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【单选题】
配置项的状态可分为“草稿”、“正式”和“修改”三种。以下关于三种状态变化的叙述中___是正确的
A. “草稿”经过修改未通过评审时,状态为“修改”
B. “草稿”经过修改未通过评审时,状态仍未“草稿”
C. “草稿”经过修改通过评审时,状态为“修改”
D. “正式”的配置项发生变更,状态变为“草稿”
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
为了识别项目中使用的无效和低效政策、过程和程序,可以采用___方法。
A. 检查
B. 质量审计
C. 标杆对照
D. 过程分析
【单选题】
项目的质量保证不包括___采用的方法和技术不包括确定质量目标
A. 产品的质量保证
B. 系统的质量保证
C. 人员的质量保证
D. 服务的质量保证
【单选题】
项目的质量保证不包括人员的质量保证采用的方法和技术不包括___
A. 确定质量目标
B. 确定保证范围的等级
C. 质量检验
D. 制定质量保证规划
【单选题】
为了实现项目质量控制,经常用到各种图形工具,下面是___
A. 因果图
B. 流程图
C. 直方图
D. 控制图
【单选题】
项目具体结果包括项目的最终产品或服务,也包括项目过程的结果。项目过程结果的质量需要由___进行控制
A. 质量控制职能部门
B. 质检员
C. 项目经理
D. 项目管理组织的成员
【单选题】
根据控制论创始人维纳及信息论的奠基者香农对信息的定义,信息是___
A. 一种物质
B. 一种能量
C. 事先预测可知的报道
D. 事物的运动状态和状态变化的自我表述
【单选题】
国家信息化体系包括信息技术应用,信息资源等六要素,其中___是国家信息化成功之本,对其他各要素的发展速度和质量有着决定性的影响,是信息化建设的关键。
A. 信息资源
B. 信息化的法规和标准规范
C. 信息化人才
D. 信息化技术和产业
【单选题】
《国务院关于积极推进“互联网+”行动的知道意见》中提出的推动互联网与制造业融合,加强产业链协作,即基于互联网的协同制造新模式,提升制造业数字化、网络化和___水平,是发展“互联网+”的重点活动之一
A. 3D化
B. 重型化
C. 定制化
D. 智能化
【单选题】
___不利于推动电子商务基础设施建设。
A. 制定并实施(“宽带中国”战略及实施方案)
B. 充分利用现有物流资源,完善全国物流体系建设
C. 取消电子商务税收优惠政策
D. 大力发展智慧货运,提升物流运输效率
【单选题】
安全电子交易协议(SET:SecureElectronicTransaction)标准是一种应用于因特网环境下,以信用卡为基础的链电子交付协议,它给出了一套店子交易过程规范,其支付系统主要由持卡人(CardHolder)商家(Merchant)、发卡行(IssuingBank)、收单行(AcquiringBank)、支付网关(PaymentGateway)和___等六个部分组成
A. 安全中心
B. 认证中心
C. 支付中心
D. 信用中心
【单选题】
任何企业都是依赖于客户生存的。某电子商务公司为提升客户满意度与忠诚度,决定引入___系统
A. ERP
B. CRM
C. SCM
D. MRPII
【单选题】
某大型企业已建有CRM、ERP和OA等信息系统,为将现有系统的数据转化为知识,帮助管理层进行决策,可通过___解决方案来实现。
A. 数据仓库
B. 数据挖掘
C. 商业智能
D. 数据振表
【单选题】
信息技术服务业态有:技术咨询服务、设计开发服务、信息系服务、数据处理和运维服务等,其管理核心可用4个要素来描述。按照ITSS定义,信息技术服务的4个核心要素是___
A. 人员、过程、工具、技术
B. 人员、资源、技术、过程
C. 供应商、工具、过程、技术
D. 供应商、服务人员、流程、工具
【单选题】
所有以满足企业和机构业务发展而产生的信息化需求为目的,基于___的专业信息技术咨询服务、系统集成服务、技术支持服务等工作,都属于信息系统服务的范畴。
A. 互联网与信息技术
B. 互联网与信息理念
C. 信息技术与信息化理念
D. 工业化和信息化
【单选题】
将路由器、交换机、网关、集线器、终端接入设备、有关系统软件等实施集成服务称为___
A. 网络集成实施服务
B. 主机集成实施服务
C. 智能建筑系统集成服务
D. 应用系统集成服务
【单选题】
___不属于瀑布式开发模型的特点
A. 严格区分工作阶段,每个阶段有明确的任务和取得的成果
B. 强调系统开发过程的整体性和全局性
C. 基于客户需求的演进,快速送代开发
D. 系统开发过程工程化,文档资料标准化
