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【判断题】
三相异步电动机运行时转子突然卡住不动,不及时切断电源电动机也不会烧坏
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
电动机启动时发出嗡嗡声,是由于电动机缺相运转以致电流过大而引起的
A. 对
B. 错
【判断题】
晶体管逆变器主振荡电路是利用三极管的开关特性作为直流断续器的
A. 对
B. 错
【判断题】
振荡器是正反馈电路
A. 对
B. 错
【判断题】
铅蓄电池在放电过程中,内阻逐渐增加;充电过程中,内阻逐渐减小
A. 对
B. 错
【判断题】
铅蓄电池放电时,负极板铅释放电子,在电解液作用下变为硫酸铅
A. 对
B. 错
【判断题】
镉镍蓄电池电解液应尽量避免与空气接触,以防生成危害电池的杂质
A. 对
B. 错
【判断题】
镉镍蓄电池使用苛性碱作电解液,苛性碱对人体皮肤和眼睛没有损害
A. 对
B. 错
【判断题】
镉镍蓄电池泄气装置中的密封橡胶圈漏气,蓄电池可照常使用
A. 对
B. 错
【判断题】
镉镍蓄电池不能过放电,以免氧气和氢气析出,冲开橡胶圈泄出气体
A. 对
B. 错
【判断题】
使用500V兆欧表测量客车配线,易损坏车电装置中的半导体元件
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的,如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出10℃时,应考虑变压器内发生了故障
A. 对
B. 错
【判断题】
J5型感应子发电机为E级绝缘
A. 对
B. 错
【判断题】
J5型感应子发电机输出的交流电压经整流后,供负载和蓄电池充电用,充电电流由限流节控制为35A
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱中发电机过压保护电路整定值为63V
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱过压保护电路的主要元件是稳压管CW2
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱中,实现过压保护的执行元件是熔断器FU3
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱的主要控制元件为晶体三极管
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱的主整流电路采用晶闸管三相可控整流电路
A. 对
B. 错
【判断题】
客车电扇在额定电压下,连续运转1h,电枢绕组及励磁绕组的温升不得超过50℃
A. 对
B. 错
【判断题】
客车电扇电机绕组的绝缘电阻在温升后测量,其值应在1M以上
A. 对
B. 错
【判断题】
目前客车上多采用CZ0系列交流接触器和CJ10系列直流接触器
A. 对
B. 错
【判断题】
交流耐压试验时,加至试验标准电压后的持续时间,凡无特殊说明者均为60s
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调机组在夏季简单工况应按通风机、电热器和废气排风扇的顺序动作
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调机组在冬季简单工况应按通风机、冷凝器排风扇,制冷压缩机与废气排风扇的先后顺序动作
A. 对
B. 错
【判断题】
进入电气化铁路区段,遇有紧急情况,乘务人员可以上车顶检修车辆
A. 对
B. 错
【判断题】
登高作业时,严禁两人同时站立在同一梯子上
A. 对
B. 错
【判断题】
工作中坚守岗位,遵守纪律,严禁脱岗、串岗、私自替班、换岗
A. 对
B. 错
【填空题】
1.在有电、风压大于或等于450kpa的情况下,塞拉门可自动关闭和__________ 。___
【填空题】
2.DC600/AC380V空调列车供电系统中为提高供电安全性,设有__________        保护检测系统。___
【填空题】
3.直流电路一般由电源变压器、__________、滤波器和稳压电路组成。___
【填空题】
4.集便器系统由压力气囊、__________ 、生化处理器、氯化药品和集便箱组成。___
【填空题】
5.电子防滑装置是由电子电路、速度传感器、齿轮、__________、接线盒、压力开关等六部分组成。___
【填空题】
6.塞拉门的主要操作形式是__________作用。___
【填空题】
7.测量100V以下线路绝缘时应使用__________伏级兆欧表。___
【填空题】
8.测量TG450型蓄电池电解液比重为1.21,液温是5度,则标准比重是__________。___
【填空题】
9.电磁式交流继电器是根据__________原理制成的。___
【填空题】
10.选择导线截面应考虑发热条件、电压损失及__________。___
【填空题】
11.场效应管也是一种__________三极管。___
【填空题】
12.MGS电子防滑器处于运用状态,当制动管压力低于__________kpa时,系统自动处于准备状态。___
【填空题】
13.三相感应电动机由转子和__________两大部分组成。___
推荐试题
【判断题】
和谐型电力机车最高允许速度100km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐型电力机车换向手柄至于0位,各辅机正常工作
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引电动机由定子、转子、轴承和速度传感器四大部分组成
