【单选题】
在开车过程中，蒸汽重沸器在投用时，引物料的速度___比较好。
A. 越快越好
B. 先快后慢
C. 越慢越好
D. 先慢后快
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【单选题】
现场玻璃板液面与仪表显示液位一致是因为仪表液位与现场液位___。
A. 手阀位置相同
B. 同一根引出管
C. 材质相同
D. 介质密度相同
【单选题】
调节阀是通过改变___来改变阀的阻力系数，达到调节流量的目的。
A. 阀芯行程
B. 信号压力的大小
C. 电信号的大小
D. 以上全部
【单选题】
调节阀在输送粘性很大的介质时，可能造成阀___。
A. 可调比变小
B. 无信号
C. 单方向动作时迟钝
D. 往复动作时迟钝
【单选题】
溶剂发泡时，会有___现象。
A. 溶剂变成透明色
B. 吸收塔液位突然上升
C. 吸收塔压降增加
D. 再生塔塔底温度降低
【单选题】
停工过程中不得随地任意排放油品、瓦斯，排水沟地漏要疏通，___要封死盖严。
A. 放水管线
B. 下水井
C. 放火炬管线
D. 塔裙座
【单选题】
停工时必须要有___与工作票才可以拆装盲板。
A. 领导同意签字
B. 用火票
C. 进罐入塔票
D. 盲板清单
【单选题】
吹扫酸性气管道的时间要连续___小时以上。
【单选题】
玻璃板液面计是依据___原理工作的。
A. 连通器
B. 压力传递
C. 流体压差
D. 流体能量方程
【单选题】
快速切断阀是为了安全生产所装，因此当装置失风时阀应___，保证生产安全。
A. 全开
B. 全关
C. 开1/4
D. 开1/2
【单选题】
快速切断阀改手动时候，应有___现象。
A. 阀自动全开
B. 阀自动全关
C. 发出气缸泄压声音
D. 阀体剧烈抖动
【单选题】
___不是瓦斯带水的工艺现象。
A. 炉膛内压力下降
B. 炉膛内会产生回火
C. 炉膛内温度下降
D. 炉膛压力上升
【单选题】
下面不是燃料气停的现象是___。
A. 瓦斯压力下降
B. 瓦斯流量下降
C. 焚烧炉各部分温度下降
D. 燃料气控制阀全开
【单选题】
硫磺的自燃点为___℃。
A. 123
B. 207
C. 220
D. 248
【单选题】
硫磺着火最好采用___。
A. 隔离法
B. 窒息法
C. 冷却法
D. 保护法
【单选题】
仪表风中断后，风开阀现场如何进行操作___。
A. 改由上游阀控制
B. 由下游阀控制
C. 由副线阀控制
D. 按经验进行操作
【单选题】
汽提产品液氨含H2S的量要___ppm。
A. 小于4
B. 小于5
C. 小于6
D. 小于7
【单选题】
外排净化水的氨氮含量___ppm；硫化物含量（ ）ppm。
A. 小于50；10
B. 小于40；20
C. 小于50；20
D. 小于40；10
【单选题】
氨精制塔顶温度控制在___。
A. −10～8℃
B. −10～15℃
C. −10～10℃
D. 0～10℃
【单选题】
下列物质中，有游离态氮元素存在的是___。
【单选题】
纯硫化氢在空气中达到___℃发生自燃。
A. 170
B. 220
C. 232
D. 260
【单选题】
下列___不属于硫化氢气体的性质。
A. 比空气轻
B. 在空气中易燃烧
C. 无色气体
D. 有臭鸡蛋气味
【单选题】
循环水由于循环水冷却器的___要求，比新鲜水要求高。
A. 冷却
B. 防腐防垢
C. 流速
D. 回用
【单选题】
由于氨会与___有腐蚀作用，所以对氨介质不能采用一般压力表。
【单选题】
装置贫醇胺溶液从原料气中吸收酸性组分，并且 ___。
A. 放热
B. 吸热
C. 先放热在吸热
D. 先吸热在放热
【单选题】
汽提塔采用的高效浮阀塔盘的特点以下哪项不正确 ___。
A. 压降低
B. 效率高
C. 操作弹性大
D. 造价高
【单选题】
溶剂配制罐，加水稀释后，溶剂浓度为___（w）。
A. 15％
B. 30％
C. 45％
D. 50％
【单选题】
氨与空气的相对比重为___。
A. 1
B. 0.62
C. 0.95
D. 0.8
【单选题】
MDEA吸收的硫化氢越多，则pH值___。
A. 上升
B. 下降
C. 没有变化
D. 无法确定
【单选题】
吸收过程是___，蒸馏过程是( )。
A. 单向传质，双向传质
B. 双向传质，单向传质
C. 单向传质，单向传质
D. 双向传质，双向传质
【单选题】
汽提的酸性气中___对硫磺回收生产影响较大。
【单选题】
单塔低压全吹出汽提采取的供热热源是___蒸汽。
A. 0.4MPa
B. 1.0MPa
C. 3.8MPa
D. 以上都对
【单选题】
烟气进入脱硫塔与循环液接触进行洗涤、降温和吸收，在此过程中含氨吸收剂的循环液将烟气中的SO2吸收，反应生成___。
A. (NH4)2SO3
B. NH4HSO3
C. (NH4)2SO4
D. NH4SO3
【单选题】
对于酸性水的性质是高含硫、低含NH3、不回收氨的，我们选择___。
A. 双塔加压汽提工艺
B. 单塔低压汽提工艺
C. 单塔加压汽提氨侧线抽出工艺
D. 以上都不是
【单选题】
净化水出装置的NH3指标为≤___ppm。
【单选题】
常规安全阀的开启压力应调整为最高工作压力的___。
A. 1.05
B. 1.1
C. 1.2
D. 1.75
【单选题】
汽提塔顶压力偏小的原因是___。
