相关试题
【单选题】
假定第Ⅰ部类的可变资本（v）是2000，剩余价值（m）也是2000，第Ⅱ部类的不变资本（c）是3000，这时社会资本：___。
A. 只能进行简单再生产
B. 只能进行萎缩的再生产
C. 有可能进行扩大再生产
D. 简单再生产和扩大再生产都不能进行
【单选题】
社会生产关系的基础是：___。
A. 生产资料所有制形式
B. 人们在生产中的地位C.产品的交换关系D.产品的分配和消费关系
【单选题】
以下属于特有规律的是：___。
A. 剩余价值规律
B. 价值规律
C. 按比例分配社会劳动规律
D. 生产关系一定要适应生产力性质规律
【单选题】
资本主义生产过程的二重性是___。
A. 劳动过程和价值增殖过程
B. 劳动过程和价值形成过程
C. 价值形成过程和价值增殖过程
D. 私人劳动和社会劳动过程
【单选题】
资本积累的本质是指___。
A. 资本的原始积累
B. 剩余价值转化为资本
C. 社会财富的积累D.无产阶级贫困的积累
【单选题】
资本主义扩大再生产的源泉是___。
A. 剩余价值
B. 不变资本
C. 可变资本
D. 资本积累
【单选题】
产业资本的三种职能形式是___。
A. 不变资本、可变资本、生产资本
B. 固定资本、流动资本、货币资本
C. 商品资本、商业资本、借贷资本
D. 货币资本、生产资本、商品资本
【单选题】
产业资本循环具有决定性意义的阶段是___。
A. 流通阶段
B. 销售阶段
C. 生产阶段
D. 购买阶段
【单选题】
能够划分为固定资本和流动资本的资本是___。
A. 生产资本
B. 货币资本
C. 商品资本
D. 流通资本
【单选题】
资本周转速度___。
A. 与周转时间成正比，与周转次数成反比
B. 与周转时间成反比，与周转次数成正
【单选题】
划分固定资本和流动资本的根据是___。
A. 生产资本不同部分在价值形成中的作用不同
B. 生产资本不同部分在剩余价值生产中的作用不同
C. 生产资本不同部分的价值增值方式不同
D. 生产资本不同部分的价值周转方式不同
【单选题】
社会资本是___。
A. 相互联系和相互依存的所有单个资本的总和
B. 产业资本、商业资本、借贷资本的总和
C. 生产部门的资本和非生产部门资本的总和
D. 货币资本、生产资本、商品资本的总和
【单选题】
社会资本简单再生产的基本实现条件是___。
A. I(c+v+m)=I(c+△c)+II(c+△c)
B. I(v+m)﹥IIc
C. I(v+m)=IIc
D. I(v+m)﹤IIc
【单选题】
资本主义经济危机爆发的根源是___。
A. 私人劳动和社会劳动的矛盾
B. 无产阶级和资产阶级的矛盾
C. 资本主义的基本矛盾
D. 使用价值和价值的矛盾
【单选题】
生产资本的职能是___。
A. 购买劳动力和生产资料
B. 使劳动者和生产资料以资本主义的方式相结合
C. 在生产过程中生产出包含剩余价值的商品
D. 在市场上销售商品
【单选题】
生产成本是___。
A. 生产单位商品所耗费的可变资本
B. 生产单位商品所耗费的不变资本
C. 生产单位商品所耗费的不变资本和可变资本
D. 生产单位商品所耗费的全部劳动
【单选题】
利润率是___。
A. 剩余价值与预付资本的比率
B. 剩余价值与所费资本的比率
C. 剩余价值与可变资本的比率
D. 剩余价值与不变资本的比率
【单选题】
利润是___。
A. 所用资本的转化形式
B. 所费资本的转化形式
C. 剩余价值的转化形式
D. 商品价格的转化形式
【单选题】
剩余价值率和利润率的关系是___。
A. 利润率是剩余价值率的转化形式
B. 利润率和剩余价值率就是一回事
C. 剩余价值率总是大于利润率
D. 剩余价值率总是小于利润率
【单选题】
利润率向平均利润率转化的过程同时就是___。
A. 价值转化为生产价格的过程
B. 剩余价值率转化为利润率的过程
C. 各部门资本家重新瓜分剩余价值的过程
D. 剩余价值转化为利润的过程
【单选题】
从产业资本循环的商品资本职能分离出来的独立的职能资本形式是___。
A. 生产资本
B. 商业资本
C. 借贷资本
D. 银行资本
【单选题】
个别劳动（时间）的社会性质，通过___。
A. 商品有用性来体现
B. 商品的价值来体现
C. 商品的交换来体现
D. 商品的生产来体现
【单选题】
G--W--G'是___。
A. 资本总公式
B. 生产资本循环公式
C. 商品资本循环公式
D. 产业资本循环公式
【单选题】
某企业家投入100万元资本，资本有机构成8:2，所生产商品的价值130万元，该企业的剩余价值率为___。
A. 130%
B. 80%
C. 20%
D. 150%
【单选题】
有一幅幽默的广告漫画，画的是几个行人在看一家饭店的外贴告示，上写，“快来吃饭吧，否则你们都得挨饿。”这个广告的政治经济学寓意是___。
A. 商品交换活动背后隐藏着人与人之间关系
B. 人与人之间是彼此联系的
C. 生产是消费的动力
D. 利己主义是人一切活动的出发点
【单选题】
作为商品的资本是___。
A. 商业资本
B. 借贷资本
C. 产业资本
D. 流通资本
【单选题】
商品使用价值和价值的内在矛盾，其完备的外部表现形式是___。
