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【判断题】
[291]如果裂解气压缩机自身原因停车,要立即停乙烯机和丙烯机
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
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【判断题】
[292]为使压缩机充分预热,开车前必须
A. 对
B. 错
【判断题】
[293]
A. 对
B. 错
【判断题】
[294]可燃物质在空气中的含量低于爆炸下限时,遇到明火,既不会燃烧,也不会爆炸
A. 对
B. 错
【判断题】
[295]皮肤上溅到碱液后应立即用大量水冲洗
A. 对
B. 错
【判断题】
[296]电气设备初起火灾可使用泡沫灭火器
A. 对
B. 错
【判断题】
[297]氢气的爆炸极限4-75%
A. 对
B. 错
【判断题】
[298]将裂解气进行压缩的目的是使后系统较易分离出氢气,CH4以利于后系统操作
A. 对
B. 错
【判断题】
[299]在其它条件不变的条件下,乙烯丙烯的总收率随原料特性因数K值的增加而增加
A. 对
B. 错
【判断题】
[302]甲醇吸入即会中毒但不被皮肤吸收
A. 对
B. 错
【判断题】
[305]裂解气中的硫化氢主要来自原料中的有机硫化物在裂解过程中与氢发生反应而来
A. 对
B. 错
【判断题】
[308]离心式压缩机适用于排气量大而排气压力不太高的领域
A. 对
B. 错
【判断题】
[309]降低吸入温度可降低压缩机功耗
A. 对
B. 错
【判断题】
[311]减少段间压降可降低压缩机功耗
A. 对
B. 错
【判断题】
[313]当压缩机排出压力一定时,若吸入压力增加,则说明气流量增加了
A. 对
B. 错
【判断题】
[314]物质从高温变低温度的过程,叫冷却(不包括相变)
A. 对
B. 错
【判断题】
[315]设备和容器内部动火时,其中的氧含量必在18%以上
A. 对
B. 错
【判断题】
[316]塔罐倒空时,要先泄压,后倒空
A. 对
B. 错
【判断题】
[317]任何液体的密度都随压力和温度的变化而略有改变,但压力
A. 对
B. 错
【判断题】
[318]进入设备内部检修作业前,应打开设备人孔或通风孔,保持设备内部空气流通
A. 对
B. 错
【判断题】
[319]水锤
A. 对
B. 错
【判断题】
[320]发生一氧化碳中毒后,要立即将病员撤离污染区域,必要进施行人工呼吸,输氧,立即请医生治疗
A. 对
B. 错
【判断题】
[321]膨胀机正常巡检时应查看油冷器冷却水是否畅通
A. 对
B. 错
【判断题】
[322]由于丙烯与丙烷的相
A. 对
B. 错
【判断题】
[323]把作业场所和工作岗位存在的危险因素如实告知从业人员,会有负面影响,引起恐慌,增加思想负担,不利于安全生产
A. 对
B. 错
【判断题】
[324]生产经营场所和员工宿舍应当设有符合紧急疏散要求、标志明显、保持畅通的出口,禁止锁闭、封堵生产经营场所或者员工宿舍的出口
A. 对
B. 错
【判断题】
[325]可燃物质的燃烧一般是在气相进行的
A. 对
B. 错
【判断题】
[326]根据《火灾分类》(K-4968-85)A类火灾是指固体物质火灾,B类火灾是指可燃液体火灾和可熔化的固体物质火灾,C类火灾是指可燃气体火灾,D类火灾是指可燃的金属火灾
A. 对
B. 错
【判断题】
[327]只要具备可燃物和助燃物达到爆炸极限,形成爆炸性混合物,遇有一定能量的火源就可以发生爆炸
A. 对
B. 错
【判断题】
[328]氧指数越高越不容易着火,阻燃性能越好
A. 对
B. 错
【判断题】
[329]爆炸性混合物的初始温度越高,爆炸极限越宽
A. 对
B. 错
【判断题】
[330]一般爆炸性混合物初始压力在增加的情况下,爆炸极限范围扩大
A. 对
B. 错
【判断题】
[331]爆炸性混合物中惰性气体含量增加,爆炸极限范围缩小当惰性气体含量增加到某一值时,混合物不再发生爆炸
A. 对
B. 错
【判断题】
[332]容器管道直径越小,爆炸极限范围越小
A. 对
B. 错
【判断题】
[333]装贮汽油等易燃溶剂的容器,可以使用不导电的塑料桶、罐
A. 对
B. 错
【判断题】
[334]氢气架空管道可以与电缆、导电线路敷设在同一支架上
A. 对
B. 错
【判断题】
[335]氢气放空管必须采用金属材料,不得使用塑料管或橡皮管
A. 对
B. 错
【判断题】
[336]氢气系统运行时,不准敲击,不准带压修理加紧固,不得超压,严禁负压