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐机车运行时,正常情况下,非操作端的主压缩机工作
A. 对
B. 错
【判断题】
高压接地开关上配有两把蓝色钥匙和黄色钥匙
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐型电力机车上蓝色钥匙用于控制主断路器的气路
A. 对
B. 错
【判断题】
辅助电气系统采用三组辅助变流器,能分别提供√√√F和C√CF三相辅助电源辅助机组进行分类供电
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐机车牵引列车运行时,司机施行大闸制动时,机车上电制,车辆上空气制动
A. 对
B. 错
【判断题】
当辅助变流器采用软起动方式进行起动,除空气压缩机电动机外,其他辅助电动机也随之起动
A. 对
B. 错
【判断题】
辅助变流器和主变流器一样,采用水冷方式进行冷却
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐型电力机车牵引电机是三相鼠笼式同步牵引电动机
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引电机的冷却风从传动端进入非传动端排出
A. 对
B. 错
【判断题】
受电弓升降弓时,要求初始慢,终了快
A. 对
B. 错
【判断题】
在有气压的情况下,如果控制电压断开,停放制动仍然可以缓解或施加
A. 对
B. 错
【判断题】
制动机故障或机车附挂在异型机车后,此时机车相当于车辆状态的无火回送,严禁关闭Z10塞门
A. 对
B. 错
【判断题】
CCB II制动机的自动制动手柄(大闸)和单独制动手柄(小闸)是位置闸
A. 对
B. 错
【判断题】
CCB II抑制位是故障解除位,在有惩罚制动的时候,通过将自动制动手柄放抑制位来解除惩罚制动
A. 对
B. 错
【判断题】
移动电子制动阀的单独制动手柄到“全制动”位。观察压力表转向架1/2 制动缸压力在2 到3 秒内从0 上升到370kPa
A. 对
B. 错
【判断题】
小闸制动后缓解时,制动缸压力在3到5秒内从300kPa下降到80kPa
A. 对
B. 错
【判断题】
和谐电力机车按下紧急停车按钮会造成:主断路器断开,受电弓自动降下
A. 对
B. 错
【判断题】
在滚动试验过程中,机车必须能自由滚动。注意摩擦声。所有制动指示器必须为红色
A. 对
B. 错
【判断题】
机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器,用来转换机车的牵引与制动工况,改变机车的运行方向,设定机车运行速度,实现机车的起动和调速等工况
A. 对
B. 错
【判断题】
当无人警惕按钮未按规定时间操作时,产生惩罚制动
A. 对
B. 错
【判断题】
当辅助变流器1发生故障时,由辅助变流器2维持机车辅机继续工作
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机在抑制位时,机车将产生常用全制动作用
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机在重联位时,均衡风缸压力将减至240-260KPA
A. 对
B. 错
【判断题】
机车附挂运行时,制动系统显示屏上可设置为“补风”
A. 对
B. 错
【判断题】
机车制动屏上按压F3为查询,按压F8为退回,按压FI为确认
A. 对
B. 错
【判断题】
机车无火回送时,应排放总风缸压力空气至250kPa左右
A. 对
B. 错
【判断题】
机车产生惩罚制动后,必须将自动制动阀置制动区才可缓解
A. 对
B. 错
【判断题】
CCBⅡ制动机16CP模块控制制动缸的压力,相当于DK-1制动机分配阀的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型机车牵引电动机为交流异步电动机,额定功率1255kW
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型机车,只有当H√B断开和受电弓降下了,改变受电弓模式才是有效的
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型机车,如果WTB连接再次试验后仍然不成功,未识别的机车或带WTB故障的那台车必须停止(断开蓄电池)
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型机车升弓合主断,给牵引手柄后,受影响的PWI被自动切除,其余的牵引电机正常工作
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型机车升弓,合主断,给方向手柄后TCU中的预充电监控动作,主断路器断开
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型机车升弓,合主断,主变流器输入电流超过规定值时主断断开,同时受电弓降下
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型机车,当一个油泵停止运行时,油温监测将导致转矩降低并且当油温过高时断开主断路器。大于87°C 时转矩降为0,大于92°C 时断开主断
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型电力机车牵引电机通风机从机械间内吸入冷却空气,冷却相应的牵引电机
A. 对
B. 错
【判断题】
H×D1C型电力机车冷却塔有一个冷却回路,共同用于牵引变流器和主变压器油冷却液回路
A. 对
B. 错
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