【单选题】
下列关于高压阀型避雷器特点描述正确的是___。
A. 串联的火花间隙和阀片多,而且随电压的升高数量增多
B. 并联的火花间隙和阀片少,而且随电压的升高数量增多
C. 串联的火花间隙和阀片少,而且随电压的升高数量减小
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相关试题
【单选题】
TT系统是指电源中性点直接接地,而设备的外露可导电部分经各自的___分别直接接地的三相四线制低压供电系统
【单选题】
倒闸操作前,应先在___进行模拟操作。
A. 实际设备上
B. 模拟图板上
C. 操作票上
【单选题】
运行过程中易发生过负荷和需要防止起动或自起动时间过长的电动机应装设___。
A. 过负荷保护
B. 低电压保护
C. 失步保护
【单选题】
发生高压设备、导线接地故障时,在室外人体不得接近接地故障点___以内。
【单选题】
当变压器绝缘材料的工作温度___允许值时,其使用寿命将缩短。
【单选题】
对于较为重要、容量较大的变电所,操作电源一般采用___。
A. 直流操作电源
B. 交流操作电源
C. 逆变操作电源
【单选题】
额定容量是指:在变压器铭牌所规定的额定状态下,变压器二次侧的输出能力___。
【单选题】
电力网的电力线路按用途一般可分为___。
A. 输电线路和配电线路
B. 输电线路和用电线路
C. 高压线路和配电线路
【单选题】
检修工作时凡一经合闸就可送电到工作地点的断路器和隔离开关的操作手把上应悬挂:___。
A. 止步,高压危险
B. 禁止合闸,有人工作
C. 禁止攀登,高压危险
【单选题】
___指正常情况下有明显断开的备用电源或备用设备或备用线路。
【单选题】
工作票应由___签发。
A. 工作负责人
B. 工作票签发人
C. 工作许可人
【单选题】
在二类负荷的供电要求中,二类负荷的供电系统宜采用___回路线供电。
【单选题】
SF6断路器是用___作为绝缘介质和灭弧介质。
A. 液态img:tq/images1/tk/s_f_6.png;img
B. 气体
C. 分解的低氟化硫
【单选题】
SF6断路器的特点之一是___。
A. 开断电流大
B. 断口耐压低
C. 开断电流小
【单选题】
电气设备由事故转为检修时,应___。
A. 填写工作票
B. 直接检修
C. 汇报领导后进行检修
【单选题】
热备用状态指设备的___,只要开关合上,就能送电。
A. 刀闸已合上,开关末合
B. 开关末合
C. 刀闸已合上
【单选题】
___指正常情况下没有断开的备用电源或备用设备,而是工作在分段母线状态,靠分段断路器取得相互备用。
【单选题】
在变配电站停电检修或安装时,___负责完成安全技术措施与安全组织措施。
【单选题】
当变压器负载一定(即损耗不变),而周围环境温度不同时,变压器的实际温度就___。
【单选题】
继电保护动作的选择性,可以通过合理整定___和上下级保护的动作时限来实现。
【单选题】
有填料高压熔断器利用___原理灭弧。
A. 利用电弧与固体介质接触加速灭弧
B. 窄缝灭弧
C. 将电弧分割成多个短电弧
【单选题】
阅读___的顺序是:先交流后直流再信号,从上而下,从左到右,层次分明。
【单选题】
全电路欧姆定律表明,在闭合回路中,电流的大小与电源电动势___,与整个电路的电阻成反比。
【单选题】
手车式开关柜,小车已推入,开关合入,称之为___。
【单选题】
对于中、小容量变压器,可以装设单独的___,作为变压器防止相间短路故障的主保护。
A. 电流速断保护
B. 过电流保护
C. 差动保护
【单选题】
触头间介质击穿电压是指触头间___。
A. 电源电压
B. 电气试验时加在触头间的电压
C. 触头间产生电弧的最小电压
【单选题】
下列___属于基本安全用具。
A. 绝缘棒、绝缘夹钳
B. 绝缘手套、绝缘靴
C. 携带型接地线、临时遮栏
【单选题】
断路器的分、合闸指示器应___,并指示准确。
A. 用金属物封闭
B. 可随意调整
C. 易于观察
【单选题】
相对编号常用于___中。
A. 安装接线图
B. 屏面布置图
C. 归总式原理图
【单选题】
电力系统过电压分成两大类___。
A. 外部过电压和内部过电压
B. 外部过电压和大气过电压
C. 操作过电压和短路过电压
【单选题】
使人体能够感觉到的最小电流称为___。
【单选题】
电路处于断路状态时,电路中没有___流过。
【单选题】
___用来防护高压雷电波侵入变、配电所或其他建筑物内,损坏被保护设备。
【单选题】
变压器的___,其动作电流整定按躲过变压器负荷侧母线短路电流来整定,一般应大于额定电流3-5倍整定。
A. 电流速断保护
B. 过电流保护
C. 差动保护
【单选题】
当人体电阻一定时,作用于人体的电压越高,流过人体的电流___。
【单选题】
额定电压是指高压断路器正常工作时所能承受的电压等级,它决定了断路器的___。
推荐试题
【判断题】
列车在自动休眠后所有车载设备均进入休眠状态。
【判断题】
在列车清客运营场景中，多职能队员【巡视】执行清客确认，在清客确认后，多职能队员【列控】应按压车站清客确认按钮取消自动扣车。
【判断题】
列车停稳在站台后，自动关门功能失效，全列车车门无法进行自动关门，中央调度员调用车站/列车视频进行确认，派遣多职能队员【巡视】通过PSL关闭车门。
【判断题】
车站站台门与信号接口电路故障，无法正常开启/关闭时，应由多职能队员【站控】进行处置。
【判断题】
各运营单位应将应急预案的培训纳入安全生产培训工作计划，并组织实施管辖范围内各岗位的应急预案培训工作。
【单选题】
申通地铁集团的核心价值观是：___、安全质量第一、团队协作第一。
A. 经济效益第一
B. 社会责任第一
C. 社会影响第一
D. 维护保养第一
【单选题】
申通集团的内部氛围要做到：像家庭般温馨、像学校般育人、___。
