【单选题】
快速切断阀是为了安全生产所装，因此当装置失风时阀应___，保证生产安全。
A. 全开
B. 全关
C. 开1/4
D. 开1/2
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相关试题
【单选题】
快速切断阀改手动时候，应有___现象。
A. 阀自动全开
B. 阀自动全关
C. 发出气缸泄压声音
D. 阀体剧烈抖动
【单选题】
___不是瓦斯带水的工艺现象。
A. 炉膛内压力下降
B. 炉膛内会产生回火
C. 炉膛内温度下降
D. 炉膛压力上升
【单选题】
下面不是燃料气停的现象是___。
A. 瓦斯压力下降
B. 瓦斯流量下降
C. 焚烧炉各部分温度下降
D. 燃料气控制阀全开
【单选题】
硫磺的自燃点为___℃。
A. 123
B. 207
C. 220
D. 248
【单选题】
硫磺着火最好采用___。
A. 隔离法
B. 窒息法
C. 冷却法
D. 保护法
【单选题】
仪表风中断后，风开阀现场如何进行操作___。
A. 改由上游阀控制
B. 由下游阀控制
C. 由副线阀控制
D. 按经验进行操作
【单选题】
汽提产品液氨含H2S的量要___ppm。
A. 小于4
B. 小于5
C. 小于6
D. 小于7
【单选题】
外排净化水的氨氮含量___ppm；硫化物含量（ ）ppm。
A. 小于50；10
B. 小于40；20
C. 小于50；20
D. 小于40；10
【单选题】
氨精制塔顶温度控制在___。
A. −10～8℃
B. −10～15℃
C. −10～10℃
D. 0～10℃
【单选题】
下列物质中，有游离态氮元素存在的是___。
【单选题】
纯硫化氢在空气中达到___℃发生自燃。
A. 170
B. 220
C. 232
D. 260
【单选题】
下列___不属于硫化氢气体的性质。
A. 比空气轻
B. 在空气中易燃烧
C. 无色气体
D. 有臭鸡蛋气味
【单选题】
循环水由于循环水冷却器的___要求，比新鲜水要求高。
A. 冷却
B. 防腐防垢
C. 流速
D. 回用
【单选题】
由于氨会与___有腐蚀作用，所以对氨介质不能采用一般压力表。
【单选题】
装置贫醇胺溶液从原料气中吸收酸性组分，并且 ___。
A. 放热
B. 吸热
C. 先放热在吸热
D. 先吸热在放热
【单选题】
汽提塔采用的高效浮阀塔盘的特点以下哪项不正确 ___。
A. 压降低
B. 效率高
C. 操作弹性大
D. 造价高
【单选题】
溶剂配制罐，加水稀释后，溶剂浓度为___（w）。
A. 15％
B. 30％
C. 45％
D. 50％
【单选题】
氨与空气的相对比重为___。
A. 1
B. 0.62
C. 0.95
D. 0.8
【单选题】
MDEA吸收的硫化氢越多，则pH值___。
A. 上升
B. 下降
C. 没有变化
D. 无法确定
【单选题】
吸收过程是___，蒸馏过程是( )。
A. 单向传质，双向传质
B. 双向传质，单向传质
C. 单向传质，单向传质
D. 双向传质，双向传质
【单选题】
汽提的酸性气中___对硫磺回收生产影响较大。
【单选题】
单塔低压全吹出汽提采取的供热热源是___蒸汽。
A. 0.4MPa
B. 1.0MPa
C. 3.8MPa
D. 以上都对
【单选题】
烟气进入脱硫塔与循环液接触进行洗涤、降温和吸收，在此过程中含氨吸收剂的循环液将烟气中的SO2吸收，反应生成___。
A. (NH4)2SO3
B. NH4HSO3
C. (NH4)2SO4
D. NH4SO3
【单选题】
对于酸性水的性质是高含硫、低含NH3、不回收氨的，我们选择___。
A. 双塔加压汽提工艺
B. 单塔低压汽提工艺
C. 单塔加压汽提氨侧线抽出工艺
D. 以上都不是
【单选题】
净化水出装置的NH3指标为≤___ppm。
【单选题】
常规安全阀的开启压力应调整为最高工作压力的___。
A. 1.05
B. 1.1
C. 1.2
D. 1.75
【单选题】
汽提塔顶压力偏小的原因是___。
A. 酸性气排出量小
B. 污水浓度高
C. 侧线抽出量大
D. 蒸汽量大
【单选题】
当净化水不合格时,应将净化水___。
A. 排至供排水
B. 不排出塔
C. 排至原料水A罐
D. 排至原料水B罐
【单选题】
下列哪项不属于氨的性质___。
A. 比空气轻
B. 易溶于水
C. 无色气体
D. 有臭鸡蛋气味
【单选题】
溶剂II系列贫液出装置的温度是___。
A. 40℃
B. 50℃
C. 55℃
D. 以上都不对
【单选题】
酸性气采样时，操作工应站在___。
A. 上风口
B. 下风口
C. 脱水阀门上
D. 无所谓
【单选题】
氨精制塔顶安全阀跳闸后氨气是排去___的。
A. 原料水罐
B. 放空
C. 低低压放空
D. 以上都不对
【单选题】
大量氨存在硫磺生产中将导致下列后果___。
A. 产生黑硫磺
B. 无影响
C. 可使催化剂硫酸盐化
D. 管线铵盐结晶
【单选题】
硫磺在150度时呈___。
A. 黄色
B. 棕红色
C. 橙黄色
D. 无色
【单选题】
以下哪项不是硫封罐的作用___。
A. 防止气体从液硫线进液硫池
B. 保护风机
C. 不使装置憋压
D. 提高操作压力
【单选题】
烘炉曲线中一般120℃时候稳定时间较长，主要是为了脱除___。
A. 衬里的游离水
B. 瓦斯气中的游离水
C. 衬里的结晶水
D. 酸性气中游离水
【单选题】
装置停工吹扫蒸塔以后，塔的蒸汽线不能加盲板，主要是因为___。
A. 停工后没必要加盲板
B. 防止硫化亚铁自燃
C. 防止氮气泄漏
D. 防止蒸汽管道冷凝
【单选题】
在蒸汽管道投用时首先要进行___操作。
A. 加热
B. 冷却
C. 小流量暖管
D. 大流量暖管
【单选题】
硫磺催化剂装填时应在反应器内先装___。
A. 催化剂
B. 瓷球
C. 格栅
D. 不锈钢丝网
【单选题】
三级硫冷凝器采用双壳程结构，其中第一段发生 0.45MPa 低压蒸汽，第二段产生的乏汽经空冷器冷却后，凝结水去___使用。
A. 一级硫冷器
B. 二级硫冷器
