相关试题
【单选题】
辩证的否定是事物发展的环节,因为辩证的否定___
A. 把旧事物完全抛弃
B. 使旧事物发生量变
C. 是新事物产生、旧事物灭亡
D. 是从外部强加给事物的
【单选题】
否认事物的发展是前进性和曲折性的统一，会导致两种错误，一种是直线论，另一种是___
A. 激变论
B. 循环论
C. 庸俗进化论
D. 庸俗唯物论
【单选题】
作为辩证的否定的“扬弃”是___
A. 既保留又发扬
B. 彻底抛弃
C. 既克服又保留
D. 矛盾的调和
【单选题】
下列成语中包含辩证否定原理的有___
A. 塞翁失马，安知非福
B. 水滴石穿，绳锯木断
C. 古为今用，洋为今用
D. 厚今薄古，厚古非今
【单选题】
对待传统文化的正确态度是___
A. 视为精华全部继承
B. 视为糟粕全部抛弃
C. 应保留一半,抛弃一半
D. 批判继承,推陈出新
【单选题】
事物发展的周期性体现了___
A. 事物发展的直线性与曲折性的统一
B. 事物发展是一个不断地回到出发点的运动
C. 事物发展的周而复始的循环性
D. 事物发展的前进性和曲折性的统一
【单选题】
直线论的错误在于只看到___
A. 事物发展的周期性而否认了前进性
B. 事物发展的前进性而否认了曲折性
C. 事物发展的间接性而否认了连续性
D. 事物发展的曲折性而否认了周期性
【单选题】
作为辩证否定的联系环节是指___
A. 新事物产生于旧事物
B. 新事物和旧事物合为一体
C. 新事物在本质上区别于旧事物
D. 新事物优越于旧事物
【单选题】
唯物辩证法的实质和核心是___规律
A. 质量互变
B. 对立统一
C. 世界普遍联系
D. 否定之否定
【单选题】
假象是指___
A. 正面地直接地表现本质的现象
B. 从反面歪曲地表现本质的现象
C. 不存在于客观事物之中的现象
D. 和本质没有同一性的现象
【单选题】
下列现象属于因果关系的有___
A. 白天和黑天的关系
B. 闪电和雷鸣的关系
C. 燃烧和灰烬的关系
D. 阴电和阳电的关系
【单选题】
“必然的东西是偶然的，偶然的东西是必然的”这是___
A. 辩证唯物主义的观点
B. 唯心主义的观点
C. 唯物辩证法的观点
D. 形而上学诡辩论的观点
【单选题】
偶然性对事物发展过程___
A. 不起任何作用
B. 起促进或延缓的作用
C. 有时起作用，有时不起作用
D. 起决定性作用
【单选题】
价值规律是通过商品交换中价格围绕着价值上下浮动表现出来的。这说明___
A. 必然性通过偶然性为自己开辟道路
B. 必然性转化为偶然性
C. 事物的发展是由可能性向现实性转化的过程
D. 事物发展是由量变向质变转化的过程
【单选题】
或然率是指___
A. 可能性在质上的一种科学说明和测定
B. 可能性在量上的一种科学说明和测定
C. 必然性的一种科学说明和判定
D. 偶然性的一种科学说明和测定
【单选题】
生产力决定生产关系,从辩证法范畴上说属于___
A. 必然性决定偶然性
B. 本质决定现象
C. 现实性决定可能性
D. 内容决定形式
【单选题】
我们把包含在现实事物之中的、预示着事物发展前途的种种趋势、潜在的尚未实现的东西，称之为___
A. 偶然性
B. 必然性
C. 现实性
D. 可能性
【单选题】
在现实中缺乏充分根据，因而在当前条件下尚不能实现的可能性称之为___
A. 不可能性
B. 现实的可能性
C. 抽象的可能性
D. 微小的可能性
【单选题】
现实性范畴是指___
A. 包含内在根据的、合乎必然性的存在
B. 对客观事物和现象的确认
C. 具体事物和现象的存在
D. 现实可能性与抽象可能性的总和
【单选题】
科学发展观与唯物辩证法的关系表现在___
A. 科学发展观高于辩证的发展观
B. 科学发展观包括辩证的发展观
C. 科学发展观就是辩证的发展观
D. 科学发展观集中体现了唯物辩证法的基本观点
【单选题】
唯物主义和唯心主义在认识论上的根本对立表现在___
A. 是否承认感觉经验是认识的起点
B. 是否承认世界的可知性
C. 是否承认人类认识世界的能力
D. 是否承认认识是人脑对客观世界的反映
【单选题】
不可知论者和可知论者的主要理论分歧在于___
A. 是否承认世界的物质统一性
B. 是否承认思维与存在具有同一性
C. 是否承认意识是对物质的反映
D. 是否承认意识的能动性
【单选题】
古代西方的“回忆说”、近代的“天赋观念论”以及中国古代的“生而知之”的认识思想是___
A. 唯物主义反映论
B. 唯心主义先验论
C. 经验论
D. 可知论
【单选题】
驳倒不可知论的关键在于（或对不可知论最有力的驳斥）___
A. 指出人们可以通过感觉反映世界