A. 酸性气排出量小
B. 污水浓度高
C. 侧线抽出量大
D. 蒸汽量大
【单选题】
当净化水不合格时,应将净化水___。
A. 排至供排水
B. 不排出塔
C. 排至原料水A罐
D. 排至原料水B罐
【单选题】
下列哪项不属于氨的性质___。
A. 比空气轻
B. 易溶于水
C. 无色气体
D. 有臭鸡蛋气味
【单选题】
溶剂II系列贫液出装置的温度是___。
A. 40℃
B. 50℃
C. 55℃
D. 以上都不对
【单选题】
酸性气采样时，操作工应站在___。
A. 上风口
B. 下风口
C. 脱水阀门上
D. 无所谓
推荐试题
【判断题】
轨行区积水，但未淹过轨面时，电客车限速45km/h运行
【判断题】
ATP故障处置应急预案响应分级中的一般级是指两个或两个以上联锁区ATP设备故障
【判断题】
紧急运行状态是指发生了直接危及乘客生命安全、严重自然灾害或系统内部重大事故，造成系统不能维持运行的情况，主要包括火灾、地震、列车运行事故、设备重大事故等
【判断题】
列车发生突发事件时，列车驾驶员应及时通过列车广播向乘客说明情况
【判断题】
南京地铁规定：电客车在正线故障时，司机故障判断处理的时间为3分钟
【判断题】
救援列车司机接到救援命令，清客广播一次后，可以关闭正常照明
【判断题】
工程车救援电客车时，双方可以实现机械、气路连接
【判断题】
正线救援作业过程中，救援车把故障车推进到目的地，解钩前一定要确认故障车做好防溜措施
【判断题】
电客车救援应竭力遵循“安全第一、尽快恢复正线运营”的原则
【判断题】
载客列车在区间处理故障，如需使用制动旁路BBS开关动车时，司机须确认全列车门状态正常
【判断题】
救援列车2分钟内未能清客完毕，带客前往救援
【判断题】
救援列车牵引运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认
【判断题】
救援车推进运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认
【判断题】
三号线列车在切除车载ATP运营时，到站后应该先打开客室门，再上站台
【判断题】
列车两名司机值乘时，为提高效率，可以分工作业
【判断题】
挤岔是指车轮挤上道岔，使尖轨与基本轨离开或挤坏、挤过
【判断题】
列车动调，调试作业开始前，调试司机应核对调试负责人、动车指挥人身份，并要求其出示调试负责人合格证、动车指挥人合格证，核实后在调度命令或调试作业单上签字确认，调试过程中服从调试负责人管理；
【判断题】
在试车线进行夜间或隧道内调试作业时，司机须确认试车线照明是否开启，如因未开启照明而造成瞭望条件不佳时，司机无权拒绝调试作业
【判断题】
无ATP保护的正线列车调试作业，司机须确认好动车凭证及动车指挥人指令，不得擅自动车，不得超速运行
【判断题】
三号线在ITC模式下，如车次不能自动更新，司机在两端终点站折返作业完成后，听从行调指令在HMI上输入新的车次和目的码，在始发站设置好报站
【判断题】
NJ08型电客车门联锁关系：必须具备“门关好灯”亮，左、右关门按钮灯灭，方可动车
【判断题】
三号线列车URM模式在终点站折返时，进、出折返线动车前都不需要联系行调，直接动车进行折返作业
【判断题】
三号线列车采用URM模式驾驶时，在故障联锁区最高不得超过60km/h
【判断题】
三号线林场站回林场基地的列车，在X0122信号机前停车换端，换端时如主控钥匙无法关闭，可以使用“主控钥匙旁路”开关旁路，先换端回库，再报修故障，避免影响正线运营
【判断题】
三号线终点站站台人员清客完毕后应及时显示“发车”手信号通知司机
【判断题】
三号线设备运营中列车的控制等级分为以下三种：IXL联锁级、ITC点式列车控制级、CTC连续式列车控制等级
【判断题】
列车整备完毕，司机必须将预选模式为设定为AM-C
【判断题】
三号线端洗列车对标如果冲标时，司机直接可以后退
【判断题】
三号线在采用ITC模式运行时，如出现“低速释放”提示时，司机必须确认前方地面信号开放正确后，可以按压确认按钮释放监控速度，据车载速度码运行
【判断题】
三号线列车采用手动模式驾驶进入站台区域停车，进入站台区域不得转至ATO驾驶，必须停车后再转换
【判断题】
三号线转换轨由行调和信号楼调度员共同管理
【判断题】
《三号线行车组织规则》规定，进入司机室的抢修人员以3人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道
【判断题】
三号线洗车作业时，列车进入洗车机后不得后退，特殊情况需后退时，须与信号楼联系，经信号楼同意后换端动车
【判断题】
遇信号机位置不佳，天气不良等原因，司机看不到地面信号的显示时，必须停车确认
【判断题】
调试作业必须遵循单一指挥原则，调试指挥人不清，不得动车
【判断题】
三号线林场站、秣周东路站站前道岔故障人工办理进路的补充规定：站务人员可采取添乘方式到故障点人工办理进路，行调通知司机动车至故障点前指定地点待令
【判断题】
司机关门后，如发现站台安全员:两臂高举头上，向两侧急剧摇动，司机不得启动列车
【判断题】
三号线列车处于停车状态，紧急制动已撤销，按下“警惕测试”按钮持续3-5秒。列车会施加紧急制动
【判断题】
三号线当列车处于紧急牵引模式下，未按下警惕按钮超过3S，列车不会产生紧急制动
【判断题】
三号线牵引释放信号由ATP给出，切除ATP后由门关好信号代替
