【单选题】
“禁止攀登,高压危险!”的标志牌应制作为 ___。
A. 白底红字
B. 红底白字
C. 白底红边黑字
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【单选题】
钳形电流表测量电流时,可以在___电路的情况下进行。
【单选题】
在对可能存在较高跨步电压的接地故障点进行检查时,室内不得接近故障点___m以内。
【单选题】
非自动切换电器是依靠___直接操作来进行工作的。
【单选题】
在易燃易爆场所使用的照明灯具应采用___灯具。
【单选题】
当电气设备发生接地故障,接地电流通过接地体向大地流散,若人在接地短路点周围行走,其两脚间的电位差引起的触电叫___触电。
【单选题】
建筑施工工地的用电机械设备___安装漏电保护装置。
【单选题】
热继电器具有一定的___自动调节补偿功能。
【单选题】
电业安全工作规程上规定,对地电压为___v及以下的设备为低压设备。
【单选题】
稳压二极管的正常工作状态是___。
A. 导通状态
B. 截至状态
C. 反向击穿状态
【单选题】
导线接头的机械强度不小于原导线机械强度的___%。
【单选题】
交流接触器的额定工作电压,是指在规定条件下,能保证电器正常工作的()电压。___
【单选题】
正确选用电器应遵循的两个基本原则是安全原则和()原则。___
【单选题】
热继电器的保护特性与电动机过载特性贴近,是为了充分发挥电机的()能力。___
【单选题】
并联电力电容器的作用是()。___
A. 降低功率因数
B. 提高功率因数 C、 维持电流
【单选题】
为了防止跨步电压对人造成伤害,要求防雷接地装置距离建筑物出入口、人行道最小距离不应小于___米。
【单选题】
PE线或PEN线上除工作接地外其他接地点的再次接地称为()接地。___
【单选题】
“禁止合闸,有人工作”的标示牌应制作为 ()。___
【单选题】
当电气设备发生接地故障,接地电流通过接地体向大地流散,若人在接地短路点周围行走,其两脚间的电位差引起的触电叫()触电。___
【单选题】
根据线路电压等级和用户对象,电力线路可分为配电线路和___线路。
【单选题】
下列材料中,导电性能最好的是()。___
【单选题】
导线的中间接头采用铰接时,先在中间互绞()圈。___
【单选题】
国家标准规定凡()kW以上的电动机均采用三角形接法。___
【单选题】
降压启动是指启动时降低加在电动机()绕组上的电压,启动运转后,再使其电压恢复到额定电压正常运行。___
【单选题】
电动机在额定工作状态下运行时,定子电路所加的()叫额定电压。___
【单选题】
使用剥线钳时应选用比导线直径()的刃口。___
【单选题】
照明系统中的每一单相回路上,灯具与插座的数量不宜超过()个。___
【单选题】
导线接头连接不紧密,会造成接头()。___
【单选题】
当低压电气火灾发生时,首先应做的是()。___
A. 迅速设法切断电源
B. 迅速离开现场去报告领导
C. 迅速用干粉或者二氧化碳灭火器灭火
【单选题】
特种作业人员未按规定经专门的安全作业培训并取得相应资格，上岗作业的，责令生产经营单位（ ）。___
【单选题】
三个阻值相等的电阻串联时的总电阻是并联时总电阻的()倍。___
推荐试题
【判断题】
三号线当列车处于紧急牵引模式下，未按下警惕按钮超过3S，列车不会产生紧急制动
【判断题】
三号线牵引释放信号由ATP给出，切除ATP后由门关好信号代替
【判断题】
三号线列车在ATO驾驶模式下，进站对标停车精度为±30cm
【判断题】
三号线列车目的地码显示241，代表载客列车由上行经胜太西路上行存车线折返至胜太西路下行站台
【判断题】
NJ08型电客车内部紧急解锁与外部紧急解锁为同一套设备
【判断题】
在NJ08型电客车DDU上，可以查看受电弓状态，同时通过DDU完成受电弓的升降动作
【判断题】
NJ08型电客车一个动车不工作时限速65公里/小时
【判断题】
NJ08型电客车如一个辅助逆变器故障不能工作，将不会影响空压机工作
【判断题】
NJ08型电客车双针压力表，白色指针指示全列车的平均制动缸压力
【判断题】
NJ08型电客车洗车模式未按下司控器上的警惕装置超过3s的时间，列车会产生紧急制动
【判断题】