【单选题】
选择路由器设备时,___可不用重点考虑
A. 处理器主频
B. 内存容量
C. 硬盘存储容量
D. 吞吐量
【单选题】
DBMS用于建立,使用和维护数据库,___不是其选型的首要原则。
A. 稳定可靠
B. 可扩性
C. 经济性
D. 安全性
【单选题】
项目经理在需求调研的过程中,应尽可能的多了解客户的需求进行分析,并对需求进行分析,其做需求分析的目的一般不包括___
A. 检测和解决需求之间的冲突
B. 定义潜在的风险
C. 发现软件的边界,以及软件与其环境如何交互
D. 详细描述需求分析,以导出软件需求
【单选题】
某软件开发企业在软件交付给用户使用后,定期指派工程师小张去用户单位进行维护,以保持本企业软件产品能在变化后或变化中的环境中可以继续使用。小张以上的维护过程属于___
A. 适应性维护
B. 更正性维护
C. 预防性维护
D. 完善性维护
【单选题】
数据仓库是一个面向主题的、集成的、相对稳定的、反映历史变化得得数据集合,用于支持管理决策,其系统结构如下图所示:图中①应为___
A. 中心数据服务器
B. OLTP服务器
C. OLAP服务器
D. 决策应用服务器
【单选题】
以下关于云计算的叙述中,___是不正确的。
A. 云计算通过互联网来提供动态易扩展且经常是虚拟化资源的计算模式
B. 云计算可以脱离网络提供服务
C. 云计算比本地计算具备更好的扩展性
D. 云计算使得计算能力成为一种在互联网上流通的资源
【单选题】
以下关于高速以太网的叙述中,___是正确的。
A. 高速以太网是指效率达到或超过1000MB/S的以太网
B. 千兆以太网与10/100M以太网具有相同的帧格式
C. 对于物理层与双绞线的千兆以太网,采用的编码为8B/10B
D. 千兆以太网采用的标准为TEEE802.3U
【单选题】
TCP/IP协议是因特网的基础协议,一般将其分成四层:数据链路层,网络层。传输层和应用层,___属于网络层协议。
A. TCP
B. SNMP
C. ICMP
D. ARP
【单选题】
云计算的服务类型有三种,其中不包括___
A. IaaS,即基础设施做为服务
B. Paas,即平台作为服务
C. SaaS,即软件作为服务
D. TaaS,即泛在服务
【单选题】
移动互联网技术体系主要涵盖六大技术产业领域:关键应用服务平台、网络平台技术、移动智能终端软件平台技术、移动智能终端硬件平台技术、移动智能终端原材料元器件技术和___
A. 移动云计算技术
B. 综合业务技术
C. 安全控制技术
D. 综合系统技术
【单选题】
过程利用或知悉,以确保数据的___
A. 保密性
B. 完整性
C. 可用性
D. 稳定性
【单选题】
访问控制是信息安全管理的重要内容之一,以下关于访问控制规则的叙述中,___是不正确的
A. 应确保授权用户对信息系统的正常访问
B. 防止对操作系统的未授权访问
C. 防止对外部网络未经授权进行访问,对内部网络的访问则没有限制
D. 访问对应用系统中的信息未经授权进行访问
【单选题】
依据(2007)43号《信息安全等级保护管理办法》,我国对信息系统的安全保护等级分为___级
A. 三
B. 五
C. 四
D. 二
【单选题】
为了保护计算机机房及其设备的安全,___做法是不合适的。
A. 机房地板的阻止应控制在不易产生静电的范围
B. 机房隔壁为卫生间或水房,一旦发生火灾便于取水灭火
C. 机房的供电系统应将计算机系统供电与其他供电分开
D. 机房设备应具有明显的且无法去除的标记,以防更换和便于追查
【单选题】
对于信息系统项目来说,确定信息系统必须完成的总目标,确定工程的可行性,导出实现工程目标应该采取的策略及系统必须完成的功能,估计完成该项目工程的资源和成本,并且制定工程大致进度表的过程属于项目的___阶段,
A. 系统分析
B. 系统设计
C. 需求分析
D. 可行性研究
【单选题】
基于V模型来设定软件开发项目计划,项目组应该在概要设计阶段制定软件的___计划
A. 单元测试
B. 系统测试
C. 集成测试
D. 验收测试
【单选题】
信息系统集成项目的技术性很强,是智力密集,劳动密集型项目,必须在人才激励和团队管理的问题上给与足够的重视。___不是造成信息系统项目必须注重团队管理的主要原因
A. 项目成员的机构对系统集成项目的质量有重要的影响
B. 信息系统集成项目通常包括软硬件集成
C. 项目成员的责任心和稳定性对系统集成项目是否成功有决定性的影响。
D. 团队成员专业分工合理
【单选题】
在编写项目可行性研究报告时,风险因素及对策主要是对项目的市场风险___法律风险,经济及社会风险等因素进行评价,制定规避风险的对策,为项目的全过程的管理提供依据。
A. 计算风险,财务防线,环境风险
