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【单选题】
击实试验中,至少应制备的不同含水量试样为___。
A. 3个
B. 4个
C. 5个
D. 6个
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
原始记录如需更改,作废数据应划___条水平线。
A. 一
B. 两
C. 三
D. 四
【单选题】
绘制土的颗粒级配曲线时,其纵坐标为___
A. 界限粒径
B. 各粒组的相对含量
C. 小于某粒径的累计百分含量
D. 筛分时间
【单选题】
施工填料压实度是实测干密度与 ___ 之比的百分数。
A. 试验提供的最大干密度
B. 试验提供的最大湿密度
C. 试样的毛体积
D. 土颗粒密度
【单选题】
一组混凝土试件的抗压强度值分别为:24.0MP 27.2MP 20.0MPa,则此组试件的强度代表值为 ___ MPa。
A. 24.0
B. 27.2
C. 20
D. 23.7
E. 以上都不对
【单选题】
___是决定钢材性能最重要的元素,影响至钢材的强度、塑性、韧性等机械力学性能。
A. 碳
B. 硅
C. 锰
D. 磷和硫
【单选题】
土粒比重Gs的定义式为:___
A.
B.
C.
D.
【单选题】
液塑限联合测定义测试数据表示在 ___ 图形上。
A. h~
B. lgh~
C. lgh~lg
D. h-lg
【单选题】
试拌调整混凝土时,发现拌和物的保水性较差,应采用___的措施来改善。
A. 增加砂率
B. 减小砂率
C. 增加水泥
D. 减小水灰比
【单选题】
随沥青用量的增加,沥青混合料的空隙率___。
A. 减小
B. 增加
C. 先减小后增加
D. 先增加后减小
【单选题】
在针入度、延度不变的情况下,石油沥青的软化点越低,应用性能___。
A. 越好
B. 越差
C. 不变
D. 不一定
【单选题】
混凝土的蒸汽养护可分为,静停、升温、恒温、降温四个阶段,混凝土的降温速不宜大于 ___。
A. 5℃/h
B. 10℃/h
C. 15℃/h
D. 20℃/h
【单选题】
当工地昼夜平均气温3d低于5℃或最低气温低于-3℃时,应采取冬期施工措施. 当工地昼夜平均气温高于 ___ ℃时,应采取夏期施工措施。
A. 25
B. 30
C. 35 C.40
【单选题】
预制梁主要有三种类型, 构件___不属于此三种类型。
A. 单线箱梁
B. 复式箱梁
C. 双线箱梁
D. 多片式T梁三种类型
【单选题】
铁路混凝土工程的各类质量检测报告、检查验收记录和其他工程技术管理资料,必须按规定及时填写,并且严格履行___签字确认制度。施工质量验收资料的归档整理应符合有关规定的要求。
A. 试验员
B. 责任人
C. 监理工程师
D. 项目负责人
【单选题】
见证取样检测是指在监理单位或建设单位监督下,由___单位有关人员现场取样,并送至具备相应资质的检测单位所进行的检测。
A. 施工
B. 监理
C. 建设
D. 第三方检测
【单选题】
钢筋接头的外观质量,施工单位、监理单位全部检查。焊接接头的力学性能检验以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每接头为一批,不足___个也按一批计。
A. 200个;200个
B. 100个;100个
C. 60个;60个
D. 200个;100个
【单选题】
133当运至现场的混凝土发生离析现象时,应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌,但___。
A. 不得加水
B. 可适量加细骨料
C. 可适量加水
D. 可适量加胶凝材料
【单选题】
后张法预应力筋张拉前,应对孔道摩阻损失、扩孔段摩阻损失和锚口摩阻损失进行实际测定;先张法折线配筋张拉前,对折线筋摩阻损失进行实际测定。根据实测结果对张拉控制应力做适当调整,并经监理单位和___认可。
A. 设计单位
B. 建设单位
C. 质量监督站
D. 检测单位
【单选题】
在进行弯曲试验前检查环氧涂层的针孔数,每米长度上检测出的针孔数不应超过___个,且不得有肉眼可见的裂缝、孔隙、剥离等缺陷。
A. 4
B. 6
C. 8
D. 10
【单选题】
混凝土拌制过程中,应对混凝土拌和物的坍落度进行测定,施工单位每拌制50 m3或每工作班测试不应少于1次。监理单位___检查测试结果。
A. 全部
B. 75%
C. 50%
D. 20%
【单选题】
焊(连)接接头在受弯构件的受拉区不得大于___,轴心受拉构件不得大于( A ) 。
A. 50%;25%
B. 25%;50%
C. 20%;20% C.50%;50%
【单选题】
混凝土的 ___性能,直接影响混凝土对钢筋的保护作用。
A. 抗渗性
B. 碳化性
C. 抗蚀性
D. 耐久性
【单选题】
分项工程应由监理工程师组织施工单位分项工程___等进行验收。
A. 技术负责人
B. 工班长
C. 项目副经理
D. 项目经理
