【单选题】
电光性眼炎的发病要经过一定的潜伏期，一般发病在受照后___
A. 半个小时后
B. 1个小时后
C. 4个小时后
D. 6～8小时后
E. 12～14小时后
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相关试题
【单选题】
焊工在有积水的地面焊接、切割时，应穿经过___耐压试验合格的防水橡胶鞋
A. 4000V
B. 5000V
C. 6000V
D. 7000V
【单选题】
焊接场地应保持必要的通道，车辆通道宽度应不小于___ m
【单选题】
焊接场地应保持必要的通道，人行通道宽度应不小于 ___ m
A. 4.5米
B. 3.5米
C. 2.5米
D. 1.5米
【单选题】
焊工应有足够的作业面积，作业面积应不小于___m2
【单选题】
下列选项中， ___不是焊条药皮的组成物
A. 脱氧剂
B. 脱氮剂
C. 造渣剂
D. 稳弧剂
【单选题】
沉淀脱氧是焊接过程中脱氧的主要方式，一般都采用___脱氧
A. 锰、铝联合
B. 锰、钼联合
C. 钛、钙联合
D. 锰、硅联合
【单选题】
CO2焊用的CO2气体纯度，一般要求不低于___
A. 99.5%
B. 99.9%
C. 99.95%
D. 99.99%
【单选题】
___是一种理想的不熔化极氩弧焊的电极材料，也是我国目前建议尽量采用的钨极
A. 纯钨极
B. 钍钨极
C. 铈钨极
D. 锆钨极
【单选题】
钨极的一端常涂有颜色，以便识别，铈钨极为___色
【单选题】
采用碱性焊条，焊前应在坡口及两侧各___ mm范围内，将锈、水、油污等清理干净
A. 5～10
B. 15～20
C. 25～30
D. 35～40
【单选题】
焊接___时，不得进行预热
A. 铬镍奥氏体不锈钢
B. 铬钼珠光体耐热钢
C. 中碳钢管
D. 低合金高强度结构钢
【单选题】
___不是影响是否需要预热及预热温度的因素
A. 钢材化学成分
B. 结构刚度
C. 焊接方法
D. 接头型式
【单选题】
焊前预热一般要求在坡口两侧各 ___ mm范围内保持均热
A. 75—100
B. 100—150
C. 150—200
D. 200--300
【单选题】
MZ1—1000型焊机是一种___ 自动埋弧焊机
A. 等速送丝式
B. 均匀调节式
C. 两者都不对
【单选题】
___是一种自动埋弧焊常用的引弧方法
A. 高频高压引弧法
B. 高压脉冲引弧法
C. 不接触引弧法
D. 尖焊丝引弧法
【单选题】
氩弧焊机供气系统没有 ___
A. 减压器
B. 气体流量计
C. 干燥器
D. 电磁气阀
【单选题】
CO2气瓶瓶体表面漆成___色，并漆有“液态二氧化碳”黑色字样
【单选题】
焊条电弧焊Y形坡口的坡口角度一般为___
A. 30°
B. 60°
C. 80°
D. 90°
【单选题】
焊条电弧焊立焊操作时，发现椭圆形熔池下部边缘由比较平直轮廓变成鼓肚变圆时，表示熔池温度___
【单选题】
与焊条电弧焊相比， ___不是自动埋弧焊的优点
A. 生产率高
B. 对气孔敏感小
C. 节约焊接材料和电能
D. 焊工劳动条件好
【单选题】
与焊条电弧焊相比，___不是自动埋弧焊的缺点
A. 不适合焊接薄板
B. 对气孔敏感性较大
C. 辅助准备工作量大
D. 焊工劳动强度大
【单选题】
埋弧焊不适用于焊接___
A. 钛及钛合金
B. 镍合金
C. 奥氏体不锈钢
D. 调质钢
【单选题】
焊缝成形系数和熔合比数值大小主要取决于___
A. 电流种类与极性
B. 焊工操作技术
C. 焊接工艺参数
D. 接头形式
【单选题】
___不是埋弧自动焊最主要的工艺参数
A. 焊接电流
B. 电弧电压
C. 焊接速度
D. 焊丝伸出长度
【单选题】
过低的焊接速度会产生___等缺陷
A. 咬边
B. 焊缝下凹
C. 焊漏
D. 烧穿
【单选题】
埋弧自动焊时焊剂堆积高度一般在___范围比较合适
A. 2.5~3.5mm
B. 5.5~6.5mm
C. 12.5~13.5mm
D. 2.5~3.5cm
