相关试题
【单选题】
【单选】 当电路断开时 ,电源端电压在数值上 ___电源电动势。 B
【单选题】
【单选】 带电物体相互作用是因为带电物体周围存在着 ___。C
【单选题】
【单选】 在电路中 ,既有电阻的并联 ,又有电阻的串联 ,这样的电路称为 ___ 电路。 C
【单选题】
【单选】 在纯电阻的交流电路中 ,电路的有功功率 ___电路电流的有效值乘以电压的有效值。C
【单选题】
【单选】 电流强度的单位为 ___。 B
【单选题】
【单选】 在纯电感的交流电路中 ,电流的相位滞后电压相位 ___ 。C
【单选题】
【单选】 关于某一类导体材料的电阻 ,___, 导体电阻越大。 A
A. 导体长度越长、截面积越小
B. 导体长度越长、截面积越大
C. 导体长度越短、截面积越小
【单选题】
【单选】 负载接成星形时 ,相电压等于线电压的 ___ 倍。 B
【单选题】
【单选】 导体在磁场中做切割磁力线运动时 ,导体内就会产生 ___。A
【单选题】
【单选】 线圈自身电流变化在线圈中产生的感应电动势称为 ___。A
A. 自感电动势
B. 互感电动势
C. 交变电动势
【单选题】
【单选】 电力系统过电压分成两大类 ___。A
A. 外部过电压和内部过电压
B. 外部过电压和大气过电压
C. 操作过电压和短路过电压
【单选题】
【单选】 下列关于阀型避雷器阀电阻片特性描述正确的是 ___。C
A. 正常电压时阀片电阻很小
B. 过电压时阀片电阻很大
C. 正常电压时阀片电阻很大
【单选题】
【单选】 金属氧化锌避雷器安装时 ,接地引下线应尽量 ___。C
【单选题】
【单选】 35~110kV 线路电缆进线段为三芯电缆时 ,避雷器接地端应与电缆金属外皮连接 ,其末端金属外皮应 ___。C
A. 对地绝缘
B. 经保护器接地
C. 直接接地
【单选题】
【单选】 架空线路装设自动重合闸装置后 ,可以 ___ 。B
A. 提高耐雷水平
B. 提高供电可靠性
C. 降低杆塔接地电阻
【单选题】
【单选】 10kV 变、配电所应在 ___上装设阀型避雷器。 C
A. 单组母线和每回路架空线路
B. 每组母线和单回路架空线路
C. 每组母线和每回路架空线路
【单选题】
【单选】 阀型避雷器阀电阻片具有 ___特性。 A
【单选题】
【单选】 对于需要频繁投切的高压电容器 ,为了防止断路器触头弹跳和重击穿引起操作过电压,有时需要并联 ___。 C
A. 管型避雷器
B. 阀型避雷器
C. 金属氧化物避雷器
D. 排气式避雷器
【单选题】
【单选】 在正常情况下 ,阀型避雷器中 ___。A
A. 无电流流过
B. 流过工作电流
C. 流过工频续流
【单选题】
【单选】 氧化锌避雷器的阀片电阻具有非线性特性 ,在 ___,其阻值很小 ,相当于“导通”状态。B
A. 正常工作电压作用下
B. 电压超过其起动值时
C. 冲击电压作用过去后
【单选题】
【单选】 电力系统中危及电气设备绝缘的电压升高即为 ___。C
A. 额定线电压
B. 系统最高电压
C. 过电压
【单选题】
【单选】 避雷器与被保护设备 ___ 连接。 C
【单选题】
【单选】 金属氧化性避雷器应 ___ 保管。 C
【单选题】
【单选】 拆除临时接地线的顺序是 ___。B
A. 先拆除接地端 ,后拆除设备导体部分
B. 先拆除设备导体部分 ,后拆除接地端
C. 同时拆除接地端和设备导体部分
【单选题】
【单选】 装设接地线必须 ___,而且接触必须良好。 B
A. 先接导体 (设备 )端,后接接地端 ,
B. 先接接地端 ,后接导体 (设备)端,
C. 先测接地电阻 ,再接接地端
【单选题】
【单选】 检修状态指设备的 ___, 而且接地线等安全措施均已做好 ,这时设备就处在检修状态。C
A. 开关已拉开
B. 操作电源已断开
C. 开关和刀闸均已拉开
【单选题】
【单选】 手车式开关柜 ,小车已推入 ,开关断开 ,称之为 ___。B
【单选题】