A. 商品和商品的对立
B. 具体劳动和抽象劳动的对立
C. 私人劳动和社会劳动的对立
D. 商品和货币的对立
【单选题】
在资本主义社会的商品价值中，既是新创造价值一部分，又是生产成本一部分的是___。
【单选题】
今年某西欧国家纺织部门预付资本共计100亿美元，资本有机构成9：1，工人平均月工资2000美元，由于技术的进步，纺织部门资本有机构成变为19:1。这时在不增加预付资本的情况下，纺织部门排挤出的失业工人为___。
A. 50万
B. 30万
C. 25万
D. 20万
【单选题】
在商品经济条件下，形成价值的抽象劳动的支出必须借助于___。
A. 生产工具
B. 物质资料
C. 社会劳动
D. 具体劳动
【单选题】
在商品价值的形成过程中，将生产资料价值转移到商品中去的劳动是___。
A. 具体劳动
B. 抽象劳动
C. 简单劳动
D. 复杂劳动
【单选题】
某资本家全部预付资本1000万元，其中不变资本800万元，可变资本200万元，获得剩余价值200万元，其利润率是___
A. 20%
B. 80%
C. 25%
D. 100%
【单选题】
绝对剩余价值生产的前提条件是___。
A. 剩余劳动时间不变
B. 必要劳动时间不变
C. 工作时间延长
D. 无偿劳动时间不变
【单选题】
在资本主义社会中，按照平均利润规律的要求，商品按___。
A. 社会生产价格出售
B. 个别生产价格出售
C. 垄断价格出售
D. 社会价值出售
【单选题】
超额利润是个别生产价格低于社会生产价格的差额。它反映的是___。
A. 不同部门资本家之间的关系
B. 产业部门和商业部门资本家之间的关系
C. 职能资本家和非职能资本家之间的关系
D. 同一部门内部不同企业资本家之间的关系
【单选题】
把预付资本划分为不变资本和可变资本的依据是___。
A. 在价值增值过程中的作用不同
B. 资本投入不同部门的周转速度不同
C. 不同部门资本的有机构成不同
D. 资本在不同部分价值周转的方式不同
【单选题】
劳动力商品价值决定的特殊性在于___。
A. 它由劳动时间决定
B. 它由社会必要劳动时间决定
C. 它受市场供求的制约
D. 它包含着历史和道德因素
【单选题】
通过分析资本主义简单再生产能够揭示出资本主义___。
A. 物质资料的再生产
B. 扩大再生产的基本特征
C. 生产关系的再生产
D. 扩大再生产以简单再生产为依据
【单选题】
某钢厂因煤炭价格上涨而增加资本支出，它影响该厂的___。
A. 资本技术构成
B. 资本价值构成
C. 资本物质构成
D. 资本有机构成
【单选题】
在资本积累过程中，如果资本有机构成不变，则可变资本将会与___。
A. 总资本按同一比例减少
B. 劳动力总量按同一比例增加
C. 总资本按同一比例增加
D. 固定资本按同一比例增加
推荐试题
【单选题】
车体结构的轻量化方法主要有 和采用新型材料。
A. 合理优化的车体结构设计
B. 大量采用不锈钢
C. 车窗玻璃采用单层结构
D. 大量采用耐候钢
【单选题】
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用 。
A. 重金属
B. 新型材料
C. 不锈钢
D. 铸铝合金
【单选题】
是车体结构的轻量化方法之一。
A. 大量采用不锈钢
B. 车体密封隔声技术
C. 流线型车体结构设计
D. 合理优化的车体结构设计
【单选题】
采用 是车体结构的轻量化方法之一。
A. 不锈钢
B. 新型材料
C. 铸铝合金
D. 耐候钢
【单选题】
车体结构的新型材料主要采用 。
A. 中空铝合金材料
B. 铸铝合金
C. 不锈钢
D. 耐候钢
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响： 、车门密封、车窗密封、风挡密封。
A. 车体框架
B. 车体结构形式
C. 圆鼓型车体
D. 车体的轻量化设计
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、 、车窗密封、风挡密封。
A. 车门密封
B. 空调密封
C. 头罩密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、
A. 车窗密封
B. 头罩密封
C. 空调密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、车窗密封、 。
A. 空调密封
B. 风挡密封
C. 头罩密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
高速动车组出厂前车体需要进行 。
A. 气密性试验
B. 电制动实验
C. 简略实验
D. 全部制动实验
【单选题】
动车组客室的车窗设计可以减少从侧面传入车内的 。
【单选题】
动车组客室的车窗设计可以减少从 传入车内的噪声。
【单选题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于 秒。
【单选题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到 kPa下降时间应大于50秒。