【单选题】
工程施工质量在施工单位自行检查评定的基础上,参与建设活动的有关单位共同对检验批、分项、分部、单位工程的质量按有关规定进行检验,根据相关标准以___形式对工程质量达到合格与否做出确认。
A. 书面
B. 口头
C. A和B均可
【单选题】
铁路工程当中,玄武岩在用于大于等于C30混凝土时的压碎指标为小于等于___。
A. 10%
B. 12%
C. 13%
D. 16%
【单选题】
公路高性能混凝土配合比设计中当粉煤灰掺量大于30%时,混凝土的水胶比不得大于___。
A. 0.40
B. 0.45
C. 0.50
D. 0.55
【单选题】
通用硅酸盐水泥按___的品种和掺量分为硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥。
A. 混合材料
B. 硅酸盐熟料
C. 原材料
D. 原材料的矿物成份
【单选题】
《公路土工试验规程》(JTGE40-2007)规定液塑限试验锥重与入土时间为___
A. 100g,5s
B. 100g,10s
C. 76g,5s
D. 76g,10s
【单选题】
在进行水泥密度测定时室内温度应控制在___。
A. 20±5℃;
B. 20±2℃;
C. 20±1℃
D. 20±3℃
【单选题】
水泥化学分析方法,对烧失量、三氧化硫含量、氧化镁含量分别采用___基准法。
A. 灼烧差减法、硫酸钡重量法、EDTA滴定差减法
B. 灼烧差减法、硫酸钡重量法、原子吸收光谱法
C. 原子吸收光谱法、灼烧差减法、硫酸钡重量法
D. 原子吸收光谱法、EDTA滴定差减法、硫酸钡重量法
【单选题】
铁路工程岩石抗冻性试验前应将试件在___温度下烘24h。
A. 105±5℃
B. 100-105℃
C. 105-110℃
D. 110±5℃
【单选题】
铁路混凝土的强度未达到设计强度的___时,不应与直接流动的水接触。
A. 100%
B. 90%
C. 80%
D. 75%
【单选题】
公路高性能混凝土C4O以下混凝土的胶凝材料限值是___㎏/m3。
A. 400     
B. 450     
C. 500    
D. 350
【单选题】
最大粒径31.5㎜碎石或卵石的针片状含量试验所需试样的最少数量为___㎏。
A. 20
B. 15
C. 63
D. 25
【单选题】
钢筋的___是结构设计的确定钢材许用应力的主要依据。
A. 抗拉强度
B. 屈服强度
C. 伸长率
D. 冷弯
【单选题】
水泥出厂日期达___,施工单位抽检一次,监理单位见证检验。
A. 六个月
B. 三个月
C. 一个月
D. 一年
【单选题】
砂浆的保水性是采用___来表示的。
A. 稠度
B. 塌落度
C. 维勃稠度
D. 分层度
【单选题】
钢材中___的含量过高,将导致其热脆现象发生。
A. 碳
B. 磷
C. 硫
D. 硅
【单选题】
砌筑砂浆中掺入石灰是为了___。
A. 提高砂浆的强度
B. 提高砂浆的粘接力
C. 提高砂浆的抗裂性
D. 改善砂浆的和易性
【单选题】
为保证沥青混合料的强度,在选择石料时应优先考虑___。
A. 酸性石料
B. 碱性石料
C. 中性石料
D. 以上均不对
推荐试题
【单选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中,通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的变化率不超过___。
A. 5‰
B. 4‰
C. 3‰
D. 2‰
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
A. 高度
B. 厚度
C. 宽度
D. 长度
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
水平是指轨道上左右两股钢轨的___。
A. 长度
B. 距离
C. 高低
D. 高差
【单选题】
在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率不得超过___。
A. 4‰
B. 3‰
C. 2‰
D. 1‰
【单选题】
水平的变化率1m距离内,变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于___,否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段(场)线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
A. 不同
B. 一个
C. 两个
D. 三个
【单选题】
地下车站一般设在___的坡道上。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
A. 平
B. 1‰
C. 2‰
D. 3‰
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