【单选题】
[134]由于违反工艺操作规程而造成原料或产品损失的事故属于___。
A. 破坏事故
B. 设备事故
C. 生产事故
D. 质量事故
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【单选题】
[135]评定气体火灾爆炸危险的主要指标是___。
A. 闪点
B. 自燃点
C. 热分解性
D. 爆炸极限
【单选题】
[136]高空作业是___。
A. 离开地面二米五
B. 离开地面二米
C. 离开地面三米
D. 离开地面一米八
【单选题】
[137]防毒口罩适用于极轻微___的有毒环境。
A. 0.1%以下
B. 0.1%以上
C. 任何浓度
D. 0.5%以下
【单选题】
[138]过滤式防毒面具由面罩、___、导气管、背包四部分组成。
【单选题】
[139]雷雨天要远离电杆、铁塔、避雷针至___米远。
【单选题】
[140]___级以上强风、雷雨或暴雨、下雪和雾天禁止露天起重作业和露天高处作业。
【单选题】
[141]工作环境（设备、容器、井下、地沟等）氧含量必须达到___20％以上，毒害物质浓度符合国家规定时，方能进行工作。
【单选题】
[142]氢气爆炸极限是___。
A. 2.0%-80.2%
B. 4.0％-75.6％
C. 10.2%-80.2%
【单选题】
[143]所有含硫化氢介质的采样和切水作业应为___方式。
【单选题】
[144]当H2S在空气中的浓度达到___时，即可明显闻得到臭鸡蛋味。
A. 70 mg/m3
B. 0.4mg/m3
C. 100 mg/m3
【单选题】
[145]在使用空气呼吸器作业，发生气瓶压力低报警时，应___。
A. 可以再作业10分钟后离开
B. 立即离开作业场所
C. 立即摘下呼吸器面罩
【单选题】
[146]如果你无意中进入了含H2S气体的环境该___。
A. 立即向上风头跑
B. 迅速原路返回
C. 立即向下风头跑
【单选题】
[147]空气呼吸器，气瓶备用压力应不低于___bar。
【单选题】
[148]在进行气割、焊接作业时，氧气、乙炔瓶之间应有5米以上的安全间距，与明火应保持___以上的距离，并且不能放在正在生产的设备、管道、输电线的垂直下方。
【单选题】
[149]进入金属容器和特别潮湿、工作场地特别狭窄的非金属容器内作业，照明电压应不大于___。
【单选题】
[150]工业企业噪声卫生标准，接触噪声时间8小时，允许噪声___分贝。
【单选题】
[152]过滤式防毒面具，一般当滤毒罐的重量增加___克后即为失效。
【单选题】
[153]在高温环境劳动中，若出现轻度头晕、头痛、大量出汗，口渴、耳鸣、恶心、四肢无力，还出现体温高于___，面部潮红皮肤灼热或出现面色苍白，大量出汗、恶心呕吐、血压下降脉搏快等呼吸循环衰竭的早期症状时为轻症中暑，需立即离开高温环境，除按先兆中暑处理外，应急送医院。
【单选题】
[154]正在运行的工艺生产装置区动火，为___级动火。
【单选题】
[155]一级、特级“中国石化用火作业许可证”有效时间不超过___，二级“中国石化用火作业许可证”不超过( )（不含周六、周日）。
A. 8小时、3天
B. 24小时、7天
C. 1天、一周
【单选题】
[156]在用火前应清除现场一切可燃物，并准备好消防器材。用火期间，距用火点( )米内严禁排放各类可燃气体，___米内严禁排放各类可燃液体。
A. 30米、15米
B. 30米、30米
C. 15米、15米
【单选题】
[157]破土作业许可证的有效期：在运行的生产装置、系统界区内最长不超过___天，界区外不超过一周。一个施工点一张破土作业许可证。
【单选题】
[158]射线作业必须办理作业许可证，作业许可证由射线作业单位填写，内容包括作业起止时间、作业区域、采取的防范措施、负责人、安全监护人。射线作业许可证___。
A. 一天一开、当日有效
B. 有效期2天
C. 可提前一天办理
D. 没有要求
【单选题】
[159]班组安全活动每月不少于___次，每次不少于1学时，安全活动时间不应挪作它用。
【单选题】
[162]裂解炉全部停车，裂解气压缩机应该___。
A. 继续运转
B. 低负荷运转
C. 按停车按钮
D. 都不对
【单选题】
[163]本装置压缩机事故油泵启动信号来自___。
A. 润滑油油压低
B. 控制油油压低
C. 主油泵出口压力低
D. 压缩机停车
【单选题】
[164]裂解气压缩机停车，压缩区丙烯用户应___。
A. 维持冷剂进料
B. 加大冷剂进料
C. 停冷剂进料
D. 停车倒空
【单选题】
[165]裂解气压缩机开车氮气来自___。
A. 临时补充线
B. 再生系统
C. T-103顶
D. 压缩机一段氮气补充线
【单选题】
[166]裂解气压缩机开车氮气置换要求O2含量___。
A. ≥78%体积分数
B. ≤0.2%体积分数
C. ≤2%体积分数
D. 都不对
【单选题】
[167]压缩机盘车油来自___。
A. 润滑油管
B. 控制油管
C. 主油泵出口
D. 事故油泵
【单选题】
[168]液相干燥器充液线来自___。
A. 液相干燥器出口
B. 液相干燥器入口
C. 丙烯塔
D. 丙烯压缩机
【单选题】
[169]正常生产中，再生气压力受___压力控制。
A. 裂解气压缩机出口