B. 把科学的实践观引入认识论
C. 指出事物的本质和现象是同一的
D. 指出感性认识和理性认识的辨证关系
【单选题】
辩证唯物主义认识论的首要的、基本的观点是___
A. 矛盾的观点
B. 物质的观点
C. 实践的观点
D. 发展的观点
E. 辩证的观点
【单选题】
所谓实践，指的是___
A. 人们改造自然界的一切活动
B. 人们认识和改造世界的一切活动
C. 人们能动地改造和探索现实世界的一切社会性的客观物质活动
D. 一切客观物质活动
【单选题】
人类最基本的实践活动是___
A. 生产实践
B. 科学实验
C. 处理社会关系的实践
D. 以上都不是
【单选题】
洛克说：“凡是在理性中所有的，最初无不在感觉之中。” ___
A. 这是唯物主义认识论的思想
B. 这是感觉论的思想
C. 这是认识论中辩证法思想
D. 这是认识论中的唯心主义思想
【单选题】
“存在就是被感知”，这是典型的___
A. 主观唯心主义观点
B. 反映论观点
C. 客观唯心主义观点
D. 机械反映论观点
E. 唯物主义
【单选题】
“实践是认识的来源”，这种观点是说___
A. 只要参加实践活动就能获得正确认识
B. 一切认识都要直接参加实践活动才能获得
C. 一切认识归根到底都是从实践中得来的
D. 只有直接经验来自实践
【单选题】
唯物主义认识论都坚持___
A. 唯理论
B. 经验论
C. 先验论
D. 反映论
【单选题】
辩证唯物主义认为，认识的本质在于___
A. 人脑的主观创造
B. 人脑的客观反映
C. 人脑对客观事物的主体选择
D. 人脑对客观事物的能动反映
【单选题】
“认识是主体对客体的反映”，这是___
A. 唯物主义观点
B. 形而上学观点
C. 唯心主义观点
D. 相对主义观点
【单选题】
所谓认识的主体是指___
A. 主观认识
B. 客观对象
C. 人的大脑
D. 是从事改造客观世界活动的实践着的人
【单选题】
认识论中的主体性原则是指___
A. 主体决定客体
B. 客体反映主体
C. 主观性原则
D. 主体的能动性
【单选题】
认识的主体是指___
A. 客观事物的主要部分
B. 物质
C. 从事实践活动的人
D. 主要的客体
【单选题】
认识的主体是指处于一定社会关系中从事实践活动的人，主体的根本属性是___
A. 自然属性
B. 认识属性
C. 社会属性
D. 具有感觉器官、思维器官和实践能力
【单选题】
主体对客体的作用本质上是一种能力的追求，认识主体最本质的特征是___
A. 自主性
B. 社会性
C. 创造性
D. 适应性
【单选题】
认识的客体是指___
A. 客观事物
B. 进入认识范围内的客观事物
C. 自然界和社会
D. 绝对精神
【单选题】
认识的客体具有的属性是___
A. 主观性
B. 对象性
C. 社会性
D. 选择性
推荐试题
【多选题】
对于（ ）风险及（ ）风险，应由班组负责人组织制定管控措施。___
【多选题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）对本行政区域内运营单位（ ）和（ ）实施监督管理。___
A. 人的不安全行为
B. 生产过程的不当
C. 运营安全风险分级管控
D. 隐患排查治理工作
【多选题】
运营单位应建立隐患排查治理工作台账，记录隐患排查治理情况，内容至少包括：（ ）等。___
A. 隐患内容、排查人员
B. 排查时间隐患等级、主要治理措施
C. 责任人、治理期治理结果
D. 未能立即消除时的临时措施
【多选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持___
A. 目标导向
B. 全面覆盖
C. 科学施策
D. 闭环管理
【多选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、 、 、 、 等___
A. 设备运行维修
B. 行车组织
C. 客运组织
D. 运行环境
【多选题】
客运组织类风险包括___
A. 车站作业
B. 客流疏导
C. 乘客行为
D. 自然环境
【多选题】
运营单位应结合运营管理水平和运营险性事件等情况，逐项确定安全风险等级并制定风险管控措施，形成本单位运营安全风险数据库（以下简称风险数据库），内容至少包括 、 、 、 管控措施、责任部门及责任岗位、责任人等。___
A. 业务板块
B. 风险点
C. 风险描述
D. 风险等级
【多选题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为 、 、 、 四个等级。___
【多选题】