A. 对
B. 错
【判断题】
[337]在编写化学品安全技术说明书时,同类物的技术说明书可以相互替代
A. 对
B. 错
【判断题】
[338]空气吹扫化工工艺管道时吹扫管道上安装的所有仪表测量元器件不必拆除
A. 对
B. 错
【判断题】
[339]
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
(B737ng)中油箱增压泵的LOW PRESSURE灯什么情况时亮___
A. 中油箱的泵电门在OFF位
B. 出现中油箱的泵低压
C. A或B对
D. 中油箱的泵电门在ON位并且泵低压
【单选题】
(B737ng)燃油控制器感受的主要参数是______,加速调节的参数是___________ PS:此题答案不正确
A. TT2,PT2,N2油门杆角度;N2
B. TT2,PS4,N2油门杆角度;EPR
C. CIT(压气机进口温度),PS4,N2,油门杆角度;WF/P54
D. CDP(压气机出口压力),PT2,N1油门杆角度;PS4,/PT
【单选题】
(B737ng)737NG的扰流板总数量是___
A. 10块
B. 12块
C. 14块
D. 16块
【单选题】
(B737ng)737NG飞机扰流板如何排序___
A. 从左到右0到9
B. 从左到右1到10
C. 从左到右0到11
D. 从左到右1到12
【单选题】
(B737ng)737NG控制襟翼的控制盒是___
A. FSEU(襟翼缝翼电子组件)
B. FSIM(襟翼缝翼指示组件)
C. PSEU(临近电门电子组件)
D. FSCU(襟翼缝翼控制组件)
【单选题】
(B737ng)737NG模拟空地在哪里完成___
A. 只能在起落架相应的电门上插片模拟
B. 在E11架上按压电门
C. 在PSEU控制盒上
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)737NG有几个升降舵控制的驾驶杆切断电门___
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 没有
【单选题】
(B737ng)备用襟翼的操纵电门位于:___
A. P5
B. P2
C. P7
D. P6
【单选题】
(B737ng)不需液压的操纵面为:___
A. 副翼
B. 水平安定面
C. 方向舵
D. 扰流板
【单选题】
(B737ng)从外观和结构来看,737NG的后缘襟翼有何特点___
A. 737NG采用单开缝设计
B. 737NG采用双开缝设计
C. 737NG采用三开缝设计
D. 737NG采用四开缝设计
【单选题】
(B737ng)从外观来看,737NG的前沿缝翼的总数量是___
A. 8块
B. 10块
C. 6块
D. 12块
【单选题】
(B737ng)飞行控制液压隔离活门(人工隔离液压)位于:___
A. 主轮舱
B. 48段检修舱
C. 后货舱
D. 737NG没有该活门,液压的通断直接由飞行控制液压模块组件提供
【单选题】
(B737ng)俯仰操纵主要由___来实现的?___
A. 缝翼
B. 方向舵
C. 副翼
D. 升降舵
【单选题】
(B737ng)关于737NG水平安定面配平马达说法正确的是___
A. 737NG没有配平马达
B. 737NG只有一个配平马达
C. 737NG有一个主马达和一个自动驾驶电马达
D. 737NG用液压马达控制水平安定面
【单选题】
(B737ng)关于襟翼的歪斜探测系统说法正确的是:___
A. 737NG没有襟翼歪斜系统
B. 前沿和后缘都有歪斜探测系统
C. 只有前沿有歪斜探测系统
D. 只有后缘都有歪斜探测系统
【单选题】
(B737ng)横滚操纵主要由___来实现的?___
A. 缝翼
B. 方向舵
C. 副翼
D. 升降舵
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼位置指示器位于:___
A. P5
B. P6
C. P2
D. P7
【单选题】
(B737ng)驾驶杆可控制飞机的___运动. ___
A. 俯仰和偏航
B. 俯仰和横滚
C. 横滚和偏航
D. 俯仰
【单选题】
(B737ng)襟翼动力驱动组件位于:___
A. 主轮舱前格框
B. 主轮舱后格框
C. 主轮舱龙骨梁
D. 前轮舱
【单选题】
(B737ng)哪一部件的备用操纵系统是用备用液压压力来完成. ___
A. 副翼
B. 方向舵和前缘装置
C. 水平安定面
D. 升降舵
【单选题】
(B737ng)偏航操纵主要由___来实现的?___
A. 缝翼
