57.J5发电机三相工作绕组的B相要__________。____答案

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57.J5发电机三相工作绕组的B相要__________。___

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58.发电机的运行特性包括空载特性、__________特性、调节特性等三种。___

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59.电冰箱的中修与__________段修同步。___

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60.为减少空调机组的频繁启动对电源及电机的大电流冲击，DC600/AC380V空调列车供电系统采用了__________软启动方式。___

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61.检修后的客车电风扇应进行温升试验，风速试验，绝缘试验，__________。___

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62.客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙SAB WABCO型速度传感器为__________。___

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63.客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙KNORR MGS2型速度传感器为__________。___

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64.DC600V供电列车采用的是整列车构成由__________控制的无主网络监控系统行车安全监测诊断系统和无线传输系统。___

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65.DC600V供电列车空调可以__________控制。___

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66.DC600V供电列车采用电力机车集中供电，客车__________的供电方式。___

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67.应急电源过充整定值为__________V。___

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68.DC600V供电列车车厢采用的蓄电池组为DC110V，容量为__________。___

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69.应急电源过放整定值为__________V。___

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70.DC600V供电列车车厢电茶炉控制回路为DC110V供电，主回路采用__________供电。___

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71.DC600V供电列车本车行车安全监测装置为__________行车监控，安装于乘务室的监控相内。___

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72.DC600V供电列车车厢集便箱电伴热供电电源制式为__________供电。___

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73.客车电气综合控制柜触摸屏锂电池在25℃的环境温度下使用触摸屏，电池使用寿命大约为__________。___

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74.KCL40C-1T1型空调控制柜的热继电器设定值FR1为__________A,FR4、FR5为4A。___

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75.DC600V供电客车水位显示仪供电电源为__________ 。___

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76.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的供电电源为__________。___

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77.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的空气开关为__________ 式。___

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78.DC600V供电客车当电路过载或__________动作后，要查明原因排除故障后再通电。___

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79.DC600V供电客车综合控制柜是集电源转换控制、__________、蓄电池欠压保护控制、照明控制等功能单元为一体的智能型综合控制柜。___

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80.DC600V供电客车综合控制柜的控制核心是__________。___

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81.DC600V供电客车综合控制柜实现了小型化、智能化、__________和系统化。___

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82.DC600V供电客车综合控制柜控制方案以自动为主，同时考虑系统故障的应急措施，包括极端情况下的__________。___

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83.DC600V供电客车的DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过与__________干线并联。___

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84.DC600V供电客车蓄电池组欠压保护动作值为 __________V,恢复值为97±1V。___

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85.单元式空调机组及控制柜大修为__________年。___

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86.造成客车行车与 __________系统全列网络中断的客车，不准编入25T型客车。___

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87.DC600V供电客车DC110V转DC24V电源模块向PLC、网关、触摸屏、__________供电。___

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88.DC600V供电客车DC110V转DC12V电源模块向__________供电。___

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89.DC600V供电客车DC110V转DC48V电源模块向尾灯、__________供电。___

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90.DC600V供电客车WG型网关采用__________总线通讯协议及列车总线实现车辆间的信息和命令传输。___

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91.DC600V供电客车的 __________是联结列车网和车厢网的桥梁。___

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92.DC600V供电客车制冷温度设定值最低不得小于压缩机的__________。___

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93.DC600V供电客车触摸屏正常运行状态每隔__________ min记录一次车厢的运行电气参数。___

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94.客车各型电子防滑器系统工作正常时，KNORR MGS2型防滑正常显示代码为 __________。___

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95.DC600V供电客车逆变器启动方式为__________。___

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96.客车逆变器启动不实行__________的方式称为强迫启动或突投。___

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97.三极管放大电路共有三种接法；__________；共集电极电路；共基极电路。___

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属于常白班（即周一至周日）岗位的可按日历工作日 7 小时/天统计休假时间。