B. 冷箱
C. 燃料气
D. 裂解气压缩机一段入口
【单选题】
[170]乙烯压缩机事故停车，裂解气压缩机___。
A. 按停车按钮
B. 维持正常
C. 从急冷区放空
D. 从五段放空
【单选题】
[171]丙烯压缩机事故停车，碳二加氢反应器___。
A. 手动停车
B. 维持正常
C. 降温运行
D. 联锁停车
【单选题】
[172]压缩机喘振流量主要由___决定。
A. 压缩机转速和压缩机结构本身
B. 吸入压力
C. 吸入温度
D. 压缩机缸体数
【单选题】
[173]裂解气压缩机复水器正常工作压力为___MPa。
A. -0.0196
B. -0.196
C. -0.072
D. -0.72
【单选题】
[174]裂解气压缩机注水流量计应___安装。
A. 水平
B. 倾斜
C. 垂直
D. 呈一定角度
【单选题】
[175]润滑油从油泵出来先经过( )再经过___进入润滑油及控制油系统。
A. 冷却器 过滤器
B. 过滤器 冷却器
C. 减压阀 冷却器
D. 减压阀 过滤器
【单选题】
[176]中后冷凝器的冷却水来自___。
A. 循环水泵
B. 热水站
C. 复水泵
D. 都不对
【单选题】
[177]压缩机停车后油箱温度会___。
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【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火？___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B．第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D．以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
【单选题】
841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
D.
【单选题】
453.(A320)EGT是发动机的___
A. A.主要参数
B. B.次要参数
C.
D.
【单选题】
454.(A320)发动机滑油压力显示在___
A. A.ECAM上显示器
B. B.ECAM下显示器
C. C.ECAM上无显示
D.
【单选题】
661.(A320)发动机振动监测组件(EVMU)通过()信号来确定振动值?___
A. A.N1,N2和加速度计
B. B.仅仅加速度计
C. C.EPR和加速度计
D.
【单选题】
842.(A320)下列关于发动机指示说法正确的是：___
A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.吊舱温度大于320℃时，会在ECAM下显示器上出现咨询信息
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
843.(A320)振动指示系统中,关于双加速度计(A或B)的选用问题,哪一说法不正确?___
A. A.每次飞行时由EVMU自动选择
B. B.一个传感器失效时,应在地面用MCDU才能转换到另一个
C. C.传感器的选用由EEC决定
D.
【单选题】
942.(A320)发动机振动指示值2单位相当于___
A. A.0.6英寸/秒
B. B.20HZ
C. C.200HZ
D.
【单选题】
662.(A320)正常飞行时,反喷隔离valve中的方向控制valve的位置和通电状态是___
A. A.收回位,电磁阀通电
B. B.收回位,电磁阀断电
C. C.中立位,电磁阀断电
D.
【单选题】
844.(A320)当作动反推放出时___
A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电，方向控制valve电磁线圈断电
B. B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧
C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D. D.绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推
【单选题】
845.(A320)反喷自动收上系统的作用___
A. A.探测到非指令移动时,立即收回反喷
B. B.非指令移动超过10%时自动收回反喷
C. C.伸出指令取消时,自动收回反喷
D.
【单选题】
663.(A320)()过滤回油泵中的金属屑___
A. A.一个主金属屑探测器
B. B.回油滤
C. C.六个带滤网的金属屑探测器
D.
【单选题】
665.(A320)发动机滑油回油滤堵塞会___
A. A.ECAM出现滑油堵塞警告
B. B.油滤上的堵塞指示器变成红色
C. C.滑油低压电门闭合
D.
【单选题】
848.(A320)不正确的说法___
A. A.发动机滑油系统润滑轴承腔/主齿轮箱和角齿轮箱
B. B.发动机滑油压力没有调压器调节,而是随N2变化
C. C.发动机滑油压力油滤堵塞时在ECAM有相应指示
D. D.发动机滑油压力降到60PSI以下时,驾驶舱红色主警告灯亮
