相关试题
【单选题】
“禁止攀登,高压危险!”的标志牌应制作为 ___。
A. 白底红字
B. 红底白字
C. 白底红边黑字
【单选题】
钳形电流表测量电流时,可以在___电路的情况下进行。
【单选题】
在对可能存在较高跨步电压的接地故障点进行检查时,室内不得接近故障点___m以内。
【单选题】
非自动切换电器是依靠___直接操作来进行工作的。
【单选题】
在易燃易爆场所使用的照明灯具应采用___灯具。
【单选题】
当电气设备发生接地故障,接地电流通过接地体向大地流散,若人在接地短路点周围行走,其两脚间的电位差引起的触电叫___触电。
【单选题】
建筑施工工地的用电机械设备___安装漏电保护装置。
【单选题】
热继电器具有一定的___自动调节补偿功能。
【单选题】
电业安全工作规程上规定,对地电压为___v及以下的设备为低压设备。
【单选题】
稳压二极管的正常工作状态是___。
A. 导通状态
B. 截至状态
C. 反向击穿状态
【单选题】
导线接头的机械强度不小于原导线机械强度的___%。
【单选题】
交流接触器的额定工作电压,是指在规定条件下,能保证电器正常工作的()电压。___
【单选题】
正确选用电器应遵循的两个基本原则是安全原则和()原则。___
【单选题】
热继电器的保护特性与电动机过载特性贴近,是为了充分发挥电机的()能力。___
【单选题】
并联电力电容器的作用是()。___
A. 降低功率因数
B. 提高功率因数 C、 维持电流
【单选题】
为了防止跨步电压对人造成伤害,要求防雷接地装置距离建筑物出入口、人行道最小距离不应小于___米。
【单选题】
PE线或PEN线上除工作接地外其他接地点的再次接地称为()接地。___
【单选题】
“禁止合闸,有人工作”的标示牌应制作为 ()。___
【单选题】
当电气设备发生接地故障,接地电流通过接地体向大地流散,若人在接地短路点周围行走,其两脚间的电位差引起的触电叫()触电。___
【单选题】
根据线路电压等级和用户对象,电力线路可分为配电线路和___线路。
【单选题】
下列材料中,导电性能最好的是()。___
【单选题】
导线的中间接头采用铰接时,先在中间互绞()圈。___
【单选题】
国家标准规定凡()kW以上的电动机均采用三角形接法。___
【单选题】
降压启动是指启动时降低加在电动机()绕组上的电压,启动运转后,再使其电压恢复到额定电压正常运行。___
【单选题】
电动机在额定工作状态下运行时,定子电路所加的()叫额定电压。___
【单选题】
使用剥线钳时应选用比导线直径()的刃口。___
【单选题】
照明系统中的每一单相回路上,灯具与插座的数量不宜超过()个。___
【单选题】
导线接头连接不紧密,会造成接头()。___
【单选题】
当低压电气火灾发生时,首先应做的是()。___
A. 迅速设法切断电源
B. 迅速离开现场去报告领导
C. 迅速用干粉或者二氧化碳灭火器灭火
【单选题】
特种作业人员未按规定经专门的安全作业培训并取得相应资格，上岗作业的，责令生产经营单位（ ）。___
推荐试题
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平经常保养标准为5mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）水平经常保养标准为6mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平临时补修标准为10mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）水平临时补修标准为11mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低作业验收标准为4mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）高低作业验收标准为8mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低经常保养标准为6mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）高低经常保养标准为8mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低临时补修标准为9mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）高低临时补修标准为12mm。
【判断题】
在进行捣固和垫砟作业地段的道床应填充饱满。
【判断题】
道床横向阻力是阻止线路胀轨跑道的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用。
【判断题】
跨区间无缝线路绝缘接头，采用厂制冻结绝缘钢轨。
【判断题】
无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先拨正线路方向。
【判断题】
扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过1mm时，应有计划地修理或更换。
【判断题】
辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。
【判断题】
普通直线形尖轨在使用时左右开道岔不可以互换。
【判断题】
平交道口铺面范围内，可以设置钢轨接头。
【判断题】
尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为1.5 m。
【判断题】
道床应按规定保持密实，防止轨枕空吊、道床翻浆。
【判断题】
尖轨跟端和辙叉前后开口尺寸不合标准会导致导曲线不圆顺。
【判断题】
支距点位置不对，支距尺寸不标准和作业不细会导致导曲线不圆顺。
【判断题】
破坏道床坚实性会造成辙叉垂直磨耗和压溃。
【判断题】
调整辙叉及护轨轮缘槽尺寸，使其符合标准可整治辙叉轨距不合标准。
【判断题】
打磨作用边“肥边"，焊补伤损心轨、翼轨可整治辙叉轨距不合标准。
【判断题】
整修查照间隔、护背距离，使其符合规定可整治辙叉轨距不合标准。
【判断题】
应力放散就是在设计锁定轨温范围内，将无缝线路全长扣件、防爬器等全部松开，让它自由伸缩，把钢轨内部的温度应力全部放散掉，然后再重新锁定线路。
【判断题】
应力放散改变了长钢轨原来的长度，不会改变锁定轨温。
【判断题】
线路爬行、轨缝挤瞎是发生胀轨的基本原因。
【判断题】
线路上有硬弯轨、方向不良及道砟不足是助长发生胀轨的原因。
【判断题】
在瞎缝地段进行减弱或破坏线路稳定的养路工作可能造成胀轨跑道。
【判断题】
曲线两端切线方向不变，即曲线始终点拨量为1。
【判断题】
曲线上某一点拨道时，其相邻测点在长度上会随之移动。
【判断题】
加强辙叉底部捣固可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
【判断题】
借助于更换岔枕的机会，彻底加强辙叉底捣固可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
【判断题】
在辙叉底岔枕顶面垫胶垫，以缓冲受力可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
【判断题】
用竖螺栓扣板把辙叉固定在垫板上，加强辙叉的整体稳定性可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
【判断题】
可在辙叉部位的岔枕上安设特制铁座，用弹条I型扣件固定辙叉位置可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。