【单选题】
埋弧自动焊的坡口形式与焊条电弧焊基本相同，但由于埋弧焊的特点，应采用___
A. 较大的坡口角度
B. 较小的坡口角度
C. 较大的钝边
D. 较大的间隙
【单选题】
板材对接要求全焊透，采用I形坡口埋弧自动焊双面焊，要求后焊的正面焊道的熔深（焊道厚度）达到板厚的___
A. 30%～40%
B. 40%～50%
C. 50%～60%
D. 60%～70%
【单选题】
板材对接要求全焊透，采用I形坡口双面埋弧自动焊工艺，在进行后焊的正面焊道焊接时，若熔池背面为 ___色，表示熔深符合要求
A. 看不见颜色
B. 暗红
C. 淡黄
D. 白亮
【单选题】
埋弧自动焊应注意选用容量恰当的___，以满足通常为100%的满负载持续率的工作需求
A. 弧焊电源
B. 电焊钳
C. —次电源线
D. 焊接电缆
【单选题】
与其他电弧焊相比___不是手工钨极氩弧焊的优点
A. 保护效果好，焊缝质量高
B. 易控制熔池尺寸
C. 可焊接的材料范围广
D. 生产率高
【单选题】
___不是手工钨极氩弧焊的工艺参数
A. 喷嘴直径
B. 气体流量
C. 钨极直径
D. 焊机型号
【单选题】
___不是钨极氩弧焊选择钨极直径的主要依据
A. 焊件厚度
B. 焊接电流大小
C. 电源种类与极性
D. 焊工操作技术
【单选题】
钨极氩弧焊电弧电压增大时，会使单道焊缝___
A. 宽度减小，焊缝厚度增加
B. 宽度减小，余高增加
C. 宽度增加，余高也增加
D. 宽度增加，熔深减小
【单选题】
钨极氩弧焊时，氩气流量根据___来选择
A. 工件厚度
B. 焊丝直径
C. 钨极直径
D. 焊接位置
E. 焊接速度
F. 喷嘴直径
【单选题】
钨极氩弧焊的喷嘴直径可根据钨极直径按经验公式选择：喷嘴直径：（内径，mm）等于钨极直径的（mm）___倍
A. 2.5~3.5
B. 4.5~5.5
C. 6.5~7.5
D. 8~9
【单选题】
易燃物品距离钨极氩弧焊场所不得小于___ m
【单选题】
CO2气体保护焊有一些不足之处，但___不是CO2焊的缺点
A. 飞溅较大
B. 焊缝含氢量多
C. 焊缝表面成形较差
D. 弧光较强
【单选题】
___是一种CO2焊可能产生的气孔
A. 氧气孔
B. 氮气孔
C. CO2气孔
D. CO气孔
【单选题】
CO2焊时，于CO2气体具有氧化性，可以抑制___的产生
A. A．二氧化碳气孔
B. B．氢气孔
C. C．氮气孔
D. D．NO气孔
推荐试题
【单选题】
探头加温计算机PHC位于___
A. 机头下部电子舱
B. 驾驶舱
C. 后电子设备架
D. 货舱
【单选题】
关于风挡加温的说法错误的是___
A. 发动机开车时则风挡加温开始工作
B. 风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通
C. 左右侧的固定窗不需要防冰加温
D. 驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统
【单选题】
关于风挡加温计算机的测试说法正确的是：___
A. 测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出
B. 测试需要从U进入FS相应WHC选项
C. 1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行
D. 以上说法均正确
【单选题】
发动机运转时,风挡加温说法正确的是:___
A. 如果风挡控制按钮没有接通则不加温
B. 风挡加温启动无论按钮电门处于什么位置
C. 不是由WHC控制风挡加温
D. 以上说法都不对
【单选题】
飞机防冰各子系统中不需要计算机或控制器去实现工作控制的是：___
A. 机翼及发动机防冰系统
B. 风挡和窗加温
C. 探头加温
D. 排水口加温RINMST
【单选题】
在干风挡上，雨刷系统___
A. 测试时可以使用
B. 除非弄湿风挡否则不得使用.
C. 当调节雨刮刮水器时可以使用
D. 以上说法都不对