隐患排查治理是对城市轨道交通运营过程中 、 、 、 导致的风险管控措施弱化、失效、缺失等，进行排查、评估、整改、消除的闭环管理活动。___
A. 人的不安全行为
B. 物的不安全状态
C. 环境的不安全因素
D. 管理上的缺陷
【多选题】
重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或、 、 、 、 、桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏等运营险性事件发生的隐患。___
A. 列车冲突
B. 列车撞击
C. 列车挤岔
D. 火灾
【多选题】
遇到以下情况之一的，应开展专项排查___
A. 关键设施设备更新改造
B. 防汛、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查
C. 重要节假日、重大活动等关键运输节点前
D. 需开展专项排查的其他情况
【多选题】
运营单位应建立隐患排查治理工作台账，记录隐患排查治理情况，内容至少包括___
A. 隐患内容、排查人员、排查时间
B. 隐患等级、主要治理措施
C. 责任人、治理期限
D. 治理结果、未能立即消除时的临时措施
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应将运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作情况纳入年度监督检查计划，重点检查以下内容___
A. 运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度建设情况
B. 风险数据库、隐患排查手册建立情况
C. 重大风险管控措施落实情况
D. 重大隐患治理情况
【多选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持 的原则。___
A. 目标导向、
B. 全面覆盖
C. 科学施策
D. 促进城市轨道交通行业健康发展
E. 闭环管理
【多选题】
___
A. 《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》、
B. 《中共中央 国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》
C. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》
D. 城市轨道交通运营管理规定》
E. 《中华人民共和国突发事件应对法》
【多选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为 等。___
A. 设施监测养护、
B. 设备运行维修
C. 行车组织
D. 客运组织
E. 运行环境
【多选题】
设施监测养护类风险： 等方面的风险；。___
A. ：桥梁、隧道
B. 轨道、路基
C. 车站、控制中心
D. 车辆基地
【多选题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为 四个等级，风险等级由风险点发生风险事件可能性和后果严重程度的组合决定。可能性指标、后果严重程度指标的确定及风险等级评估标准参照《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范（试行）》执行。___
【多选题】
运营单位应建立隐患排查治理工作台账，记录隐患排查治理情况，内容至少包括 、未能立即消除时的临时措施 ___
A. 隐患内容、排查人员、
B. 排查时间、隐患等级
C. 主要治理措施、责任人
D. 治理结果
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应将运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作情况纳入年度监督检查计划，重点检查以下内容___
A. 运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度建设情况、
B. 风险数据库、隐患排查手册建立情况
C. 重大风险管控措施落实情况
D. 重大隐患治理情况
【多选题】
对于 难以协调整治的重大隐患，城市轨道交通运营主管部门应及时报告城市人民政府协调解决___
A. 治理难度大、
B. 影响范围广
C. 危险程度高
D. 涉及部门多
【多选题】
