【单选题】
施工进行屋面卷材防水层施工时,屋面周围应设置符合要求的防护___。
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【单选题】
通常把直接生产和分配电能的设备称为___设备。
【单选题】
使用座板式单人吊具作业时,距离高压线___m区域,无特殊防护措施禁止作业。
【单选题】
挂梯扶手高度不宜过高过低,___mm高度选择不合理。
【单选题】
在室外把多余的连接管盘起来主要是为了___。
【单选题】
电动吊篮用钢丝绳安全系数不应小于 ___。
【单选题】
对产生严重职业病危害的工岗位,应在其___位置,设置警示说明和中文警示说明。
【单选题】
所有使用的起重工具、绳索、安全带等应详细检查,不合格的不准使用,不准___。
【单选题】
空调器的摆叶电机坏了___。
A. 可以继续使用
B. 不可以继续使用
C. 立即更换好电机
【单选题】
建筑物顶层广告设施的基础都要在原建筑物的___生根连接。
【单选题】
根据地区气候条件、使用条件,确定单人吊具合理使用寿命,一般使用期为___年。
【单选题】
将由电力线路及变电站(所)组成的网络称为___网。
【单选题】
在变电站高压设备区应当使用___的梯子。
【单选题】
参加吊篮作业的工作人员必须在___进出吊篮。
【单选题】
广告施工高处作业使用吊篮时,吊篮出现故障___。
A. 操作人员应及时通知维修人员排除故障
B. 操作人员应自己排除故障
【单选题】
挂梯顶端应高出楼顶上沿以便于人员上下,其高度不宜过高,也不宜过低,___mm高度选择不合理。
【单选题】
悬挂绳每股绳必须插接___道花,尾端整理成锥形。
【单选题】
绝缘靴是由特种橡胶制成的,用于人体与___绝缘的靴子。
【单选题】
人工拆除建筑施工,拆除梁或悬挑构件时,应采取有效的___控制措施,方可切断两端的支撑。
【单选题】
挂梯高度不宜过高,___m高度的挂梯选择不合理。
【单选题】
参加培训的人员应具备___及以上学历。
【单选题】
使用起重机吊物时,要严格规范操作,___造成物体散落伤人。
【单选题】
___应设置安全可靠的防倾覆、防坠落装置,每一作业层架体外侧应设置符合要求的防护栏杆和挡脚板。
A. 一般脚手架
B. 外挂电梯
C. 附着式升降脚手架
【单选题】
高处作业由于其特殊危害性,相关单位除了落实全技术措施外,还应该加强其___管理工作。
【单选题】
管道安装从___开始,按水流方向将预制加工好的管段按照编号运放至相应的位置上,排列整齐。
【单选题】
当室外机要安装在地平面上时,应该固定在___上。
【单选题】
电动吊篮受力构件的磨损或锈蚀深度达原尺寸___%时,必须报废。
【单选题】
护腰带宽度不小于80mm,长度为___mm。
A. 500至600
B. 550至600
C. 600至700
【单选题】
安全防护用品的发放坚持___原则。
A. 谁用谁负责
B. 现场施工人员
C. 质检部门
【单选题】
电动吊篮悬挂机构的抗倾覆系数应是___。
【单选题】
电动吊篮工作前检查完毕,无故障时方可进行___试机。
【单选题】
电动吊篮提升机构电动机起动频率每分钟不大于___次。
【单选题】
广告施工常常与建筑施工同步进行,建筑施工的四口是安全作业防护的重点,以下选项不属于四口的范围的是___。
推荐试题
【单选题】
城市轨道交通服务保障能力评价一级指标基础保障包括几个二级指标？ ___
【单选题】
服务投诉处理要求未建立投诉受理处理制度的，扣 。 ___
【单选题】
城市轨道交通服务保障能力评价人员管理一级指标中规定未开展教育培训或教育培训记录缺失的，每次扣 。___
【单选题】
开展服务保障能力评价工作应组成不少于 的评价组。___
【单选题】
开展服务保障能力评价工作评价组成员应当与被评价对象无隶属关系或利害关系，其中至少 具有5年以上（含）城市轨道交通运营管理相关工作经历。 ___
【单选题】
开展服务保障能力评价工作评价组成员应当与被评价对象无隶属关系或利害关系，其中至少4人具有 以上（含）城市轨道交通运营管理相关工作经历。 ___
【单选题】
服务保障能力评价应设计抽样方案，车站样本量不应少于该线路站点总数的20%，并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等；列车样本量不应少于 列次。___
【单选题】
城市轨道交通运营服务关键指标包括 个类别。 ___
【单选题】
城市轨道交通运营服务关键指标包括 、客运设施可靠性、乘客投诉回应等3个类别。 ___
A. 行车服务
B. 票务
C. 客运组织
D. 设备设施
【单选题】
城市轨道交通运营服务关键指标总分 。 ___
A. 100分
B. 200分
C. 300分
D. 400分
【单选题】
运营服务关键指标得分为本 该线路所有评价指标得分之和。 ___
【单选题】
列车运行图兑现率的定义： 。 ___
A. 统计期内，实际开行列车次数与列车运行图规定的计划开行列车次数之比
B. 统计期内，正点列车次数与实际开行列车次数之比
C. 统计期内，全部列车总行车里程与5min（有轨电车为10min）及以上延误次数之比，单位为万列公里/次
D. 统计期内，列车因发生车辆故障而必须退出正线运营的故障次数与全部列车总行车里程比值，单位为次/万列公里
【单选题】
列车正点率定义： 。 ___
A. 统计期内，晚点列车次数与实际开行列车次数之比
B. 统计期内，正点列车次数与实际开行列车次数之比
C. 统计期内，早点列车次数与实际开行列车次数之比
D. 统计期内，迟点列车次数与实际开行列车次数之比
【单选题】
城市轨道交通服务保障能力评价包 一级指标。___
【单选题】
乘客满意度评价内容换乘分值为 。___
A. 10分
B. 20分
C. 30分
D. 50分
【单选题】
城市轨道交通服务保障能力评价一级指标问询包括几个二级指标？___
