【判断题】
使用具备记录储存冠字码功能的存取款一体机存储、记录的纸币冠字号码，在没有实现数据导出之前应能做到在本机直接检索
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【判断题】
人民币纸币票面裂口在两处以上，长度每处超过5毫米的不宜流通，人民币纸币票面裂口在一处以上，长度每处超过15毫米的不宜流通
【判断题】
伪造人民币水印的方式之一是在纸张夹层中涂布白色浆料，透光观察，水印所在位置的纸张明显偏厚
【判断题】
中国人民银行分支机构和中国人民银行授权的鉴定机构应当无偿提供鉴定货币真伪的服务，鉴定后应出具中国人民银行统一印制的《货币真伪鉴定书》，并加盖货币鉴定专用章和鉴定人名章
【判断题】
委托他行或社会清分机构清分后调入，由本行对外支付的现金，必须由本行记录、存储冠字号码，保证冠字号码可追溯查询
【判断题】
借用假币资料或假币样张时先经过部门主管审批同意
【判断题】
20元及以上面额必须全额机械清分，10元及以下券别如不适合使用机械清分，可以组织手工清分
【判断题】
《中国人民银行货币金银局关于进一步加强假人民币收缴工作的通知》（银货金（2013）159号）规定为扩大假币案件上缴假币样张规模，破获案件收缴的假币悉数上解人民银行总行
【判断题】
根据《人民币鉴别仪通用技术条件》（GB 16999-2010），A级点钞机纸币任意一面鉴别一次定为鉴别一次
【判断题】
银行从人民银行发行库(包括相互取现)支取其他银行交存的带有已清分标识的钱捆和人民银行钞票处理中心清分后的钱捆可不重复清分，直接对外支付
【判断题】
静态鉴别是指能自动鉴别单张纸币真假的方式
【判断题】
冠字号码文本数据应保存3个月，冠字号码图像数据应保存1个月
【判断题】
金融机构清分中心对发现的假币应实行账实共管，假币实物与《假币代保管登记簿》的保管人员必须一致
【判断题】
第四套人民币100元券背面主景是使用胶印方式印刷的
【判断题】
防伪特征识别和反假维权内容是金融机构反假货币宣传工作的主要内容
【判断题】
银行业金融机构存取现金业务，是指银行业金融机构在人民银行发行库办理的交存现金和支取现金业务
【判断题】
金融机构柜面发现假币，应填制《假币收入凭证》，并保存收缴假人民币的相关信息
【判断题】
第四套人民币2元券的背景图案是桂林山水
【判断题】
2015年版100元纸币采用了光变镂空开窗安全线和全埋安全线两种安全线，全部带有磁性
【判断题】
2015年版100元纸币采用的有色荧光竖号码在特定波长紫外光找下可见绿色荧光效果
【判断题】
2015年版100元纸币双色横号码位于票面正面左下方，前四位为大红色，后六位为黑色，使用特定仪器检测其全部号码具有磁性
【判断题】
2015年版100元纸币增强了红外配对图案的显示效果，增加了右侧凹印图案，使用红外光照射票面时，即可直接看到红外图像
【判断题】
2015年版100元纸币采用了光变镂空开窗安全线和全埋安全线两种，透光观察可看到镂空文字
【判断题】
垂直观察光彩光变油墨时，数字以金色为主，倾斜观察时，数字以绿色为主
【判断题】
2015年版横竖双号码均使用了两种不同颜色的油墨
【判断题】
2015年版100元纸币采用的胶印对印图案为面额数字“100”
【判断题】
2015年版100元纸币采用雕刻凹印技术的图案有：国徽、中国银行银行行名、凹印手感线、右上角面额数字等
【判断题】
验钞仪是按动态鉴别方式进行纸币鉴别的仪器
【判断题】
金融机构因操作不便、运行速度慢，可以关闭冠字号码记录设备的清分、鉴伪等功能或调低设备性能
【判断题】
验钞仪是按动态鉴别方式进行纸币鉴别的仪器
【判断题】
金融机构因操作不便、运行速度慢，可以关闭冠字号码记录设备的清分、鉴伪等功能或调低设备性能
【判断题】
残缺、污损的人民币，按照中国人民银行的规定兑换，并由中国人民银行负责销毁
【判断题】
库区供电可采用单路或双回路供电，单路供电时应自备应急电源
【判断题】
自助银行应设立紧急求助按钮或者求助电话
【判断题】
收银槽底部为方形的，其上部应安装推拉盖板
【判断题】
防尾随联动互锁安全门电控装置发生故障时，应手动开启。发生紧急情况时，应有双开应急开启和双开强制复位功能
【判断题】
周界入侵报警探测装置应有连续的警戒线，不得有盲区
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【判断题】
H×D1电力机车牵引电机端子或绕组内发生短路时，PWM的触发脉冲将被封锁
【判断题】
H×D1电力机车吸湿器中的硅胶，在干燥状态下呈红色
【判断题】
H×D1电力机车变压器油仅起到冷却介质的作用
【判断题】
H×D1电力机车主变压器每个次边绕组和四象限整流器单相输入之间，都设置了一个线路接触器。线路接触器用于控制牵引变流器与主变压器的通断
【判断题】