隐患排查包括日常排查、专项排查等方式。日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查，排查范围应覆盖日常生产作业环节，每周应不少于1次。专项排查是运营单位在一定范围、领域组织开展的针对特定隐患的排查，可与运营单位专项检查、安全评估、季节性和关键时期检查等工作结合开展。遇到以下情况之一的，应开展专项排查：___
A. 关键设施设备更新改造、
B. 以防汛、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查
C. 重要节假日、重大活动等关键运输节点前
D. 重点施工作业进行期间
【多选题】
遇到以下情况之一的，还应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识：___
A. 运营环境发生较大变化；
B. 运营单位部门分工进行较大调整
C. 发生运营险性事件；
D. 新设备、新技术、新工艺投用；
【多选题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为哪几个等级？。___
【多选题】
客运组织类风险具体包含哪几个方面的风险？___
A. 车站作业
B. 客流疏导
C. 乘客行为
D. 网络直播
【多选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持什么样的原则？___
A. 目标导向
B. 全面覆盖
C. 科学施策
D. 闭环管理
【多选题】
重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或哪些运营险性事件发生的隐患？___
A. 列车脱轨、列车冲突
B. 列车撞击、列车挤岔
C. 火灾、桥隧结构坍塌
D. 车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏
【多选题】
隐患治理方案应自排查出重大隐患之日起多少个工作日内报送哪个单位？___
A. 15
B. 10
C. 国务院
D. 城市轨道交通运营主管部门
【多选题】
对于什么样的重大隐患，城市轨道交通运营主管部门应及时报告城市人民政府协调解决？___
A. 治理难度大、影响范围广
B. 危险程度高
C. 涉及部门多
D. 难以协调整治
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应将运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作情况纳入年度监督检查计划，重点检查以下哪些内容？___
A. 运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度建设情况
B. 风险数据库、隐患排查手册建立情况
C. 重大风险管控措施落实情况
D. 重大隐患治理情况
【多选题】
制定《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》的目的包含 。___
A. 规范城市轨道交通运营安全风险分级管控
B. 规范隐患排查治理工作
C. 全面提升安全生产整体预控能力
D. 促进城市轨道交通行业健康发展
【多选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为 。___
A. 设施监测养护
B. 设备运行维修
C. 行车组织
D. 客运组织
【多选题】
运营安全风险业务板块中，运行环境类风险包括 。___
A. 生产环境
B. 自然环境
C. 保护区环境
D. 社会环境
【多选题】
遇到 情况之一的，还应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。___
A. 运营环境发生较大变化
B. 运营单位部门分工进行较大调整
C. 发生运营险性事件
D. 新设备、新技术、新工艺投用
【多选题】
当风险管控措施弱化、失效、缺失时，应进行 等闭环管理活动。___
【多选题】
及时修订到本单位的 。___
A. 相关管理制度
B. 作业标准
C. 应急预案
D. 法律法规
【多选题】
运营安全风险按照业务板块分为（）、运行环境等___
A. 设施监测养护
B. 行车组织
C. 设备运行维修
D. 客运组织
【多选题】
设施监测养护类风险：桥梁、隧道、轨道、（）等方面的风险___
A. 路基
B. 车站
C. 控制中心
D. 车辆基地
【多选题】
设备运行维修类风险：（）、机电等方面的风险___
【多选题】
行车组织类风险：（）等方面的风险___
A. 调度指挥
B. 列车运行
C. 行车作业
D. 施工管理