C. 凝结水罐
D. 三级硫冷器
推荐试题
【判断题】
从业人员在距离接触网带电部分不足2 m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前，接触网必须停电。
【判断题】
发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地的导线8 m以外，防止跨步电压伤人。
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时，如超过4 m又未停电的情况下使用水灭火，严禁向带电部分的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在1.5 m以上。
【判断题】
旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。
【判断题】
在客车上安装宣传、引导标志及列车广告，须经铁路局主管部门批准，严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂。
【判断题】
空调客车的空调温控器应设定为：冬季14～16 ℃，夏季22～24 ℃。
【判断题】
轴温达到110 ℃或超过外温加80 ℃时摘车处理。
【判断题】
采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩。
【判断题】
列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂。
【判断题】
采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电。
【判断题】
旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车。
【判断题】
行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统。
【判断题】
最高运行速度为160 km/ h的列车紧急制动距离限值为1 200 m。
【判断题】
密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责。
【判断题】
列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责，挂有列尾装置的列车由司机负责。
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故,重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查。
【判断题】
临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收。
【判断题】
装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修。
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。
【判断题】
客车可不按其标记速度编挂列车,未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车。
【判断题】
列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限。
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率。
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量。
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电。
【判断题】
旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置。
【判断题】
运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准。
【判断题】
客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部。
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态。
【判断题】
事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送。
【判断题】
客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全，对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置。
【判断题】
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2 000 km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。
【判断题】
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至终到站。
【判断题】
采暖期内，对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水。
【判断题】
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6 h。
【判断题】
车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩。
【判断题】
两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。
【判断题】
列车运行途中因发电机故障或长时间停留，车辆乘务员可酌情减少用电负荷。
