相关试题
【单选题】
将缓冲材料适当地放置在内装物和包装容器之间，用以减轻冲击和振动、使内装物免收损坏的技法是___。
A. 集合包装技法
B. 防潮包装技法
C. 防震包装技法
D. 防霉包装技法
【单选题】
无机盐是物质经高温(550～600℃)煅烧后残留下来的不挥发物，也称___。
A. 矿物质
B. 杂质
C. 碳水化合物
D. 粗纤维
【单选题】
下列包装中，不适合作食品包装的是___
A. PE
B. PVC
C. PS
D. PVDC
【单选题】
商品使用价值的大小是由___来衡量的。
A. 消费需要
B. 商品属性
C. 商品价格
D. 商品品种和质量
【单选题】
不属于服用性质量指标的是___。
A. 起毛起球性
B. 抗静电性
C. 舒适性
D. 缩水性
【单选题】
___是一种营养食品，有“液体面包”之称。
【单选题】
属于___包装标志。
A. 包装贮运图示标志
B. 危险货物包装标志
C. 收发货
D. 集合
【单选题】
常见的12度啤酒指___的浓度为12%。
A. 酒精
B. 原麦汁
C. 二氧化碳
D. 氨基酸
【单选题】
大包装是指___
A. 挂式包装
B. 配套包装
C. 运输包装
D. 销售包装
【单选题】
商品学是研究___的科学。
A. 商品质量
B. 商品品种
C. 商品消费
D. 商品使用价值及其变化规律
【单选题】
气相防霉腐的原理是改变气体组成成分，降低___的浓度，抑制微生物的活动。
【单选题】
EAN/UCC-13代码的结构有___层次。
【单选题】
对已有产品国家标准的企业，鼓励制定___国家标准的企业标准。
【单选题】
商品的使用价值就是商品的___
A. 功能
B. 有用性
C. 价值性
D. 价格
【单选题】
___尤其适用于批量较大且质量也可能波动较大的商品批量。
A. 简单随机抽样
B. 系统随机抽样
C. 分层随机抽样
D. 分组随机抽样
【单选题】
需要进行全数检验的商品是___
A. 牛奶
B. 电缆
C. 电器漏电性
D. 服装
【单选题】
___是细菌作用于食品中的蛋白质而发生的分解反应。
【单选题】
下列哪种材料更适合名酒的包装___
A. 玻璃
B. 竹类
C. 陶瓷
D. 金属材料
【单选题】
商品能被水蒸气或其他气体透过的性质称为___性。
A. 透水性
B. 透湿性
C. 透气性
D. 吸水性
【单选题】
对被检商品逐个或逐件进行检验是___
A. 抽样检验
B. 免于检验
C. 全数检验
D. 破坏性检验
【单选题】
啤酒按___分类可分为低浓度型、中浓度型和高浓度型。
A. 酒精浓度
B. 麦芽汁浓度
C. 二氧化碳浓度
D. 含糖量
【单选题】
在影响商品质量的各种因素中，___是决定性因素。
A. 环境条件
B. 工艺技法
C. 原材料
D. 人的作用
【单选题】
在下列选项中，___是国际标准通常采用的标准代号。
A. ISO
B. IEC
C. EN
D. BS
【单选题】
商品是___发展到一定历史阶段的产物。
A. 劳动力；
B. 人类社会生产力；
C. 工业化；
D. 农业化
【单选题】
商品是具有使用价值的___。
A. 劳动产品；
B. 社会产品；
C. 工业品；
D. 农产品
【单选题】
商品学是研究___的科学。
A. 商品质量；
B. 商品品种；
C. 商品消费；
D. 商品使用价值及其变化规律
【单选题】
商品学研究的核心内容是___。
A. 商品使用价值；
B. 商品价值；
C. 品种、质量及其相关问题；D.微观、宏观管理
【单选题】
商品分类是商品学研究的___。
A. 前提；
B. 条件；
C. 基础；
D. 本质
【单选题】
根据___不同，可将商品分为生活资料商品和生产资料商品。
A. 用途；
B. 原材料；
C. 加工工艺；
D. 化学成分
【单选题】
标准是一定范围内共同使用和重复使用的一种___文件。
A. 强制性
B. 技术性
C. 规范性
D. 逻辑性
【单选题】
我国强制性国家标准代号为___
A. GB
B. GB /T
C. DB
D. ISO
【单选题】
GB/T3856-2007是___代号。
A. 推荐性国家标准
B. 推荐性行业标准
C. 企业标准
D. 地方标准
【单选题】
在下列选项中，___是商品标准的中心内容
A. 确定商品分类
B. 规定商品的技术要求
C. 说明标准所使用的对象
D. 规定抽样办法和试验方法
【单选题】
现代的第三方商品质量认证制度起源于___
【单选题】
___是社会监督.群众监督的媒体形式，是将个别企业的不良质量行为和现象通过报纸.电台.电视台等舆论工具公布于众，由此形成一种强大的社会压力，促使被监督对象及主管部门积极迅速解决问题。
A. 新闻的质量监督
