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【填空题】
34. 2019年11月7日,教育部关于印发《高等学校科学研究优秀成果奖-科学技术-奖励办法》的通知,高等学校科学研究优秀成果奖-科学技术设立下列奖项:___。
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答案
自然科学奖;技术发明奖;科学技术进步奖;青年科学奖
解析
暂无解析
相关试题
【填空题】
35. ___施行《上海市科学技术奖励规定》,调动了本是科学工作者的积极性和创造性。___,《上海市深化科技奖励制度改革的实施方案》正式印发,对《上海市科学技术奖励规定》进行修订。
【填空题】
36. 2018年12月,《上海市深化科技奖励制度改革的实施方案》增设___,四大奖总数不超过___。上海市科学技术奖包括七个类别:___。
【填空题】
37. 2018年12月,《上海市深化科技奖励制度改革的实施方案》中调整奖励对象由___改为___,建立“上海市科学技术奖”___。
【填空题】
38. 根据《关于进一步优化本市高等学校专业技术岗位设置管理的意见》,上海依照___四类高校定位,科学核定专业技术岗位结构比例。
【填空题】
39. 2018年11月5日,国家主席习近平在首届中国国际进口博览会开幕式演讲中宣布将在上海证券交易所___。
【填空题】
40. 《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,规划范围包括___——面积35.8万平方公里。根据规划目标,到2025年,长三角一体化发展取得实质性进展,到2035年,长三角一体化发展达到较高水平,成为最具影响力和带动力的强劲活跃增长极。
【单选题】
会计作为一个信息系统,其组成的两个分支是
A. 决策与预测
B. 财务会计与管理会计
C. 对外报告与对内报告
D. 控制与评价
【单选题】
管理会计在西方的起源是
A. 成本管理
B. 资金管理
C. 预算管理
D. 绩效管理
【单选题】
管理会计信息最基本的要求是
A. 客观性和及时性
B. 相关性和明晰性
C. 相关性和客观性
D. 客观性和明晰性
【单选题】
管理会计的信息载体是
A. 内部会计报告
B. 财务会计报告
C. 内部控制报告
D. 成本核算报告
【单选题】
明确我国管理会计概念框架的法规是
A. 《企业会计基本准则》
B. 《企业内部控制基本规范》
C. 《管理会计基本指引》
D. 《管理会计应用指引》
【单选题】
我国《管理会计基本指引》确定的管理会计目标是
A. 参与企业经营管理
B. 参与企业决策
C. 参与管理,推动战略规划的实现
D. 提供决策有用信息
【单选题】
管理会计在我国最早应用的领域是
A. 预算管理
B. 成本管理
C. 绩效管理
D. 营运管理
【单选题】
管理会计信息的首要特征是
A. 相关性
B. 及时性
C. 客观性
D. 可理解性
【单选题】
管理会计实施的基本条件是
A. 管理会计工具和方法
B. 管理会计应用环境
C. 管理会计信息与报告
D. 管理会计活动
【单选题】
目前全国,最权威的管理会计师资格证是
A. 美国注册管理会计师协会的CPA
B. 美国注册会计师协会的CPA
C. 美国注册管理会计师协会的CMA
D. 英国皇家特许管理会计师公会的CIMA
【多选题】
管理会计与财务会计的区别有
A. 服务对象不同
B. 程序方法不同
C. 职能作用不同
D. 管理目标不同
【多选题】
我国《管理会计基本指引》规定的管理会计原则有
A. 战略导向原则
B. 适应性原则
C. 成本效益原则
D. 融合性原则
【多选题】
我国《管理会计基本指引》明确的管理会计要素有
A. 应用环境
B. 管理会计活动
C. 管理会计工具和方法
D. 管理会计信息与报告
【多选题】
下列属于我国《管理会计基本指引》明确的管理会计信息特征有
A. 相关性
B. 可靠性
C. 谨慎性
D. 及时性
【多选题】
下列属于我国《管理会计基本指引》明确的管理会计领域
A. 战略管理
B. 成本管理
C. 生产管理
D. 绩效管理
【多选题】
下列属于预算管理工具和方法的荣
A. 滚动预算管
B. 作业预算管理
C. 零基预算管理
D. 弹性预算管理
【多选题】
下列属于成本管理的工具和方法的有
A. 目标成本管理
B. 标准成本管理
C. 变动成本管理
D. 作业成本管理
【多选题】
下列属于管理会计应用环境影响因素的有
A. 科学技术因素
B. 政治因素
C. 法律因素
D. 管理会计人才因素
【多选题】
我国推行管理会计,必须首先优化应用环境,具体应着重完善的有
A. 企业组织结构
B. 企业经营管理制度
C. 企业监督奖惩制度
D. 企业的组织形式
【多选题】
个单位应用管理会计,必须要做好的工作有
A. 合理设置管理会计机构
B. 制定实施方案,明确岗位职责
C. 加强人财物资源的整合
D. 完善单位信息系统
【判断题】
管理会计是单位管理活动的组成部分,是对内会计
A. 对
B. 错
【判断题】
管理会计的服务功能是帮助单位实现管理要效益
A. 对
B. 错
【判断题】
管理会计与财务会计的主体假设是相同的
A. 对
B. 错
【判断题】
管理会计与财务会计的信息来源相同,因此,都必须,具备客观性特征
A. 对
B. 错
【判断题】
管理会计只适用于应用环境良好的企业集团
A. 对
B. 错
【判断题】
我国管理会计尚属起步阶段,所以理论体系和方法体系仍不完善
