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【单选题】
能动的反映论与机械反映论的主要区别是:是否承认___
A. 客观事物和人的思想是认识的对象
B. 检验认识真理性的标准是实践
C. 实践在认识中的决定作用
D. 认识是主体对客体的反映
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
地理环境是___。
A. 划分社会经济形态的依据
B. 社会存在和发展的决定因素
C. 社会制度变革的决定力量   
D. 社会存在和发展的必要条件
【单选题】
作为社会物质生活条件的人口因素是指___.
A. 世界所有人们的总和
B. 某一阶段的人们的总和
C. 某一国家有劳动能力的人们的总和
D. 从事物质生产和自身生产的人们的总和
【单选题】
决定社会制度性质的决定性因素是该社会的___。
A. 生产方式
B. 政治制度
C. 上层建筑
D. 精神文明的状况
【单选题】
社会发展的基本动力是___。
A. 阶级斗争
B. 科学技术
C. 社会基本矛盾
D. 人民群众
【单选题】
判断一种生产关系是否先进的标志是___。
A. 公有制还是私有制
B. 公有制水平的高低      
C. 是否适合生产力的性质和发展要求
D. 劳动产品分配是否公平
【单选题】
社会制度的性质及其更替的原因,主要应当从___。
A. 地理环境中去寻找
B. 意识形态中去寻找
C. 上层建筑中去寻找
D. 生产方式中去寻找
【单选题】
地理环境对社会发展的作用是通过___。
A. 对生产力状况的影响而实现的
B. 对人的体质的影响而实现的
C. 对人的心理的影响而实现的
D. 对民族气质的影响而实现的
【单选题】
人口因素对社会发展的影响作用主要是通过___
A. 人们的思想观念来实现的
B. 国家的有关政策和法律来实现的
C. 民族习惯和氏族信仰来实现的
D. 物质资料生产方式来实现的
【单选题】
生产方式所体现的关系是___。
A. 自然物质与社会存在的关系
B. 物质与意识的关系
C. 主体与客体的关系
D. 生产力与生产关系的关系
【单选题】
生产关系是指___。
A. 人们在物质资料生产过程中结成的经济关系
B. 人与自然的关系
C. 人类征服自然、改造自然的过程
D. 脑力劳动者与体力劳动者的关系
【单选题】
社会基本矛盾运动的最终原因是___。
A. 生产关系的发展
B. 生产力的发展
C. 上层建筑的发展
D. 经济基础的发展
【单选题】
生产关系变革的根源是___。
A. 先进思想理论的形成     
B. 新的生产关系已经出现     
C. 人们进行自觉的革命活动
D. 生产力发展的客观要求
【单选题】
社会革命的最深刻根源在于___。
A. 人口太多而造成贫穷落后
B. 国际阶级斗争形势的影响
C. 生产力和生产关系之间的矛盾
D. 人民群众的觉悟及其积极性
【单选题】
马克思主义政治经济学的研究对象是 ___
A. 经济关系
B. 政治关系
C. 家庭关系
D. 社会关系
【单选题】
天然存在的矿藏属于___
A. 劳动资料
B. 劳动对象
C. 劳动手段
D. 生产工具
【单选题】
下列关于商品二因素的表述中,不正确的观点是___
A. 作为商品,必须同时具有使用价值和价值两个因素
B. 使用价值是价值的物质承担者,价值寓于使用价值之中
C. 商品生产者既占有商品的价值,又占有使用价值
D. 商品使用价值和价值是互相排斥的
【单选题】
决定商品价值量的社会必要劳动时间,不取决于___
A. 社会正常生产条件
B. 社会平均的生产成本
C. 社会平均的劳动强度
D. 社会平均的劳动熟练程度
【单选题】
简单商品经济的基本矛盾是___
A. 私人劳动和社会劳动的矛盾
B. 具体劳动和抽象劳动的矛盾
C. 使用价值和价值的矛盾
D. 个别劳动时间和社会必要劳动时间的矛盾
【单选题】
资本总公式的矛盾表现为___
A. 使用价值和价值的矛盾
B. 具体劳动和抽象劳动的矛盾
C. 在流通领域只有价值形态的变化,不会有使用价值的变化
D. 在流通领域只有价值形态的变化,但价值量却发生了增殖
【单选题】
价值形成过程是指___
A. 具体劳动转移旧价值和抽象劳动创造新价值的过程
B. 抽象劳动转移旧价值和具体劳动创造新价值的过程
C. 具体劳动创造新价值,抽象劳动创造使用价值的过程
D. 抽象劳动转移旧价值,具体劳动创造使用价值的过程
【单选题】
劳动力作为特殊商品与其他一般商品的区别是___
A. 它的价值不由再生产它的社会必要劳动时间决定