三号线洗车线清洗列车，需要进行端洗作业时，司机须将刮雨器打至“中间位”，防止在端洗过程中造成刮雨器损坏
【判断题】
NJ08型电客车空压机正常模式停止压缩机的压力为9.5bar
【判断题】
NJ08型电客车受电弓控制开关有升双弓，降双弓，升前弓，降前弓四个档位
【判断题】
NJ08型电客车上两司机室间无钥匙的机械互锁功能，但在电气上可以互锁
【判断题】
NJ08型电客车集成智能阀分布在B车右侧，C车左侧（面向司机室、等同坐在司机座椅上）
【判断题】
NJ08型电客车当一个蓄电池的充电器不工作时，相应的电池没有充电电流
【判断题】
NJ08型电客车在正线ATP不允许列车后退，第一次后退超过2米，会产生紧急制动，第二次以后，每超过0.5米，都会产生紧急制动
【判断题】
NJ08型电客车每辆列车的B车车顶均装有摄像头监测，记录接触网与受电弓的状态
【判断题】
NJ08型电客车保持制动力的大小是在实际施加制动力和70％的最大常用制动中取最大值
【判断题】
NJ08型电客车远程缓解可以用来缓解紧急制动和停放制动
【判断题】
NJ08型电客车整列车的控制功能采用中央控制单元通过与列车通讯网络来完成
【判断题】
NJ08型电客车电制动由再生制动和电阻制动组成，以电阻制动优先
【判断题】
NJ08型电客车TCMS系统支持列车控制，故障诊断，数据记录，列车无线数据下载等功能
【判断题】
NJ08型电客车全自动车钩能够进行自动机械，电器和气路连接并能够满足15km/h的碰撞吸能要求
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NJ08型电客车紧急制动环路采用得电缓解，失电施加的策略
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NJ08型电客车VCU控制压缩机的启停，综合判断主风缸的压力，辅助系统的空量，并根据单双日控制压缩机的启动
【判断题】
NJ08型电客车紧急通风逆变器是将列车蓄电池提供的DC110v逆变为三相交流电供空调通风机使用的设备
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NJ08型电客车当网络CCU检测到任意旁路开关动作后，将会驱动旁路开关指示灯点亮
【判断题】
NJ08型电客车HTS位于C车二位端电气柜内
【判断题】
在NJ08型电客车激活端司机室内，司机可通过司控台上的话筒对客室进行人工广播。另一端的司机室扬声器也有广播的声音。包含全自动报站、半自动报站和人工广播报站
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NJ08型电客车在使用司机对讲时，必须两端司机室都接通才可进行通话
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NJ08型电客车永久供电母线为连挂解钩控制电路、低压检测继电器、蓄电池电压表、列车唤醒提供电源
【判断题】
NJ08型电客车电空混合制动仅在网路正常情况下有用，在发生网络故障后，列车采用紧急牵引模式，制动力为纯空气制动
【判断题】
NJ08型电客车受电弓网压范围为1200V-1800V
【判断题】
NJ08型电客车转向架隔离塞门（B05.01,B05.02），通常为开位，若列车某转向架制动未能通过电控缓解，可将塞门打到关位对该转向架进行隔离供风，缓解该转向架制动
【判断题】
NJ08型电客车AW3下的载客量为2460
【判断题】
三号线DDU界面中，共有6个页面，其中在制动/空气界面可以看到高速断路器的状态
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NJ08型电客车全自动车钩具有：机械、气路和电路自动连挂、独立电、气隔离、司机室内气动解钩、手动解钩（解钩手柄）、气动对中、高度调整、过载保护、接地保护和车钩最小曲线连挂（水平半径150m）的功能特效
【判断题】
NJ08型电客车在ATP故障被切除的情况下，信号系统可以发出门使能与自动开/关门命令
【判断题】
NJ08型电客车司机室空调控制面板：用于司机室空调的控制，控制开关安装在司机台上，主要包括模式选择开关、风量调节开关、温度选择开关