A. 对
B. 错
【判断题】
管理会计最基本的要求是财务业务融合,所以,应用管理会计必须单位全体员工参与
A. 对
B. 错
【判断题】
管理会计的目标是参与单位全程管理,助力战略目标的实现
A. 对
B. 错
【判断题】
平衡计分卡是风险管理中常用的工具和方法
A. 对
B. 错
【判断题】
管理会计应用的信息,不仅包括财务信息,也包括非财务信息
A. 对
B. 错
【单选题】
战略一词源于
A. 军事
B. 企业管理
C. 政治
D. 外交
【单选题】
下列关于战略管理全局性特点的说法中,正确的是
A. 管理对象和效果的全局性
B. 管理主体的全局性
C. 管理环境的全局性
D. 管理效果的全局性
【单选题】
关于战略资源匹配性的说法,正确的是
A. 有充足的资源
B. 统一筹划
C. 与各业务匹配
D. ABC均正确
【单选题】
通过分析企业的内部因素,可以确定
A. 机会与优势
B. 优势与劣势
C. 机会与威胁
D. 威胁与劣势
推荐试题
【单选题】
7.针对列车ATP失效可能导致事故的风险,列车驾驶员应及时报告行车调度人员,行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务后,确需继续载客到终点站的,应与前方列车至少间隔 并限速运行。___
A. 一个区间
B. 两个区间
C. 一个站线与一个区间
D. 一个站线
【单选题】
8.通过故障区域的首列车运行速度不应高于 。___
A. 25Km/h
B. 30Km/h
C. 15Km/h
D. 10Km/h
【单选题】
9.列车迫停地下区间超过 时,环控调度人员应启动相应环控模式。___
A. 4分钟
B. 3分钟
C. 7分钟
D. 5分钟
【单选题】
10.针对调车作业防护距离不足可能导致行车事故的风险,尽头线上调车时,距线路终端应有 的安全距离。___
A. 10m
B. 5m
C. 15m
D. 20m
【单选题】
11.施工人员应在工程车运行方向后方作业,至少保持 以上的安全距离,并设置红闪灯等进行安全防护。___
A. 50m
B. 80m
C. 70m
D. 100m
【单选题】
12.施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持 间隔。___
A. 一个站线
B. 一站一区间
C. 一个区间
D. 一站两区间
【单选题】
13.接车前应检查确认接车线路空闲,进路、道岔位置正确,影响进路的调车作业已经停止后,方可开放 。___
A. 接车信号
B. 发车信号
C. 引导信号
D. 紧停信号
【单选题】
14.列车进站时,列车驾驶员应确认列车在车站 停稳后方可开启车门及站台门。___
A. 站台
B. 站线
C. 进站
D. 指定位置
【单选题】
15.按规定完成列车整备作业、道岔等行车相关设施设备状态核验,并确认运营 。___
A. 线路空闲
B. 施工结束
C. 线路出清
D. 以上都是
【单选题】
依法办理初期运营手续,初期运营至少满 ,是城市轨道交通正式运营前安全评估的前提条件。___
A. 三个月
B. 半年
C. 1年
D. 2年
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时间不应低于 小时。___
A. 12
B. 15
C. 16
D. 18
【单选题】
运营单位应编制完成初期运营报告,内容不包括 。___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 人员管理
D. 客流预测
【单选题】
在风险分级管控与隐患排查治理的评估要求及方法中,抽查至少 岗位人员,检查人员实际到岗与定岗定编的符合性。___
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
【单选题】
线路投入初期运营 内应完成首次全面风险辨识。___
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 6个月
【单选题】
日常隐患排查的频率是 。___
A. 每天不少于1次
B. 每周不少于1次
C. 每半月不少于1次
D. 每月不少于1次
【单选题】
在风险分级管控与隐患排查治理的评估要求及方法中,以下不属于抽查内容的是 。___
A. 安全生产责任制
B. 安全生产会议
C. 施工管理
D. 事故事件管理
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下统计指标符合规定的是 。___
A. 列车正点率不低于99%
B. 列车正点率不低于98%
C. 列车正点率不低于97%
D. 列车正点率不低于95%
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下统计指标符合规定的是 。___
A. 列车服务可靠度不低于15万列公里/次
B. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次
C. 列车服务可靠度不低于25万列公里/次
D. 列车服务可靠度不低于30万列公里/次
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下不属于统计指标符合的规定的是 。___
A. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次