【单选】 设备的断路器 ,隔离开关都在合闸位置 ,说明设备处在 ___状态。 A
【单选题】
【单选】 在全部停电和部分停电的电气设备上工作时 ,必须完成的技术措施有 :停电、 ___、挂接地线、装设遮栏和悬挂标示牌。 B
【单选题】
【单选】 倒闸操作前 ,应先在 ___进行模拟操作。 B
A. 实际设备上
B. 模拟图板上
C. 操作票上
【单选题】
【单选】 在高压室内的二次接线和照明回路工作 ,需将高压设备停电或做安全措施时应使用___。A
A. 第一种工作票
B. 第二种工作票
C. 口头指令
【单选题】
【单选】 填写工作票时要字体规范 ,字迹清楚 ,不得涂改和不得用 ___笔填写。 C
【单选题】
【单选】 变配电所运行管理实行 ___制度。 C
A. “两票两制度”
B. “三票两制度”
C. “两票三制度”
【单选题】
【单选】 电气工作开始前 ,必须完成 ___A
A. 工作许可手续
B. 交接班手续
C. 工作间断手续
【单选题】
【单选】 装设临时接地线的顺序是 ___。A
A. 先接接地端 ,后接设备导体部分
B. 先接设备导体部分 ,后接接地端
C. 同时接接地端和设备导体部分
【单选题】
【单选】 如果线路上有人工作时 ,应在线路断路器和隔离开关的操作手把上悬挂 :___。A
A. 禁止合闸 ,线路有人工作
B. 止步,高压危险
C. 禁止攀登 ,高压危险
【单选题】
【单选】 电气设备由事故转为检修时 ,应 ___。A
A. 填写工作票
B. 直接检修
C. 汇报领导后进行检修
【单选题】
【单选】 操作票填写中 ,合上或拉开的隔离开关 ,刀开关统称为 ___。C
【单选题】
【单选】 在全部停电和部分停电的电气设备上工作时 ,必须完成的技术措施有 :___、验电、挂接地线、装设遮栏和悬挂标示牌。 C
【单选题】
【单选】 在全部停电和部分停电的电气设备上工作 ,必须完成的技术措施有 ___ 。A
A. 停电;验电 ;挂接地线 ;装设遮栏和悬挂标示牌
B. 停电;放电; 挂接地线 ;装设遮栏和悬挂标示牌
C. 停电;验电; 放电;装设遮栏和悬挂标示牌
推荐试题
【单选题】
151.(A320)在正常飞行操纵中，失速警告何时起动：___
A. A.当达到148KTS速度时，缝翼未放出
B. B.达到最大迎角时
C. C.达到迎角保护时
D. D.在正常法则中，对应失速警告的迎角未达到
【单选题】
152.(A320)怎样可以知道水平安定面作动器卡阻?___
A. A.头顶板上伺服作动器卡阻灯亮
B. B.通过作动器上的卡阻指示器
C. C.在每个A检的工卡检查中
D. D.无法操作安定面
【单选题】
153.(A320)正常情况下升降舵和水平安定面是由ELAC2控制,如果ELAC2失效的话:___
A. A.自动转为SEC2控制
B. B.自动转为ELAC1控制
C. C.自动转为SEC1或SEC2控制
D. D.俯仰控制失效
【单选题】
155.(A320)FMGC的功能是：___
A. A.飞行引导和飞行包线保护
B. B.飞行管理和飞行包线保护
C. C.飞行管理和飞行引导
D. D.飞行包线保护和偏航坐标轴控制
【单选题】
156.(A320)WTB锁定后怎样复位.___
A. A.通过SFCC.
B. B.通过CFDIU.
C. C.接近WTB.
D. D.将故障排除后自动复位.
【单选题】
157.(A320)不在现用的侧杆如何变成现用：___
A. A.瞬时按压不在现用侧杆的接管按钮
B. B.瞬时按压现用侧杆的接管按钮
C. C.同时按压两个接管按钮
D. D.以上A和B
【单选题】
158.(A320)当2个FAC故障时,有什么影响?___
A. A.行程限制器挡块保持高速构型.
B. B.行程限制器挡块保持故障位.
C. C.行程限制器挡块当缝翼放出时回到低速构型.
D. D.方向舵将不能操作.
【单选题】
159.(A320)当两个侧杆同向或反向运动时___