A. 像军队般有序
B. 像亲人般和蔼
C. 像兄弟般和睦
D. 像同事般有爱
【单选题】
上海轨道交通标志在“S”中间是一个“M”，它是国际上英文字___的第一个字母。
【单选题】
上海轨道交通标志外圈圆形状为“S”是___的代表。
【单选题】
职业道德的基本规范有___。职业道德就是同人们的（C）紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。
A. 生产活动
B. 工作活动
C. 职业活动
D. 生活
【单选题】
职业道德承载着___和凝聚力，影响深远。
A. 企业要求
B. 企业标准
C. 企业文化
D. 社会价值
【单选题】
第三方考评中， 如工作人员在上岗期间微笑服务态度亲切或在车站范围内产生各种___可加5分。
A. 礼貌用语
B. 好人好事
C. 爱心接力
D. 正能量
【单选题】
按投诉（不明）可分为五大类：___、设施设备类、列车运行类、站车环境类、综合类。
A. 规范服务类
B. 标准化作业类
C. 岗位形象类
D. 服务用语类
【单选题】
A类投诉为乘客通过各种途径对轨道交通运营服务质量、服务设施、服务环境等表示不满，网络服务监督热线经预判为地铁方面人为责任的___事件。
A. 一般事件
B. 轻度事件
C. 较严重事件
D. 严重事件
【单选题】
各单位在接到投诉后，必须在___个工作日内对乘客进行答复或上门走访。
【单选题】
车站工作人员需对使用专用通道人员进行验证，验证无误后进行登记：___、类型、人数后，操作专用通道放行。
【单选题】
客运组织中提出所辖车站的导向标志，___等客运设施的改建建设，能确保站内客运设施的正常使用。
A. 广播
B. 盲道
C. 无障碍电梯
D. 自动扶梯
【单选题】
___不是临时疏导措施。
A. 设置临时导向
B. 设置警戒绳
C. 关闭出入口
D. 人工引导
【单选题】
下列___属于上海轨道交通特大型车站。
A. 单站日均客流2-6万
B. 日均客流10万以上三线换乘站
C. 有岔站
D. 换乘站
【单选题】
车站停电，车站应急照明至少维持___分钟以上。
【单选题】
路外伤亡事故的处置时间不得超过___分钟。
【单选题】
以下___不是大客流处置工作的原则。
A. 科学预判、果断响应
B. 车站分类、客流分级
C. 发生拥堵、果断限流
D. 强化联动、 及时疏导
【单选题】
车站一级大客流响应需向___申请启动。
A. 车站站长
B. 线路管理部
C. OCC
D. COCC
【单选题】
大客流现场处置的责任主体是___。
A. 集团应急管理办公室
B. 运营公司
C. 运管中心
D. 维保公司
【单选题】
上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。
A. 票价结构较为简单
B. 人工设备成本低
C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系
D. 对计费系统和设备要求较高，票价级数较多
【单选题】
故障___和地铁磁浮联票磁浮段故障处理需至指定点受理，非全路网各服务中心均可受理。
A. 一日票
B. 三日票
C. 票务专用票
D. 地铁磁浮联票内一日票部分
【单选题】
值班站长对于公共交通卡累计满70元未享受优惠的乘客可为其办理___。
A. 退票
B. 优惠更新
C. 退卡
D. 充值
【单选题】
票务信息管理系统中___只有值班站长权限才可签认。
A. 售票员日营收结算单
B. 特种票营收结算单
C. GATE回收记录单
D. 乘客事务处理单
【单选题】
值班站长一日作业内容分三大部分，其中不属于作业内容的是___。
A. 准备作业
B. 基本作业
C. 客运服务
D. 整理作业
【单选题】
客运服务通用岗位应提前___到岗，严格执行交接班制度，交清本工作范围内的设备、卫生及各类相关事项。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 25min
【单选题】
值班站长安检口督导巡查时间大四班每班累计不得少于___小时。
A. 4小时
B. 3小时
C. 2小时
D. 1小时
【单选题】
下列描述中，不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
每日除开站和清场外，值班站长对车站巡视应不少于___次，其中警站联巡应不少于2次。
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点，明确各岗位应急处置措施的具体要求，详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件，列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时，通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况，应立即汇报。车站在当日处置结束后，整理处置情况及问题，以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
应急管理中讲的“一案三制”的一案是指___。
【单选题】
下列___不属于突发事件信息报告内容。
A. 事件概况
B. 运营影响
C. 人员伤亡
D. 财产损失
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能，提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用，提高运营成本
C. 改善工作环境，降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护，实现安全运营
