___，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。J339

A. 加强瞭望

B. 按规定限速运行

C. 立即停车

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【单选题】

在汛期暴风雨中行车，当洪水漫到路肩时，列车应按规定___。J339

A. 加强瞭望

B. 限速运行

C. 立即停车

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【单选题】

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在___进行。J342

A. 区间停车

B. 运行途中

C. 站内

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【单选题】

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过___km/h速度运行至前方站。J342

A. 120

B. 140

C. 160

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【单选题】

四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，要求列车以在前方___信号机前能停车的速度运行。J347

A. 第一架

B. 第二架

C. 第三架

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【单选题】

列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为___ km/h。J347

A. 15

B. 25

C. 45

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【单选题】

列车接入站内尽头线时，自进入该线起速度不得超过___km/h。J347

A. 15

B. 20

C. 30

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【单选题】

在自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭___越过。J359

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 引导信号

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【单选题】

在半自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭___越过。J359

A. 路票

B. 半自动闭塞发车进路通知书

C. 引导信号

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【单选题】

在自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭___进站。J359

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 引导信号

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【单选题】

在半自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭___进站。J359

A. 路票

B. 半自动闭塞发车进路通知书

C. 引导信号

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【单选题】

引导接车时，列车以不超过___km/h速度进站，并做好随时停车的准备。J359

A. 20

B. 30

C. 60

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【单选题】

装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员___后，列车凭出站信号机的显示出发。J365

A. 发给司机调度命令

B. 发给司机绿色许可证

C. 通知司机

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【单选题】

已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车___处放置响墩防护。J368

A. 不小于300m

B. 不小于800 m

C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

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【单选题】

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面___处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。J368

A. 不小于300m

B. 不小于800 m

C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

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【单选题】

列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由___负责检查处理。J371

A. 机车乘务员

B. 车辆乘务员

C. 车站（助理）值班员

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【单选题】

遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过___km/h速度进站。J381

A. 20

B. 30

C. 60

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【单选题】

进站预告信号机以显示___信号为定位。J411

A. 进行

B. 注意

C. 停车

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【单选题】

进站信号机均以显示___信号为定位。J411

A. 进行

B. 注意

C. 停车

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【单选题】

引导信号应在列车___越过信号机后及时关闭。J412

A. 第一轮对

B. 头部

C. 全部

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【单选题】

出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为___信号。J413

A. 停车

B. 进行

C. 注意

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【单选题】

进站预告信号机灯光熄灭时，视为进站信号机显示为___信号。J413

A. 停车

B. 进行

C. 注意

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【单选题】

三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时，表示出站及进路信号机在___，进路上的道岔均开通直向位置。J415

A. 开放状态

B. 关闭状态

C. 无显示状态

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【单选题】

四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔___位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。J415

A. 侧向

B. 直向

C. 正向

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【单选题】

进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时，列车进站的速度不超过___km/h，并须准备随时停车。J416

A. 10

B. 15

C. 20

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【单选题】

半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示___灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路。J417

A. 一个绿色

B. 两个绿色

C. 一个月白色

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【单选题】

三显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个___灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。J417

A. 绿色

B. 黄色

C. 月白色

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【单选题】

三显示自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个___灯光，准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。J418

A. 月白色

B. 黄色

C. 绿色

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【单选题】

三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有___闭塞分区空闲。J419

A. 一个

B. 两个

C. 三个

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【单选题】

四显示自动闭塞区段的通过色灯信号机比三显示自动闭塞区段的通过色灯信号机多了___灯光的显示方式。J419

A. 两个绿色

B. 两个黄色

C. 一个绿色和一个黄色

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