【判断题】
切削过程主要是指被切削材料受挤压、变形和剥离的过程。切削过程主要是指被切削材料受挤压、变形和剥离的过程。
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用压板压紧工件时，垫块的高度应稍低于工件。用压板压紧工件时，垫块的高度应稍低于工件。
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焊接主要应用于型腔复杂尤其是内腔复杂的制件。焊接主要应用于型腔复杂尤其是内腔复杂的制件。
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系统性误差很难彻底消除，而随机性误差则比较容易减小或消除。系统性误差很难彻底消除，而随机性误差则比较容易减小或消除。
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常见的变速机构有塔轮变速机构、齿轮变速机构和离合器变速机构。常见的变速机构有塔轮变速机构、齿轮变速机构和离合器变速机构。
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工件定位时，若夹具上的定位点不足六个，则肯定不会出现过定位。工件定位时，若夹具上的定位点不足六个，则肯定不会出现过定位。
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定位基准需经加工，才能采用V形块定位。定位基准需经加工，才能采用V形块定位。
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任何加工方法所得到的实际参数都不会绝对准确，从零件的功能来看，只要加工误差在零件图要求的误差范围之内，就认为保证了加工精度。任何加工方法所得到的实际参数都不会绝对准确，从零件的功能来看，只要加工误差在零件图要求的误差范围之内，就认为保证了加工精度。
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模锻是在将加热到锻造温度的金属坯料放到固定在模锻设备上的锻模模具生产锻件的方法。模锻是在将加热到锻造温度的金属坯料放到固定在模锻设备上的锻模模具生产锻件的方法。
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车削加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转而对工件进行切削加工的方法。车削加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转而对工件进行切削加工的方法。
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工件上经刀具切削后形成的表面是过渡表面。工件上经刀具切削后形成的表面是过渡表面。
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特种加工是指那些不属于传动加工工艺范畴的加工工艺方法。特种加工是指那些不属于传动加工工艺范畴的加工工艺方法。
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工艺规程是规定产品或零部件制造工艺过程和操作方法等的工艺文件。工艺规程是规定产品或零部件制造工艺过程和操作方法等的工艺文件。
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在制定零件的加工工艺规程时可以略过零件的工艺分析。在制定零件的加工工艺规程时可以略过零件的工艺分析。
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刨削是以刨刀相对工件的往复直线运动与工作台的连续进给来实现切削加工的。刨削是以刨刀相对工件的往复直线运动与工作台的连续进给来实现切削加工的。
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在粗加工的条件下，一般都会采用效率优先原则。在粗加工的条件下，一般都会采用效率优先原则。
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轴类零件加工顺序安排大体如下：准备毛坯—正火—粗车—半精车—磨内圆。轴类零件加工顺序安排大体如下：准备毛坯—正火—粗车—半精车—磨内圆。
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前角是在基面内测量的。前角是在基面内测量的。
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工件在夹紧后不能动了，就表示工件定位正确。工件在夹紧后不能动了，就表示工件定位正确。
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加工细长轴一般采用一夹一顶的装夹方法。加工细长轴一般采用一夹一顶的装夹方法。
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常用刀具材料的种类有碳素工具钢、合金工具钢、高速钢、硬质合金钢。常用刀具材料的种类有碳素工具钢、合金工具钢、高速钢、硬质合金钢。
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铸造主要用于形状复杂或大型构件的连接成形，异种材料间的连接，零件的修补等。铸造主要用于形状复杂或大型构件的连接成形，异种材料间的连接，零件的修补等。
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碳钢质量的高低，主要根据钢中有害杂质硫和磷的含量多少来划分的。碳钢质量的高低，主要根据钢中有害杂质硫和磷的含量多少来划分的。
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零件的表面粗糙度值越小，越易加工。零件的表面粗糙度值越小，越易加工。
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车床的主运动是刀具的直线运动。车床的主运动是刀具的直线运动。
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自动定心夹紧机构能使工件同时得到定心和夹紧。自动定心夹紧机构能使工件同时得到定心和夹紧。
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实际应用中有时利用定位干涉很小的过定位提高定位的稳定性。实际应用中有时利用定位干涉很小的过定位提高定位的稳定性。
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冷作硬化可提高零件的耐磨性和疲劳强度。冷作硬化可提高零件的耐磨性和疲劳强度。
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装配精度包括相互位置精度、相对运动精度和相互配合精度。装配精度包括相互位置精度、相对运动精度和相互配合精度。
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工件通过机床夹具进行安装，包含了定位和夹紧两层含义。工件通过机床夹具进行安装，包含了定位和夹紧两层含义。
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在制定零件的加工工艺规程时可以略过零件的工艺分析。在制定零件的加工工艺规程时可以略过零件的工艺分析。
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精加工零件应用工位器具存放，使加工面隔开，以防止相互磕碰而损伤表面。精加工表面完工后，应适当涂油以防锈蚀。精加工零件应用工位器具存放，使加工面隔开，以防止相互磕碰而损伤表面。精加工表面完工后，应适当涂油以防锈蚀。
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数控加工技术是机械制造技术的一个分支。数控加工技术是机械制造技术的一个分支。