A. A.两个飞行员的输入成代数叠加
B. B.左侧杆优先
C. C.操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比
D. D.操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比
【单选题】
160.(A320)当两个方向舵配平功能接通时：___
A. A.方向舵配平1和2一起控制它们的马达
B. B.方向舵配平1控制单配平马达
C. C.方向舵配平1控制其马达，方向舵配平2备份
D. D.机械装置将优先权给方向舵配平
【单选题】
161.(A320)当两个偏航阻尼器的功能都接通时：___
A. A.偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动
B. B.偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动
C. C.偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压
D. D.液压装置将优先权给偏航阻尼器
【单选题】
163.(A320)方向舵行程限制是谁的一个功能：___
A. A.只是飞行增稳计算机(FAC)的一个功能
B. B.只是升降舵副翼计算机(ELAC)的一个功能
C. C.飞行增稳计算机(FAC)正常及升降舵副翼计算机(ELAC)备份的一个功能
D. D.升降舵副翼计算机(ELAC)正常及飞行增稳计算机(FAC)备份的一个功能
【单选题】
164.(A320)飞行增稳计算机的配平功能是：___
A. A.俯仰配平
B. B.方向舵配平
C. C.副翼配平
D. D.俯仰配平和方向舵配平
【单选题】
165.(A320)俯仰正常法则提供：___
A. A.机动+大迎角+高速+俯仰姿态保护
B. B.机动保护+俯仰姿态保护+低速稳定性
C. C.机动+俯仰姿态+高速保护
D. D.机动+大迎角+高速保护
【单选题】
166.(A320)关于襟/缝翼:___
A. A.SFCC2故障,SFCC1正常,则系统不受影响.
B. B.ECAM信息来自FPPU.
C. C.内外襟翼脱开信号直接送入SFC
D. D.WTB只能在地面复位.
【单选题】
167.(A320)过载保护的限制是什么：___
A. A.+2.5G,-1G,洁净形态或形态1
B. B.+2G,0,襟翼放出
C. C.+2G,0,襟翼形态1
D. D.A和B
【单选题】
168.(A320)襟翼扭力限制器在什么位置?___
A. A.作动筒齿轮箱.
B. B.作动筒驱动臂.
C. C.支持轴承.
D. D.PCU
【单选题】
169.(A320)可配平的水平安定面何时不能操作？___
A. A.黄和绿液压系统故障后
B. B.决不会失效，总是可人工使用
C. C.蓝液压系统故障后
D. D.飞行增稳计算机1和2失效后
【单选题】
170.(A320)哪套液压系统作动方向舵?___
A. A.绿
B. B.绿,蓝
C. C.绿,黄
D. D.绿,蓝,黄
【单选题】
171.(A320)哪些扰流板有卸载升力的作用?___
A. A.所有扰流板
B. B.1到3号扰流板
C. C.1到4号扰流板
D. D.2到4号扰流板
【单选题】
172.(A320)扰流板在地面怎样人工放出?___
A. A.保持液压并使用维护开锁装置.
B. B.液压系统释压,使用维护开锁装置.
C. C.按压SEC电门.
D. D.使用维护开锁装置,并按压SEC电门.
【单选题】
173.(A320)扰流板在飞机接地时自动放出的条件是?___
A. A.扰流板手柄预位,油门手柄在慢车或反推位.
B. B.扰流板手柄不预位,油门在慢车位.
C. C.只要油门在反推位.
D. D.只要扰流板手柄预位.
【单选题】
174.(A320)如果飞行增稳计算机1和2故障：___
