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【单选题】
【单选】 电气设备附近遭受雷击 , 在设备的导体上感应出大量与雷云极性相反的束缚电荷 形成过电压 ,称为 ___。 B
A. 直接雷击过电压
B. 感应雷过电压
C. 雷电反击过电压
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答案
B
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相关试题
【单选题】
【单选】 热备用状态指设备的 ___, 只要开关合上 ,就能送电。 A
A. 刀闸已合上 ,开关末合
B. 开关末合
C. 刀闸已合上
【单选题】
【单选】 防止电气误操作的措施包括组织措施和 ___ 措施。 C
A. 绝缘
B. 安全
C. 技术
【单选题】
【单选】 弹簧储能操动机构在断路器处于运行状态时 ,储能电动机的电源隔离开关应在 ___。B
A. 断开位置
B. 闭合位置
C. 断开或闭合位置
【单选题】
【单选】 隔离开关采用操动机构进行操作 ,便于在隔离开关与 ___安装防误操作闭锁机构。 B
A. 母线之间
B. 断路器之间
C. 与测量仪表之间
【单选题】
【单选】 真空断路器是利用 ___作绝缘介质和灭弧介质的断路器。 C
A. 空气
B. 惰性气体
C. “真空”
【单选题】
【单选】 下列 ___ 属于电气设备故障。 B
A. 过负荷
B. 单相短路
C. 频率降低
【单选题】
【单选】 根据对触电事故发生统计分析 ,触电事故随季节有明显的变化 ,每年 ___ 季较为易发、集中。 B
A. 一;二
B. 二;三
C. 三;四
【单选题】
【单选】 在运行中 ,___和电火花或电弧等都是电气火灾的直接原因。 A
A. 电流的热量
B. 电压高低
C. 环境温度
【单选题】
【单选】 低压电网中的 TN-C-S 系统 ,整个系统内 ___ C
A. 中性线 (零线 )N 和保护线 P
B. 是合用的
C. 中性线 (零线 )N 与保护线 PD、是分开的 E、、中性线 (零线 )N 与保护线 PF、是部分合用的
【单选题】
【单选】 装设剩余电流保护器虽然是一种很有效的触电防护措施 ,但不能作为单独的 ___触电的防护手段 ,它必须和基本防护措施一起做好。 C
A. 跨步电压
B. 基本防护
C. 直接接触
【单选题】
【单选】 在运行中 ,电流的热量和电火花或 ___ 等都是电气火灾的直接原因。 A
A. 电弧
B. 电压高低
C. 环境温度
【单选题】
【单选】 电流互感器 ___ 与电压互感器二次侧互相连接 ,以免造成电流互感器近似开路 ,出现高电压的危险。 A
A. 不能
B. 必须
C. 可以
【单选题】
【单选】 正常情况直线杆塔仅承受 ___ 。 B
A. 导线顺线路方向的张力
B. 导线、绝缘子、覆冰等重量和风力
C. 相邻两档导线的不平衡张力
【单选题】
【单选】 供电电压允许偏差通常是以电压实际值和电压额定值之差与电压 ___之比的百分数来表示。 A
A. 额定值
B. 实际值
C. 瞬时值
【单选题】
【单选】 电路中任意两点间电位 ___称为电压 (或称电位差 )。 B
A. 之和
B. 之差
C. 之积
【单选题】
【单选】 部分电路欧姆定律的数学表达式是 ___ 。 C
A. I=UR
B. I=R/U
C. I=U/R
【单选题】
【单选】 避雷线又称为 ___ 。 C
A. 耦合地线
B. 屏蔽地线
C. 架空地线
【单选题】
400【单选】 在变配电站停电检修或安装时 ,___负责完成安全技术措施与安全组织措施。 B
A. 监护人
B. 值班员
C. 检修人员
【单选题】
600【单选】 在高压电气设备上进行检修、试验、清扫、检查等工作时 ,需要全部停电或部分停电时应使用 ___。A
A. 第一种工作票
B. 第二种工作票
C. 口头指令
【单选题】
【单选】 手车式开关柜 ,小车已拉出 ,开关断开 ,于本室内接地刀闸已闭合 ,称之为 ___ 状态。 C
A. 运行
B. 备用
C. 检修
【单选题】
【单选】 在办理停电、送电手续时 ,严禁 ___停电、送电。 B
A. 规定时间
B. 约定时间
C. 延长时间
【单选题】
【单选】 设备的隔离开关在合闸位置 ,只断开了断路器 ,说明设备处在 ___状态。 C
A. 运行
B. 检修
C. 热备用
【单选题】
【单选】 如果在交接班过程中 ,需要进行重要操作 ,仍由 ___负责处理 ,必要时可请接班人员协助工作。 A
A. 交班人员、接班人员
B. 调度员
【判断题】
电网倒闸操作,必须根据值班调度员的命令执行,未得到调度指令不得擅自进行操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作负责人为了工作方便,在同一时间可以写两张操作票。
A. 对
B. 错
【判断题】
一切调度命令是以值班调度员发布命令时开始,至受令人执行完后报值班调度员后才算全部完成。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器油枕可减少变压器油氧化和受潮的机会。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的防爆管有防止因变压器内部严重故障时邮箱破裂的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器外壳的接地属于保护接地
A. 对
B. 错
【判断题】
中性点经高阻接地属于非有效接地系统
A. 对
B. 错
【判断题】
中性点直接接地系统,发生单相接地时,即动作于信号,有动作于跳闸
A. 对
B. 错
【判断题】
运行值班人员的基本素质会影响供电可靠性
A. 对
B. 错
【判断题】
当梯子的高度大于 6M时,要上、中、下三端绑扎
A. 对
B. 错
【判断题】
安全色标中“黑色”表示强制执行
A. 对
B. 错
【判断题】
谐振过电压的特点是振荡频率低,但持续时间长
A. 对
B. 错
【判断题】
由于倒闸操作而引起的过电压,称之为高压闪断过电流
A. 对
B. 错
【判断题】
雷云对电力架空线路的杆塔顶部放电时, 击穿绝缘子对导线放电而产生的过电压, 称为雷电反击过电压
A. 对
B. 错
【判断题】
电力系统中超过允许范围的电压称为过电压
A. 对
B. 错
【判断题】
电力电缆线路上不能装自动重合装置
A. 对
B. 错
【判断题】
有人值班的配电所中的电力电缆线路,每班中应进行多次巡视检查
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