B. 它的使用价值不会被用来消费
C. 在消费其使用价值时,价值会转移到新产品中去
D. 它具有创造价值的能力,能创造比自身价值更大的价值
【单选题】
在产业资本循环中,执行着实现价值和剩余价值职能的资本是___
A. 商品资本
B. 生产资本
C. 货币资本
D. 流动资本
【单选题】
在社会范围内,利用市场机制配置资源的经济是___
A. 自然经济
B. 简单商品经济
C. 计划经济
D. 市场经济
【单选题】
技术不断进步的资本积累会导致资本构成中___
A. 不变资本和可变资本的比例不变
B. 不变资本不变,可变资本绝对量增加
C. 不变资本的增长速度快于可变资本的增长速度
D. 可变资本的增长速度快于不变资本的增长速度
【单选题】
资本主义生产方式的基本矛盾是___
A. 个别企业内部生产的有组织性和整个社会生产的无政府状态之间的矛盾
B. 资本主义生产无限扩大趋势同劳动人民有支付能力的需求相对缩小之间的矛盾
C. 资产阶级和无产阶级之间的矛盾
D. 生产社会化和生产资料资本主义私人占有制的矛盾
【单选题】
在产业资本循环中实现剩余价值的阶段是___
A. 购买阶段
B. 销售阶段 
C. 萧条阶段
D. 生产阶段  
【单选题】
资本主义社会生产相对过剩是指___
A. 生产的商品超过了人们的物质生活需要
B. 生产的商品超过了社会资源的承受能力
C. 生产的商品不符合可持续发展的要求
D. 生产的商品超过了劳动人民有支付能力的需求
【单选题】
在产业资本循环中,购买生产资料和劳动力的资本是___
A. 货币资本  
B. 生产资本
C. 商品资本  
D. 固定资本
【单选题】
产业资本在其循环的第三阶段所采取的职能形式是___
A. 生产资本
B. 货币资本
C. 商业资本
D. 商品资本
【单选题】
市场商品供过于求最终会引起___
A. 价格上升,供给减少,需求增加
B. 价格下降,供给增加,需求减少
C. 价格上升,供给增加,需求减少
D. 价格下降,供给减少,需求增加
【单选题】
 20.解决资本总公式矛盾的条件是,剩余价值的产生___
A. 既在流通领域,又在生产领域
B. 既不在流通领域;又不在生产领域 
C. 既不在流通领域,又离不开流通领域
D. 既不在生产领域,又离不开生产领域
【单选题】
社会再生产就其内容而言是___
A. 简单再生产和扩大再生产的统一
B. 生产过程和流通过程的统一
C. 物质资料再生产和生产关系再生产的统一
D. 物质资料再生产和劳动力再生产的统一
【单选题】
从资本主义简单再生产看,工人的个人消费___
A. 纯属消费过程,与生产无关
B. 纯属工人自己的事,与资本家无关
C. 是劳动者自身发展的要求
D. 是资本主义再生产的必要条件
【单选题】
资本有机构成的提高是指:C:v中___
A. c的比重不断增大
B. V的比重不断增大
C. 与V按相同比例同时增加
D. 与V按相同比例同时减少
【单选题】
从资本流通公式G-W-G’可看出___
A. 它的起点和终点是不同的商品
B. 它的流通内容是不同使用价值的交换
C. 它的流通目的是要满足对特定商品的需要
D. 它的流通目的是实现价值的增殖
【单选题】
价值增殖过程不外是超过一定点而延长了的价值形成过程,这个一定点是指___
A. 规定的工作日时间
B. 补偿劳动力价值所需要的时间
C. 补偿生产资料价值所需要的时问
D. 生产剩余价值所需要的时间
【单选题】
区分不变资本和可变资本的依据是___
A. 它们的价值周转方式不同
B. 它们在价值增殖过程中的作用不同
C. 它们在生产使用价值过程中的作用不同
D. 它们在流通过程中的作用不同
【单选题】
研究社会资本再生产的核心问题是___
A. 商品价值的形成问题
B. 剩余价值的实现问题
C. 社会总产品的实现问题
D. 剩余价值的分配问题
【单选题】
从本质上看,资本主义工资是___
A. 工人劳动力的价值或价格
B. 工人劳动的价值或价格
C. 工人的全部劳动报酬
D. 工人创造的全部价值
【单选题】
在资本总量增大的前提下,资本有机构成的提高意味着___
A. 不变资本不变,可变资本在总资本中的比例提高
B. 不变资本和可变资本与总资本按相同比例增长
C. 不变资本和可变资本都增加了,但不变资本在总资本中的比例提高
D. 不变资本和可变资本都增加了,但可变资本在总资本中的比例提高
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【单选题】
应急情况报告的基本原则是:快捷、准确、___、续报。