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法适用以下哪类交通运输。___
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持目标导向、全面覆盖、科学施策、 的原则。___
A. 闭环管理
B. 安全生产
C. 逐级负责
D. 以人为本
【单选题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市 指定的城市轨道交通运营主管部门对本行政区域内运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作实施监督管理。___
A. 人民政府
B. 市长
C. 省委
D. 市政府
【单选题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展 和隐患排查治理的监督管理工作。___
A. 运维人员培训
B. 跨市演练
C. 运营安全风险分级管控
D. 运营安全年度目标
【单选题】
城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作 ，逐级分解责任，确保责任落实到部门和岗位。 ___
A. 部分责任
B. 主体责任
C. 同等责任
D. 一定责任
【单选题】
城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作主体责任， ，确保责任落实到部门和岗位。 ___
A. 同等责任
B. 部分责任
C. 逐级分解责任
D. 一定责任
【单选题】
运营单位应建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度，保证经费投入，将城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作纳入______安全工作计划并组织实施，确保运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作得到有效落实。___
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为__________、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 设备远程查看
B. 设施监测养护
C. 票务组织
D. 安监督察
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法所称风险分级管控是对城市轨道交通运营过程中存在的 进行辨识、评估，确定风险等级，采取相应管控措施，实施风险动态管理的活动。___
A. 安全生产风险点
B. 危险源
C. 风险类型
D. 认为隐患
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照 分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 项目分类
B. 业务板块
C. 职能序列
D. 技工序列
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、__________、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 设备运行维修
B. 设备远程查看
C. 票务组织
D. 安监督察
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、__________、运行环境等。___
A. 票务组织
B. 设备远程查看
C. 客运组织
D. 安监督察
【单选题】
：桥梁、隧道、轨道、路基、车站、控制中心和车辆基地等方面的风险；___
A. 设备运行维修类风险
B. 设施监测养护类风险
C. 行车组织类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于设施监测养护类风险。___
【单选题】
：车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险___
A. 运行环境类风险
B. 设备运行维修类风险
C. 行车组织类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于设备运行维修类风险。___
【单选题】
：调度指挥、列车运行、行车作业、施工管理等方面的风险；___
A. 设备运行维修类风险
B. 行车组织类风险
C. 设备运行维修类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于行车组织类风险。___
A. 信号检修
B. 调度指挥
C. 列车运行
D. 行车作业
【单选题】
：车站作业、客流疏导、乘客行为等方面的风险；___
A. 设备运行维修类风险
B. 客运组织类风险
C. 设施监测养护类风险
D. 行车组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于客运组织类风险。___
A. 车站作业
B. 客流疏导
C. 乘客行为
D. 设备故障
【单选题】
：生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险。___
A. 设备运行维修类风险
B. 运行环境类风险
C. 行车组织类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于运行环境类风险。___
A. 生产环境
B. 自然环境
C. 设备故障
D. 社会环境
【单选题】
以下哪项属于运行环境类风险。___
A. 生产环境
B. 调度指挥
C. 施工管理
D. 乘客行为
【单选题】
以下哪项属于设施监测养护类风险。___