【单选题】
大翼防冰加温area有___
A. 3、4、5号缝翼
B. 1、2、3、4号缝翼
C. 1、2、3、4、5号缝翼
D. 2，3，4号缝翼相关area
【单选题】
窗加温通过WHCC控制在（）自动开始加温___
A. 飞机处于空中
B. 一台发动机起动
C. 窗表面温度低于一定值
D. AC同时满足或者BC同时满足的时候
【单选题】
___
A. 一个机翼防冰按钮
B. 两个机翼防冰按钮
C. 由同侧发动机防冰按钮同时控制
D. 没有按钮控制
【单选题】
发动机工作时，一个发动机防冰电门被选择，什么时候FULT灯会短时点亮？___
A. valve打开期间
B. valve关闭期间
C. A和B
D. 飞机在地面时
【单选题】
以下关于机翼防冰说法错误的是：___
A. 关于机翼防冰的故障显示是在FS客舱温度控制的lss3fults页面
B. 没有FS记录故障情况报告
C. 如果机翼防冰故障则控制按钮上的FULT灯点亮
D. 任何一个防冰valve故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯
【单选题】
1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是___
A. 左侧风挡左侧活动窗左侧固定窗
B. 左侧风挡左侧活动窗右侧固定窗
C. 左侧风挡右侧活动窗左侧固定窗
D. 左侧风挡右侧活动窗右侧固定窗
【单选题】
空中飞行时，大翼防冰系统的热空气源___
A. 只能是本侧的发动机引气提供
B. 左右发动机引气共同供给
C. 可以单独使用左侧或右侧发动机引气
D. 以上说法均错误
【单选题】
飞机饮用水和废水排水管路的加温是在：___
A. 空中才加温
B. 地面不能加温
C. 发动机起动后加温
D. 只要飞机供电就进行加温
【单选题】
如果风挡正常使用的传感器故障，需要转接到备用传感器，则___
A. 在相应风挡上将传感器的插钉改接使用备用传感器
B. 在U上进入FS页面设置
C. 在控制器WHC上进行转接选择
D. 故障后自动转接到备用传感器
【单选题】
关于废水排放口加热,下列哪一项的说法不正确:___
A. 内有过热电门可防止过热
B. 每个废水排放口都有一个控制器来控制
C. 在驾驶舱内有控制电门可以控制废水排放口的加热
D. 废水排放口内的温度传感器把温度信号反馈给控制器
【单选题】
正常情况下,地面APU引气接通按压大翼防冰按钮,则大翼防冰valve___
A. 打开30秒后关闭
B. 保持打开
C. 保持关闭
D. 不接受任何信号
【单选题】
风挡加温计算机为风挡(WINSHILE)提供的加温：___
A. 高于20000英尺时为高功率低于20000英尺时为低功率
B. 飞行中为高功率地面为低功率
C. 结冰条件下为高功率其他条件下为低功率
D. 只有一种功率
【单选题】
机翼防冰显示在EM上的哪个位置？___
A. EM引气页面无机翼防冰系统显示
B. 当机翼防冰按钮被按下时在EM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”（防冰）字样
C. 当机翼防冰按钮按下且valve打开时EM引气页面上的一个绿色箭头
D. 以上答案
【单选题】
一旦一个WHC失效,则：___
A. 另外一台WHC接替故障WHC的工作
B. 其控制的风挡加温正常但活动窗及固定窗失去加温
C. 驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效
D. 由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效
【单选题】
在地面接通双发引气后,把大翼防冰控制电门接通,则大翼防冰valve会:___
A. 保持在关位
B. 保持打开
C. 打开30秒后自动关闭
D. 开关两次后保持在关位
【单选题】
飞行中发动机防冰valve失去供电，则此防冰valve：___
A. 在发动机停车时打开
