相关试题
【单选题】
热备用状态指设备的___,只要开关合上,就能送电。
A. 刀闸已合上,开关末合
B. 开关末合
C. 刀闸已合上
【单选题】
___指正常情况下没有断开的备用电源或备用设备,而是工作在分段母线状态,靠分段断路器取得相互备用。
【单选题】
在变配电站停电检修或安装时,___负责完成安全技术措施与安全组织措施。
【单选题】
当变压器负载一定(即损耗不变),而周围环境温度不同时,变压器的实际温度就___。
【单选题】
继电保护动作的选择性,可以通过合理整定___和上下级保护的动作时限来实现。
【单选题】
有填料高压熔断器利用___原理灭弧。
A. 利用电弧与固体介质接触加速灭弧
B. 窄缝灭弧
C. 将电弧分割成多个短电弧
【单选题】
阅读___的顺序是:先交流后直流再信号,从上而下,从左到右,层次分明。
【单选题】
全电路欧姆定律表明,在闭合回路中,电流的大小与电源电动势___,与整个电路的电阻成反比。
【单选题】
手车式开关柜,小车已推入,开关合入,称之为___。
【单选题】
对于中、小容量变压器,可以装设单独的___,作为变压器防止相间短路故障的主保护。
A. 电流速断保护
B. 过电流保护
C. 差动保护
【单选题】
触头间介质击穿电压是指触头间___。
A. 电源电压
B. 电气试验时加在触头间的电压
C. 触头间产生电弧的最小电压
【单选题】
下列___属于基本安全用具。
A. 绝缘棒、绝缘夹钳
B. 绝缘手套、绝缘靴
C. 携带型接地线、临时遮栏
【单选题】
断路器的分、合闸指示器应___,并指示准确。
A. 用金属物封闭
B. 可随意调整
C. 易于观察
【单选题】
相对编号常用于___中。
A. 安装接线图
B. 屏面布置图
C. 归总式原理图
【单选题】
电力系统过电压分成两大类___。
A. 外部过电压和内部过电压
B. 外部过电压和大气过电压
C. 操作过电压和短路过电压
【单选题】
使人体能够感觉到的最小电流称为___。
【单选题】
电路处于断路状态时,电路中没有___流过。
【单选题】
___用来防护高压雷电波侵入变、配电所或其他建筑物内,损坏被保护设备。
【单选题】
变压器的___,其动作电流整定按躲过变压器负荷侧母线短路电流来整定,一般应大于额定电流3-5倍整定。
A. 电流速断保护
B. 过电流保护
C. 差动保护
【单选题】
当人体电阻一定时,作用于人体的电压越高,流过人体的电流___。
【单选题】
额定电压是指高压断路器正常工作时所能承受的电压等级,它决定了断路器的___。
【单选题】
下列电缆编号属于35kV线路间隔的是___。
A. 1Y123
B. 13
C. 1
D. 123
【单选题】
对于用电设备的电气部分,按设备的具体情况常备有电气箱、控制柜,或装于设备的壁龛内作为___。
【单选题】
电流的方向规定为导体中___运动的方向。
【单选题】
Ⅱ类设备的防触电保护是采取___措施。这种设备不采用保护接地的措施,也不依赖于安装条件。
A. 安全电压
B. 双重绝缘
C. 变压器油绝缘
【单选题】
星形连接时三相电源的公共点叫三相电源的___。
【单选题】
当架空配电线路中间需设置分支线时,一般用___。
【单选题】
测量电容器绝缘电阻读数完毕后,正确做法是___。
A. 停止摇动摇把→取下测试线
B. 取下测试线→继续摇动摇把
C. 取下测试线→停止摇动摇把
【单选题】
交流高压真空接触器-熔断器组合电器当一相或多相熔断器熔断时在___作用下,可实现自动分闸。
A. 熔断器撞击器
B. 电动力
C. 继电保护构
【单选题】
大型的___和大型电弧炉,产生的谐波电流最为突出,是造成电网谐波的主要因素。
A. 荧光灯
B. 晶闸管变流设备
C. 高压汞灯
【单选题】
如果在交接班过程中,有异常情况要处理,仍由___负责处理,必要时可请接班人员协助工作。
【单选题】
在中性点经消弧线圈接地系统中,当发生___故障时,一般允许运行2h,需发出报警信号。
A. 三相接地短路
B. 两项接地短路
C. 单相接地
【单选题】
交流高压真空接触器采用机械自保持方式时,自保持过程中___实现自保持。
A. 需要控制电源
B. 不需要控制电源
C. 需要永磁体的磁力
【单选题】
中断供电时将造成人身伤亡,属于___负荷。
【单选题】
携带型接地线是将欲检修的设备或线路作临时性的___的一种安全用具,所以,也称之为临时接地线。
【单选题】
一式二份的工作票,一份由工作负责人收执,作为进行工作的依据,一份由___收执,按值移交。
A. 工作负责人
B. 工作票签发人
C. 运行值班员
【单选题】
TN系统电源系统有一点(通常是中性点)接地,而设备的外露可导电部分(如金属外壳)通过___连接到此接地点的低压配电系统,
推荐试题
【判断题】
CHR380B蓄电池、充电机分布在FC04/BC09车上。
【判断题】
各铁路局由车辆处牵头组织，运输处、机务处、调度所、总工程师室配合，对涉及动车所作业的《行规》《站细》及《所细》进行集中梳理，进一步明确站场设备和行车规定，并组织相关单位认真贯彻执行。
【判断题】
判简新造动车组试运行里程规定时速断单300～350公里动车组不少于2000公里。
【判断题】
动车组三级检修后试运行里程规定时速160公里动车组不少于200公里。