【单选题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的 。
A. 气密性
B. 水密性
C. 高强度
D. 高硬度
【单选题】
CRH1A型动车组的车体采用了 。
A. 不锈钢材料
B. 铸铁
C. 铸铝合金
D. 钛合金
【单选题】
型动车组的车体采用了不锈钢材料。
A. CRH1A
B. CRH380A统型A
C. CRH3A
D. CRH5A
【单选题】
CRH380A统型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铁
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH380B型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH5型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
动车组车端连接装置包括 、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 车钩缓冲系统
B. 导流罩
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、 、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 导流罩
B. 风挡系统
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、 以及车端电气连接。
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 压缩空气连接
D. 导流罩
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 导流罩
D. 车端电气连接
【单选题】
系统是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 车钩缓冲
C. 给水连接
D. 导流罩
【单选题】
是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 防雪风挡
C. 风挡系统
D. 给水连接
【单选题】
动车组车钩分为 、半永久车钩以及过渡车钩。
A. 自动车钩
B. AAR车钩
C. 15号车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、 以及过渡车钩。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 半永久车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及 。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 过渡车钩
D. 永久车钩
【单选题】
自动车钩有 、闭锁状态以及解钩状态。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待联挂状态
D. 待锁闭状态
【单选题】
自动车钩有待联挂状态、 以及解钩状态。
A. 闭锁状态
B. 待锁闭状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
【单选题】
自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及 。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待锁闭状态
D. 解钩状态
【单选题】
是自动车钩状态。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待联挂状态
D. 待锁闭状态
【单选题】
是自动车钩状态之一。
A. 闭锁状态
B. 待锁闭状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
【单选题】
自动车钩由 、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 永久车钩
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、 、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 电气车钩
C. 16号车钩
D. AAR车钩
【单选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、 、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 永久车钩
B. 15号车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. AAR车钩