A. 专报
B. 直报
C. 快报
D. 补报
【单选题】
安全是城市轨道交通运营的头等大事也是___的主题。
A. 重要
B. 相对
C. 决定性
D. 永恒
【单选题】
高处作业是指凡距坠落高度基准面___m及其以上,有可能坠落的高处进行的作业。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
在___状态下,应确认列车在车站停止时,才能开启车门; 列车启动前,应通过目视或技术手段确认车门关闭。
A. 制动
B. 正常运行
C. 停车
D. 高速运行
【单选题】
信号系统的地面设备主要包括车站设备和___设备。
A. 车载
B. 地面
C. 轨旁
D. 地下
【单选题】
对双线区间,当两线间无建(构) 筑物时,两条线设备限界之间的安全间隙不应小于___。
A. 75mm
B. 100mm
C. 125mm
D. 150mm
【单选题】
车站应满足预测客流的需求,应保证乘降安全、疏导迅速、布置紧凑、便于管理,并应具有良好的___等设施,为乘客提供安全的候车、乘车环境。
A. 防虫、卫生、安全、故障处理
B. 防盗、防鼠、明亮、防火
C. 通风、照明、卫生、防洪
D. 通风、照明、卫生、防灾
【单选题】
车站的站厅、站台、出入口、通道、人行楼梯、自动扶梯、售检票口(机) 等部位的规模和通过能力应相互匹配。当发生事故或灾难时,应保证将一列进站列车的预测最大载客量以及站台上的候车乘客在___内全部撤离到安全区。
A. 4min
B. 5min
C. 6min
D. 7min
【单选题】
当车站出入口的提升高度超过___时,应设置上行自动扶梯; 当车站出入口的提升高度超过( ) 时应设置上行和下行自动扶梯。站厅与站台间应设置上行自动扶梯,当高差超过6m 时,应设置上行和下行自动扶梯。当上行和下行全部采用自动扶梯时,应加设人行楼梯或备用自动扶梯。
A. 6m、12m
B. 4m、12m
C. 12m、6m
D. 12m、24m
【单选题】
___应安全、可靠。在正常情况下应为运营管理、行车指挥、设备监控、防灾报警等进行语音、数据、图像等信息的传送。在非正常或紧急情况下,应能作为抢险救灾的通信手段。
A. 车站系统
B. 电话系统
C. 联锁系统
D. 通信系统
【单选题】
无线通信系统应为控制中心调度员、___等固定用户与列车司机、防灾、维修、公安等移动用户之间提供通信手段,满足行车指挥及紧急抢险的需要,并应具有选呼、组呼、全呼、紧急呼叫、呼叫优先级权限等调度通信、存储及监测等功能。
A. 行车人员
B. 信号检修工
C. 通信检修工
D. 车站值班员
【单选题】
___应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能,具有降级运用的能力。涉及行车安全的系统、设备应符合“故障一安全”原则。
A. 通信系统
B. 信号系统
C. 联锁系统
D. 行车指挥系统
【单选题】
城市轨道交通应配置___。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时,尚应具有人工控制功能。
A. 行车指挥系统
B. 联锁系统
C. 列车自动运行系统
D. 通信系统
【单选题】
___应具有列车自动牵引、惰行、制动、区间停车和车站定点停车、车站通过及折返作业等控制功能。控制过程应满足控制精度、舒适度和节能等要求。
A. 行车指挥系统
B. 联锁系统
C. 列车自动运行系统
D. 通信系统
【单选题】
对单线地下区间,当无构筑物或设备时,隧道结构与设备限界之间的距离不应小于___; 当有构筑物或设备时,设备限界与构筑物或设备之间的安全间隙不应小于( )。
A. 100mm、50mm
B. 120mm、70mm
C. 140mm、90mm
D. 150mm、100mm
【单选题】
地下车站站厅、站台公共区和设备及管理用房应划分防烟分区,且防烟分区不应跨越防火分区。站厅、站台公共区每个防烟分区的建筑面积不应超过___,设备及管理用房每个防烟分区的建筑面积不应超过( )。
A. 1000平方米、450平方米
B. 2000平方米、750平方米
C. 3000平方米、900平方米
D. 4000平方米、1250平方米
【单选题】
全封闭运行的城市轨道交通设置的火灾自动报警系统应按中央级和车站级两级监控、管理方式设置; 中央级火灾自动报警系统应设置在___。
A. 信号楼
B. 车站运转室
C. 控制台
D. 控制中心
【单选题】
车站及区间设备的监控不具备下列功能___
A. 实现列车接发车