B. 方向舵
C. 副翼
D. 升降舵
【单选题】
(B737ng)扰流板比率变换器位于:___
A. 主轮舱前格框
B. 主轮舱后格框
C. 主轮舱龙骨梁
D. 前轮舱
【单选题】
(B737ng)升降舵感觉定中机构位于:___
A. 主轮舱
B. 后货舱
C. 48段检修舱
D. 尾舱
【单选题】
(B737ng)升降舵感觉计算机位于:___
A. 主轮舱
B. 后货舱
C. 48段检修舱
D. 尾舱
【单选题】
(B737ng)失速警告系统测试的指示为:___
A. 抖杆马达工作
B. 自动缝翼失效灯亮
C. 间歇音响警告
D. 在失速警告计算机的所有发光二极管点亮
【单选题】
(B737ng)在操纵台后部的2个人工副翼配平电门:___
A. 操作上面一个左翼向上,操作下面一个右翼向下
B. 上面是主电门,下面是备用电门
C. 当分别操纵时,取消彼此的输入
D. 必须同时操作
【单选题】
(B737ng)主飞行操纵包括:___
A. 副翼,扰流板,方向舵
B. 升降舵,方向舵,襟翼
C. 副翼,水平安定面,方向舵
D. 副翼,升降舵,方向舵
【单选题】
(B737ng)_____________在正常情况下处于关闭位置. ___
A. A. 飞行操纵关断活门
B. B. 扰流板关断活门
C. C. 备用方向舵关断活门
D. D. 备用方向舵关断活门和扰流板关断活门
【单选题】
(B737ng)_________的备用操纵系统由备用液压压力完成. ___
A. A. 副翼
B. B. 方向舵和前缘装置
C. C. 水平安定面
D. D. 升降舵
【单选题】
(B737ng)_________没有备用操纵系统. ___
A. A. 后缘襟翼
B. B. 水平安定面
C. C. 扰流板/减速板
D. D. 前缘装置
【单选题】
(B737ng)_________能消除起飞警告喇叭鸣响. ___
A. A. 放出减速板
B. B. 收回后缘襟翼
C. C. 收回油门杆
D. D. 刹住停留刹车
【单选题】
(B737ng)737-3/4/500的水平安定面控制有一个防止配平马达反转的相序继电器。737NG如何保证这种情况不会发生___
A. 更换更加稳定的相序继电器
B. 由于737NG电源系统更加安全稳定,取消了这个继电器
C. 取消该继电器,换成专门负责此功能的控制盒
D. 保留该继电器,并换一个更先进的配平马达
【单选题】
(B737ng)737NG扰流板的如何数___
A. 从左到右1到12
B. 从左到右0到9
C. 从左到右1到10
D. 从左到右0到11
【单选题】
(B737ng)737NG用什么控制盒完成失速管理功能___
A. SMYD 1
B. SMYD 2
C. 独立专用的失速管理计算机
D. SMYD 1&2号
【单选题】
(B737ng)EFSM(升降舵感觉平移组件)的作用是什么:___
A. 当飞机失速时,提供额外的液压A系统压力到双感觉作动筒从而使驾驶员操纵杆的感觉力增加
B. 当飞机失速时,提供额外的液压B系统压力到双感觉作动筒从而使驾驶员操纵杆的感觉力增加
C. 当飞机加速时,提供额外的液压B系统压力到双感觉作动筒从而使驾驶员操纵杆的感觉力增加
D. 当飞机减速时,提供额外的液压B系统压力到双感觉作动筒从而使驾驶员操纵杆的感觉力增加
【单选题】
(B737ng)WTRIS(方向舵内联系统)的作用是:___
A. 正常飞行时,驾驶员动副翼操纵盘,方向舵随动
B. 正常飞行时,驾驶员作动脚蹬时,副翼随动
C. 当只有备用液压时,驾驶员动副翼操纵盘,方向舵随动
D. 当只有备用液压时,驾驶员动脚蹬,副翼随动
【单选题】
(B737ng)备用方向舵PCU由什么供压?___
A. 液压A系统
B. 液压B系统
C. 备用液压系统
D. 液压A系统和B系统和备用液压系统
【单选题】
(B737ng)从外观来看,737NG的后缘襟翼和737-345有何差异___
A. 没有差异
B. 737NG采用双开缝设计
C. 737-345采用双开缝设计
D. 737NG采用三开缝设计
【单选题】
(B737ng)从外观来看,737NG的扰流板总数量和737-345有何差异___
A. 737-345共12块
B. 737NG共12块
C. 737NG共10块
D. 没差异
【单选题】
(B737ng)当襟翼系统探测到控制机构或作动机械机构出现不对称时,襟翼会停止不动,其功能由谁提供:___
A. PSEU
B. FSEU
C. 襟翼歪斜探测系统
D. B&C都对
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