B. 列车运行图兑现率不低于99.5%
C. 列车正点率不低于98%
D. 上一年度服务质量评价得分在700分以上
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下属于统计指标符合的规定的是 。___
A. 列车退出正线运行故障率不高于0.4次/万列公里
B. 列车退出正线运行故障率不高于0.5次/万列公里
C. 列车退出正线运行故障率不高于0.2次/万列公里
D. 列车退出正线运行故障率不高于0.3次/万列公里
【单选题】
以下不属于风险点的风险管控措施应细化到行车、客运和保护区管理等有关岗位或人员管理制度和操作规程的关键操作步骤的是 。___
A. 行车组织类
B. 客运组织类
C. 运行环境类
D. 设施监测养护类
【单选题】
以下不属于专项隐患排查涵盖范围的是 。___
A. 关键运输节点
B. 重点施工
C. 行车组织
D. 重大故障或运营险性事件
【单选题】
以下不属于日常隐患排查涵环节的是 。___
A. 行车组织
B. 应急管理
C. 保护区管理
D. 重点施工
【单选题】
正式运营前安全评估开展前1年内,未发生列车脱轨、列车冲突、 、列车撞击等运营险性事件,是城市轨道交通正式运营前安全评估的前提条件。___
A. 人员受伤
B. 连续中断行车1小时
C. 列车晚点
D. 桥隧结构坍塌
【单选题】
上一次运营期间安全评估以来运营总体情况,内容至少包括:运营基本情况()设施设备运行维护、行车组织、客运组织应急管理等情况。___
A. 运营安全风险分级管控与隐患排查治理
B. 安全风险
C. 隐患排查
D. 治理工作
【单选题】
上一次运营期间安全评估以来运营安全风险分级管控与隐患排查治理工作开展情况以及形成的()数据库,隐患排查手册和隐患排查治理工作台账。___
A. 运营规范
B. 运营安全风险
C. 运营制度
D. 运营安全排查
【单选题】
首次进行运营期间安全评估时,第(一)(三)(四)(五)(六)项提交资料的起始时间应不晚于___。
A. 2020/04/01
B. 2020/05/01
C. 2020/06/01
D. 2020/07/01
【单选题】
对运营安全风险数据库的()科学性,可操作性和动态管理情况进行全面评估___。
A. 延续性
B. 发展性
C. 适应性
D. 全面性
【单选题】
对隐患排查手册规定的各岗位隐患的排查内容,排查方式等,以及隐患排查治理工作台账的隐患归类和排查治理情况,()的划分情况是否科学合理等进行全面评估。___
A. 一般事故
B. 较大隐患
C. 一班隐患和重大隐患
D. 一般事件
【单选题】
对()、运营安全隐患排查治理、运营险性事件进行重点评估。___
A. 网络化运营
B. 实际运营
C. 安全运营
D. 共同运营
【单选题】
第三方安全评估机构应在全面评估和重点评估相结合的基础上,深入分析运营安全隐患和运营险性事件的发生原因(),变化规律。___
A. 发生地点
B. 发生时间
C. 发展趋势
D. 造成影响
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、()、换乘站客流匹配评估。___
A. 线网应急能力评估
B. 综合评估
C. 预判断评估
D. 安全评估
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对()、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 调度
B. 保安
C. 闸机
D. 行车
【单选题】
查阅运营组织协调记录,预判断面客流满载率或车站承载能力超过预警值时,()应向线网控制中心申请邻线车站实施线网级客流控制措施。___
A. 网络控制中心
B. 线路运行控制中心
C. 监控中心
D. DCC
【单选题】
查阅突发事件应急调度指挥记录,线网中单条线路出现中断行车、()、封闭部分车站等降低运输能力和服务水平的较大故障时,线路运行控制中心应向线网控制中心直接对邻线采取控制进入故障线路的客流以减少安全隐患的调整措施。___
A. 延长发车间隔
B. 紧急停车
C. 行车故障
D. 加快行车
【单选题】
现场检查线网控制中心应急信息发布功能,当发布条件对应发布级别达到需要其他线路或线网配合发布信息时,线网控制中心负责()发布工作或线网控制中心将应急信息的发布授权到受影响的相关线路运行控制中心具体实施;___
A. 相关信息
B. 对外媒体
C. 应对方案
D. 统筹乘客应急信息
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与()、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制。___
A. 环保
B. 交通运输
C. 教育
D. 城市轨道
【单选题】
查阅应急预案、应急演练等文件,核查线网应急应具备()三级的应急点结构。___
A. 站台-票厅-车控室
B. 站点-区域-基地
C. 车站-控制中心-车辆段
D. DCC-OCC-集团
【单选题】
站点即以车站为一线应急响应点,能够简单处理___。
A. 一般事件
B. 较大事件
C. 重大事件
D. 困难事件
【单选题】
区域即区域应急中心,能够以较为专业的能力实现对()的处置。___
A. 一般事件
B. 较大事件
C. 重大事件
D. 困难事件
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