【判断题】
鉴于目前动车段(所)行车室大部分由车站管理，按照专业分工管理原则，管辖关系维持现状，由动车段(所)调度负责编制动车组车底转场、转线、存放作业计划，交动车段(所)行车室执行。
【判断题】
临修试运行里程原则上不少于500公里。
【判断题】
裙底板拆装作业盯控，严格执行“过程监控、结果复查、影像记录”，做到工长、质检员复检确认，值班干部到位监控并签认，作业完毕留下影像记录。
【判断题】
动车组发生故障后，如果区间停车超过20分钟、站内停车超过20分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援。
【判断题】
动车组在故障动车组前部救援时连挂前，隔离模式按40km/h；接近被救援列车2km时，不超过80km/h运行。
【判断题】
停放制动功能正常的8辆编组动车组，在20‰及以上坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置4个铁鞋，每轴2个、左右侧交叉设置。
【判断题】
当有砟轨道区段轨枕板积雪厚度5厘米以上时，限速160km/h及以下。
【判断题】
动车组无动力回送，制动可用时限速160km/h,制动不可用时限速5km/h。
【判断题】
当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度10厘米以上时，限速160km/h及以下。
【判断题】
对车下高压设备、变压器、变流器进行检查维护工作时，禁止升弓。
【判断题】
对受电弓、供风及制动系统、脚蹬、用风设备、自动车钩及转向架等供风、前罩开闭机构进行维修作业时，须采取截断风源、排风等安全措施。
【判断题】
重联作业前，动车组机械师须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行。
【判断题】
对于螺栓断裂、垫圈缺失等状态不合格的螺栓重新更换并按规定力矩紧固，紧固后必须涂打防松标记。
【判断题】
连挂完后，动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、自动车钩、电气车钩连挂后状态良好。
【判断题】
动车组裙底板拆装作业事故原因有关键部位检查监管失控、安装螺栓紧固不规范、一级修作业漏检漏修。
【判断题】
重联作业前，动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的自动车钩、半自动车钩状态。
【判断题】
CRH380B动车组当TCU接口无法连接时，可以从同一牵引单元的CCU借口进行数据下载。
【判断题】
CRH380B动车组一个双辅助变流单元是由两个单辅助变流器单元完全合并而成。
【判断题】
进行三键复位应同时操作远光灯暗、信号灯暗、降弓按钮。
【判断题】
CRH380B动车组用软件连接TCU进行“online test”测试项目，都可以在高压状态下进行。
【判断题】
CRH380B动车组如果一个充电机故障不能工作，两组蓄电池可以同时利用另一个充电机进行充电。
【判断题】
CRH380B动车组在牵引变流器箱内设置有ACU输入电路的一组检修接地点。
【判断题】
CRH380BL动车组出现空调机组不启动/不制冷/不制热故障，每次空调复位后必须等待5分钟观察空调是否启动，禁止短时间内频繁复位。
【判断题】
转向架监测故障，故障代码为68C5，至少一个车轴的运行稳定监控故障；停车检查，根据故障提示，通知机械师下车检查该故障点状况，下车确认为监测装置故障，通知司机限速200km/h。
【判断题】
CRH380B动车组MVB用于一个牵引单元内各车之间及车内各设备之间的数据通信。
【判断题】
车体是用车体全长的大型中空铝合金型材组焊而成，为三角型整体承载结构。
【判断题】
CRH380B动车组轴温大于等于140最高限制速度40km/h。
【判断题】
CRH380B动车组车组处于降弓、蓄电池处于供电状态，此时不可以进行TCU数据的下载。
【判断题】
CRH380B型动车组客室空调系统全部安装在车辆的一位端。
【判断题】
CRH380B动车组蓄电池关断开关在作用时，只是向充电机发送一个脉冲信号。
【判断题】
CRH380B动车组全列车厢PIS系统都正常工作情况下，若3车的CCT突然发生故障，3号车厢部分扬声器仍然有背景音乐和到站声音。
【判断题】
制动力高低阶转换故障MMI显示故障代码为170C，在故障车内乘务员操作面板上将制动开关置“关”位，切除本车空气制动。通知司机,处理完毕；司机按MMI指示进行制动试验第2、3项；司机确认车辆状态；按限速180km/h运行。
【判断题】
隔离到位与否是不能以隔离锁拧不动为判断标准的。应以隔离锁锁舌可靠的插入锁口板，并且隔离锁芯未隔离时，锁芯上的标记线应位于垂直方向。隔离好时，锁芯上的标记线应位于水平方向。
【判断题】
当列车出现意外制动,故障代码为17C6，故障描述为：至少一个速度传感器DNRA信号故障。
【判断题】
CRH380B动车组TCN用于两个牵引单元之间和重联列车之间的数据通讯。
【判断题】
出现空调机组不启动/不制冷/不制热故障，每次空调复位后必须等待5分钟观察空调是否启动，禁止短时间内频繁复位。