B. 用户或消费者的质量监督
C. 国家的质量监督
D. 社会团体的质量监督
【单选题】
我国的商品质量监督主要有___
A. 新闻的质量监督和地区的质量
B. 国家的质量监督和社会的质量监督
C. 社会团体的质量监督和社会的质量监督
D. 社会团体的质量监督和国家的质量监督
推荐试题
【单选题】
为了确定飞机的位置,FMGC用来自哪里的数据: ___
A. DME，VOR和ILS系统
B. 时钟+地速计算
C. 三部ADIRS（IRS）
D. 以上A和C
【单选题】
飞机处于光洁形态和正常法制，当FMGC接收到过大的迎角信号时：___
A. 失速警告起动
B. FMA上闪烁THR LK（推力锁定）
C. 迎角平台保护启动
【单选题】
在ILS CAT3 SINGLE（Ⅲ类盲降单通道）进近时，一台发动机在无线电高度低于100英尺时失效，引起着陆能力降级必须复飞：___
【单选题】
在ILS进近时，导航方式将在何时断开：___
A. 下滑道截获
B. 航道截获
C. 以上A和B
【单选题】
CATⅢ自动进近，着陆和滑跑时的风限制值是：___
A. 顶风30kt，顺风10kt，侧风20kt
B. 顶风40kt，顺风10kt，侧风15kt
C. 顶风35kt，顺风10kt，侧风20kt
【单选题】
连续的骑士冲锋号音响警告表示：___
A. 对于当时飞机形态发生超速
B. 发动机起火或滑油压力低
C. 自动驾驶断开
D. 客舱高度超出范围
【单选题】
将推力杆设在慢车位将断开自动推力方式，何时可预位并起动自动推力方式：___
A. 当推力杆位置改变
B. 当自动推力（A/THR）按钮按下
C. 如果推力杆设在爬升位
D. 当按压自动推力断开按钮
【单选题】
FCU上的航道按钮按下，使航道方式预位，此方式用于：___
A. 建立公布的航道进近
B. 进近时跟踪VOR信标
C. 无下滑道的ILS进近
D. 以上A和C
【单选题】
当未接通AP1和AP2，FD1和FD2接通，自动油门工作时：___
A. FMGC1控制1号发动机，
B. FMGC2控制2号发动机
C. FMGC1控制两台发动机
D. FMGC2控制两台发动机
【单选题】
正常操作时，MCDU1上的修改如何传送到MCDU2：___
A. 通过FMGC1
B. 通过FMGC2
C. 通过FMGC1和FMGC2
D. 通过FMGC1，FMGC2和RMP2
【单选题】
飞行引导功能是：___
A. 自动驾驶，飞行计划，自动推力
B. 自动驾驶，性能，自动推力
C. 自动驾驶，飞行指引，自动推力
D. 自动驾驶，飞行管理，自动推力
【单选题】
飞行计划中所选用的飞机位置是由谁计算的：___
A. FMGC的飞行引导部分
B. FMGC的飞行管理部分
C. 显示管理计算机（DMC)
D. MCDU
【单选题】
飞行指引如何自动接通：___
A. 按下FCU上的FD按钮系统通电时自动接通
B. 在FCU上选择一个方式
C. 在MCDU上选择起始页面
【单选题】
FMGC的正常操作是：___
A. 一次只能有一台FMGC工作
B. FMGC1优先，FMGC2备份
C. FMGC按主动/随动原则工作
D. FMGC独立工作
【单选题】
FCU允许：___
A. 修改飞行管理部分的飞行计划
B. 选择行参数或修改MCDU所选参数
C. 选择无线电导航频率
D. IRS校准
【单选题】
巡航时，横向AP指令由谁执行：___
A. 副翼和扰流板
B. 副翼和方向舵
C. 方向舵和扰流板
D. 副翼，扰流板和方向舵
【单选题】
飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，探测到迎角平台：___
A. 自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通，但不工作
C. 自推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
【单选题】
在FMA AP/FD垂直方式区第二行 ___
A. 高度只能是绿色或红色
B. 高度呈蓝色表示高度方式起动
C. 高度呈蓝色表示高度方式预位
D. 高度呈蓝色表示高度方式起动或飞行管理高度限制
【单选题】
推力杆处于爬升位且自动推力接通时，按下FCU上的A/THR按钮断开自动推力，发动机推力：___
A. 等于爬升推力限制
B. 锁定在断开前的等级上
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