A. A.脚蹬总是能控制方向舵
B. B.方向舵操纵失效
C. C.方向舵操纵由扰流板升降舵计算机3提供
D. D.方向舵操纵由扰流板升降舵计算机2提供
【单选题】
175.(A320)如果两个APPU探测到位置不同,则会发生什么故障?___
A. A.不一致
B. B.超速
C. C.脱开
D. D.反驱动
【单选题】
176.(A320)如果升降舵副翼计算机1和2故障：___
A. A.升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制
B. B.俯仰操纵由飞行增稳计算机提供
C. C.只能通过配平手轮实现俯仰操纵
D. D.只能通过配平旋钮实现俯仰操纵
【单选题】
177.(A320)如果一个襟翼PCU马达不工作会导致:___
A. A.襟翼舵面的移动方式不受影响
B. B.系统会锁定,襟翼将无法移动
C. C.需要用备用方法放出襟翼
D. D.襟翼的移动将以半速进行
【单选题】
178.(A320)如果一个水平安定面配平马达失效,那么:___
A. A.水平安定面无法电配平
B. B.水平安定面以半速配平
C. C.水平安定面的配平功能失效
D. D.水平安定面电配平正常运作
【单选题】
179.(A320)如何可以探测到襟翼脱开?___
A. A.通过比较SFCC的指令和APPU的信号
B. B.通过比较SFCC的指令和FPPU的信号
C. C.通过比较APPU的信号和FPPU的信号
D. D.通过比较APPU的信号和
【单选题】
867.(A320)FMGC内部测试在何时自动进行：___
A. A.在地面，计算机通电时
B. B.两台计算机之间有偏差时
C. C.在空中发生失效时
D. D.在空中自动驾驶接通时
【单选题】
868.(A320)关于方向舵,错误的是:___
A. A.配平有反馈.
B. B.当两个FAC都失效时,行程限制器将转为全行程.
C. C.有机械备份操作
D. D.三套液压作动筒同时工作.
【单选题】
869.(A320)如果两个电磁阀都没有通电,没有指令电信号但液压动力正常,那么升降舵伺服作动器会工作在什么模式?___
A. A.作动模式
B. B.阻尼模式
C. C.重新定中模式
D. D.次级模式
【单选题】
870.(A320)如果一个电磁阀通电且液压正常,升降舵伺服作动器会工作在哪种模式___
A. A.作动模式
B. B.阻尼模式
C. C.重新定中模式
D. D.次级模式
【单选题】
EEC是怎样供电的?___
A. A.ACBUS#2.
B. B.电瓶一DCBUS#1
C. C.EEC专用发电机.
D.
【单选题】
u锁定功能防止缝翼收到0。如果:___
A. A.空速低于215节
B. B.迎角大于8。或空速低于165节
C. C.迎角大于7.6。或空速低于210节.
D.
【单选题】
当发动机起动,高压压缩引气valve:___
A. A.全并闭
B. B.全打开
C. C.调节.
D.
【单选题】
发动机低压燃油关断valve是如何控制的?___
A. A.由发动机火警按钮
B. B.探测到火警时自动作动
C. C.由主电门
D. A和C.
【单选题】
发动机反推使用:___
A. A.两台发动机都使用蓝系统
B. B.ENG2使用绿系统,ENG1使用黄系统
C. C.ENG2使用黄系统,ENGl使用绿系统.
D.
【单选题】
关于方向舵,错误的是:___
A. A.配平有反馈.
B. B.当两个FAC都失效时,行程限制器将转为全行程.
C. C.有机械备份操作.
D. D.套液压作动筒同时工作.
【单选题】
衿翼扭力限制器在什么位置?___
A. A.作动筒齿轮箱.
B. B.作动筒驱动臂.
C. C.支持轴承.
D. D.PCU.
【单选题】
哪个传感器用于衿,缝翼ECAM显示?___
A. A.APPU.
B. B.FPPU.
C. C.IPPU.
D. D.LVDT.