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《机械制造技术》课程是国内各类高校本科机械类专业教学的传统且重要的专业技术基础课程之一。《机械制造技术》课程是国内各类高校本科机械类专业教学的传统且重要的专业技术基础课程之一。
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零件的某个方向可能会有两个或两个以上的基准。一般只有一个是主要基准，其它为次要基准，或称辅助基准。零件的某个方向可能会有两个或两个以上的基准。一般只有一个是主要基准，其它为次要基准，或称辅助基准。
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工件加工时单面受热变形产生的加工误差要比均匀受热变形产生的加工误差更小。工件加工时单面受热变形产生的加工误差要比均匀受热变形产生的加工误差更小。
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一般情况下，零件批量的大小对夹具设计方案有较大的影响。批量大时，应考虑采用方便、快捷的夹具方案。一般情况下，零件批量的大小对夹具设计方案有较大的影响。批量大时，应考虑采用方便、快捷的夹具方案。
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工件定位的任务首先是夹紧。工件定位的任务首先是夹紧。
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刀具主偏角减小（锐角）会增加径向切削分力。刀具主偏角减小（锐角）会增加径向切削分力。
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工艺过程是指生产过程中直接改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和性质，使其成为成品或半成品的过程。工艺过程是指生产过程中直接改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和性质，使其成为成品或半成品的过程。
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武汉市盲人、下肢残疾人持《中华人民共和国残疾人证》可免费乘车
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外省市重度听力和言语残疾人可凭《中华人民共和国残疾人证》免费乘车
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BOM班次结算台账单上面的“退票数量”一栏，不包括因列车故障等原因办理的单程票的退票
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票款室内的车票均须存放于专用的票柜中，车票进出票款室必须登记
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《BOM班次结算台账》中“车票类型”填写车票的名称，如单程票、武汉通（租用版）、预赋值票等
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《BOM班次结算台账》中“退票数量”填写乘客办理相应车票退票的数量
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武汉市盲人手持倒数第二位为1或7的《中华人民共和国残疾人证》可免费乘车
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当乘客持赠票进站时车站撕下副券，出站时检票放行
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普通单程票只能在购票站通过进闸机进站乘车，只能乘坐一个车程，且24小时内有效
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预赋值车票只能在购票站通过进闸机进站乘车，只能乘坐一个车程，且当天有效
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不可用票包括废票、BOM退卡票、BOM回收票
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无效票指票内无余值，但已无法正常通过闸机，并且无法经设备进行更新处理的储值票
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车站均备有纸票（面值2元），在AFC设备全部故障时出售；只能在购票站通过专用通道进站乘车，只能乘坐一个车程，出站时根据乘坐车程补票
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在非运营时间，现金必须存放于票款室保险柜或票务柜中
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每次打开设备维修门时，必须输入本人的ID及密码
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TVM加票、清票必须执行一人在场操作制度，按规定程序操作，并打印相应单据交值班站长作结算凭证
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钱箱清点过程中必须严格执行两人在场清点制度，并保证车站票款室处于监控状态
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老年人持武汉通老年卡乘坐轨道交通，如乘坐时间超出轨道交通现行规定时间（120分钟），需在付费区BOM上做超时更新，并加扣1次免费乘车次数
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自2014年8月1日起，享受武汉市最低生活保障待遇的残疾人可刷本人的《武汉市残疾人免费乘坐车船卡》免费乘坐轨道交通
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工作证遗失补办费初次50元/张，第二次100元/张，第三次及以上200元/张
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运营时间，未得到当班值班站长的许可，非当班票务工作人员不得进入客服中心，客服中心当班人员不得超过3人
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客服中心在任何时间都应为锁闭状态，保证操作员现金及车票的安全
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地铁普通储值票退票时，未损坏的，在收取2元折旧费后押金退还乘客，地铁免费票未损坏的，在收取2元折旧费后押金退还乘客
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BOM操作员要尽量减少登录、签退次数，简化结算手续。操作员临时离开客服中心时切换为“临时外出”，并将钱箱及客服中心门锁好；操作员换岗则由值班员另外安排人员上岗
【判断题】
1号线操作员填写《BOM班次结算台账》时，团体单程票收益与BOM的其他票款收益分开，在团体票处单独填写。缴款时，团体单程票款与其他票款一起上缴
【判断题】
BOM操作员严禁携私款、私人车票（员工票除外）进入客服中心
【判断题】
售票时，接受外币和支票；如乘客办理业务时使用的残币可按国家规定由银行全额兑换，可收取；若BOM操作员误收假币,原则上由BOM操作员自负
【判断题】
10750.5元的正确大写为壹万零柒佰伍拾元五角
【判断题】
因列车延误等原因发放赠票时，由于乘客数量多车站无法及时填写《乘客票务事务处理单》，可事后统计发放赠票的数量，集中填写，无需乘客签字及留下乘客联系方式，但从乘客手中回收的单程票，须随次日报表上交票务清分部
【判断题】
对于所有已经进站的车票（单程票、储值票及乘次票等）在设置车费免检模式的车站出站时，不扣除车费或乘次，单程票不回收，并写入此模式的标记信息
【判断题】
纸币呈正十字形缺少四分之一的，全额兑换
【判断题】
客服中心钥匙、BOM电控钱箱钥匙、密码钱箱钥匙由BOM操作员保管