B. 技术风险,财务风险,组织风险
C. 技术风险,组织风险,环境风险
D. 财务风险,组织风险,环境风险
【单选题】
在信息系统项目可行性研究报告中,项目实施进度计划和项目招标方案一般属于___研究的内容
A. 政策可行性
B. 经济可行性
C. 市场可行性
D. 技术可行性
【单选题】
承建方的立项管理一般经过___等四个阶段
A. 项目识别,项目论证,投标,签订合同
B. 项目论证,投标,合同谈判,签订合同
C. 项目识别,技术可行性分析,合同谈判,合同签订
D. 项目论证,项目识别,合同谈判,签订合同
【单选题】
分析,讨论和验证项目计划和方案,并且给出明确的判断和意见,是项目立项阶段的___工作中的内容
A. 项目论证
B. 项目评估
C. 项目建议
D. 项目需求收集
【单选题】
某招标文件要求投标方应具有计算机信息集成系统集成资质和ISO9000质量认证证书,投标人在投标文件中提供了母公司的计算机信息系统资质和ISO9000质量认证证书,则该投标人提供的投标文件___
A. 符合招标要求
B. 不符合招标要求
C. 基本符合招标要求
D. 完招标要求
【单选题】
项目管理计划确定了项目执行,监控和结束项目的方式和方法,其中不包括___。
A. 项目需要执行的过程
B. 项目生命周期
C. 里程碑的阶段的划分
D. 项目过程改进
【单选题】
小张是软件研发和项目经理,负责的某项目已进入实验阶段,此时用户提出要增加一项新的功能,小张应该___
A. 拒绝该变更
B. 通过变更控制流程进行处理
C. 立即实现该变更
D. 要求客户应先去与公司领导协商
推荐试题
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见;
B. 第三方安全评估机构出具正式运营前安全评估报告,报告中应有明确的评估结论;
C. 第三方安全评估机构对评估发现的安全问题提出明确的整改要求、期限与建议措施;
D. 城市轨道交通运营主管部门对评估发现的安全问题提出明确的整改要求、期限与建议措施;
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起1个月内,向城市人民政府报告评估情况,并将评估报告抄报 。___
A. 省交通运输主管部门;
B. 自治区交通运输主管部门;
C. 交通运输部;
D. 交通运输厅;
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 运营单位应当统筹协调建设单位及设备供应商配合做好安全评估工作,如实提供有关情况和资料;
B. 运营单位应对所提供情况和资料的真实性负责;
C. 第三方安全评估机构不得将运营单位提供的相关资料提供给与第三方安全评估工作无关人员;
D. 第三方安全评估机构不得将运营单位提供的相关资料用于安全评估工作之外的其他用途;
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 城市轨道交通运营主管部门对正式运营前安全评估和运营期间安全评估发现的问题,应当督促运营单位会同建设单位和设备供应商等有关单位限期整改到位;
B. 对于涉及城市轨道交通运营主管部门的问题也应限期整改到位;
C. 对于涉及多部门 管理职责、影响运营安全的重大问题应限期整改到位;
D. 对于涉及多部门 管理职责、影响运营安全的重大问题,应当及时向城市人民政府报告;
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已开通试运营的视同初期运营;
B. 城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施后,城市轨道交通运营主管部门应当按照要求开展正式运营前安全评估;
C. 城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已办理竣工财务决算和固定资产移交手续的,视同初期运营;
D. 对城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已办理竣工财务决算和固定资产移交手续的,视同正式运营;
【多选题】
正式运营前安全评估报告中线路概况应包括以下 。___
A. 线路走向、里程、敷设方式、车站及车辆基地、变电所、控制中心等基本情况;
B. 设施设备配置、选型等情况(含主要技术参数);
C. 安全应急设施规划布局情况,与城市轨道交通线网及其他交通方式 的配套衔接情况;
D. 出入口数量、站台面积、通道宽度、换乘条件、站 厅容纳能力等车站布局情况等;
【多选题】
正式运营前安全评估报告中行车组织应包括以下 。___
A. 运力运量不匹配风险、行车指挥接口风险、错误调度命令风险;