B. 中央和车站两级监控管理
C. 环境与设备监控系统控制指令应能分别从中央工作站、车站工作站和车站紧急控制盘人工发布或由程序自动判定执行
D. 注册和操作权限设定
【单选题】
车站环境和设备的管理不具备下列功能___
A. 对车站环境参数进行统计
B. 对设备的运行状况进行统计,优化设备的运行
C. 形成维护管理趋势预告,提高设备管理效率
D. 注册和操作权限设定
【单选题】
___应采用相对独立分级设计,当其中任何一级系统故障时,均不应影响其他系统的正常运行:当故障解除后,应能自动进行系统的恢复处理。系统关键设备应冗余设置,重要数据应备份。
A. 车站联锁系统
B. 自动售检票系统
C. 列车自动运行系统
D. 行车指挥系统
【单选题】
___应满足各种运行模式的要求。在非正常运营状态下,应能由正常运行方式转为相应的降级运行方式或紧急方式,并应为票务管理、客流疏导提供方便。
A. 车站联锁系统
B. 自动售检票系统
C. 列车自动运行系统
D. 行车指挥系统
【单选题】
在___下,所有检票机闸门均应处于自由开启状态,并应允许乘客快速通过。
A. 紧急状态
B. 正常状态
C. 检票机故障状态
D. 列车故障状态
【单选题】
在正常工作模式时,___应由司机或信号系统监控,并应保证其关闭不到位时,列车不能启动或进站。
A. 检票机闸门
B. 站台屏蔽门
C. 车站应急门
D. 防爆门
【单选题】
“___”原则,指在系统或设备发生故障、错误或失效的情况下,能自动导向安全侧,并具有减轻以至避免损失的功能,以确保行车安全的要求。
A. 安全生产管理
B. 故障优先
C. 故障一安全
D. 列车优先
【单选题】
车内信号装置相当于铁路的机车信号。车内信号指列车自动防护设备、车内信号装置提供给司机,作为行车凭证的车内信号显示,没有包括地面信息的___
A. 复示信号
B. 目标速度
C. 故障情况
D. 目标距离
【单选题】
为保证火灾事故工况下排烟的有效、快速实现,城市轨道交通地下车站的站厅、站台和设备及管理用房应划分防烟分区,且防烟分区不应跨越___
A. 防鼠分区
B. 防洪分区
C. 防火分区
D. 车站出口
【单选题】
紧急停车按钮通常安装在站台周围的区域和___,这些区域应在轨道数据库中进行定义。
A. 车站控制室
B. 站厅层
C. 信号设备室
D. 信号值班室
【单选题】
通信电源应具有集中监控管理功能,并应保证通信设备不闻断、无瞬变地供电;通信电源的后备供电时间不应少于___; 通信接地系统应保证人身和通信设备的安全,并应保证通信设备的正常工作。
A. 1h
B. 2h
C. 3h
D. 4h
【单选题】
___是市场营销活动的基石。
A. 需要
B. 欲望
C. 需要和欲望
D. 动机
【单选题】
___是消费者对产品满足其需要的整体能力的评价。
A. 效用
B. 关系C、满足 D、费用
【单选题】
市场细分概念的提出者是___。
A. 温德尔·史密斯
B. 齐尔·迪安
C. 西奥多·莱维特
D. 威廉·莱泽
【单选题】
“4P”组合概念的提出者是___。
A. 约翰·霍华德
B. 杰罗姆·麦克锡
C. 杰克逊·西斯
D. 西德尼·莱维
【单选题】
市场营销的核心概念是___。
A. 交换
B. 交易
C. 产品
D. 需要
【单选题】
德鲁克认为企业的目的是___。
A. 创造顾客
B. 创造利润
C. 达成交易
D. 满足需要
【单选题】
所谓市场营销管理,是指企业为实现其目标,创造、建立并保持与___之间的互利交换关系而进行的分析、计划、执行与控制的过程。
A. 目标市场
B. 潜在顾客
C. 组织市场
D. 产业市场
【单选题】
市场营销管理的实质是___。
A. 生产管理
B. 需求管理
C. 供给管理
D. 技术管理
【单选题】
在绝大多数人不喜欢、甚至花费一定代价也要回避某些产品的需求状态时,企业营销管理的任务是___。
A. 改变市场营销
B. 实施“低营销”
C. 反市场营销
D. 调节市场营销
【单选题】
认为消费者喜欢高质量、多功能和具有某些特色的产品的观念是___。
A. 生产观念
B. 产品观念
C. 推销观念
D. 市场观念
【单选题】
顾客需要的中心内容,也是顾客选购产品的首要因素是___。
A. 产品价值
B. 服务价值
C. 人员价值
D. 形象价值
【单选题】
一般情况下,顾客购买产品时首先要考虑___的大小。
A. 货币成本
B. 时间成本
C. 精神成本
D. 体力成本
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