A. 对

B. 错

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同一员工两个相邻班次之间的休息时间不能少于 12 小时

A. 对

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若请病假 4天，期间工时核计为：4天×6小时/天 = 24小时

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产假未结束人员，不参与绩效考核。

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绩效考核等级为D(较差)则绩效工资当期浮动系数为1.0。

A. 对

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每侧站台的站台门由（）对滑动门、（）扇固定门、（）套端门、（）对应急门组成。

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PSL表示（）。

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载客列车运营的贯穿全程的线路叫做（）。

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车站两端端墙内方为（），相邻两车站端墙之间为（）。

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站台门开关门优先级控制由高到低依次为：（）、（）、车控室IBP盘控制、（）、（）。

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列车、车站播放清客广播，车站人员上车引导乘客下车，原则上（）分钟内清客完毕。

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客服中心岗按“（）”原则接受问询及处理乘客事务。

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制止并处理乘客违反（）的行为。

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最后一班载客列车开出前（）停止乘客的售票、兑零工作，摆好“暂停服务”牌，做好客服中心内务。

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客服中心岗（）没有乘客事务，需到站厅执行厅巡岗职责。

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上岗期间必须使用自己的（）、（）登录BOM。

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车站管理地域范围：车站内部、（）、（）。

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巡视人员须持（），在巡视前和巡视后及时通知（），并注意做好个人人身安全的防护。

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发生客伤目击证人至少挽留两名，证人为（）、（）的人。

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劳动防护用品分为（）和（）。

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各车站、控制中心，至少（）进行一次消防演练。

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火灾事故的处理，要按照（）的原则，认真总结事故教训，完善规章制度，落实防范措施，提高企业防灾抢险的应急能力。

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分公司义务消防队（简称义务消防队）是群众性的不脱产的消防队伍，（）、（）贯彻的方针，切实做好分公司范围内的防火、灭火工作，并积极协同公安消防队扑救火灾。

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两纪一化是指：（）、（）、（）。

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乘客事务按事务性质分为（）、（）、（）、（）等类别。

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乘客拾得物品上交车站后，必须由（）会同拾得者当场清点拾遗物品。

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车站保安、保洁及其他当班的运营分公司员工，在接受乘客问询时应执行（），及时提供帮助，若无法提供帮助，则向车控室汇报。

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车站在处理客伤事件时要以（）为原则，以人为本，给予乘客必要的帮助。

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【填空题】

发生地铁乘客伤亡事故的车站，应立即报行车调度员，视情况报（），（）等。

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员工应注意形象，进入设备区及在车站、列车作业期间，均应配戴（），服从车站的统一管理。

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处理完乘客事务后，以“再见”结束，并以单手斜抬起（），作送别的礼仪。

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【填空题】

车站（）决策一、二级客流控制启用，区域站（）决策三级客流控制启用，车站采用任意一级客流控制时都必须向行车调度员及时报告。

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【填空题】

由公安通过专业检测设备对可疑物品的安全性进行排查。若通过公安检测发现可疑物品为危险品，将由（）作后续处理。若通过公安检查排除可疑物品的危险性，则由（）按乘客遗物品处理流程作后续处理。

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【填空题】

有包装的食品保管期限为（），如无人认领由车站自行处理；无包装的食品及易腐物品（如肉类、蔬菜等），保管到（）由车站自行处理

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【填空题】

AFC全称为（）。

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【填空题】

加封时，封条上需注明票卡类型、（）、（）、加封人和加封日期，储值票及预赋值单程票等涉及金额和有效期的票种另需注明（）、（）。

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【填空题】

车站所有票卡的开封、清点须由（）与车站人员双人共同在车站票务室监控范围内完成。

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【填空题】

任何时间，票卡只能存放在（）、（）、（）、出站闸机、票卡回收箱、临时售票亭内，除特殊原因，不得在其它地点放置票卡。

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【填空题】

客运值班员及以上负责在票卡清点日运营结束后回收车站所有（）、（）、（）、（）中的废票。

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