B. 正常行车作业风险、非正常行车作业风险、应急行车作业风险;
C. 车辆基地行车作业风险、调车作业风险、试车线作业风险;
D. 施工行车作业风险、施工行车安全防护风险;
【多选题】
正式运营前安全评估报告中客运组织应包括以下 。___
A. 客流交织风险、车站环境风险;
B. 换乘站接口风险、大客流冲击风险;
C. 设备故障客运组织风险、突发事件客运组织风险;
D. 施工作业客运组织风险;
【多选题】
正式运营前安全评估报告中设备设施运行维护应包括以下 。___
A. 土建设施、车辆;
B. 供电系统、通信系统;
C. 信号系统、机电系统;
D. 客运系统、环控系统;
【多选题】
正式运营前安全评估报告中人员管理应包括以下 。___
A. 继续教育;
B. 新增教育培训以及培训内容;
C. 转岗教育培训以及培训内容;
D. 复岗教育培训以及培训内容;
【多选题】
正式运营前安全评估报告中应急管理应包括以下 。___
A. 应急机制、应急预案;
B. 应急演练;
C. 应急保障、险性事件;
D. 警示教育;
【多选题】
运营期间安全评估报告中线网概况应包括以下 。___
A. 城市轨道交通线网条数;
B. 运营里程;
C. 运营单位数;
D. 线网控制中心运行情况;
【多选题】
运营期间安全评估报告中网络化运行情况应包括下 。___
A. 城市轨道交通线网条数;
B. 线网控制中心功能评估;
C. 线网应急能力评估;
D. 换乘站客流匹配性评估;
【多选题】
运营期间安全评估报告中运营安全评估意见应包括以下 。___
A. 运营期间运营安全水平情况;
B. 评估发现影响运营安全的主要问题,特别是不可接受的问题(必须立即解决或采取可靠的安全保障措施);
C. 整改要求、期限与建议措施;
D. 相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估;
【多选题】
运营前安全评估中正式运营前安全评估前一年内未发生 、 、 、 ,或 、连续中断行车2小时(含)以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求。___
A. 列车脱轨
B. 列车脱轨
C. 列车撞击
D. 桥隧结构坍塌
E. 造成人员死亡
【多选题】
受客观条件等限制难以完成的甩项工程,应进行充分论证,在确保原设计的 和 不缺失, 和 指标不降低的前提下,方可变更设计并履行手续。___
A. 安全
B. 基本服务功能
C. 安全性能
D. 基本服务能力
【多选题】
第三方安全评估机构根据所评估城市轨道交通工程项目初期运营情况,可对初期运营安全评估涉及的 和 相关项目进行复测,并说明 和 的必要性。___
A. 系统功能核验
B. 系统联动测试
C. 复测项目
D. 内容
【多选题】
第三方安全评估机构还应当对线路的 、 、 、 、 等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行全面评估。___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
E. 应急管理
【多选题】
第三方安全评估机构还应当对线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等方面的主要风险管控措施 、 、 ,及 情况进行全面评估。___
A. 制定
B. 完善
C. 落实情况
D. 隐患排查治理
【多选题】
第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具正式运营前安全评估报告,报告中应有明确的评估结论,并对评估发现的安全问题提出明确的 、 与 。___
A. 整改要求
B. 期限
C. 建议措施
D. 应急方案
【多选题】
对正式运营前安全评估发现的问题,运营单位应当会同建设单位、设备供应商等制定 , 和 ,有关责任单位应按要求整改到位。___
A. 整改方案
B. 明确整改计划
C. 措施
D. 应急管理规定
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应当在线路正式运营后1个月内,将评估报告和线路正式运营日期报 、 交通运输主管部门和交通运输部。___
A. 国家
B. 省
C. 市
D. 自治区
【多选题】
第三方安全评估机构应当按照问题导向,通过 、 、 、 等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况,特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。___