H×D1电力机车牵引电机测速装置用于测量转子转速，将转速信号传送给控制系统，实现异步牵引电机转速调节
【判断题】
H×D1电力机车接地开关有3个锁，其中的两个用于黄色钥匙，一个用于蓝色钥匙
【判断题】
H×D1电力机车高压连接器自身不带动作机构，其连接与分离都随机车车钩联挂和脱开同时完成
【判断题】
H×D1电力机车高压连接器带灭弧装置，可以在有电状态下进行分合操作
【判断题】
H×D1电力机车使用的是气动高压隔离开关
【判断题】
H×D1电力机车两个辅助逆变器全部工作在变频变压模式
【判断题】
H×D1电力机车两个辅助逆变器的输出接触器之后设置了一个故障转换用接触器
【判断题】
H×D1电力机车采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统起动和后备电源
【判断题】
H×D1电力机车冷却水泵用于把散热器出口处的水抽入到逆变器中，以形成冷却系统的水路循环
【判断题】
H×D1电力机车采用SIBAS32控制系统和TCN通信网络，分为中央控制系统 CCU和牵引控制系统TCU两大系统
【判断题】
H×D１电力机车每节车有两个TCU，分别控制一个转向架的牵引和制动
【判断题】
正常情况下H×D１电力机车TCU1和TCU2都为主TCU
【判断题】
特殊常情况下，一台H×D１电力机车可以升两台受电弓
【判断题】
H×D１电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时，两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式，车顶高压隔离开关断开
【判断题】
辅助压缩机主要功能是在辅助空气回路气压过低时，为辅助空气回路提供压缩空气
【判断题】
H×D１电力机车CCU通过机械间内受电弓滑板监控装置的压力传感器监控滑板内部空气压力
【判断题】
H×D１电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降，主断路器立即断开且受电弓降下
【判断题】
H×D１电力机车变压器布赫继电器有一对常闭触点在主断路器回路内串联，由布赫继电器引起的主断路器断开完全由硬件回路实现
【判断题】
H×D１电力机车方向选择开关有向前、向后、中立3个位置。当方向选择开关处于“中立"位时，手柄可以取出
【判断题】
H×D１电力机车速度控制功能启动后，如果设定速度点低于实际速度，速度调节将激活电制动开始制动
【判断题】
H×D１电力机车无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮
【判断题】
H×D１电力机车整车的电源断开，停车制动通过延时继电器自动施加
【判断题】
H×D１电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置
【判断题】
H×D１电力机车升弓截止阀处于OFF状态位置时，蓝色安全钥匙才可从解锁机构上取出
【判断题】
H×D１电力机车变流柜安全杠杆由蓝色安全钥匙打开，变流柜安全杠杆取出后才可打开变流柜柜门
【判断题】
H×DI型电力机车每节机车上均设置了一套完整的空气管路与制动系统，可以单独运用
【判断题】
CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力
【判断题】
CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的，高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下，列车管中的压力快速降低
【判断题】
CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀，当大闸手柄置紧急位时，不管机车或电池电压处于何种状态，该气动阀将实施紧急空气制动
【判断题】
CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力
【判断题】
CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解小闸控制所产生的制动力
【判断题】
CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀（后备的制动阀）手柄在不同位置上的停留时间实现
【判断题】
CCBⅡ制动机后备制动作用仅在电子制动失效后启用
【判断题】
CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成
【判断题】
为了防止机车在粘着状态不佳的时候打滑，制动缸的压力由防滑阀来控制
【判断题】
CCBⅡ制动机防滑阀在得电时，防滑阀处于打开的位置，制动缸管的空气自由通过至制动缸
