推荐试题
【判断题】
TSG3-630/25型受电弓的静态接触压力偏大，导致接触导线和滑板的电磨损增加。
【判断题】
三相异步电动机运行时，若转差率为零则电磁转矩也为零。
【判断题】
交—直型电力机车采用交流牵引电动机做牵引动力。
【判断题】
电器是应电能的运用而产生的，所以电机和一般的负载属于电器的范畴。
【判断题】
调整TSG1-600/25型受电弓的静态接触压力，若弓头在工作高度的下限段不能停留，则调整调整螺栓，改变弧形调整板的倾角。
【判断题】
TKS6E型主司机控制器从结构上看属于鼓形控制器。
【判断题】
影响接触电阻的因素有接触压力、触头材料、触头表面情况、接触形式及化学腐蚀等。
【判断题】
三相异步电动机变极调速就是改变定子绕组的极对数来调速。
【判断题】
铁路运输服务的特点和构成要素直接决定了对铁路职业道德的水平要求更高，对职工的职业道德行为要求更加严格。
【判断题】
任何一种机车，它的功率是一定的，叫做标称功率。
【判断题】
变压器的励磁阻抗应该大，空载损耗和空载电流小。
【判断题】
劈相机可实现单-三相供电系统的电压以及电流的对称供电特性。
【判断题】
SS4型电力机车低压试验中：闭合主断路器，人为使辅助回路某点接地，看：主台“主断”灯、“辅助回路”灯亮；辅台“辅接地”灯亮。
【判断题】
高压连接器的主要功能是在两节机车进行连挂时，手动连接两节机车车顶的25 kV高压电路。
【判断题】
“人人为我，我为人人”就是为人民服务的具体体现。
【判断题】
对于电力机车上许可触及的电气仪表和设备均需可靠接地。
【判断题】
三相异步电动机的转子的转速越低，电机的转差率越大，转子电动势频率越高。
【判断题】
异步电动机自耦变压器降压启动不同于启动补偿器启动。
【判断题】
TSG1-600/25型受电弓在最大气压下，滑板应能顺利上升至最大高度而无呆滞现象，且传动风缸杆不得有抖动。
【判断题】
自动开关可用于频繁地接通和断开的电路。
【判断题】
为适应高速列车运行需要，异步牵引电动机大多采用半悬挂方式（或称架承式悬挂）。
【判断题】
劈相机启动时应投入启动电阻后方能启动，当劈相机启动完成后必须切除启动电阻。
【判断题】
变压器的空载试验只可以在低压绕组侧进行。
【判断题】
TSG3-630/25型受电弓弓头的调整包括弓头平衡的调整和弹簧盒的调整。
【判断题】
SS4型电力机车低压试验中：闭合劈相机按键404SK（591 QS在手动位），听：劈相机中间继电器567KA、启动电阻接触器213KM、劈相机接触器201KM吸合声。
【判断题】
道德品质有时也称为品德或品性，它体现一定社会或阶级的道德原则和规范。
【判断题】
主断路器是用来接通或开断电力机车电路的。
【判断题】
一交流异步电动机的型号是Y-132M2-6，表示其是6极电机。
【判断题】
三相不对称负载做△接法，其线电压将不对称。
【判断题】
触头的开距必需保证触头经的住电压的冲击而不被击穿。
【判断题】
TBQ9-5816/25型主变压器器身放在充满变压器油的油箱中。
【判断题】
TSG3-630/25型受电弓滑板在工作高度范围内，对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。
【判断题】
和单臂受电弓相比，双臂受电弓结构对称，侧向稳定性好，但结构复杂，调整困难。
【判断题】
TSG3-630/25型受电弓降弓过程具有先快后慢的特点，即降弓时滑板脱离接触导线要快，落在底架上要慢。
