相关试题
【判断题】
高压电容器的保护熔丝熔断后 ,应立即更换熔断器 ,使电容器能尽快恢复运行。 ()
【判断题】
备用电源自动投入装置属于自动调节装置。 ()
【判断题】
在中性点非直接接地的电力系统中广泛采用两相不完全星形接线方式来实现相间短路保护。 ()
【判断题】
时间继电器的延时动合接点是指继电器通足够大的电时瞬时闭合的接点。 ()
【判断题】
在原理图中 ,各继电器的线圈和触点分开 ,分别画在它们各自所属的回路中 ,并且属于同一个继电器或元件的所有部件都注明同样的符号。 ()
【判断题】
继电保护装置的任务之一是当电力系统中某电气元件发生故障时 ,保护装置能自动、迅速、有选择地将故障元件从电力系统中切除。 ()
【判断题】
一相绕组的匝间短路属于高压电动机的故障。 ()
【判断题】
低压侧接地保护是站用变保护测控装置在保护方面的一项功能。 ()
【判断题】
变电所中 ,断路器控制所使用的电源称为操作电源。 ()
【判断题】
电流继电器的返回电流除以动作电流 ,叫做电流继电器的返回系数。 ()
【判断题】
高压侧接地保护不是站用变保护测控装置在保护方面的一项功能。 ()
【判断题】
低电压保护是高压电动机的主要保护。 ()
【判断题】
变压器的故障可分为油箱内和油箱外两种。 ()
【判断题】
过负荷保护功能不属于 110kV 及以下线路保护测控装置在保护方面的主要功能。 ()
【判断题】
能使继电器动断接点由断开状态到闭合状态的最大电压称为动作电压。 ()
【判断题】
运行过程中易发生过负荷和需要防止起动或自起动时间过长的电动机应装设过负荷保护。 ()
【判断题】
电流互感器可分为单相式和三相式。 ()
【判断题】
变电所中 ,信号设备所使用的电源为操作电源。 ()
【判断题】
电力线路过电流保护的动作电流按躲过最大负荷电流整定。 ()
【判断题】
1000kW 以下的高压电动机 ,装设电流速断保护时宜采用两相不完全星型接线并动作于跳闸。 ()
【判断题】
电力系统频率自动调节属于自动调节装置。 ()
【判断题】
高压电动机纵差动保护工作原理与变压器纵差动保护相似。 ()
【判断题】
反时限过电流保护其动作时间随电流的大小而变化 ,电流越大动作时间越短 ,电流越小动作时间越长。 ()
【判断题】
高压电动机发生单相接地故障后 ,必须将其切除。 ()
【判断题】
供电电压过低是高压电动机最严重的故障。 ()
【判断题】
剩余电流保护器只是在基本防护失效后而发挥补充防护的作用。 ()
【判断题】
在特别潮湿场所或工作地点狭窄、行动不方便场所 (如金属容器内 )应采用 12V、6V 安全电压。 ()
【判断题】
重复接地 ,是指将变压器零线 (三相四线制供电系统中的零干线 )多点接地。 ()
【判断题】
以电气回路为基础 ,将继电器和各元件的线圈、触点按保护动作顺序 ,自左而右、自上而下绘制的接线图 ,称为展开图。 ()
【判断题】
为了保证电气作业的安全性 ,新入厂的工作人员只有接受工厂、车间等部门的两级安全教育 ,才能从事电气作业。
【判断题】
扑灭火灾时 ,灭火人员应站在下风侧进行灭火。 ()
【判断题】
在特殊环境如湿热、雨雪以及存在爆炸性或腐蚀性气体的场所 ,使用的移动式电气设备必须符合相应防护等级的安全技术要求。
【判断题】
辅助安全用具的绝缘强度较低 ,不能承受高电压带电设备或线路的工作电压 ,只能加强基本安全用具的绝缘作用。 ()
【判断题】
导致人体通过全身或发生二次事故而产生严重后果。 ()
【判断题】
常用的辅助安全用具有绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫、绝缘棒等。 ()
推荐试题
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
【判断题】
当环境温度低于0℃时，须开启电伴热装置
【判断题】
蓄电池用蒸馏水含铁离子不大于５．０mg/L
【判断题】
毛细管可将高温高压液体变成低温低压液体
【判断题】
大修后，餐车电冰箱控制箱的金属外壳须换新品
【判断题】
KP-2A型控制箱中晶闸管SCR1的控制角大于导通角
【判断题】
流过电力连接线的电流量不得大于电力连接线的额定容量
【判断题】
旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警 装置和其他报警装置
【判断题】
途中因供电装置故障或长时间停留时，车辆乘务员可酌情减少用电负荷
【判断题】
车速越高、负载越小时，激磁电流越小、激磁电压越低
【判断题】
万用电桥只能测量电阻，不能测量电容和电感
【判断题】
TFX电子防滑系统适用于非空气制动的铁道车辆上使用
【判断题】
三相四线交流电源星型接法中，线电压等于相电压的
【判断题】
异步电动机的旋转磁场的转速大小只与磁极对数有关
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥2兆欧，线地间电阻≥1兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于85℅时，线间电阻≥0.6兆欧，线地间电阻≥0.3兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度小于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度小于60℅时，线间电阻≥2兆欧，线地间电阻≥1兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，相对湿度大于85℅时，线间电阻≥0.38兆欧，线地间电阻≥0.22兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
【判断题】
DC600V供电列车车厢的车下逆变电源单个功率为35KW
【判断题】
DC600V供电列车充电机控制电源为DC600V
【判断题】
DC600V供电列车轴温报警器塞拉门和呼唤系统均采用DC48V供电
【判断题】
DC600V供电列车车厢的充电机功率为3.5KW
【判断题】
DC600V供电客车单相逆变器控制电路为DC600V供电
【判断题】
DC600V供电客车烟火报警器供电电源为DC48V