A. 查阅资料
B. 人员问询
C. 旁站检查
D. 专项检测
【多选题】
根据第三方安全评估意见建议或者发生下列情形的,城市轨道交通运营主管部门可按照初期运营前安全评估、正式运营前安全评估有关要求和项目,对相关线路、设施设备开展针对性安全评估:___
A. 发生一般及以上运营突发事件的线路
B. 信号系统、车辆等关键设备更新改造完成后投入使用前的
C. 其他需要开展的情形。
D. 发生一般及以下运营突发事件的线路
【多选题】
客流组织方案应符合车站实际情况,并明确 、 ,明确易发生对冲区域、客流瓶颈部位等安全风险关键点,明确岗位定员、各岗位工作内容和操作要求,明确应急情况下车站客流疏散流线、信息发布、换乘安全保障等要求。___
A. 车站设备通过能力
B. 站厅站台容纳能力
C. 客流峰值
D. 客流规律
【多选题】
车站应按规定对 、 、 、 等进行巡视,并及时处理异常情况。___
A. 车站出入口
B. 站厅
C. 站台
D. 通道
【多选题】
车站站长等车站客运人员应掌握 、 等基础客流数据,了解不同时期、不同季节、不同时间车站客流变化趋势。___
A. 设备通行能力
B. 车站容纳能力
C. 客流规律
D. 客流峰值
【多选题】
车站公共区域施工作业宜安排在非运营时间进行;确需在运营时间进行以及对客流流线或对客运组织有影响的施工作业,应采取 、 、 等安全防护措施,加强客流疏导,对乘客做好解释说明。___
A. 划定隔离区域
B. 封站
C. 围蔽
D. 工作人员现场盯控
【多选题】
设备维修人员等岗位人员持续开展安全教育和技能培训,考核不合格的,应及时调整工作岗位。___
A. 列车驾驶员
B. 行车值班员
C. 调度员
D. 客运服务人员
【多选题】
抽查岗位人员安全教育和技能培训记录、签到表、考试试卷等,安全教育和技能培训 、 、 等要求应与运营单位的 培训计划和培训有关规定一致。___
A. 考试要求
B. 内容要求
C. 学时要求
D. 考核要求
【多选题】
列车停在区间需要区间乘客疏散时, 、 、 应处于开启状态,应通过广播告知车内、车站乘客,安抚乘客情绪。___
A. 列车车门
B. 站台门
C. 端门
D. 闸机扇门
【多选题】
针对车站、列车安全及服务标志标识错误、缺失、不规范等可能影响乘客应急疏散的风险,应在 、 、 等制度中规定有关标志标识使用、维护等要求。___
A. 车站巡视
B. 安全检查
C. 职责分工
D. 标志标识管理
【多选题】
车站、列车等设施设备或区域 、 、 、 等应完好清晰、醒目规范。___
A. 安全标识
B. 应急疏散标志
C. 安全使用须知
D. 应急操作指示
【多选题】
车辆维护人员应接受 、 、 、 等内容的培训。___
A. 车辆机械构造
B. 车辆电器设备
C. 专业工具操作使用
D. 车辆维修规程
【多选题】
运营单位应加强员工人文关怀、心理疏导,营造 良好的安全文化氛围,增强员工凝聚力和归属感。通过 , 等方式,抽查员工人文举措、安全文化建设、员工精神面貌。___
A. 员工问询
B. 问卷调查
C. 现场查勘车站、控制中心
D. 员工谈话
【多选题】
运营单位应按规定针对 、 、 开展应急演练,并参加相关部门和单位组织 的综合性应急演练,评估应急演练工作,总结经验教训。___
A. 应急演练计划
B. 综合应急预案
C. 专项应急预案
D. 现场处置方案
【多选题】
运营单位对本单位发生的运营险性事件按规定制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,并开展警示教育活动。抽取运营险性事件案例,抽查相关岗位工作人员,询问、、等,相关人员应基本了解情况, 知晓警示目的。___
A. 运营险性事件概括
B. 事件原因
C. 经验教训
D. 处理措施
【多选题】
运营单位应根据岗位工作标准,对定岗人员进行专业技能培训,确保岗位工作人员熟悉有关 和 熟练掌握本岗位的安全操作技能,以及设备操作和维护技能。___
A. 安全规章制度
B. 安全类事故教训
C. 岗位职责
D. 安全操作规程
【多选题】
客流预警值设置应科学合理,并明确限流等大客流管控措施启动条件;预警值应符合 、 、 等。___
A. 站台设计容纳能力
B. 设施设备配置
C. 设备通行能力
D. 客流规律
【多选题】
核查信号系统故障记录,信号安全核心设备的可靠性和接口性能应达到技术规格书规定的指标要求,包括 、 、 等。___
A. 单通道可靠性与安全性指标
B. 单通道同步与无缝切换指标
C. 多通道同步与无缝切换指标
D. 系统输出和外部接口关系符合故障倒向安全原则
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