柴油机冷却水温过低时,将导致混合气体形成的条件恶化,燃烧不完全,破坏了柴油机的热力状态
A. 对
B. 错
【判断题】
调速器的功调电阻为回转式滑动可变电阻,电阻滑环上共布置73个电阻,总电492.9Ω
A. 对
B. 错
【判断题】
虽然柴油机的紧急停车不会影响柴油机使用寿命,也不宜无故按动紧急停车按钮
A. 对
B. 错
【判断题】
增压器进气道帆布过松,会造成柴油机的增压器喘振
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机负荷时间过长,是造成水温高的原因之一
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机油、水温度低是造成柴油机敲缸的原因之一
A. 对
B. 错
【判断题】
致使机油乳化的原因,主要是机油内含水量较高
A. 对
B. 错
【判断题】
由于喷油器雾化不良,燃油系统有空气,活塞刮油环反装或刮油性能差,均会导致柴油机冒黑烟
A. 对
B. 错
【判断题】
高温水系统水管上的温度控制阀漏油,会造成油水互窜,导致膨胀水箱有油
A. 对
B. 错
【判断题】
当柴油机冷却水温度超过88℃时,水温继电器动作,通过中间继电器2ZJ的作用,柴油机卸载
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机一发电机组的功率输出端通过传动轴与静液压变速箱连接
A. 对
B. 错
【判断题】
回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小
A. 对
B. 错
【判断题】
在正常情况下,联合调节器内的最高转速止钉丢失时,不会造成飞车事故
A. 对
B. 错
【判断题】
主机油泵出口压力为550kPa时,调整阀开启压力为550kPa
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机在空转时转速正常,加载时转速不正常时,多为喷油泵故障或供油齿条卡滞
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机润滑间隙过大或过小,同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机放水后再上水时,必须开放有关排气阀
A. 对
B. 错
【判断题】
一个二极管被击穿短路后,1RD将首先熔断,有时出会出现2RD同时熔断现象
A. 对
B. 错
【判断题】
感应子牵引励磁机的感应电动势是由定子上的电枢绕组产生并输出的
A. 对
B. 错
【判断题】
东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC,采用CZO-40/20型电磁接触器
A. 对
B. 错
【判断题】
当机车轮对发生空转时,通过空转继电器线圈内的电流达0.1A时,线圈吸合,空转信号灯亮
A. 对
B. 错
【判断题】
空转继电器的构造与接地继电器相同,动作后能自锁
A. 对
B. 错
【填空题】
发现线路有危及行车安全的不良处所时,应鸣示___信号。警报 J461
【填空题】
152. 在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时,应鸣示___信号。起动注意 J461
【填空题】
153. 机车的鸣笛鸣示方式中,警报信号的鸣示方式为___声。一长三短 J461
【填空题】
154. 进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握___、制动距离和减压量,应做到一次停妥。 制动时机 C2
【填空题】
155. 机车库内整备完毕要道准备出段时,机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器___,厉行确认呼唤___,鸣笛动车___。显示正确 C12
【填空题】
156. 机车到达站、段分界点停车,签认出段时分,了解挂车股道和经路,执行___,按信号显示出段。车机联控 C12
【填空题】
157. 进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行十、五、三车和一度停车规定,确认___、防护信号及停留车位置。脱轨器 C13
【填空题】
158. 机车连挂车列时,司机应根据需要适量撒砂,连挂后要___。试拉 C13
【填空题】
159. 司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“___”关系。一对一 C14
【填空题】
160. 司机应在列车___或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。充风 C14
【填空题】
161. 机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风___等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员___。时间短 C14
【填空题】
162. 机车挂车后,司机发现制动关门车辆数超过规定时,发车前应持有___。制动效能证明书 C14
【填空题】
163. 司机起动列车前使用列尾装置检查___制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。 尾部 C17
【填空题】
164. 列车起动后,机班应进行___瞭望,确认列车起动正常。 后部 C17
【填空题】
165. 机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、___、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”。 确认信号 C21
【填空题】
166. 装有列尾装置的列车出发前、___前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。 进站 C27
【填空题】
167. 装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。 制动主管 C27
【填空题】
168. 进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置___,准确掌握制动时机、制动距离和减压量,应做到一次停妥。 是否一致 C28
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