B. 在发动机工作时打开(发动机防冰valve是断电解锁保证飞机断电后，仍可提供热引气。)
C. 在发动机工作时关闭
D. 一直保持关闭
【单选题】
皮托管加温：___
A. 地面为低功率飞行中为正常功率
B. 只在空中工作
C. 在地面飞机速度大于80KT时
D. 只有一种功率
【单选题】
飞机通电后,虽然发动机没有运转,但一台发动机低滑油压力电门故障在高压状态.则:___
A. 风档和侧窗都不加温
B. 风档不加温侧窗加温
C. 风档加温侧窗不加温
D. 风档和侧窗都加温
【单选题】
对排水口加热器进行测试，是在___
A. 仅能在PTP上进行
B. 仅能在排水口控制组件上进行
C. 在PTP和排水口控制组件上进行
D. 在MU上进行
【单选题】
PITOT（皮托管）何时加热（）___
A. 空中
B. 地面
C. 仅在结冰时
D. 空中正常加热，地面低功率加热
【单选题】
当EIU（发动机接口组件）供电跳开关拔出后，将会（）___
A. 不会发生任何事情
B. 仅风挡和侧窗加热
C. 风挡、侧窗探头和静压孔同时加热
D. 仅探头和静压孔加热
【单选题】
飞机在地面拔出PHC（探头加热计算机）的跳开关，将会导致（）___
A. 静压孔和部分探头加温
B. 静压孔和探头
C. 静压孔和探头全功率加温
D. 探头和静压孔不加温
【单选题】
关于WHC计算机的描述正确的是（）___
A. WHC1作为主用，WHC2备用
B. WHC1只能控制左侧风挡和侧窗的加温，WHC2只能控制右侧风挡和侧窗加温
C. WHC1既可以控制左侧风挡和侧窗，也可控制右风挡和侧窗
D. WHC只能控制风挡的加温
【单选题】
两台发动机防冰接通后，N1转速将会（）___
【单选题】
如何完成一个完整的水系统排放管的防冰测试（）___
A. 在控制组件上
B. 在PTP（程序测试面板）上
C. 在ECAM上
D. 在PTP（程序测试面板）和控制组件上
【单选题】
水系统管路防冰采用（）___
A. 热空气防冰
B. 电防冰
C. 人工防冰
D. 不需要防冰
【单选题】
一旦发动机防冰valve失电，将会（）___
A. 当发动机停车时，valve打开
B. 当发动机运转时，valve打开
C. 当发动机停车时，valve关闭
D. 当发动机运转时，valve关闭（有足够压力）
【单选题】
由于空气动力特性，哪些缝翼不需防冰（）___
A. 1#、2#
B. 1#、2#、3#
C. 3#、4#、5#
D. 4#、5#
【单选题】
在地面，当进行大翼防冰valve的测试时，valve（）___
A. 一直打开
B. 打开30S后关闭
C. 30S后打开
D. 一直关闭
【单选题】
机翼防冰按钮“ON”灯何时亮___
A. 防冰valve打开时
B. 按钮开关置于“ON”位时
C. 失效灯灭时
D. 以上都不对
【单选题】
地面，将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况？___
A. 机翼防冰valve打开30秒，然后关闭
B. 机翼防冰valve不打开
C. 机翼防冰valve保持打开
D. 以上都不对
【单选题】
机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置___
A. ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. 当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色ANTI-ICE”（防冰）字样
C. 当机翼防冰按钮按下且valve打开时，ECAM引气页面上的一个绿色箭头
D. 以上B和C
【单选题】
发动机短舱防冰由谁提供___
A. 高压压气机引气
B. 低压压气机引气
C. 电热防冰
D. 以上都不对
【单选题】
飞行中失去供电，发动机防冰valve___
A. 在发动机停车时打开
B. 在发动机工作时打开
C. 在发动机工作时关闭
D. 以上都不对