【单选题】
在ILS进近时，用AP/FD，当无线电高度低于多少时，FMA上LAND（着陆）呈绿色：___
A. 1000英尺
B. 200英尺
C. 700英尺
D. 400英尺
【单选题】
FMA上的进近能力显示于：___
A. 自动驾驶接通时
B. ILS进近“APP”按钮按压后
C. ILS频率自动调定后
【单选题】
若机组将一个飞行指引（FD)电门接通，飞行方式信号牌上的基本引导显示为：___
A. THR CLB（或IDLE）-FPAxxx（当前航径角）-HDG
B. SPEED（A／THR方式）-V/S（当前垂直速度）-HDG
C. SPEED（A/THR方式）-ALT*（截获当前高度）-TRK（航迹）
【单选题】
AP1+2指示仅可能在：___
A. 两部FMGC同时工作时
B. NAV（导航）方式现用
C. G/S(下滑道）和LOC(航道），或滑跑或复飞方式预位或接通时
【单选题】
FINAL方式：___
A. 400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能
B. 引导飞机沿FM（飞行管理）计算的五边下降剖面飞行
C. 表示航道和下滑道方式已冻结，直到拉平或复飞
【单选题】
SRS(速度基准系统）方式：___
A. 管理速度/马赫数，沿飞行计划的垂直抛面飞行
B. 起飞和复飞过程中，对飞机俯仰进行引导
C. 计算不同形态的进近速度
【单选题】
在飞行指引/自动油门工作期间，FMGC的输出参数为：___
A. 推力限制，速度或马赫数
B. 目标推力
C. 与推力手柄位置相对应的推力
【单选题】
自动推力功能：___
A. 选择起飞推力后自动预位
B. 必须在爬升阶段前人工预位
C. 在油门杆选择爬升位后会预位
【单选题】
飞行指引仪指令杆何时显示：___
A. 当系统在地面通电并经过安全测试后
B. 当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S方式
C. 只要在PFD的右上方显示FD1或FD2
【单选题】
直接航段以外的航段（例如SID航段）：___
A. 来自导航数据库，飞行员不能修改
B. 可由数据库或飞行员使用DME圆弧定义
【单选题】
以下哪些属于飞行员不能建立的特殊航段：___
A. DME弧线航段
B. 至定位点的等待航线或180度转弯
C. 至定位点航道航段
D. 以上A,B和C
【单选题】
何时飞行计划得到优化：___
A. 只有当飞行员进行修改后
B. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后
C. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新
【单选题】
水平飞行计划包括哪些阶段：___
A. 离场，爬升，航路，进场
B. 离场，航路，进场
C. 离场，航路，下降，进场
【单选题】
飞行计划的建立使用了：___
A. 导航数据库的信息
B. 性能数据库的信息
C. 导航数据库和性能数据库的信息
【单选题】
性能数据库：___
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新
B. 定期更新
C. 只能由制造商更新
【单选题】
MCDU页面里的绿色：___
A. 表示飞行员可以修改的数据
B. 表示FMGC产生的数据，机组不可修改
C. 总是表示临时飞行计划
【单选题】
管理引导用于何时：___
A. 当飞行员通过FCU选择了一个参数时
B. 当参数来自于MCDU上做好的飞行计划的数据时
C. 当在FMGC上适当选择时
【单选题】
在正常工作方式：___
A. 一部FMGC现用，另一部仅接受机组输入的数据
B. 一部FMGC为主用，另一部为备用
C. 两部FMGC各自进行计算
【单选题】
FMGC单套方式工作时：___
A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流
B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流
C. 剩下的那部FMGC通过实效的FMGC与对方的MCDU交流
【单选题】
爬升和下降总是由谁限制：___
A. FCU上人工选择的高度
B. FMGC计算的飞机重量飞行计划点（爬升顶点和下降顶点）
【单选题】
以下关于管理引导的描述哪一项正确：___
A. 飞机由预先计划的航路、垂直、水平和速度/马赫数剖面引导
B. 飞机由经飞行员修改的选择目标引导
